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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

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  • #1

    Embarcar desde auxiliar con mal tiempo



    Nada fácil.

    Al menos el fondeo aguantaba bien.

    http://youtu.be/M6gMDlTTN6A

    La importancia de llevar y ponerse los chalecos por si un mal golpe.

    Saludos
    Miahpaih

    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

    Anda, que el lugar para fondear, precioso... sintiendo esa mar bajo tus pies .

    Como no haya sido por alguna emergencia o que un temporal imprevisto ha llegado, no lo entiendo.

    Es bueno tener una escala desplegada en el francobordo. Yo la tengo fija por la estampa de popa y ya he tenido que recurrir a ella, pero sin esa mar.

    Comentario

    • #3
      Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

      un video larguiiiiisimo, aunque muy didáctico sobre cosas que es mejor preveer

      Comentario

      • #4
        Respuesta: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

        Maaaaaaaaaaaadre mia.
        El tío que sube, aparte de joven, es un atleta.
        En este tipo de barcos de francobordo tal alto, una escala de cabo debe ser una tranquilidad, aunque hay que ser muuuuuuuuuuuuy tranquilo para fondear allí y dejar el barco solo.
        Supongo que la historia termina bien, pero me hubiera gustado ver como sacan el barco.
        no wind, no fun

        Comentario

        • #5
          Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

          Ahhh, que buenas son las plataformas de popa!!!!

          Y mantenerse en forma!!!

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario

          • #6
            Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo



            Bueno, segun entiendo el fondeo es en la isla de Pitcairn famosa por ser
            donde se refugiaron o escondieron los amotinados del motin de la Bounty.
            Un sitio remoto en el Pacifico.

            A mi me dá la impresión que el viento y la Mar que de forma inesperada se
            les presenta puesto que al principio del video no se vé tan mal y poco a poco
            vá creciendo es una Mar de viento que vá creciendo segun el sol vá asce-
            diendo y que luego por la tarde baja, como suele ocurrir en la Costa Brava
            con el Garbí, en el Levante con el Lebeche y en el Cantabrico con el Nordeste.

            Pero claro, estar al ancla y probablemente con una sola, es muy arriesgado
            sin estar a bordo en caso de que falte.

            Hay que estar a bordo si o si. De todas formas unos australianos como
            parece anuncia su bandera, que han atravesado todo un Pacifico para
            llegar hasta allí eso se lo deberian de saber y haber dejado una escala por
            el costado.

            Cuando veo que en las imagenes que cae 3 o 4 veces a la Mar, miedo me dá
            el pensar lo facilmente que podria haber sido golpeado en la cabeza por el
            casco del barco.

            Que cierto es que en la Mar toda previsión es poca.

            Que no nos pase y para eso lo pongo para que nos sirva a todos.

            Saludos
            Miahpaih

            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

            Comentario

            • #7
              Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

              Miah, solo un apunte, por supuesto que el chaleco es muy importante para evitar golpes, y por si llega el caso y te llevas uno para mantenerte a flote....... pero yo he intentado hace años subir a bordo por un lateral de una lancha después de hacer sky............... y no veas lo que te dificulta la subida a bordo el maldito chaleco (los cinco o diez centímetros que te separa el pecho del costado del barco lo hace muy complicado.......).

              Yo me he visto en una parecida (con bastante menos mar), la plataforma de popa subía y bajaba mas de un metro (fondeo que se complica en unos minutos), y al final tuvimos que optar por saltar al agua desde la auxiliar y acercarnos nadando para coger la escalerilla de baño (y acojonaba bastante).

              Salud y buena proa
              Glory to Ukraine

              Comentario

              • #8
                Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo


                Gracias por el enlace.

                Yo había visto este vídeo hace tiempo, pero era sólo la parte en la que el hombre finalmente consigue subir.

                NO había visto la salida desde costa (puerto) que ya hay que tenerlos gordos.

                Espero que luego se llevaran el barco lejos, donde no hubiera tormenta.

                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario

                • #9
                  Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

                  Cómo para que te pase algo en ese lugar deber ser uno de los lugares más alejado de la civilización (islas Pitcairn) . Mete miedo subirse en esas condiciones con un francobordo tan alto
                  "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                  www.bluewatersociety.org

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

                    No se si impresionan mas las caídas y la subida final, o el manejo de la zodiac en medio de esas olas. Los dos los tienen bien puestos


                    Comentario

                    • #11
                      Re: Embarcar desde auxiliar con mal tiempo

                      Es algo a tener en cuenta cuando se deja fondeada la embarcación.
                      Por aquí eso suele pasar en verano con vientos de NE,vienen para tierra de mañana con calma chicha y a la tarde un temporal que le impide o les dificulta muchísimo regresar al barco.
                      Con preguntar a los de la zona basta.
                      Si la vida es un barco,...
                      que haya sueños en las velas,
                      esperanza en el timon,...
                      y no esclavos en los remos.

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