VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

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  • #16
    Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

    Exacto , en el 97 hubo un gran teremoto que movió el río san Juan 20 km mas al norte , hubo follón , ya que este río era la frontera natural , y costa rica quiso que se moviera la frontera al norte , Nicaragua no quiso ,y se quedo allí , pero según un tratado enterior ambos pais tenían derecho de navegación en el río .... , fue una época muy divertida en la cual los famosos 20 km fuero como una tierra de nadi durante dos años ... Se impulso mucho la " agricultura "

    Comentario


    • #17
      Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

      Como en casi todas estas barbaridades (injustificables además por existir ya un canal) la aprobación de la concesión se ha hecho de manera oscura y aprisa y corriendo. Al parecer al empresario chino no se le conoce más que por sus promesas (el capital social de la empresa del canal son 48.000 dólares y su domicilio social es la casa de su director y único socio) y se le entrega soberanía y amplios poderes para expropiar y utilizar recursos naturales...

      Ahora si, con la concesión ya otorgada, aparecerá en tromba el casi ilimitado dinero especulativo que pulula por el mundo, y aunque sea lo más ilógico, irracional y destructivo que puedas imaginar, hasta es posible que logren iniciar la obra..

      Les deseo francamente un sonoro fracaso...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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      • #18
        Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

        http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/...erica_an.shtml
        http://www.nacion.com/2013-06-15/Mun...Nicaragua.aspx
        Interesantes artículos sobre el canal

        Comentario


        • #19
          Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

          Me gustaría ver cómo justifican y aplican medidas correctoras en el Estudio de Impacto Ambiental. Tal barbaridad me parece imposible de corregir y minimizar su impacto en el medio ambiente.

          Comentario


          • #20
            Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
            Exacto , en el 97 hubo un gran teremoto que movió el río san Juan 20 km mas al norte , hubo follón , ya que este río era la frontera natural , y costa rica quiso que se moviera la frontera al norte , Nicaragua no quiso ,y se quedo allí , pero según un tratado enterior ambos pais tenían derecho de navegación en el río .... , fue una época muy divertida en la cual los famosos 20 km fuero como una tierra de nadi durante dos años ... Se impulso mucho la " agricultura "
            En el 97 no hubo ningún terremoto en Nicaragua , y es imposible que se desplace un rio 20 km

            Comentario


            • #21
              Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
              En el 97 no hubo ningún terremoto en Nicaragua , y es imposible que se desplace un rio 20 km
              Otra cosa es que no se registre ( como muchas cosas allá ) , y si conoces un poco esta zona , con la vulcanología que tiene , veras que no hay muchas cosas imposible ... Por ejemplo te puedo decir que el volcán poas sigue activo aun que sin erupción , y el irazu tiene regulares erupción de lavas aun que de poca intensidad , es uno de los lugares del mundo con mas sismología .

              Comentario


              • #22
                Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Por otra parte la competencia con Panamá podría ser beneficiosa para los consumidores, obteniendo unas tasas más moderadas en su conjunto, abaratando de esta forma los costes de transporte globales que no solo beneficiarán a china sino a todo el mundo.
                Y para los Transmundistas, veleros i navegantes en general, al estar el canal mucho mas al norte, les permitirà alejarse de las peligrosas costas de Venezuela i de Colombia.

                Como contrapartida, probablemente las costas de Nicaragua, aumenten en inseguridad!
                Samadrec

                En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

                Comentario


                • #23
                  Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                  Originalmente publicado por samadrec Ver Mensaje
                  Y para los Transmundistas, veleros i navegantes en general, al estar el canal mucho mas al norte, les permitirà alejarse de las peligrosas costas de Venezuela i de Colombia.

                  Como contrapartida, probablemente las costas de Nicaragua, aumenten en inseguridad!
                  Está claro que Venezuela y Colombia no son países fáciles, pero me parece que cada año pasan cientos de veleros por sus costas e islas con relativamente pocos incidentes, no le veo mucho sentido a lo que dices. Además si miras el mapa tampoco está "mucho más al Norte".

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                    Originalmente publicado por ArubaWaker Ver Mensaje
                    Me gustaría ver cómo justifican y aplican medidas correctoras en el Estudio de Impacto Ambiental. Tal barbaridad me parece imposible de corregir y minimizar su impacto en el medio ambiente.
                    Aquí te pongo un reciente estudio de impacto... ambientalSin acritud (que diría aquel.)
                    Editado por última vez por churri; 13/07/2016, 20:29:07.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                      En el 97 no hubo ningún terremoto en Nicaragua , y es imposible que se desplace un rio 20 km
                      JA! imposible ???? que vá! un terremoto puede cambiar el curso de un río todos los kilómetros que quieras! Todo depende por el tipo de suelo por donde curse ese río.
                      En Sudamerica son muy comunes los meandros como los de la foto, en donde con dos paladas de tierra puedes cambiar el curso del río, imagínate un terremoto!



                      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                      NUNCA SE RENDÍA...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                        Guatemala y Honduras se apuntan a la fiesta

                        http://elpais.com/internacional/2013...95_784398.html

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                          Bueno, esto ya es más lógico: puerto en un lado, un buen ferrocarril y otro puerto al otro lado..



                          Lo que está claro es que China va jugando sus bazas para ser la siguiente potencia número uno, esperemos que lo haga de un modo más pacífico y menos ambientalmente destructivo que estos...

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                            lo que no tengo claro es para qué quiere China un canal en el Caribe

                            si tienen que mandar mercantes a Europa lo haran por el canal de Panamá, y si quieren hacerlo a America lo haran por el Pacifico a la costa oeste de America, y dsde alli distribuyen via terrestre (o aerea)

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                              La mayor parte de las materias primas y productos elaborados se producen en la costa este o cercanías, chicago,etc...Trasladar la producción por tierra es inviable, se necesitarían más de 100 trenes para trasladar la carga de un solo portacontenedores,no quiero imaginarme cómo se podrían trasladar 200.000 toneladas de mineral (1 solo buque). El transporte aéreo su capacidad de carga es ridícula y su coste por milla/tonelada inviable.

                              El canal seco me parece una buena opción para 200km , no para 5000km...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Nuevo canal entre Atlántico y Pacífico

                                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                                La mayor parte de las materias primas y productos elaborados se producen en la costa este o cercanías, chicago,etc...Trasladar la producción por tierra es inviable, se necesitarían más de 100 trenes para trasladar la carga de un solo portacontenedores,no quiero imaginarme cómo se podrían trasladar 200.000 toneladas de mineral (1 solo buque). El transporte aéreo su capacidad de carga es ridícula y su coste por milla/tonelada inviable.

                                El canal seco me parece una buena opción para 200km , no para 5000km...
                                ¿pero ese canal es para llevar materia prima de EEUU a China, o es (como yo lo entiendo) para distribuir los productos "made in China" en los EEUU?

                                es que si es para lo primero les saldran carisimas esa materias primas (que son eso, PRIMAS)... el valor añadido lo generan ellos.

                                Es que es una pasta gansa construir el canal ese... deben hacerse muy bien los numeros en terminos de rentabilidad y de amortización.

                                Aparte, las mercancias (ya sea de ida a China, como de vuelta a EEUU) que no vengan o vayan a la costa este, por ejemplo que vengan o vayan a Texas, Oklahoma, Arkansas, Missouri, etc... pues casi que dara igual la costa este que la oeste, ¿no?... el transporte terrestre, por tren o camion, no se lo va a quitar nadie

                                Ademas, si no recuerdo mal el mayor puerto comercial de EEUU es el de Los Angeles

                                Es que el canal de Panama se construyo hace 100 años, y entonces sí que el trasporte terrestre era muy limitado (imaginate los trenes de la epoca, y ni te cuento los camiones)... pero hoy en dia...
                                Editado por última vez por Keith11; 23/06/2013, 20:25:21.

                                Comentario

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