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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

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  • Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

    El Puerto de La Luz y Las Palmas se ha covertido en una importante base de plataformas petroliferas que van a los mares del sur.

    Les paso las fotos de este último coloso que nos ha llegado por aquí.






    Aquí se ve al lado del ferry de Fred Olsen y se ven las proporciones.

    Fotos: J. Pérez Curbelo.

    La plataforma Eirik Raude llega a Las Palmas
    Esta plataforma pesa más de 37.000 toneladas, mide casi 120 metros de alto por 110 de eslora y 80 de manga y su magnitud obliga a una maniobra de atraque de casi dos días.
    sigpic

  • #2
    Re: Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

    Pues ya a llegado otra plataforma mas. La Hercules.

    La plataforma "West Hercules" se pertrecha en el Puerto de Las Palmas



    EFE / Las Palmas de Gran Canariae

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    La plataforma petrolífera "West Hercules" ha atracado este lunes en el dique Reina Sofía, en el Puerto de Las Palmas, para operaciones de pertrecho, avituallamiento, cambio de tripulaciones y pequeñas reparaciones, según ha informado la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
    "West Hercules", que está consignada por Viking Star, se ha situado al sur de la plataforma petrolífera "Eirik Raude" y estará en la capital grancanario entre tres y cinco días, ha añadido la fuente.
    Por su parte, "Eirik Raude" llegó el pasado 8 de octubre y desde ese momento despierta una gran expectación por tratarse de la plataforma más grande del mundo en su clase, con 110 metros de eslora, 80 de manga y casi 120 de altura
    La plataforma de bandera de Bahamas permanecerá dos meses para realizar diversos trabajos de mantenimiento y reparación.
    También esta semana, recalará en la rada sur del Puerto de Las Palmas para labores similares y por unos días la gigantesca barcaza "Castoro 7-Saipen", una embarcación que está especializada en fondear tuberías para gaseoductos y oleoductos, entre otras tareas.
    "Castoro 7-Saipen" ya protagonizó una larga presencia en aguas de la capital grancanaria en el periodo 2007-2008, pero en aquella ocasión lo hizo dentro del puerto.
    En otro orden, la actividad portuaria de La Luz y de Las Palmas se volverá frenética en esta semana, ya que durante este jueves y sábado llegarán cuatro barcos cruceros al muelle de Santa Catalina.
    sigpic

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    • #3
      Re: Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

      La plataforma a su llegada al Puerto de La Luz y Las Palmas.


      sigpic

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      • #4
        Re: Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

        las vamos a coleccionar... ya verás...
        "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

        "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
        cuando llega la hora,
        sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

        [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
        Socio fundador.

        Comentario


        • #5
          Re: Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

          Originalmente publicado por popeye IV Ver Mensaje
          El Puerto de La Luz y Las Palmas se ha covertido en una importante base de plataformas petroliferas que van a los mares del sur.

          Les paso las fotos de este último coloso que nos ha llegado por aquí.



          Respetarán el "ceda el paso"???



          La verdad es que tiene que impresionar ver una de estas así de cerca! Cómo quedan fijadas en su posición? Con muertos y cables de acero?

          Comentario


          • #6
            Re: Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

            Originalmente publicado por Alboroque Ver Mensaje
            Respetarán el "ceda el paso"???



            La verdad es que tiene que impresionar ver una de estas así de cerca! Cómo quedan fijadas en su posición? Con muertos y cables de acero?

            "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

            "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
            cuando llega la hora,
            sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

            [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
            Socio fundador.

            Comentario


            • #7
              Re: Fotos-Llega a Las Palmas de G.C. Superplataforma.

              Pues la verdad es que el puerto se ha convertido en una base tremenda de reparaciones de este tipo de "Artefactos".
              Suma y sigue.

              La Luz repara el remolcador que auxilia a una plataforma que tiende oleoductos



              La 'Castoro 7' fondea hasta el jueves para arreglar su buque de apoyo y cambiar parte de su tripulación



              00:47 VOTE ESTA NOTICIA













              La plataforma semisumergible ´Castoro 7 Saipen´. | lp/dlp





              A. RAMÍREZ
              LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
              La Luz sigue recibiendo plataformas espectaculares. Ayer le tocó el turno al Castoro 7-Saipem, un gigantesco buque semisumergible especializado en tender tuberías para oleoductos y gasoductos. Este barco fondeará hasta el jueves en la rada de la bahía capitalina para una reparación de su remolcador auxiliar y cambio de tripulación. En el Puerto de Las Palmas se mantiene la 'superdraga' petrolífera Eirik Raude, que coincidió durante unos días con la West Hércules, que partió el pasado viernes.
              De bandera panameña, el Castoro 7 tiene una longitud total de 167 metros con una manga de 68 metros y un altura de 13 metros. Las plataformas de la empresa Saipen son capaces de poner productos submarinos de hasta 8 pulgadas de diámetro, con instalaciones adicionales para obras de construcción en alta mar .
              El Castoro 7 está equipado con cinco grúas especializadas en el tendido de tuberías en el fondo marino. Está consignada por Miller & Cía. y realiza una escala técnica para reparar un remolcador auxiliar. Este barco semisumergible salió del puerto holandés de Rotterdam y el jueves partirá a Curasao, isla autónoma de los Países Bajos a 50 kilómetros de la costa de Venezuela, donde se le ha programado la instalación de una red de tuberías.
              El sector de la reparación naval en La Luz está en auge gracias al creciente negocio petrolífero en el Golfo de Guinea y su situación estratégica en la ruta de Europa al Caribe. La arribada de plataformas y sobre todos de los barcos suply (suministro) que las aprovisionan de todo tipo de servicios y víveres está suponiendo un gran negocio. En 2011, el centenar de astilleros y talleres de reparación naval cifró su volumen de negocio en 150 millones de euros.
              sigpic

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              Trabajando...
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