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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos Militares

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  • Re: Barcos Militares

    Ese ese!!

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    • Re: Barcos Militares

      Increibles pasadas de aviones rusos sobre el USS Cook, que como sabeis tiene su base en rota!

      Entre lo de Iran y esto la Navy ya no es lo que era!

      Unarmed Russian fighter jets made two extremely close overflights this week of the USS Donald Cook, sailing in the Baltic Sea, CNN has learned. http://cnn.it/1S7TP5m


      Saludos. Coronadobx

      Comentario


      • Re: Barcos Militares

        En los USA se acaban de dar cuenta (¡benditos sean!) que, en la mar, por muchos reglamentos de paso que hayan, los buques grandes ignoran a los pequeños y, en la práctica, actúan esperando que sean estos los que maniobren.

        Me pregunto ¿cómo se habrán dado cuenta?



        "El futurista destructor más grande jamás construido para la Armada de EE.UU., el USS Zumwalt, es tan sigiloso que navegará con reflectores para que los radares de otras embarcaciones puedan detectarlo, informa Associated Press."

        "El destructor, que cuenta con una coraza de unos 15.000 toneladas y una longitud de casi 200 metros, está diseñado para que los radares lo registren como un sencillo barco pesquero. "Es sencillamente gigantesco una vez que comienza a acercarse", relató Lawrence Pye, un pescador que durante una de sus faenas en las pantallas de su embarcación en un principio percibió una nave de apenas unos 15 metros de longitud.
        El USS Zumwalt salió en diciembre pasado a la mar para realizar las primeras pruebas, que durarán varios meses y se espera que entre en servicio en el 2018. Para las pruebas fue equipado con reflectores para los momentos en que haya mucha neblina, fuerte tráfico o sea necesario que los radares capten su enorme estructura."

        "A pesar de su tamaño, el futurista destructor es 50 veces más difícil de detectar que los actuales buques de guerra gracias su forma angular y otras características de diseño, y su sigilo podría mejorar aún más una vez que se retire el equipo de prueba, dijo el capitán de la Armada estadounidense James Downey."






        Tecnología punta: buques invisibles que se han de cargar de focos, luces y reflectores de radar para que los vean... por culpa de la "presunta" irresponsabilidad y mala leche de civiles que no intervinientes en los conflictos a los que acuda...

        -----------------------------------------------
        ...¿y por qué no?...
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        Comentario


        • Re: Barcos Militares

          Aqui teneis algo mas de informacion sobre la situacion de estos nuevos barcos. Se espera entregar a la Navy este Octubre. Cofrade no te preocupes, que ya se ocuparan ellos de que no te acerques! En Estados undios de todas formas hay una ley que prohibe a cualquier barco acercarse a unos 500 pies de un barco militar, por lo que independientemente de quien tenga preferencia debes apartarte tu (logicamente en sus aguas jurisdiccionales)

          Dentro de las preocupaciones que se tenian era el comportamiento del barco en aguas duras, veremos como se comporta en las pruebas que la marina Estadounidense empezara en las proximas semananas

          The U.S. Navy’s next generation guided missile destroyer USS Zumwalt returned to General Dynamics Bath Iron Works shipyard in Maine after successfully completing builder’s trials, according to a U.S. Navy press release published by USNI News.

          “DDG 1000 (ZUMWALT) returned to Bath, Maine, after successfully conducting four days of at-sea Builder’s Trials,” the statement reads. During the trials, experts “tested several ship systems including key propulsion and auxiliary systems as well as boat operations.”

          The tests in particular focused on the ship’s Advanced Induction Motor and the so-called Integrated Propulsion System.

          “These trials also served as a unique opportunity for the crew to train side-by-side with representatives from Industry,” the press release notes. “The Navy will continue to assess system performance over the coming weeks in preparation for Acceptance Trials next month.”

          The USS Zumwalt is to be handed over to the U.S. Navy for inspection and acceptance trials next month. The inspection and trials will only involve the ship’s hull, as well as its mechanical and electrical systems. After the ship’s delivery and acceptance it will be transferred to San Diego, where the majority of the Zumwalt’s combat systems will be installed.

          The lead ship of the U.S. Navy’s new destroyer class already conducted sea-tests and trials in the Atlantic Ocean in December 2015. The April rough-weather trials to assess the seaworthiness of the ship will be of particular importance given the controversy surrounding the ship’s design.

          As I reported last week (See: “US Navy’s Lethal New Destroyer Heads for Final Sea Trials”): “Naval experts have repeatedly raised concerns over the ship’s so-called tumblehome hull and how it will impact the ship’s ability to stay afloat during bad weather periods.”

          However, the U.S. Navy notes that the “tumblehome ship design has provided a wide array of advancements” including “making the ship harder to detect by enemies at sea.” The Navy also argues that “[t]he design also allows for optimal manning with a standard crew size of 175 sailors, with an air detachment of 28 thereby decreasing lifecycle operations and support costs.”

          Specifically designed for land-attack missions, the USS Zumwalt will be one of the most heavily armed surface ships in the world, capable of striking its targets far inland. “Each ship features a battery of two Advanced Gun Systems (AGS) firing Long-Range Land Attack Projectiles (LRLAP) that reach up to 63 nautical miles [72 miles, 115 kilometers], providing a three-fold range improvement in naval surface fires coverage,” according to the U.S. Navy website.

          The ship is slated to achieve initial operational capability in October.
          Editado por última vez por coronadobx; 14/04/2016, 21:26:06.

          Comentario


          • Re: Barcos Militares

            No, si apartarme yo ya me aparto, si puedo

            Pero pongamos su mayor utilidad: en zonas "calientes", sea el mar del sur de la China, los estrechos de Malaca o de Gibraltar...

            Se trata de no ser detectado, pero al haber un tráfico civil alucinante, en caso de niebla o mala visibilidad, han de resaltar como un árbol de navidad, cosa que lo hace vulnerable a un ataque asimétrico.

            Luego... están en un dilema y será curioso enterarnos de la doctrina (mejor dicho, los protocolos) que habrán de aplicar.

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            ...¿y por qué no?...
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            Comentario


            • Re: Barcos Militares

              Los Cofrades de Valencia tienen un ilustre visitante el LHD 3 de la clase WASP, el Kearsarge.



              Aqui sus caracteristicas

              https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Kearsarge_(LHD-3)

              Estos barcos se encuadran dentro del ARG (Amphibius Ready Group) en este caso lleva embarcado al 26 Marine Expeditionary unit, que es capaz de desplazar a 2000 Marines en 48 horas en su area de responsabilidad!

              Esto complementa a los SPTMAGF estacionados en Moron, que son un equipo de unos 400 Marines listos para actuar en menos de 12 horas en la zona del sur de Europa y Africa

              Saludos. Coronadobx
              Editado por última vez por coronadobx; 15/04/2016, 20:06:21.

              Comentario


              • Re: Barcos Militares

                Hay que reconocer que a los Americanos les encantan los records y estadisticas!

                Los Jolly Rogers y el Truman fijan un nuevo record por el numero de bombas que un F 18 lleva en los bombardeos de las posiciones de ISIS



                Saludos. Coronadobx

                Comentario


                • Re: Barcos Militares

                  Iba tan cargado que el piloto solo no podía con todas y tuvieron que usar un F...

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                  ...¿y por qué no?...
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                  Comentario


                  • Re: Barcos Militares

                    Fantastico video de la maestria de nuestros pilotos de la Armada aterrizando en el JCI



                    Saludo. Coronadobx

                    Comentario


                    • Re: Barcos Militares

                      He visto por ahí esta foto.

                      Aparentemente se tratan de astilleros que construyen submarinos para la armada americana.

                      Aunque, al no haber figuras humanas, es dificil determinar la escala, tengo entendido que allí no se construyen bichos pequeños.

                      Lo que me ha alucinado es el tamaño del ¿hangar? ¿varadero? ¿factoría?...



                      Editado por última vez por iperkeno; 30/04/2016, 18:33:29. Razón: ortografía :(
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                      ...¿y por qué no?...
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                      Comentario


                      • Re: Barcos Militares

                        Tienes dos personas delante debajo de proa y la carretilla elevadora naranja también puede servir de referencia. Es un submarino hermoso.

                        Y el hangar es en efecto mas grande que una catedral, impresiona.


                        Allá donde habita la libertad, está mi patria

                        Comentario


                        • Re: Barcos Militares

                          Parece uno de los ultimos Submarinos Nucleares SSN Clase Virginia, pequeños la verdad es que no lo son!

                          Aqui teneis algo mas de info.



                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • Re: Barcos Militares

                            Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                            Parece uno de los ultimos Submarinos Nucleares SSN Clase Virginia, pequeños la verdad es que no lo son!

                            Aqui teneis algo mas de info.



                            Saludos. Coronadobx


                            Alucinado me dejas cofrade!
                            Solo con ver las líneas ya has visto que era un ssn Virginia

                            http://seawavesmagazine.blogspot.com...Waves+Magazine)

                            Saludos !

                            Comentario


                            • Re: Barcos Militares

                              Interesante grafico donde detalla la composicion del arma aerea embarcada en un Portaaviones Norteamericano.

                              Comentario


                              • Re: Barcos Militares

                                Saludos Cofrades, estamos en el fleet week en mi pueblo y ha llegado esto a Port Everglades

                                El LHD 5 Baatan



                                Saludos. Coronadobx

                                Comentario

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