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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El ARA LIBERTAD, embargado

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  • #61
    Re: El ARA LIBERTAD, embargado

    Muchas Gracias Ophiochus como cofrade y paisano me has ahorrado unas cuantas líneas, porque lo que dices es tal cual.
    También considero que la fragata "Libertad" es inembargable, pero no por populismo o capricho de un presidente sino porque continúa siendo territorio nacional.
    Pero como no todo es blanco o negro (ya quieren algunos tener clasificados a los "buenos" y los "malos) me permito aclarar algunos puntos conociendo el origen del problema (no tanto la continuación de la historia).
    El primero es que efectivamente los conocidos como fondos buitres son los llamados así no porque prestaran dinero a cambio de un interés (estos serían los primeros compradores de un bono, que en situaciones como la que vivió argentina en el 2001 o como la que se acerca españa actualmente, son los primeros perjudicados porque compraron esos bonos a un precio nominal mas intereses y en un apuro tienen que vender esos bonos a un precio de mercado todavía mas bajo que el nominal; en españa sería la combinación de la prima de riesgo y las preferentes). Los fondos buitres compran los bonos cuando llegan a su mínimo valor (empujados hacia abajo por las consultoras de riesgo) pero les hacen creer a sus clientes (accionistas) que invierten el valor nominal. En la práctica: Don José compra 100.000 dólares de letras del estado argentino que paga un interés del 12% anual en dólares. El primer año cobra los 12.000 u$a de intereses, el segundo también pero resulta que el tercero el estado entra en default y no puede seguir pagando intereses tan altos(vamos lo que dice Mariano todos los días)... Don José tiene un apuro (enfermedad, boda, divorcio, barco, terror, etc) y quiere hacerse con el dinero de las letras resulta que le pagan menos de 30.000u$a ¿Quien los compra? los fondos buitres... que les explican a sus clientes que se han capitalizado en 100.000u$a y con una renta del 12%. Cuando el estado argentino pretende cancelar dicha deuda negocia con los tenedoros de dichos bonos una importante quita en los intereses y en los mas antiguos también en el capital. Mas del 80% de los tenedores aceptan el canje y cobran el 100% de los nuevos bonos que reemplazaron a los anteriores (en españa será el tan nombrado rescate) Pero los famosos fondos buitres no aceptan las nuevas condiciones y procuran trabar embargos de todos los bienes del estado argentino en el extranjero... a sabiendas de que la RA siempre ha cumplido sus compromisos a lo largo de la historia, incluso los asumidos por gobiernos defacto En mi opinión creo que el canje de la deuda debería haber reparado a los primeros compradores de los bonos los hayan conservado o no (como dice Choquero estos fueron los que te prestaron el dinero) y para los fondos buitres ni ajo... pero es que uno es un idealista
    El actual canciller argentino es un mamarracho, vamos en mi opinión todo el actual poder ejecutivo lo es... pero no soy tan inocente de creer que el actual embargo responda a la capacidad o no de algunos abogados... sino que el golpe de efecto logrado es muy buena publicidad para algunos conglomerados económicos
    Pero lo imortante es la fragata les cuento que en persona es bellísima. La primera vez que la ví fue en el puerto de Mar del Plata y me parecía inmensa (yo era un pibito) aquella vez subí a visitarla con mis padres y me explicaron por primera vez la diferencia entre el viento real y el aparente Imaginen uds. si le tendré cariño a ese "barquito". Me encantaría cruzármela en alta mar a todo trapo
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

    Comentario


    • #62
      Re: El ARA LIBERTAD, embargado

      No quiero meterme en un tema que no conozco bien. Tal vez Xeneise lo ha explicado graficamente, pero no puedo decir si es así o no.
      A lo que quiero referirme es al gran pesar que siento por tener a "mi" fragata ARA "Libertad" embargada en un país lejano y desconocido.
      Los estudiantes (futuros guardiamarinas) y el personal del barco no tienen nada que ver en esto y no deberian sufrir ninguna consecuencia.
      Lo cierto es que la fragata requiere de una tripulación mínima para moverse y para mantenerse y no se como harán para lograrlo (y creo que en este gobierno nadie lo sabe tampoco).
      Como vivo en Mar del Plata, la fragata llega todos los años 2 o 3 veces a hacer escala aquí, sobre todo en verano (enero-febrero) y es un espectáculo hermoso verla estacionada en la Base Naval y ver tambien al público de turistas que la visita diariamente.
      Conozco bastante bien la historia de la fragata, de su mentor, el Capitán Atilio Damian Porretti (ya fallecido), gran navegante deportivo (soportó en un velero argentino la tormenta Fastnet 79) y coleccionista de automóviles antiguos. Un personaje de la Armada, del país y de esta ciudad, especialmente.
      Creo que a la gente de la Armada Argentina y al público en general le duele infinitamente lo que sucede y no sabe lo que sucederá en el futuro con la nave. También hay otro público que no sabe nada del tema y recien ahora está enterándose por los medios aqui en Argentina.
      Y lo que sucede ya se sabía que podría pasar. No es nada nuevo. Siempre se habló que podría pasar algo así con la fragata, como tambien podrían embargar otros bienes argentinos en el exterior por causa de la falta de pago de deuda.
      Ahora sí, al punto: personalmente no creo que este gobierno tenga la virtud y las ganas de resolver este tema. Es más, sabemos que desde hace años los presupuestos para las fuerzas armadas han ido reduciéndose cada vez mas y hasta el personal bajo bandera tiene que realizar otros trabajos porque sus sueldos son muy bajos.
      Y tambien sabemos del odio de este gobierno hacia los militares y cualquier fuerza armada (salvo la de Chavez, el ejercito bolivariano) a causa de lo que sucedió hace mas de 30 años y que no quieren nunca olvidar y dejarlo en el pasado. Siguen viviendo en los 70's pero robando como en los 2012's.
      No tengo mas que decir.
      Lamento no aportar nada al tema en rigor, pero lo tenía que decir.
      Salud y buenos vientos.

      Comentario


      • #63
        Re: El ARA LIBERTAD, embargado

        BHUÁÁÁÁ!!!Quiero opinar pero nos van a cerrar el hilo!!! ( a buen entendedor...) Mis mas sinceros cariños a todos esos pibes retenidos en la fragata sin culpa alguna!!

        no brindo
        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
        NUNCA SE RENDÍA...

        Comentario


        • #64
          Re: El ARA LIBERTAD, embargado

          Ultimas noticias:
          La fragata Libertad en Ghana

          Domingo 21 de octubre de 2012 | Publicado en edición impresa
          Fragata varada / Fuerte denuncia del Gobierno
          Fracasan las negociaciones y ordenan evacuar a la tripulación de la Libertad

          En un sorpresivo anuncio, Timerman dijo que no existen garantías para los marinos, habló de un complot internacional y anticipó que mañana presentará el caso ante el Consejo de Seguridad de la ONU
          Por Marcelo Veneranda | LA NACION
          Comentá197





          Tripulantes descendían ayer de la Fragata Libertad, en el puerto de Tema. Foto: Agencia Xinhua
          La Presidenta ordenó evacuar en forma inmediata la Fragata Libertad, retenida desde hace 20 días en Ghana por una demanda presentada por tenedores de bonos en default de la Argentina. La medida fue anunciada ayer por el canciller Héctor Timerman, quien denunció que los 326 tripulantes del navío estaban en riesgo por "falta de garantías".
          Por medio de un comunicado que leyó en la Casa Rosada junto al ministro de Defensa, Arturo Puricelli, Timerman anticipó que mañana liderará una misión al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, para denunciar la violación de los derechos humanos de los tripulantes y de tratados internacionales y la comisión de delitos financieros.
          La decisión implica el fracaso de las negociaciones iniciadas el lunes pasado por una delegación diplomática enviada a la capital del país africano, Accra, para liberar el buque retenido en el puerto de Tema.
          El comunicado incluye fuertes críticas al país africano y al juez que acogió el pedido de los bonistas. Y reitera la denuncia de un complot entre "los fondos buitre" y "sus socios argentinos", para extorsionar al país.
          "La Presidenta ha decidido evacuar en forma inmediata a la totalidad de los tripulantes argentinos y no argentinos a fin de preservar su integridad y dignidad, dejando a bordo únicamente al capitán y una dotación mínima necesaria para atender a la Fragata", sostuvo ayer Timerman.
          "La Argentina hace responsable al gobierno ghanés de todo y cada uno de los daños que sufra la Fragata Libertad hasta su liberación y de todos los perjuicios ocasionados por un acto ilegal y violatorio de las normas internacionales", completó el canciller.
          La tripulación del buque escuela de la Armada, que el 2 de junio inició su 43° viaje de instrucción por el mundo, está compuesta por 289 marinos argentinos, más 23 graduados de Uruguay y de Chile y 13 invitados de Brasil, Paraguay, Venezuela, Ecuador, Bolivia y Sudáfrica.
          Fuentes de la Armada estimaron que para preservar y poner en movimiento la Fragata se necesitaría la permanencia en Ghana de una dotación de 50 tripulantes. Pese a reconocer que la evacuación del navío era una de las hipótesis en danza, dejaron trascender que la decisión anunciada ayer los había tomado "por sorpresa". No descartaron la posibilidad de que los gobiernos de Chile y Uruguay hubieran presionado a la Casa Rosada para decidir la evacuación. De lo contrario, explicaron, esos países se habrían visto forzados a retirar a sus delegaciones, un gesto de "desaire" que buscaban evitar.
          Timerman denunció que el riesgo para la tripulación se derivaba de la prohibición impartida por el juez ghanés de proveer de combustible a la Fragata, lo que impediría el funcionamiento de los generadores de energía que abastecen la luz eléctrica, el agua corriente, la refrigeración de los alimentos y el funcionamiento de los baños. Agregó que "lo más grave" es que dejaría sin efecto el sistema de lucha contra incendios, las bombas de achique -por si se inunda el barco-y el control de averías.
          Según el canciller, el juez condicionó cualquier solución a un acuerdo con los bonistas. "Queda claro la intención del juez de obligar a un país soberano a negociar con una entidad dedicada a la piratería financiera desde su guarida fiscal en el Caribe", interpretó, al apuntar a un supuesto complot internacional: "Ni el juez, ni los fondos buitre, ni sus socios argentinos lograrán torcer la decisión de un pueblo y su gobierno de rechazar las extorsiones a las que se nos quiere someter".
          El escándalo de la Fragata Libertad desató una cruda interna entre la Cancillería y el Ministerio de Defensa, con acusaciones cruzadas por las desinteligencias que llevaron al buque a un puerto sin garantías frente a las demandas de los bonistas.
          El conflicto generó la renuncia del jefe de la Armada, almirante Carlos Alberto Paz, el pase a disponibilidad de dos funcionarios navales y la salida de la jefa de Inteligencia Estratégica Militar de Defensa, María Lourdes Puente Olivera, de estrecha confianza de Puricelli.
          saludos

          Comentario


          • #65
            Re: El ARA LIBERTAD, embargado

            Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
            Ultimas noticias:
            La fragata Libertad en Ghana

            Domingo 21 de octubre de 2012 | Publicado en edición impresa
            Fragata varada / Fuerte denuncia del Gobierno
            Fracasan las negociaciones y ordenan evacuar a la tripulación de la Libertad

            En un sorpresivo anuncio, Timerman dijo que no existen garantías para los marinos, habló de un complot internacional y anticipó que mañana presentará el caso ante el Consejo de Seguridad de la ONU
            Por Marcelo Veneranda | LA NACION
            Comentá197





            Tripulantes descendían ayer de la Fragata Libertad, en el puerto de Tema. Foto: Agencia Xinhua
            La Presidenta ordenó evacuar en forma inmediata la Fragata Libertad, retenida desde hace 20 días en Ghana por una demanda presentada por tenedores de bonos en default de la Argentina. La medida fue anunciada ayer por el canciller Héctor Timerman, quien denunció que los 326 tripulantes del navío estaban en riesgo por "falta de garantías".
            Por medio de un comunicado que leyó en la Casa Rosada junto al ministro de Defensa, Arturo Puricelli, Timerman anticipó que mañana liderará una misión al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, para denunciar la violación de los derechos humanos de los tripulantes y de tratados internacionales y la comisión de delitos financieros.
            La decisión implica el fracaso de las negociaciones iniciadas el lunes pasado por una delegación diplomática enviada a la capital del país africano, Accra, para liberar el buque retenido en el puerto de Tema.
            El comunicado incluye fuertes críticas al país africano y al juez que acogió el pedido de los bonistas. Y reitera la denuncia de un complot entre "los fondos buitre" y "sus socios argentinos", para extorsionar al país.
            "La Presidenta ha decidido evacuar en forma inmediata a la totalidad de los tripulantes argentinos y no argentinos a fin de preservar su integridad y dignidad, dejando a bordo únicamente al capitán y una dotación mínima necesaria para atender a la Fragata", sostuvo ayer Timerman.
            "La Argentina hace responsable al gobierno ghanés de todo y cada uno de los daños que sufra la Fragata Libertad hasta su liberación y de todos los perjuicios ocasionados por un acto ilegal y violatorio de las normas internacionales", completó el canciller.
            La tripulación del buque escuela de la Armada, que el 2 de junio inició su 43° viaje de instrucción por el mundo, está compuesta por 289 marinos argentinos, más 23 graduados de Uruguay y de Chile y 13 invitados de Brasil, Paraguay, Venezuela, Ecuador, Bolivia y Sudáfrica.
            Fuentes de la Armada estimaron que para preservar y poner en movimiento la Fragata se necesitaría la permanencia en Ghana de una dotación de 50 tripulantes. Pese a reconocer que la evacuación del navío era una de las hipótesis en danza, dejaron trascender que la decisión anunciada ayer los había tomado "por sorpresa". No descartaron la posibilidad de que los gobiernos de Chile y Uruguay hubieran presionado a la Casa Rosada para decidir la evacuación. De lo contrario, explicaron, esos países se habrían visto forzados a retirar a sus delegaciones, un gesto de "desaire" que buscaban evitar.
            Timerman denunció que el riesgo para la tripulación se derivaba de la prohibición impartida por el juez ghanés de proveer de combustible a la Fragata, lo que impediría el funcionamiento de los generadores de energía que abastecen la luz eléctrica, el agua corriente, la refrigeración de los alimentos y el funcionamiento de los baños. Agregó que "lo más grave" es que dejaría sin efecto el sistema de lucha contra incendios, las bombas de achique -por si se inunda el barco-y el control de averías.
            Según el canciller, el juez condicionó cualquier solución a un acuerdo con los bonistas. "Queda claro la intención del juez de obligar a un país soberano a negociar con una entidad dedicada a la piratería financiera desde su guarida fiscal en el Caribe", interpretó, al apuntar a un supuesto complot internacional: "Ni el juez, ni los fondos buitre, ni sus socios argentinos lograrán torcer la decisión de un pueblo y su gobierno de rechazar las extorsiones a las que se nos quiere someter".
            El escándalo de la Fragata Libertad desató una cruda interna entre la Cancillería y el Ministerio de Defensa, con acusaciones cruzadas por las desinteligencias que llevaron al buque a un puerto sin garantías frente a las demandas de los bonistas.
            El conflicto generó la renuncia del jefe de la Armada, almirante Carlos Alberto Paz, el pase a disponibilidad de dos funcionarios navales y la salida de la jefa de Inteligencia Estratégica Militar de Defensa, María Lourdes Puente Olivera, de estrecha confianza de Puricelli.
            saludos
            Timerman como canciller es totalmente incompetente. Y el gobierno argentino siempre adjudica sus problemas a "complots" desde adentro y desde afuera del país....

            Comentario


            • #66
              Re: El ARA LIBERTAD, embargado

              Dejando a un lado la política , me preocupa que el juez aya dictado la imposibilidad de repostar , tarde o temprano el buque quedara desamparado por falta de energía , esta claro que se quiere forzar su desalojo ...

              Comentario


              • #67
                Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                [quote=vertijean;1382700]Dejando a un lado la política , me preocupa que el juez aya dictado la imposibilidad de repostar , tarde o temprano el buque quedara desamparado por falta de energía , esta claro que se quiere forzar su desalojo ...[/quote

                La fragata ARA LIBERTAD ha tenido la desgracia de caer en manos de un estado perteneciente a un territorio donde se inventaron las celebres "meriendas de subsajarianos" El hombre de negro ghanes, lease magistrado, dice que no da combustible hasta que no se sienten a negociar. tela.
                Hoy han salido en un vuelo de Air France 281 tripulantes hacia La Argentina, llegaran o llegaron a las 2045 hora local, quedan abordo 45.
                El menda que manda en el puerto ahora dice que el barco le estorba, esta buscando "grasa", o lo untas o te manda al muelle del castigo , me imagino que abordo tendrán por lo menos el armamento portatil.
                Desde aqui les mando mi animo a la tripulación que queda abordo del buque, estoy convencido de que de ellos depende que se salve esa "joya" Si en un determinado momento el barco se quedara sin gente, en una semana desaparece de la faz de la tierra, no dejan ni la quilla.
                Suerte para el ARA LIBERTAD
                Saludos
                Editado por última vez por Cabot; 24/10/2012, 09:00:43.

                Comentario


                • #68
                  Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                  "Se podrán quedar con la fragata, pero no se quedarán con nuestro honor" dijo Kristina dias atrás... Ah no? perdemos nuestra nave insignia por deudas impagas y eso no nos quita el honor????? por favor! no es la primera vez que esta mujer me saca de quicio

                  no brindo un carajo!
                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                  NUNCA SE RENDÍA...

                  Comentario


                  • #69
                    Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                    En caso desesperado... yo me plantearía incluso hundirla o volarla.

                    De todas formas, insisto, ¿tan difícil es para Argentina enviar un par de barcos de guerra modernos y traerla de vuelta? No creo que la Marina de Ghana fuera capaz de impedirlo...

                    Comentario


                    • #70
                      Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      En caso desesperado... yo me plantearía incluso hundirla o volarla.

                      De todas formas, insisto, ¿tan difícil es para Argentina enviar un par de barcos de guerra modernos y traerla de vuelta? No creo que la Marina de Ghana fuera capaz de impedirlo...
                      Creo que han aprendido de los errores pasados, la sombra del populismo que les empujó a las Malvinas aún planea. Hoy el populismo lo practican sus gobernantes fronteras adentro. Para tomar una medida así tendrían que necesitar tapar problemas muy gordos en su país para desviar la atención del pueblo.
                      Es lo que enseña la historia.

                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


                      Comentario


                      • #71
                        Re: El ARA LIBERTAD, embargado



                        En una lectura rápida me pareció que escribías:
                        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                        En caso desesperado... yo me plantearía incluso hundirla o violarla.
                        Perdón, perdón No volverá a ocurrir
                        .




                        Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                          Originalmente publicado por windi Ver Mensaje


                          En una lectura rápida me pareció que escribías:
                          Perdón, perdón No volverá a ocurrir
                          Desde luego, lo de violar a una fragata suena mal... pero ¡"violar a la Libertad"! Eso es propio de tiranos...

                          Comentario


                          • #73
                            Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            Creo que han aprendido de los errores pasados, la sombra del populismo que les empujó a las Malvinas aún planea. Hoy el populismo lo practican sus gobernantes fronteras adentro. Para tomar una medida así tendrían que necesitar tapar problemas muy gordos en su país para desviar la atención del pueblo.
                            Es lo que enseña la historia.

                            Pues qué quieres que te diga... con una medida así, se manda un mensaje a los acreedores (los famosos "fondos buítre") que estoy seguro de que entenderían muy bien.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              Desde luego, lo de violar a una fragata suena mal... pero ¡"violar a la Libertad"! Eso es propio de tiranos...
                              No, si es que lo leí a continuación del post en que habla de la tal Cristina y, pufff.

                              En fin, chorradas mías.
                              .




                              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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                              • #75
                                Re: El ARA LIBERTAD, embargado

                                borrado
                                Editado por última vez por astrolabio68; 24/10/2012, 18:16:15.
                                "My boat is my island"

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