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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

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  • Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

    El catamarán de la armada americana HSV 2 está por Gran Canaria.

    Es bastante curioso ver a un barco de este tipo para uso militar, ya que
    estamos acostumbrados a verlos por Canarias para uso civil de la naviera
    Fred Olsen o en la peninsula los de Balearia.

    Les paso la info.





    El catamarán ´HSV-2 Swift´ de la marina estadounidense atraca en Las Palmas


    Este buque de guerra se usa como plataforma de formación de armadas africanas en seguridad marítima.




    A. RAMÍREZ
    LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
    El gigantesco catamarán HSV-2 Swift, de la Marina de los Estados Unidos, escaló ayer en el muelle Santa Catalina del puerto de La Luz. Este buque de mando y control de guerra de minas de la US Navy es utilizado como plataforma del proyecto de cooperación en seguridad marítima en África Occidental y Centroamérica.

    El HSV-2 Swift procede de Cabo Verde y ha arribado al Puerto de Las Palmas para aprovisionarse y seguir rumbo a Nápoles. El barco es similar a los conocidos buques de la naviera Fred. Olsen que cubren la línea entre Agaete y Santa Cruz de Tenerife.

    Este impresionante catamarán fue construido en 2003 por la empresa australiana Incat en Hobart, Tasmania, y fue arrendado por la armada estadounidense a través de Bollinger/Incat de Lockport (Luisiana), con un contrato cuyo coste por el primer año fue de 21,7 millones de dólares (16,3 millones de euros).

    La nave reemplaza temporalmente al USS Inchon como unidad del Comando de Guerra de Minas y como plataforma experimental del proyecto LCS, así como en apoyo de ayuda humanitaria. El Puerto de Las Palmas se acaba de convertir en sede del Programa Mundial de Alimentos (PMA) que opera mucho con la agencia estadounidense de cooperación internacional al desarrollo (Usaid).

    Construido en aluminio y dotado con cubierta helicóptero, está considerado un barco de alta velocidad pues puede desarrollar una velocidad máxima de 45 nudos, es decir, unos 85 kilómetros por hora.

    Desplaza 1.688 toneladas a plena carga y está propulsado por cuatro motores Caterpillar acoplados a igual número de water jets. Con 300 toneladas de material militar puede mantener una velocidad de 42 nudos o de 35 nudos con 615 toneladas y una autonomía de 1.100 millas.

    El HSV-2 Swift tiene una eslora de 97 metros por 27 de manga. Desde 2005 ha visitado numerosos países como plataforma de cooperación de seguridad internacional encaminada a fortalecer las alianzas mundiales a través de actividades de formación y de colaboración con el fin de mejorar la seguridad marítima y la seguridad en África.

    Esta catamarán participó en 2011 en el ejercicio African Lion con la participación de armadas africanas y europeas. En aquella ocasión fue utilizado para transportar marines de EE UU y su equipo, incluyendo tanques, desde Agadir a Camp Draa cerca del puerto de Tan Tan. Sus cursos de formación en seguridad marítima se han realizad en Gabón, República del Congo, Nigeria, Ghana, Benin y Gambia, entre otros países. En el buque se embarcaron instructores y marinos de Europa y África.

    Editado por última vez por popeye IV; 29/01/2013, 13:48:08.
    sigpic

  • #2
    Re: El catamarán HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

    Increible, va preparado para la lucha de minas.



    El catamarán de alta velocidad de la Armada de EEUU hace escala en Las Palmas



    El catamarán HSV-2 Swift, 97 metros de eslora por 27 de manga, de la Marina de los Estados Unidos, se encuentra en el muelle Santa Catalina del puerto de La Luz.



    Esta noticia ha sido vista 2381 veces.









    EFE / Las Palmas de Gran Canaria

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    El catamarán de alta velocidad HSV-2 Swift de la Armada de Estados Unidos hace escala estos días en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria para aprovisionarse, antes partir con rumbo a Italia.
    La embajada de EEUU ya anunció en diciembre que este peculiar buque, fabricado en aluminio, tenía previsto hacer escala en Canarias durante los ejercicios que estaba realizando en África.
    El HSV-2 Swift es un barco de 97,2 metros de eslora y 26,6 de manga, dotado con una base para helicópteros y capaz de desarrollar una velocidad de 45 nudos (83 kilómetros por hora).
    Este buque cuenta equipos especializados en la lucha contra minas y puede ser utilizado para el desplazamiento de tropas y vehículos.

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    • #3
      Re: Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

      Mira por donde, hoy han salido otras fotos del barco.






      Vista de la rampa móvil del catamarán ´HSV-2 Swift´, ayer, en el muelle Santa Catalina. | andrés cruz
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      Editado por última vez por popeye IV; 29/01/2013, 20:49:07.
      sigpic

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      • #4
        Re: Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.




        Hoy se vuelven a su puerto base en Miami.
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        • #5
          Re: Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

          Saludos, He buceado por Internet y veo que el barco en cuestión no está comisionado y es alquilado por la Navy y operado con tripulaciones de los Marines y de la Navy que como sabéis son cuerpos diferentes

          La persona de azul no reconozco su uniforme, no se sí es militar o civil?

          Interesante, a ver si tengo tiempo y sigo investigando, gracias por las fotos.

          Saludos. coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 30/01/2013, 04:08:45.

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          • #6
            Re: Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

            Hola Coronadobox.
            Yo sabía que tu aparecerias por este post tarde o temprano :-)) .

            Efectivamente el barco es alquilado ¡¡Por 16´3 mil./€ año!!.

            Yo no se si la persona de uniforme azul podría ser alguien de la dueña
            del barco, pero viendo la gorra, me parece que es militar pero no se.
            sigpic

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            • #7
              Re: Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

              Originalmente publicado por popeye IV Ver Mensaje
              Hola Coronadobox.
              Yo sabía que tu aparecerias por este post tarde o temprano :-)) .

              Efectivamente el barco es alquilado ¡¡Por 16´3 mil./€ año!!.

              Yo no se si la persona de uniforme azul podría ser alguien de la dueña
              del barco, pero viendo la gorra, me parece que es militar pero no se.
              Ya sabes que es mi tema favorito! Gracias por la info Os pongo la insignia del barco, que es otra de mis pasiones.

              Saludos. Coronadobx
              Archivos Adjuntos

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              • #8
                Re: Catamarán de US Navy HSV-2 en Las Palmas de Gran Canaria.

                Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                Ya sabes que es mi tema favorito! Gracias por la info Os pongo la insignia del barco, que es otra de mis pasiones.

                Saludos. Coronadobx

                Gracias por la insignia, tambien nos pusiste la del Escuadron 802 del S.A.R. del Ejercito del Aire en un post que puse sobre un rescate aquí en Canarias.

                La verdad es que la insignia del HSV-2 está muy bien lograda. Además con el Dragón de Tasmania por su origen, todo un detalle de los Americanos.

                Venga, te invito un ron canario, de mi tierra, que con tanto barco y tanta insignia seguro que entra bien.
                Suerte.
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