VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un cuento.

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  • Un cuento.

    Os contare un cuento.
    Era asi una vez un pobre pescador que con su barquita salia cada dia a pescar como habia echo su padre y sus abuelos.
    Cada dia salia con noche a pescar y volvia cada dia con sus capturas que aunque no eran muy grandes eran suficientes pare el pues era una persona humilde que necesitaba muy poco para vivir.
    Y aunque era el hombre mas feliz de este mundo con su barquita y sus redes que el mismo fabricaba con sus manos como le habia enseñado su padre y a este su abuelo empezaron a pasar una serie de cosas que el pobre pescador no entendia.
    Lo primero fue que le dijeron que un tal "ingeniero naval" debia ver su barquita,el pescador la llebo a donde le decian y alli espero pacientemente por el tal ingeniero.
    Cuando este llego (venia vestido muy extraño con un buzo blanco y un casco del mismo color) saludo al pescador y le pregunto de todo,preguntas que el pobre pescador no entendia,este casi ni esperaba a las respuestas y escribia todo en un papel,el caso es que a la media hora este se marcho y el pescador salio para la mar.
    Al siguiente dia lo llamaron a Capitania y primero le dijeron que tenia que pagar la visita del tal "ingeniero" el pescador no comprendia porque, le habia enseñado muchas veces su barquita a mucha gente,estaba muy orgulloso de ella pero nunca antes nadie le habia pedido dinero por eso.
    En fin, pago aunque de mala gana lo que le pedian pero eso no era la unica exigencia le digeron que para seguir pescando tendria que ponerle a su barquita una serie de cosas que el "ingeniero" abria escrito en aquel papel.
    El pescador no entendia nada siempre habia salido a la mar asi y llevaba casi una vida haciendolo,le enumeraron las cosas que tendria que hacer a su barquita para salir a pescar y era una larga lista,radiobaliza,balsa salvavidas,aros,vengalas,chalecos,vhf con llamada selectiva digital,etc...no contentos con esto tambien le dijeron muy serios que no bastaba ponerlos y ya esta,no,no tendria que hacer un monton de cursos de sanidad de contraincendios de supervivencia,etc..
    El pescador se marcho a casa con la hoja donde le detallaban todo esto y se la enseño a su mujer esta tampoco comprendia nada.
    Si vendia su barquita no le llegaria para poner todo lo que le obligaban a poner y de que iba a vivir sin su barquita si no sabia hacer otra cosa.
    El pescador paso unos dias muy preocupado no entendia por que le hacian todo eso y sobre todo no sabia como iba hacer para salir con su barquita para alimentar a su familia como siempre habia echo.
    De pronto como a Viki el Vikingo una bonbilla se ilumino en su cabeza,saldria denoche a pescar llebava toda su vida pescando en esa costa por esos mares los conocia como si fuese su cocina,saldria al caer la noche y regresaria antes del amanecer y asi lo hizo el viejo pescador con mas penurias que alegrias pudo seguir viviendo de la mar como le habian enseñado a hacer durante varias generaciones y ademas cada dia al romper el dia despertaba a su compañera que limpiandole el salitre de la cara con sus manos le susurraba "mi pobre NOCHERITO".
    Si la vida es un barco,...
    que haya sueños en las velas,
    esperanza en el timon,...
    y no esclavos en los remos.

  • #2
    Re: Un cuento.

    Felicidades Nochero, desde luego no sé como puedes entrar en La Taberna después de la "pechá" de mar que llevas. Para muchos de nosotros es una suerte, tus aportaciones nos hacen crecer.

    Hace años veraneaba con mis padres y mis hermanos en Conil de la Frontera. Por allá, por los años 70, los pescadores tenían sus barcazas de madera de unos 7 u 8 metros de eslora y menos de 2 metros de manga, en la playa y las entraban y sacaban con tractores. Las redes las reparaban sentados sobre la arena.
    Los tres pescadores que solían ir en las barcazas a pasar toda la noche fuera (salían por la mañana y volvían a la mañana siguiente), iban sobre la cubierta y me ponía los pelos de punta ver como se ponían a unos 60º o más de verticalidad para atravesar las olas rompientes.
    Los aparejos los llevaban en los tambuchos, bajo la cubierta, apoyados en las cuadernas. También repartidos por la cubierta.

    El regreso era un espectáculo. Sobre la cubierta y en los tambuchos venía la pesca, y aparte del típico pescado con una pinta estupenda, muchas veces venían con pulpos enormes, sepias, calamares, centollos y otros crustaceos, congrios y morenas, cazones (bueno, esto formaba parte de los típicos), marrajos enormes que a veces eran más largos que la propia barca, tiburones martillos muy grandes también, mantas... algunas veces incluso traían tortugas marinas que la gente curioseábamos y después las soltaban en la playa. Mira que era maja esta gente.

    Con frío o con calor allí estaban encima de la cubierta a no sé cuantas millas mar adentro haciendo sus faenas y yo me ponía en la piel de ellos y pensaba que vaya trabajo más duro, pero sobre todo que trabajo más peligroso. No sé como preveían en aquel entonces la evolución del tiempo, supongo que no les haría falta tanto Instituto de Meteorología porque ellos sabían leer mejor que nadie las indicaciones de su entorno. De todos modos no sería dificil que en alguna ocasión les sorprendiera alguna buena tormenta en el banco que estuviesen explotando y aunque el barco ya había demostrado con las olas lo que era capaz de aguantar, pasar un frente encima del barco con las olas barriéndote debería de ser de aupa.
    También me planteaba que si el motor fallaba, que si se producía una vía de agua, etc. Todo me parecía muy arriesgado.
    Creo que no llevaban balsas salvavidas, chalecos, bengalas, botiquín... creo que ni tan siquiera llevaban radio.

    Conil de la Frontera perdió aquel atractivo, le quedan otros muchos, pero aquello ya no está desde que hicieron un puerto para los pescadores. Bueno, lo que perdimos unos lo ganaron ellos en seguridad, eso es más importante.
    Como el puerto no llegué a verlo, siempre he imaginado que las condiciones han mejorado. Que los barcos ya llevaban alguna cabina con alguna litera y sobre todo que llevarían radio y otros elementos de seguridad.

    Por eso, Nochero, me has quedado un poco perplejo
    ¿No llevas balsa salvavidas, bengalas, radio...?
    Tal y como cuentas el cuento, te doy la razón en que llevaís generaciones haciendo eso mismo y todo ha ido bien, pero ¿siempre bien?.
    Creo que como casi todos que nuestra Marina Mercante se excede en los requisitos que nos piden para navegar, sobre todo en los tiempos que nos marcan de caducidad de los elementos, pero hay que reconocer que gracias a estas medidas se salvan muchas vidas.

    En fin, como estoy seguro de que sabes lo que estás haciendo, porque además llevas haciéndolo toda la vida, doy por hecho que te has guardado algunos ases en la manga, que llevas protección y que lo que nos narras en el cuento es tu disconformidad a que te obliguen a recibir a un señor poco amable y estirado para hacer una inspección y encima tengas que pagarle. Esta visita ya debería estar contemplada en los impuestos que pagas.

    Que tengas mucha suerte en tu trabajo y que nos sigas entreteniendo con tu experiencia y tus anécdotas.

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    • #3
      Re: Un cuento.

      Bravo Nochero ese toque dramático me ha llegado . Pros y contras de este mundo que va mas rápido que nosotros.

      Iván

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      • #4
        Re: Un cuento.

        Solo es eso,un cuento en el que queria dar a entender aparte de mi desconformidad mi protesta hacia el excesivo celo con que nos cuidan a base de nuestra cartera.
        Y ultimamente la cartera no da para tanto,tenemos mas cargas que ganancias.
        Primero se le saco toda la leche a la vaca y ahora tambien la sangre y la estan matando,solo hay que darse un paseo por cualquier puerto pesquero para ver lo que os digo.
        No creo que consiguiese lo que buscaba expresar con "mi cuento" no soy muy bueno escribiendo como podeis leer.
        Yo he cambiado de un barco de 12 metros a uno de 7 metros y cada dia los compañeros me dicen lo mismo imposible extirar mas la correa el pescado tirado de precio, se lleba todo el intermediario y los gastos cada vez mayores gas-oil,redes,varadas,impuestos y un larguisimo etc.. la gente esta cansada de pelear en una pelea perdida.
        Arriesgas y si tienes suerte y pescas haces cuentas y aun le debes al mecanico al ...
        Es penosa la situacion ,ahora y siguen metiendo mas el cuchillo.
        Muchos han caido ya y muchos quedan por caer yo decidi seguir en esto y salir con este barquito veremos si aguanto el tiron.
        En medidas de seguridad nos han echo gastar el año pasado una media de 12.000 euros balsa,radiobaliza,chalecos,sitemas contraincendios etc,etc,etc
        Y todo es por tu bien sii pero sabeis lo que yo veo en mi puerto,pues veo como se hacen ricos los que revisan una balsa por 800 euros al año o una radiobaliza por 500 euros y veo como desaparece cada dia un barco por tener mas gastos que ganancias.
        Mucho abria que pescar para todo lo que exigen y cada vez hay menos pescado y lo pagan menos.
        Pueden estar orgullosos a este paso el puerto se quedara solo con uno o dos barcos,eso si muyyyyy segurossss.
        Perdonar el tocho,con alguien me tenia que descargar y os a tocado.
        Olvidemonos y vayan unas...
        Si la vida es un barco,...
        que haya sueños en las velas,
        esperanza en el timon,...
        y no esclavos en los remos.

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        • #5
          Re: Un cuento.

          Nochero, estoy contigo, es necesario trabajar seguro, pero no hay que asfixiar al trabajador con un exceso de medidas. Ni abusar con los precios de revisión de los equipos.

          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

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          • #6
            Re: Un cuento.

            A mi me encantó el cuento
            Y también he sido víctima de ese celo que parece que es quitarle lo poco que tiene al que aún trabaja.
            tienes razón y a olvidar
            @XeneiSailor
            https://www.instagram.com/xeneisailor/
            No envidies mi progreso...
            Sin valorar mi esfuerzo

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            • #7
              Re: Un cuento.

              Lo mejor de todo es que el fabricante de balsas (por poner un ejemplo) recomienda 3 años la inspeccion de ella (que coincide para cambiar el primer componente que caduca) y ahí viene el iluminado que como bien dice Nochero que nos cuidan con nuestra cartera.
              En aeronautica es cada tres años las balsas la revisión asi como para las radiobalizas donde su inspeccion es el cambio de la bateria. Quien pone los precios
              Saludos, no brindo por esos caraduras y vividores que tenemos.

              Gracias Nochero.
              sigpic

              Socio fundador ANAVRE
              apuntate a la asociación
              ANAVRE
              http// anavre.org

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              • #8
                Re: Un cuento.

                Xenesi.
                Creo que ahora hay muchas victimas en todos los sectores y suelen ser siempre las mismas cada vez que cae un palo le cae encima a las mismas espaldas esta claro quienes somos (permitirme incluirme,aunque creo que casi todos podriais incluiros) los galeotes de esta Galera llamada España.
                Si la vida es un barco,...
                que haya sueños en las velas,
                esperanza en el timon,...
                y no esclavos en los remos.

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                • #9
                  Re: Un cuento.

                  Originalmente publicado por Luisvi Ver Mensaje
                  Lo mejor de todo es que el fabricante de balsas (por poner un ejemplo) recomienda 3 años la inspeccion de ella (que coincide para cambiar el primer componente que caduca) y ahí viene el iluminado que como bien dice Nochero que nos cuidan con nuestra cartera.
                  En aeronautica es cada tres años las balsas la revisión asi como para las radiobalizas donde su inspeccion es el cambio de la bateria. Quien pone los precios
                  Saludos, no brindo por esos caraduras y vividores que tenemos.

                  Gracias Nochero.
                  Muy cierto Luisvi.
                  A mi llego a decirmelo el que me revisaba la balsa,llegue ante y me puse a ayudarle y hablando,hablando me confeso el santo robo que era el dinero que nos cobraban y tambien me comento cosa con la que estoy completamente de acuerdo que se podrian espaciar mucho mas las revisiones como bien dice Luisvi.
                  Cuando asta ellos te lo confiesan que viven de revisarlas.
                  Mal vamos muy mal....
                  Si la vida es un barco,...
                  que haya sueños en las velas,
                  esperanza en el timon,...
                  y no esclavos en los remos.

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