VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

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  • #31
    Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

    Las imágenes del barco no se corresponden a la misma carga. Supongo que quien
    las ha comparado, lo ha hecho tan solo como demostración. Los contenedores de la
    primera foto, no son los que aparecen en la segunda.





    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #32
      Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      Las imágenes del barco no se corresponden a la misma carga. Supongo que quien
      las ha comparado, lo ha hecho tan solo como demostración. Los contenedores de la
      primera foto, no son los que aparecen en la segunda.





      Salud y
      Cesaaaaaaarrrrrrrrrr...


      Tas perdiendo facultades
      La foto está invertida para la comparacion
      En paz.

      Comentario


      • #33
        Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

        Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
        Ya lo hemos debatido en otro hilo. Yo sigo pensando que la mayoría van al fondo en relativo poco tiempo. Son metálicos, y es poco probable que sean estancos (de inicio y mucho menos despues de los golpes que deben sufrir en el accidente). Salvo que estén cargados de poliuretano, por supuesto...

        Lo que no quiere decir que no haya que mejorar lo más posible la seguridad en ese capítulo, y que cualquiera (hasta Robert Redford) puede chocar con uno que todavía no haya acabado por hundirse o por ser arrastrado a una orilla

        (ahora que lo pienso, el de "all is lost" estaba roto (dejando un reguero de zapatillas de deporte), y flotaba... otra cosa para añadir a los "goofs" de la película)

        Hola luisglezi.
        Mira este enlace , yo tambien pensaba como tu.

        Editado por última vez por calama; 23/02/2014, 23:55:30.

        Comentario


        • #34
          Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

          Si, son unas cuentas que están corta/pegadas en varias páginas.

          Yo discrepo de un dato de partida: que el embarque de agua sea de 10 litros por hora. Me parece muy conservador. Se asume que una caída no advertida se produce en un temporal de c....ones.

          Cierto, es sólo especulación, y son un peligro floten los días que floten...

          Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2
          Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
          Samuel Beckett

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          • #35
            Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

            Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
            La foto está invertida para la comparacion
            Así es seguro que los contenedores de la primera foto, no son los de la segunda.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #36
              Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

              En la primera foto se ve el lado de estribor, en la segunda el de babor.

              Los contenedores, si están vacios, aunque sean nuevecitos, van "pal fondo cantando melodías", que floten entre dos aguas, etc. dependerá de la carga que lleve, igual que el tiempo que tarde en irse a pique, también dependerá de lo que lleve dentro.

              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
              (George Bernard Shaw)

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              • #37
                Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

                La imagen inferior sin invertir,

                Comentario


                • #38
                  Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

                  La Guardia Costera del Reino Unido advierte a los navegantes para mantener una estrecha vigilancia de los contenedores que flotan en el Canal Inglés después de que cientos de cajas cayeron desde la cubierta del buque de carga SVENDORG MAERSK la semana pasada.

                  Maersk Line dijo que alrededor de 520 contenedores se habían perdido desde la cubierta de la nave mientras navegaba por el golfo de Vizcaya en su camino a Colombo , Sri Lanka.

                  Maersk Line señala que el 85 por ciento de los contenedores estaban vacíos y que ninguno de los recipientes llenos llevaba materiales peligrosos

                  El MCA dice que cree que la mayoría de los contenedores se hundió en aguas francesas a unas 75 millas náuticas al sur oeste de Lands End. El MCA está llevando a cabo vuelos en aguas del Reino Unido y hasta el momento tres contenedores han sido vistos , uno de los cuales está cerca de Start Point, Devon y los otros dos en medio del Canal. Mas vuelos, se llevarán a cabo durante el fin de semana , dijo el MCA . Los buques que pasan por el Canal Inglés han sido advertidos y pidió reportar cualquier avistamiento .

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

                    Video del remolque de uno de los contenedores del MAERSK http://www.dailymotion.com/video/x1c...urg-21-22_news

                    Imagen de otro aparecido en la playa

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Respuesta: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

                      Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                      Lo que demuestra que hundirse no se hunden tanto como quisiéramos,,,,,,,,
                      Fijaros en la imagen de ese cacho cajón y luego agarraros los machos para que no esté en tu derrota a las 04,00 y noche cerrada
                      Causa pavor...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Se le caen al mar más de 200-300 contenedores

                        Y digo yo,no seria mejor meterles un pepinazo y se acabo el problema....
                        Si la vida es un barco,...
                        que haya sueños en las velas,
                        esperanza en el timon,...
                        y no esclavos en los remos.

                        Comentario

                        Trabajando...
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