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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Entierro Vikingo a la "jalleja".

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  • Entierro Vikingo a la "jalleja".

    Sabéis que hace muchos,muchos años los cascos viejos e inservibles se solían abandonar a su suerte en algún rió,por aquí aun se ven restos de alguno y grandecito.
    Bueno pues el caso es que el patrón y el que por entonces era su socio decidieron que no les gustaba la idea de abandonar a su viejo camarada de armas en un rió y optaron por otro método,digamos el método vikingo pero a la "jalleja" y remolcando el casco se ha cercaron a una playa cercana llena de buenos cantos rodados que como hormiguitas laboriosas carrearon toda la tarde de la playa al viejo casco,ya a ultima hora de la tarde decidieron que eran suficientes y arrancaron para afuera,cuando abrieron el faro de la punta mas saliente se alejaron un poco mas y buscaron un lugar que tuviera una buena sonda.
    Al llegar al sitio que les pareció adecuado para la operación "vikinga a la jalleja" en vez de flechas y fuego ellos usaron piedras y mandarrias menos romántico pero ellos creían que mas efectivo,abarloaron la otra embarcación al casco y saltaron con sendas mandarrias y sin pensárselo dos veces comenzaron a aporrear sin piedad el pobre y viejiño casco que rápidamente comenzo a inundarse.
    Rápidamente saltaron al barco y después de unos minutos viendo como se hundia decidieron regresar a casa pues ya estaba anocheciendo.
    Durmieron como angelitos pensando que habian echo un buen trabajo,mejor que abandonarlo en un rió,al menos serviría de criadero para los peces.
    A primera hora de la mañana un compañero vino a despertar al patrón alertandolo de que el casco estaba a flote y a la deriva pudiéndoles acarrear un serio disgusto si otro barco tenia un accidente con el,aun sin salir de su asombro rápidamente llamo a su socio y partieron hacia donde estaba que mas-menos era el mismo sitio,la corriente lo había metido mas hacia tierra debajo del faro y hay estaba medio entre aguas terco como un asno no quería hundirse.
    Con muchisimo trabajo consiguieron meterlo en la ensenada y clavarlo en tierra en un "calexon" donde no molestaria a nadie y se desharía al meterse el mar,como habréis supuesto esto fue en verano y el mar estaba como un pozo.
    Allí quedo y durante unos días lo vigilaron y efectivamente al meterse la mar se deshizo.
    Increible lo que aguantan los barquitos,cuando tenemos una vía de agua nuestra primera intención es salir pitando del barco a cien y ya van muchos barquitos que vacíos llevan para puerto vacíos pues sus tripulantes lo había abandonado ahogandose,el sitio mas seguro siempre es nuestro barquito aunque quede entre aguas,si tiene una cámara de aire puede tardar días en hundirse,asta colarse para abajo siempre es la mejor opción para salvar el pellejo aunque estemos a remojo no creéis,la historia del "vikingo jalleja" a mi a si me lo confirma.
    Ojala jamas lo tengamos que comprobar camaradas,ojala.
    Archivos Adjuntos
    Si la vida es un barco,...
    que haya sueños en las velas,
    esperanza en el timon,...
    y no esclavos en los remos.

  • #2
    Re: Entierro Vikingo a la "jalleja".

    Precisamente el domingo oía una entrevista a un responsable de Salvamento Maritimo e insistía en eso, no abandonar el barco salvo hundimiento, recordando lo ocurrido en el Abra (Zierbana) hace un año, más o menos.
    No enlazo pues escribo desde el movil...
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

    Comentario


    • #3
      Re: Entierro Vikingo a la "jalleja".

      Abundando en lo que dice el cofrade Otoio. Este fin de semana pasado en el Curso de Seguridad y Supervivencia en la Mar que ha organizado Itsasamezten en Getxo, nos han insistido en la misma idea: el abandono del barco es siempre la última opción a tomar. Y volvió a ponerse como ejemplo el desafortunado incidente de Zierbena de hace un año.
      Por cierto, muy interesante el curso; creo que es de esos que conviene hacer cuando exista la posibilidad alla donde cada cual esté.

      Comentario


      • #4
        Re: Entierro Vikingo a la "jalleja".

        ¿qué paso con este barco, el "Zierbena"?

        Comentario


        • #5
          Re: Entierro Vikingo a la "jalleja".

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          ¿qué paso con este barco, el "Zierbena"?
          Eso, que pasó??

          Sin riesgo ...
          no hay gloria.
          EA 7 ASE

          Comentario


          • #6
            Re: Entierro Vikingo a la "jalleja".

            Zierbena no es un barco, es un pequeño pueblecito antiguamente de pescadores y hoy integrado dentro de lo que se ha dado en llamar el Gran Bilbao (ahora que lo pienso, esto es una redundancia ).

            Hace algo más de un año (finales de marzo creo recordar) salió a pescar una embarcación deportiva de pequeña eslora del puerto de Zierbena. Había viento Sur con bastante intensidad. Cuando sopla el Sur debido al poco FETCH (creo que no estoy metiendo la gamba) que provoca a pocas millas de la costa (pues viene precisamente de ella) levanta ola corta e incomoda. No es la típica ola de la zona pero si que suele ser la que genera más problemas. El tema es que a aproximadamente 2 millas al norte del cajón (que viene a ser como decir a 2 millas de costa para los que no conocen la zona) la embarcación volcó quedando con la quilla al sol. Era ya atardecer avanzado. En la embarcación había cinco tripulantes (4 adultos y un menor de edad). En el vuelco inicial uno de los tripulantes no pudo sujetarse a la embarcación y se hundió arrastrado por el peso de la ropa y las botas de agua. Los tres restantes y el niño se encaramaron a la embarcación volcada y se dispusieron a esperar. Era ya de noche y no disponían de vhf de ningún tipo (la embarcación era de menos de 7 metros de eslora) por lo que no pudieron lanzar ningún aviso. Como además era de noche pasaron desapercibidos. En un momento dado uno de los tres adultos se echo al agua para tratar de ganar la costa a nado. Pasado el tiempo otro de los adultos hizo lo mismo. Ambos eran experimentados nadadores pero no consiguieron llegar a costa. Las corrientes y la temperatura del agua (en torno a los 10ºC en esa época del año) lo impidieron. Entre tanto un familiar dio aviso a salvamento al constatar que no habían regresado a puerto. El dispositivo de salvamento encontró el barco con el niño y el adulto restante (que curiosamente no sabía nadar) a la mañana siguiente, con hipotermia pero vivos. Los dos adultos restantes fueron encontrados ahogados en los días posteriores.
            Este suceso es un desgraciado ejemplo de varias de las cosas que el Responsable de Cruz Roja de Getxo nos contaba en el curso organizado por Itsasamezten de la semana pasada: es más fácil encontrar el barco que a una persona a la deriva, una vez en el agua es mejor agruparse que tratar de ir "por libre", deben emplearse los chalecos pues evitan que te hundas con el peso de la ropa (de esto doy fé, después de la práctica del otro día).
            Yo añadiría no salir sin vhf (las portatiles no incomodan para nada y son muy muy baratas frente a la ayuda que pueden prestar) aun cuando por eslora no se esté obligado a llevarlas.
            Fue una combinación de mala suerte (puesto que la zona registra un elevado trafico de mercantes y de embarcaciones deportivas y de pesca) e imprevisión (al no contar con emisora, ni medio de hacerse ver en la oscuridad, ni llevar puestos chalecos). Posiblemente de exceso de confianza también , al fin y al cabo, ¿qué son dos millas de distancia a costa?.
            Editado por última vez por pitxu; 04/07/2013, 23:39:56.

            Comentario


            • #7
              Re: Entierro Vikingo a la "jalleja".

              Originalmente publicado por pitxu Ver Mensaje
              Zierbena no es un barco, es un pequeño pueblecito antiguamente de pescadores y hoy integrado dentro de lo que se ha dado en llamar el Gran Bilbao (ahora que lo pienso, esto es una redundancia ).

              Hace algo más de un año (finales de marzo creo recordar) salió a pescar una embarcación deportiva de pequeña eslora del puerto de Zierbena. Había viento Sur con bastante intensidad. Cuando sopla el Sur debido al poco FETCH (creo que no estoy metiendo la gamba) que provoca a pocas millas de la costa (pues viene precisamente de ella) levanta ola corta e incomoda. No es la típica ola de la zona pero si que suele ser la que genera más problemas. El tema es que a aproximadamente 2 millas al norte del cajón (que viene a ser como decir a 2 millas de costa para los que no conocen la zona) la embarcación volcó quedando con la quilla al sol. Era ya atardecer avanzado. En la embarcación había cinco tripulantes (4 adultos y un menor de edad). En el vuelco inicial uno de los tripulantes no pudo sujetarse a la embarcación y se hundió arrastrado por el peso de la ropa y las botas de agua. Los tres restantes y el niño se encaramaron a la embarcación volcada y se dispusieron a esperar. Era ya de noche y no disponían de vhf de ningún tipo (la embarcación era de menos de 7 metros de eslora) por lo que no pudieron lanzar ningún aviso. Como además era de noche pasaron desapercibidos. En un momento dado uno de los tres adultos se echo al agua para tratar de ganar la costa a nado. Pasado el tiempo otro de los adultos hizo lo mismo. Ambos eran experimentados nadadores pero no consiguieron llegar a costa. Las corrientes y la temperatura del agua (en torno a los 10ºC en esa época del año) lo impidieron. Entre tanto un familiar dio aviso a salvamento al constatar que no habían regresado a puerto. El dispositivo de salvamento encontró el barco con el niño y el adulto restante (que curiosamente no sabía nadar) a la mañana siguiente, con hipotermia pero vivos. Los dos adultos restantes fueron encontrados ahogados en los días posteriores.
              Este suceso es un desgraciado ejemplo de varias de las cosas que el Responsable de Cruz Roja de Getxo nos contaba en el curso organizado por Itsasamezten de la semana pasada: es más fácil encontrar el barco que a una persona a la deriva, una vez en el agua es mejor agruparse que tratar de ir "por libre", deben emplearse los chalecos pues evitan que te hundas con el peso de la ropa (de esto doy fé, después de la práctica del otro día).
              Yo añadiría no salir sin vhf (las portatiles no incomodan para nada y son muy muy baratas frente a la ayuda que pueden prestar) aun cuando por eslora no se esté obligado a llevarlas.
              Fue una combinación de mala suerte (puesto que la zona registra un elevado trafico de mercantes y de embarcaciones deportivas y de pesca) e imprevisión (al no contar con emisora, ni medio de hacerse ver en la oscuridad, ni llevar puestos chalecos). Posiblemente de exceso de confianza también , al fin y al cabo, ¿qué son dos millas de distancia a costa?.
              ¡¡gracias Pitxu!!, desconocia el tema...

              ¡¡que tragedia!!

              es que eso del mar es muy bonito, pero desde luego no es ningun juego, ni ninguna broma. A la que la cosa se pone fea te juegas la vida

              Saludos (desde las afueras de Bilbao: Barcelona)

              Comentario

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