VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Temporal desde el puente de mando

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  • #16
    Re: Temporal desde el puente de mando

    Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje

    Lo de la zona manejable de los ciclones, predecir trayectoria y todos esos rollos que hemos estudiado es pura teoria.


    De verdad hay que verlo en primera persona para entender la fuerza que tiene la naturaleza es increible. Saludos. Coronadobx
    Si no fuera por esa teoría, probablemente un servidor no estaría en este momento tecleando. Me cogió un ciclón fuera de época entre Omán y la India. En primer lugar me sorprendieron los cirros el día anterior, pensé, si estuviera en otras latitudes tal vez tendría que preocuparme. En segundo lugar en esa puesta de sol ví el rayo verde, estaba la atmósfera clara como el cristal.

    Al día siguiente empezó la fiesta, paró la marea barométrica y empezó a bajar la presión a lo bestia. Por el viento y la situación, la maniobra de escape (de esa pura teoría) era seguir ciñendo, intentar pasarle por delante al núcleo del ciclón...tormentín y mayor con los tres rizos hecha una tabla...fue realmente duro, en más de un momento y de dos, el deseo de poner popa y correr las olas fue realmente difícil de contener, pero la pura teoría decía que eso era como ponerse en el sitio por donde va a pasar una apisonadora..

    En total fueron cuatro días hasta que acabó la paliza y se pudo cambiar tormentín por foque...el barco aguantó sin daños de importancia, pero el meneo fue considerable..

    En mi opinión la teoría es lo que nos separa de los monstruos marinos, los mares que se acaban y las tempestades enviadas por designio divino..

    Buenos vientos.... y buenos barcos para cuando los vientos vengan malos
    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • #17
      Re: Temporal desde el puente de mando

      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
      A un 12 m de plástico la ola del minuto 4 lo destrozaría irremediablemente.Muy buen video
      Mucho mejor en mi 15 pies. Te ahorrarías 4 minutos de agonía
      "My boat is my island"

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      • #18
        Re: Temporal desde el puente de mando

        Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
        Mucho mejor en mi 15 pies. Te ahorrarías 4 minutos de agonía
        A mi se me pegan las frases (la sabiduría seguro que ya no) de los viejos maestros orientales:

        El hombre al nacer es blando y flexible,
        y al morir queda duro y rígido.
        Las plantas al nacer son tiernas y flexibles
        y al morir quedan duras y secas.
        Lo duro y lo rígido son propiedades de la muerte.
        Lo blando y flexible son propiedades de la vida.
        Por esto, la fortaleza de las armas es la causa de su derrota,
        y el árbol robusto es derribado por las hachas.
        Lo grande y poderoso caerá;
        lo humilde y débil se levantará.

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #19
          Re: Temporal desde el puente de mando

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Si no fuera por esa teoría, probablemente un servidor no estaría en este momento tecleando. Me cogió un ciclón fuera de época entre Omán y la India. En primer lugar me sorprendieron los cirros el día anterior, pensé, si estuviera en otras latitudes tal vez tendría que preocuparme. En segundo lugar en esa puesta de sol ví el rayo verde, estaba la atmósfera clara como el cristal.

          Al día siguiente empezó la fiesta, paró la marea barométrica y empezó a bajar la presión a lo bestia. Por el viento y la situación, la maniobra de escape (de esa pura teoría) era seguir ciñendo, intentar pasarle por delante al núcleo del ciclón...tormentín y mayor con los tres rizos hecha una tabla...fue realmente duro, en más de un momento y de dos, el deseo de poner popa y correr las olas fue realmente difícil de contener, pero la pura teoría decía que eso era como ponerse en el sitio por donde va a pasar una apisonadora..

          En total fueron cuatro días hasta que acabó la paliza y se pudo cambiar tormentín por foque...el barco aguantó sin daños de importancia, pero el meneo fue considerable..

          En mi opinión la teoría es lo que nos separa de los monstruos marinos, los mares que se acaban y las tempestades enviadas por designio divino..

          Buenos vientos.... y buenos barcos para cuando los vientos vengan malos
          Felicidades por tu experiencia! Creo que si lees con cierta pausa mi mensaje entenderas claramente lo que quiero decir que desde luego no es negar la utilidad de la teoria ni volver a abrir el debate sobre teoria Vs experiencia (que yo me la conozco bien por que llegue a CY).

          No se que huracan pasaste, pero como dije pretender proyectar una trayectoria y dividir los cuadrantes de una tormenta desde un barco navegando como sandy (2012) con tal tamano y cuando ni los mejores medios como explicaba anteriormente pueden hacerlo a mi me parece imposible (y eso que fue Tormenta Tropical).

          Pero bueno no es que lo diga yo, solo tienes que ver la cantidad de barcos que se hunden, con tripulaciones super experimentadas por estas causas (por ejemplo el HSM Bounty desgraciadamente)

          Asi mismo que te pase un ojo de un Huracan categoria 2 para arriba en pleno Atlantico con olas formadas y vientos de mas de 100 nudos me parece que puede sobrevivir 1 entre 1000 y ademas requiere una alta experiencia como me imagino que era tu caso, suerte y un barco en extraordinarias condiciones

          Saludos y de nuevo felicidades. Coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 02/07/2013, 16:54:03.

          Comentario


          • #20
            Re: Temporal desde el puente de mando

            Pues si que akongoja... hay algunas olitas que se las trae...y es impresionante navegar en esas condiciones de noche sin saber ni cuendo ni de donde te viene la próxima ola....
            muy interesante
            Gracias por compartir
            Dirty hans are a sing of a clean money

            Comentario


            • #21
              Re: Temporal desde el puente de mando

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              Felicidades por tu experiencia! Creo que si lees con cierta pausa mi mensaje entenderas claramente lo que quiero decir que desde luego no es negar la utilidad de la teoria ni volver a abrir el debate sobre teoria Vs experiencia (que yo me la conozco bien por que llegue a CY).

              No se que huracan pasaste, pero como dije pretender proyectar una trayectoria y dividir los cuadrantes de una tormenta desde un barco navegando como sandy (2012) con tal tamano y cuando ni los mejores medios como explicaba anteriormente pueden hacerlo a mi me parece imposible (y eso que fue Tormenta Tropical).

              Pero bueno no es que lo diga yo, solo tienes que ver la cantidad de barcos que se hunden, con tripulaciones super experimentadas por estas causas (por ejemplo el HSM Bounty desgraciadamente)

              Asi mismo que te pase un ojo de un Huracan categoria 2 para arriba en pleno Atlantico con olas formadas y vientos de mas de 100 nudos me parece que puede sobrevivir 1 entre 1000 y ademas requiere una alta experiencia como me imagino que era tu caso, suerte y un barco en extraordinarias condiciones

              Saludos y de nuevo felicidades. Coronadobx
              Hay al menos siete zonas de huracanes/ciclones/tifones en el mundo,



              y dicen que hay sobre unos 80 huracanes anauales, la mayor parte en sus épocas (que en el caso de los tifones es prácticamente todo el año) pero también alguno fuera de su estación normal.

              Aparte de esto, tormentas y depresiones tropicales que no llegan al grado de ciclón, pero que tienen una mecánica similar y que creo que debieramos conocer más. No para atreverse con el Sandy, por supuesto, pero si para aumentar nuestras probabilidades de supervivencia ante sus hermanos pequeños o pequeñajos, que seguro que nos pueden dar un buen susto.

              He vivido algún aviso de ciclón con el barco fondeado en zonas con buena cobertura meteo y me he quedado con la idea de que su rumbo es tremendamente errático e impredecible.

              No estoy diciendo en absoluto que sea fácil enfrentarse a estas condiciones, pero si tenemos alguna salida es la de intentar comprender su mecánica y trayectoria y tratar de evitar que nos pase lo peor por encima...

              Por cierto, otra cosa que desde luego no he visto en los temarios de CY pero que puede ser realmente fuerte son las "disturbance lines" (me imagino que líneas de disturbio en castellano) que ocurren en África del Oeste.. ojito con ellas...el trópico no es sólo palmeras y playas blancas

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #22
                Re: Temporal desde el puente de mando

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Hay al menos siete zonas de huracanes/ciclones/tifones en el mundo,



                y dicen que hay sobre unos 80 huracanes anauales, la mayor parte en sus épocas (que en el caso de los tifones es prácticamente todo el año) pero también alguno fuera de su estación normal.

                Aparte de esto, tormentas y depresiones tropicales que no llegan al grado de ciclón, pero que tienen una mecánica similar y que creo que debieramos conocer más. No para atreverse con el Sandy, por supuesto, pero si para aumentar nuestras probabilidades de supervivencia ante sus hermanos pequeños o pequeñajos, que seguro que nos pueden dar un buen susto.

                He vivido algún aviso de ciclón con el barco fondeado en zonas con buena cobertura meteo y me he quedado con la idea de que su rumbo es tremendamente errático e impredecible.

                No estoy diciendo en absoluto que sea fácil enfrentarse a estas condiciones, pero si tenemos alguna salida es la de intentar comprender su mecánica y trayectoria y tratar de evitar que nos pase lo peor por encima...

                Por cierto, otra cosa que desde luego no he visto en los temarios de CY pero que puede ser realmente fuerte son las "disturbance lines" (me imagino que líneas de disturbio en castellano) que ocurren en África del Oeste.. ojito con ellas...el trópico no es sólo palmeras y playas blancas

                Gracias, por tu elaborada respuestas, estamos de acuerdo en todo. Yo como veras por mis datos vivo en la zona 1 de tu grafico por lo que alguna que otra experiencia he tenido y cruzo los dedos para que esta temporada sea benigna con nosotros.

                Aqui la NOAA tienen los siguientes avisos

                Tropical Depression/Cyclon Advisory = Ni caso, seguimos a lo nuestro
                Tropical storm/Cyclon Watch = Ya se ira para las Carolinas o para el golfo
                Cyclon Warning = Oppsss empieza el acojono, empezamos a fijarnos en el nivel del mismo
                Major Hurrican = Empieza el caos, comprar provisiones, reservas de hotel, Que hacemos con los perros? Mi mujer de los nervios...Preguntando Es nuestra casa zona de evacuacion. Y yo contestando, mi amor que en el mapa ponga Zona 0 no es nada bueno! Me parece que si y la primera!
                Evacuation = Todavia no hemos llegado a esta fase, pero maric** el ultimo! (Y por favor que nadie se ofenda que es una frase hecha)

                Saludos. Coronadobx
                Editado por última vez por coronadobx; 02/07/2013, 19:27:54.

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                • #23
                  Re: Temporal desde el puente de mando

                  Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                  Mucho mejor en mi 15 pies. Te ahorrarías 4 minutos de agonía


                  lo decía Nietzstche no?? "La esperanza es el peor de los males ya que prolonga el tormento del hombre"


                  salut!!

                  igor
                  www.marinerodemierda.com
                  @marinerodemierda/

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