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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

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  • #1

    Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

    Enhorabuena en vuestro 20º aniversario y felicitaciones por un trabajo bien hecho desde el silencio y anonimato.

    Archivos Adjuntos
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

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  • #2
    Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

    Me apunto a la felicitación y el agradecimiento


    Gracias colegas
    saludos
    Editado por última vez por Cabot; 02/03/2013, 10:37:15.

    Comentario

    • #3
      Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

      Me uno tambien a la celebración y sobretodo, sobretodo ... les deseo que cumplan muchos mas !!!

      La tranquilidad que da el saber que "por si te pasa algo" tienes a un equipo de profesionales dispuestos a ayudarte .... es de agradecer.

      Salut

      Sergi

      Comentario

      • #4
        Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

        Hola Piloto.
        El otro dia abrí un hilo sobre la Estación Espacial de Maspalomas, que como bien dices cumplió los 20 años con un motón de rescates a sus espaldas.

        Nosotros hicimos hace un par de meses una excursión con ANAVRE a la
        estación, y la verdad es que es una pasada.

        Voy a ver si te pongo algunas de las fotos que hicimos en la visita.

        A tu salud y a la de ellos.
        sigpic

        Comentario

        • #5
          Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

          Aquí está lo que puse en el otro hilo.
          Han salvado 10.000 vidas, y eso son muchas vidas.



          25/02/2013 Actualizada a las 18:13
          La Estación de Maspalomas: un oído al espacio que ya ha salvado 10.000 vidas

          EFE/Isidro Quintana / Maspalomas




          Cerca de 10.000 personas, entre marinos, pilotos y aventureros de todo tipo, deben la vida a la Estación Espacial que la NASA construyó hace 50 años en Gran Canaria para seguir las misiones Gemini, Mercury y Apolo, pilar en España del programa internacional de salvamento Cospas-Sarsat.
          Los últimos en comprobar la efectividad de este programa fueron dos navegantes, británico y canadiense, que el 13 de febrero activaron a la desesperada la radiobaliza del bote con el que pretendían cruzar a remo el Atlántico tras sufrir una vía de agua a bordo, cuando se encontraban a 290 millas de Canarias (537 Km).
          Como en otros muchos rescates en varios océanos, la primera noticia de su SOS se recibió en la Estación Espacial de Maspalomas, perteneciente al Ministerio de Defensa y gestionado por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), que acoge al centro español del Cospas-Sarsat.
          De inmediato, el centro de control alertó tanto a Salvamento Marítimo como al 802 Escuadrón SAR del Mando Aéreo de Canarias, que completó el rescate con un helicóptero Superpuma y batió el récord mundial de vuelo sin escalas en este tipo de operaciones, con 730 millas (1.352 km).
          Esta estación grancanaria es un legado de los momentos más gloriosos de la carrera espacial. De hecho, en 1969 tuvo un papel relevante para asegurar un retorno seguro a la Tierra del Apolo XI, la primera misión que llevó al hombre a la Luna, una contribución que los astronautas Neil Armstrong, Edwin Aldrin y Michael Collins reconocieron visitando la isla solo tres meses después de su hazaña.
          En 1975 fue transferida por la NASA al INTA y desde hace dos décadas coordina en España el programa mundial Cospas-Sarsat.
          En estos 20 años, este programa del Centro Espacial de Canarias ha contribuido al rescate de 9.127 personas, 2.222 de las cuales se encontraban dentro de zona de su responsabilidad (España y otros 19 países africanos), después de que activara 551 operaciones de salvamento, explica a Efe su responsable, Emilia Melián.
          Entre otras misiones en aguas nacionales, en 2012 destacan los rescates de dos veleros franceses, uno a 48 millas náuticas al norte de Menorca (abril) y otro a 19 millas en Sant Feliu de Guixols, en Gerona (julio), y de un yate belga a 45 millas de la costa de Cariño, en La Coruña (agosto).
          Además, Melián resalta que, hasta la fecha, el Cospas-Sarsat español también ha prestado apoyo al salvamento de 6.905 vidas humanas que se encontraban fuera de zona de responsabilidad.
          Cospas-Sarsat está integrado por 43 países y, desde 1982, ha auxiliado más de 31.000 personas al localizar y transmitir alertas de socorro a las organizaciones mundiales con responsabilidad en operaciones de búsqueda y salvamento en tierra, mar y aire.
          Su delegación en Maspalomas está integrada dentro de la treintena de centros de control que operan en todo el mundo para la recepción, procesado, localización y distribución de alertas de radiobalizas.
          Al mismo tiempo, España ejerce como centro coordinador para la distribución de alertas en la región sur-central (África Central-Occidental y Península Arábiga), una de las seis en las que está dividido el globo terrestre para facilitar la distribución de datos.
          Para desarrollar su labor, explica Emilia Melián, el centro español dispone de tres de las 78 estaciones de recepción y procesamiento integradas en el sistema: una Leolut para satélites Cospas-Sarsat, de baja órbita, y dos Geolut, para los geoestacionarios Goes y MSG.
          Además, Maspalomas tendrá en los próximos meses una estación Meolut con cuatro antenas para incorporar otros satélites que navegan en órbitas intermedias (Meosar), que instalan receptores de señales de socorro en los GPS estadounidenses, los Glonass rusos de posicionamiento y los Galileo europeos.
          Melián remarca que los satélites Galileo podrán enviar una señal de retorno al usuario que active su radiobaliza, que le confirmará que los servicios de rescate ya han sido alertados.
          Para que la señal navegue en los dos sentidos se trabaja con una nueva generación de radiobalizas, ya que las actuales solo emiten señales de petición de auxilio.
          __________________
          sigpic

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          • #6
            Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

            Me apunto a las felicitaciones y agradecimientos

            Comentario

            • #7
              Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

              SALVAMENTO FOVEREVER




              Firmado: uno que los necesitó una vez.


              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario

              • #8
                Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

                Este nuevo cofrade se une a los agradecimiento

                Comentario

                • #9
                  Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

                  Tengo la SUERTE de no haberlos necesitado, pero también la tranquilidad de saber que SIEMPRE están ahí. Les cueste lo que les cueste.
                  UN ABRAZO PARA TODOS ELLOS.
                  Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                  (George Bernard Shaw)

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

                    Toquemos madera, y que nunca necesitemos sus servicios.
                    Pero son nuestros ángeles de la guarda.
                    ¡Muchas felicidades!

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Agradecimiento al Sevicio de Vigilancia de Salvamento Maritimo

                      Unas rondas para ellos por todos estos años haciendo del mar un lugar más seguro para los que disfrutamos de él!

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