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un buen
para tod@s
El otro día en una velada con unos amigos hablábamos de los libros que nunca podrían morir y salió a la palestra el clásico El arte de la guerra de Sun Tzu que, aunque se escribió sobre unas cañas de bambú cinco siglos antes de Cristo, todavía sigue estudiándose en las academias.
Para quien no lo sepa no es un libro estrictamente militar sino es una obra más para comprender las raíces de un conflicto y buscar una solución antes que meterse directamente con las tácticas militares.
Una de las cosas que dice es que "la diferencia entre el un hombre prudente y el ignorante es comprender que la mejor victoria es vencer sin combatir."
Aunque también es el abc del futuro combatiente:
"el enemigo no debe saber donde se pretende dar la batalla ya que si no lo sabe debe prepararse en muchos sitios. Y cuando se prepara en muchos sitios, aquellos a los que tenga que combatir en cada uno de los lugares serán pocos. Y cuando se prepara en todas partes será débil en todas partes"
Este es el principio de la operación Bodyguard y la subsidiaria operación Fortitude, dijo uno, que engañó a los alemanes en la II guerra mundial que creyeron que el desembarco del famoso día D iba a ser en Calais y no en Normandía.
No se habló de Carne picada, la famosa operación Mincemeat, que ocurrió en aguas de España, concretamente en las de Huelva, y que fue una operación de Inteligencia clave en el desarrollo de la guerra a la vez que algunos de los tertulianos desconocían.
Esta historia ya la conté hace cinco años en LTdP (como todos las de historia con regular éxito) así que por lo que me toca, ya que Huelva es mi tierra de nacimiento, voy a intentar contar de nuevo cómo se orquestó una de las operaciones más secretas y sagaces de la Segunda Guerra Mundial.
*********************
El famoso general Rommel, el llamado Zorro del desierto, ya no lo era tanto. No paraba de perder batallas y los aliados ya empezaban a pensar por dónde pasar de África a Europa.
Los alemanes también esperaban este desembarco y todos suponían que sería por Sicilia.
Era el sitio ideal porque no sólo era la plataforma excelente para saltar a Italia y a Europa por el sur sino que también serviría para controlar el tráfico por el Mediterráneo.
Así que los Aliados necesitaban engañar a los alemanes y los servicios secretos estaban trabajando para conseguir que los alemanes creyesen que efectivamente invadirían Europa, pero que sería por Grecia o Cerdeña.
Necesitaban que pensasen que por cualquier otro sitio menos por Sicilia que era por donde realmente estaba previsto hacerlo.
El M-16 ( el Servicio de Inteligencia Británico) tenía una sección conocida como M -15
dentro de la que estaba el comité de los veinte que se dedicaba a falsear informaciones sobre todo por medio de los agentes doble conocidos como doble cruz ( de ahí lo del comité de los XX) que se devanaban los sesos para idear una estratagema convincente.
Uno de los documentos que manejaban fue el llamado Memo-Trucha elaborado por el agente 17F y que contenía diversos engaños para confundir al enemigo.
Uno de ellos, el número 28, extraído de una novela de detectives llamada Milliner’s Hat Mystery de Basil Thomson, podía servir por lo que rápidamente comenzaron a estudiar los detalles de esta artimaña y contra más la estudiaban más posibilidades le veían.
Se trataba de que el enemigo encontrase un cadáver con una documentación engañosa, concretamente un difunto vestido como un aviador con despachos en los bolsillos y que habría muerto porque el paracaídas había fallado.
Y ahora os voy a revelar que el agente 17F era nada más y nada menos que el famoso Ian Fleming ,autor del personaje de James Bond, el agente 007, que entonces estaba adscrito a Inteligencia Naval como teniente.
Toda esta información se trataba con el máximo secreto posible para lo cual muy pocas personas conocían esta operación, sólo un grupo reducido al mando del capitán de corbeta Ewen Montagu y Charles Cholmondeley.
Tan sigilosamente se llevó a cabo que ni siquiera los mismos mandos ingleses supieron, hasta el final de la guerra, lo eficaz de esta operación.
La idea tomaba forma: el personaje ficticio sería un militar cuyo supuesto destino sería el de oficial de enlace con las tropas del norte de Africa y que habría fallecido al caer su avión a la mar en el trayecto Londres-Gibraltar llevando una documentación que más tarde estudiarían.
Este supuesto era muy común en la época ya que era normal que un avión que llevase un oficial de enlace hiciese esta ruta.
También eligieron esta forma pues un cadáver en la mar se deteriora mucho y es más difícil hacerle la autopsia con buenos resultados.
Ahora mientras que se buscaba el cadáver había que perfilar la biografía del supuesto personaje.
Tenía que ser al menos Mayor para llevar una documentación sensible pero eran pocos y se conocían entre ellos por lo decidieron que sería capitán de la Marina Real con atribuciones de Mayor y se buscó un nombre más frecuente que resultó ser William Martin.
Montagu se puso en contacto con el famoso patólogo Sir Bernad Spillsbury que les suministró por medio de sus contactos y según la versión oficial, el cadáver idóneo: un hombre sobre unos treinta años que había muerto por una neumonía producida químicamente por haber ingerido un producto matarratas. Una vez en el agua parecería que se habría ahogado.
Ahora había que fabricársele una vida.
Se le inventó una novia ,Pamela, de la que tenía dos cartas de amor, con el aspecto de haber sido leídas muchas veces, y una foto de ella en bañador
( en realidad era una funcionaria del M15), la factura no pagada de un anillo, documentación bancaria reclamándole un descubierto, una factura del Club Militar Naval de Picadilly del 24 de abril que "demostraba" que había estado allí, tickets de obras de teatro que en ese momento se estaban representando, monedas, llaves, cerillas,tabaco … en fin que en sus bolsillos no faltaban detalles incluso una cadena recubierta de cuero que le mantenía atado al maletín de los documentos de la que no era muy partidario Montagu, ya que no era habitual, pero no le quedó otra si quería garantizar que los documentos llegasen con el cadáver.
Ahora faltaban tres detalles importantes:
¿Qué documentos llevaría?
¿Cómo hacer una fotografía creíble al carnet de identidad del muerto?
¿Por dónde iba a aparecer el cadáver?
Os lo cuento,para no cansaros, más tarde…
para tod@sEl otro día en una velada con unos amigos hablábamos de los libros que nunca podrían morir y salió a la palestra el clásico El arte de la guerra de Sun Tzu que, aunque se escribió sobre unas cañas de bambú cinco siglos antes de Cristo, todavía sigue estudiándose en las academias.
Para quien no lo sepa no es un libro estrictamente militar sino es una obra más para comprender las raíces de un conflicto y buscar una solución antes que meterse directamente con las tácticas militares.
Una de las cosas que dice es que "la diferencia entre el un hombre prudente y el ignorante es comprender que la mejor victoria es vencer sin combatir."
Aunque también es el abc del futuro combatiente:
"el enemigo no debe saber donde se pretende dar la batalla ya que si no lo sabe debe prepararse en muchos sitios. Y cuando se prepara en muchos sitios, aquellos a los que tenga que combatir en cada uno de los lugares serán pocos. Y cuando se prepara en todas partes será débil en todas partes"
Este es el principio de la operación Bodyguard y la subsidiaria operación Fortitude, dijo uno, que engañó a los alemanes en la II guerra mundial que creyeron que el desembarco del famoso día D iba a ser en Calais y no en Normandía.
No se habló de Carne picada, la famosa operación Mincemeat, que ocurrió en aguas de España, concretamente en las de Huelva, y que fue una operación de Inteligencia clave en el desarrollo de la guerra a la vez que algunos de los tertulianos desconocían.
Esta historia ya la conté hace cinco años en LTdP (como todos las de historia con regular éxito) así que por lo que me toca, ya que Huelva es mi tierra de nacimiento, voy a intentar contar de nuevo cómo se orquestó una de las operaciones más secretas y sagaces de la Segunda Guerra Mundial.
*********************
El famoso general Rommel, el llamado Zorro del desierto, ya no lo era tanto. No paraba de perder batallas y los aliados ya empezaban a pensar por dónde pasar de África a Europa.
Los alemanes también esperaban este desembarco y todos suponían que sería por Sicilia.
Era el sitio ideal porque no sólo era la plataforma excelente para saltar a Italia y a Europa por el sur sino que también serviría para controlar el tráfico por el Mediterráneo.
Así que los Aliados necesitaban engañar a los alemanes y los servicios secretos estaban trabajando para conseguir que los alemanes creyesen que efectivamente invadirían Europa, pero que sería por Grecia o Cerdeña.
Necesitaban que pensasen que por cualquier otro sitio menos por Sicilia que era por donde realmente estaba previsto hacerlo.
El M-16 ( el Servicio de Inteligencia Británico) tenía una sección conocida como M -15
dentro de la que estaba el comité de los veinte que se dedicaba a falsear informaciones sobre todo por medio de los agentes doble conocidos como doble cruz ( de ahí lo del comité de los XX) que se devanaban los sesos para idear una estratagema convincente.
Uno de los documentos que manejaban fue el llamado Memo-Trucha elaborado por el agente 17F y que contenía diversos engaños para confundir al enemigo.
Uno de ellos, el número 28, extraído de una novela de detectives llamada Milliner’s Hat Mystery de Basil Thomson, podía servir por lo que rápidamente comenzaron a estudiar los detalles de esta artimaña y contra más la estudiaban más posibilidades le veían.
Se trataba de que el enemigo encontrase un cadáver con una documentación engañosa, concretamente un difunto vestido como un aviador con despachos en los bolsillos y que habría muerto porque el paracaídas había fallado.
Y ahora os voy a revelar que el agente 17F era nada más y nada menos que el famoso Ian Fleming ,autor del personaje de James Bond, el agente 007, que entonces estaba adscrito a Inteligencia Naval como teniente.
Toda esta información se trataba con el máximo secreto posible para lo cual muy pocas personas conocían esta operación, sólo un grupo reducido al mando del capitán de corbeta Ewen Montagu y Charles Cholmondeley.
Tan sigilosamente se llevó a cabo que ni siquiera los mismos mandos ingleses supieron, hasta el final de la guerra, lo eficaz de esta operación.
La idea tomaba forma: el personaje ficticio sería un militar cuyo supuesto destino sería el de oficial de enlace con las tropas del norte de Africa y que habría fallecido al caer su avión a la mar en el trayecto Londres-Gibraltar llevando una documentación que más tarde estudiarían.
Este supuesto era muy común en la época ya que era normal que un avión que llevase un oficial de enlace hiciese esta ruta.
También eligieron esta forma pues un cadáver en la mar se deteriora mucho y es más difícil hacerle la autopsia con buenos resultados.
Ahora mientras que se buscaba el cadáver había que perfilar la biografía del supuesto personaje.
Tenía que ser al menos Mayor para llevar una documentación sensible pero eran pocos y se conocían entre ellos por lo decidieron que sería capitán de la Marina Real con atribuciones de Mayor y se buscó un nombre más frecuente que resultó ser William Martin.
Montagu se puso en contacto con el famoso patólogo Sir Bernad Spillsbury que les suministró por medio de sus contactos y según la versión oficial, el cadáver idóneo: un hombre sobre unos treinta años que había muerto por una neumonía producida químicamente por haber ingerido un producto matarratas. Una vez en el agua parecería que se habría ahogado.
Ahora había que fabricársele una vida.
Se le inventó una novia ,Pamela, de la que tenía dos cartas de amor, con el aspecto de haber sido leídas muchas veces, y una foto de ella en bañador
( en realidad era una funcionaria del M15), la factura no pagada de un anillo, documentación bancaria reclamándole un descubierto, una factura del Club Militar Naval de Picadilly del 24 de abril que "demostraba" que había estado allí, tickets de obras de teatro que en ese momento se estaban representando, monedas, llaves, cerillas,tabaco … en fin que en sus bolsillos no faltaban detalles incluso una cadena recubierta de cuero que le mantenía atado al maletín de los documentos de la que no era muy partidario Montagu, ya que no era habitual, pero no le quedó otra si quería garantizar que los documentos llegasen con el cadáver.
Ahora faltaban tres detalles importantes:
¿Qué documentos llevaría?
¿Cómo hacer una fotografía creíble al carnet de identidad del muerto?
¿Por dónde iba a aparecer el cadáver?
Os lo cuento,para no cansaros, más tarde…
¡¡¡Os estoy vigilando!!! 
, no pares.
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