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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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alguien me puede ayudar ??

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  • alguien me puede ayudar ??

    hola, tengo una lancha de 8m (regal 2560) la compre de segunda mano y dueño anterior (parece ser una persona importante ) imposible hablar con el y ninguna indicación al respecto del barco, ademas de un muy mal mantenimiento, pero bueno, el tema es que poco a poco me he ido enterando de casi todo lo que tiene el barco así como su funcionamiento excepto una cosa y es por la que pido ayuda....
    Es por el agua caliente, tiene un termo que funciona a 220V y ademas esta conectado al motor del barco para cuando vas en marcha y el problema que tengo es que en la ducha abro el grifo de la caliente y no sale agua, me pongo a buscar la bomba de agua y solo tiene una para la fría, alguien sabe como funciona ??? o es simplemente que esta estropeado el calentador ?? gracias por todo de antemano y muchas copas para todos
    salud2

  • #2
    Re: alguien me puede ayudar ??

    Amiguete vete a presentarte, al hilo de presentaciones, que como te pille el Atarip te pasa por la quilla ipso-facto
    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

    Comentario


    • #3
      Re: alguien me puede ayudar ??

      Una pena, pero ya no es "obligatorio" presentarse, aunque sí sea buena costumbre...

      Originalmente publicado por tonolou Ver Mensaje
      Es por el agua caliente, tiene un termo que funciona a 220V y ademas esta conectado al motor del barco para cuando vas en marcha y el problema que tengo es que en la ducha abro el grifo de la caliente y no sale agua, me pongo a buscar la bomba de agua y solo tiene una para la fría, alguien sabe como funciona ??? o es simplemente que esta estropeado el calentador ??
      No lo conozco, pero si sólo hay una bomba... ¿no?
      Espero que alguien pueda ayudar más...

      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #4
        Re: alguien me puede ayudar ??

        Joder, que lleváis todos dos o tres bombas, una para fría, otra para caliente, otra para la templada....
        En los barcos con los que trajinamos solo hay una bomba eléctrica para toda el agua dulce que presuriza el sistema. Sigue el circuito, o válvula cerrada, u obstrucción o tapón intencionado, sigue los tubos, te servirá de formación, o recurre al experto de pantalán ocioso/güelecocinas.
        Es relativamente facil,
        Suerte
        Editado por última vez por Cabot; 20/03/2013, 10:56:10.

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        • #5
          Re: alguien me puede ayudar ??

          perdón por lo de la presentación (aunque esta la hice hace mas de un año por lo que tendría defensa a lo de pasarme por la quilla )
          Lo de seguir los tubos ya lo hice y lo tengo todo localizado pero lo que no entiendo es el funcionamiento, si no hay bomba de agua no puede salir agua caliente y la bomba solo si abres el grifo de la fría se pone en funcionamiento pero si abro la fria a la vez que la caliente se enfriaría el agua no ?? alguien sabe el funcionamiento ??? como funciona el de vuestros barcos??? gracias gracias


          voy a presentarme que lo de la quilla no mola gracias

          Comentario


          • #6
            Re: alguien me puede ayudar ??

            Si con agua fría te funciona es que la bomba de agua te funciona. Escucharás el ruido de esta al trabjar. como ya te han dicho, no debe haber más bomba que esa.

            Si te refieres a la ducha que se suele instalar exterior en la bañera, el pequeño grifo normalmente es monomando, por lo que además de girar en el sentido de las gujas del reloj y el contrario(caliente y fria), también se mueve hacia un lado y otro (abrir, cerrar).
            SAL PARADISE
            MMSI: 224295240
            "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

            Comentario


            • #7
              Re: alguien me puede ayudar ??

              Nada, nada, yo no me acuerdo.
              Que se pague otras birritas o a la quilla.
              Saludos de nuevo Tonolou y ..... prodígate más.
              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
              (George Bernard Shaw)

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              • #8
                Re: alguien me puede ayudar ??

                el ruido de la bomba se oye y funciona perfectamente en todos los grifos del barco pero el del agua caliente de la ducha de dentro (en la de fuera no tiene agua caliente ) lo abres y no sale agua (ni caliente ni fria) ni se oye ruido de bomba porque lógicamente no la tiene. Como funciona en vuestros barcos con una sola bomba??? gracias y mas birras para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: alguien me puede ayudar ??

                  Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                  Joder, que lleváis todos dos o tres bombas, una para fría, otra para caliente, otra para la templada....
                  En los barcos con los que trajinamos solo hay una bomba eléctrica para toda el agua dulce que presuriza el sistema. Sigue el circuito, o válvula cerrada, u obstrucción o tapón intencionado, sigue los tubos, te servirá de formación, o recurre al experto de pantalán ocioso/güelecocinas.
                  Es relativamente facil,
                  Suerte
                  Ya te lo ha dicho Cabot.
                  Si no es la bomba será problema de ese grifo (ducha)
                  para todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: alguien me puede ayudar ??

                    Originalmente publicado por Surco Ver Mensaje
                    Ya te lo ha dicho Cabot.
                    Si no es la bomba será problema de ese grifo (ducha)
                    para todos
                    el tema es que no tiene bomba y no entiendo el sistema, será que tengo que abrir el agua fria para que tire de la bomba?? pero eso me enfriaría el agua caliente en caso de que funcionase que no lo se .... el resto de los cofrades cuando abren el grifo de la caliente les sale agua ??? con o sin bomba para el agua caliente? gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: alguien me puede ayudar ??

                      Una tontería...

                      ¿has comprobado que la entrada de agua caliente del grifo está conectada?

                      ¿Viene la tubería de algún sitio? ¿Cual es ese sitio? ¿El calentador? ¿Y la tubería que llega al calentador de dónde viene? ¿De la bomba?

                      Yo miraría primero toda la conducción de agua caliente, a ver dónde está el problema, o la llave de paso cerrada.
                      Regalo barras portaequipajes para un Citroen Zx. Están en Valencia

                      Comentario


                      • #12
                        Re: alguien me puede ayudar ??

                        en principio esta todo conectado y no tiene llave de paso , como funciona en el vuestro??? abres el agua caliente y sale ?? con una sola bomba?? gracias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: alguien me puede ayudar ??

                          ..................... lo abres y no sale agua (ni caliente ni fria) ni se oye ruido de bomba .......... gracias y mas birras para todos [/quote]

                          Vamos a ver si me explico mejor.
                          En lo que yo conozco en los barcos solo hay una bomba para el agua dulce, da lo mismo que sea fria o caliente.
                          Si no sale agua por la ducha y no oyes la bomba trabajar es que a ese grifo no le llega el agua. No es que le falte la bomba pues en el resto del barco funciona el sistema.
                          Posiblemente tengas una llave de corte a lo largo de la linea y estará cerrada o un estrangulamiento.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: alguien me puede ayudar ??

                            Originalmente publicado por Surco Ver Mensaje
                            ..................... lo abres y no sale agua (ni caliente ni fria) ni se oye ruido de bomba .......... gracias y mas birras para todos
                            Vamos a ver si me explico mejor.
                            En lo que yo conozco en los barcos solo hay una bomba para el agua dulce, da lo mismo que sea fria o caliente.
                            Si no sale agua por la ducha y no oyes la bomba trabajar es que a ese grifo no le llega el agua. No es que le falte la bomba pues en el resto del barco funciona el sistema.
                            Posiblemente tengas una llave de corte a lo largo de la linea y estará cerrada o un estrangulamiento.
                            [/QUOTE]
                            intento explicarme yo y a ver si alguien arroja un poco de luz a mis dudas ....

                            del deposito sale un tubo azul que lleva una bomba, de ahí varios ramales para los distintos grifos y uno de ellos llega al termo, del termo sale otra salida que es un tubo rojo (el agua caliente) que va al grifo de la ducha interior directo pero abro el grifo de caliente en la ducha y no pasa nada en cambio si abro la fría suena la bomba y sale agua con normalidad ( fría claro )

                            Comentario


                            • #15
                              Re: alguien me puede ayudar ??

                              Fontanería a bordo


                              La fontanería a bordo es mucho más fácil que el bricolaje casero , principalmente porque no implica tuberías rígidas que van dentro de paredes sino tubos flexibles más o menos escondidos por la sentina)

                              Aquí hay una representación de un sistema normal en un yate.



                              Tanques:

                              Se deberían montar en la sentina para mejorar la estabilidad y aprovechando el espacio disponible. Los tanques rígidos de polietileno están disponibles de todos los tamaños y formas o simplemente usar un tanque flexible.
                              Los tanques tienen normalmente tres conductos uno para el suministro otro para el llenado y otro para el respiro, siendo normalmente el último el de menor diámetro. Hay que asegurarse que la toma de cubierta tenga una junta de goma que impida la entrada de agua de mar y de que el suspiro del tanque esté lo más alto posible sobre la flotación . La tubería de suministro va directamente a una bomba y en barcos con tanques gemelos pasa antes por una válvula en Y .Es buen idear usar teflon en todas las bocas de los tanques y no sobreapretar las abrazaderas de las mangueras.

                              Tuberías
                              Las tuberías de suministro de un barco deben ser de un material no tóxico, que de sabor al agua y aprobado por la administración. Si el sistema está presurizado o lleva agua caliente , las tuberías deberán estar preparadas.
                              Hoy en día las tuberías de polietileno están ampliamente extendidas en nuestros barcos . Las tuberías vienen en muchos colores siendo lo típico rojas y azules para facilitar el seguimiento de posibles averías . Se deben evitar translúcidas ya que pueden favorecer el crecimiento de algas. Debido a que las tuberías de este material son menos flexibles que las de PVC se deben cortar a medida. Los desagües que conducen a los grifos de fondo tienen que ser mucho más resistentes que los otros por seguridad siendo similares a las instaladas en el grifo de fondo del motor con doble abrazadera.
                              Bomba:
                              La función de la bomba es presurizar todo las tuberías de suministro hasta los grifos. Suelen tener un sensor de presión que las activa cuando ésta cae a un valor de normalmente 2 bares .Cuando abrimos un grifo liberamos presión de agua obligando a la bomba a trabajar hasta restituir la presión. La entrada de la bomba eléctrica conecta con la salida del tanque (o válvula Y)y la salida se conecta a la tubería de suministro que conduce el agua a todos los puntos de suministro.En algunos barcos puede haber bombas de agua manuales, ciertamente incómodas pero más robustas y que permiter alargar la autonomía en viajes largos.

                              Calentador de agua

                              Un calentador marino es simplemente un pequeño tanque aislado que recibe el agua suministrada por el tanque a través de la bomba hasta que se llena completamente. El agua dentro se calienta mediante un intercambiador de calor (motor en marcha ) o mediante una resistencia eléctrica. El calentador funciona con corriente alterna .Navegando el liquido refrigerante del motor circula por ese intercambiador, por lo que siempre tendremos agua caliente

                              Los calentadores marinos tienen 4 orificios ;el de llenado del tanque que conecta la entrada del calentador con la salida de la bomba, se necesita una válvula de no retorno para evitar que el agua caliente retorne a la bomba.La conexión de salida del calentador proporciona agua caliente a todos los grifos y duchas mediante válvulas de tres vías y similares.Los otros dos orificios son para el intercambiador de calor que varían dependiendo del tipo de motor.En las tuberías del hay que usar elementos de conexión metálicos , nunca plástico. Normalmente tienen una válvula de sobreresión instalada.

                              Grifos

                              Los grifos son iguales que los de cualquier hogar .Los grifos mezcladores necesitan dos conexiones, una que viene directa de la bomba y la otra que viene de la salida del calentador
                              La ducha de cubierta es un gran invento , fácil de instalar simplemente conectándola a las mangueras de agua caliente y fría.

                              Desagues

                              Los desagües descargan a través de un pasacascos directamente al mar o a una válvula en Y para el tanque de aguas grises.
                              Editado por última vez por whitecast; 20/03/2013, 19:55:48.

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