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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Jo...er con la titulitis!...

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  • Jo...er con la titulitis!...

    Parece que alguien ha tenido un ataque agudo de esa enfermedad tan corporativa!...

    http://naucher.blogspot.com.es/2014/...ad-de-los.html

    Y no estoy ni con unos ni con otros, que profesionalmente soy de gremio de tierra, pero que también conoce estos desvarios!...

  • #2
    Re: Jo...er con la titulitis!...

    Aquí cada uno cuida de su parcelita y no admite intrusismos de ningún tipo, aunque luego los haya en muchas ocasiones.

    Comentario


    • #3
      Re: Jo...er con la titulitis!...

      (IRONICAL MODE ON) ¿Habría algún alma caritativa que me pudiera explicar que cuernos diseña un INGENIERO OCEÁNICO? ¿OCÉANOS?, (IRONICAL MODE OFF).

      Y que conste que lo pregunto siendo ingeniero (informático). ¡Cohone con la titulitis patria!
      Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
      El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
      I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
      sigue mi blog Ganando Barlovento

      Comentario


      • #4
        Re: Jo...er con la titulitis!...

        Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
        (IRONICAL MODE ON) ¿Habría algún alma caritativa que me pudiera explicar que cuernos diseña un INGENIERO OCEÁNICO? ¿OCÉANOS?, (IRONICAL MODE OFF).

        Y que conste que lo pregunto siendo ingeniero (informático). ¡Cohone con la titulitis patria!
        En España no hay auténticos arquitectos navales.
        En la Gris Line, la Armada, ya se cargaron el Cuerpo de Máquinas hace tiempo y nosotros vamos por el mismo camino.
        Al final quedaran, a falta de astilleros y flota, para hacer planos de formas de cacerolas. Paralelamente recomiendo a mis colegas jovenes que quieran seguir en la mar que se larguen a currar a flotas de paises serios ahora que somos europeos y no crean en los cuentos de la lechera.
        El problema es para los ilusos chavales a los que han engañado las Escuelas de Nautica. La "ingenieritis"
        Esto lo veiamos venir.
        saludos
        Editado por última vez por Cabot; 24/02/2014, 11:02:42.

        Comentario


        • #5
          Re: Jo...er con la titulitis!...

          En este caso me parece normal la defensa del título.
          El Título es el Título.

          Y no es lo mismo hacer un esfuerzo por un sendero determinado que por otro sendero. Así que no sería justo decir que dos personas por distinto sendero hayan caminado el mismo camino, aunque bien pueden haber llegado al mismo sitio (del saber....).

          La ofensa causada es la denominación, que no el saber o el conocimiento. Por eso no debería ofenderse quien, sabiendo más, no ostenta el título. ¿Cuántos pringadillos de zona 5 no saben muchísimo mas que grandes CY de 12 metros y 2.000 cv??? Pero el CY es el CY, y a un ingeniero (capaz de crear "ingenios") no le digas tú que un oficial, perito, adjunto, maestro o contraalmirante tiene el mismo título, aunque te reconocerá en muchos casos que todos pueden saber más.

          Es una defensa de la parcela de cada uno, como ha dicho Kompai.
          Yo lo veo normal. Mira los "registradores de la propiedad" cómo han defendido "su parcela"


          Acaba de montarse una gorda - que acabará en tribunales - respecto al tema de la enseñanza deportiva.... El plan contra el que ya hay lucha propone que "cualquiera" pueda ser profesor, entrenador, monitor o asesor deportivo de nuestros menores de edad.

          Bueno. Que me lío.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #6
            Re: Jo...er con la titulitis!...



            Muchos de los ingenieros navales (y oceánicos) siguen soldados al pasado, que no volverá. Siguen empeñados en destrozar a los marinos, jefes de máquinas, etc. Y ese no es un objetivo respetable.

            España debería importar unos cientos de ingenieros navales de Corea, China, Taiwan, etc. para abaratar los costes de nuestros astilleros. Esto supone la idea de la globalización.

            Comentario


            • #7
              Re: Jo...er con la titulitis!...

              Pues se acaba de publicar estos días


              Saldrían Graduados en Ingeniería Marina, y dentro del Plan de Estudios tiene un Módulo optativo llamado "Itinerario en Oficial de Máquinas".

              Según el R. Decreto publicado hoy para "Ejercer de jefe de máquinas, primer oficial u oficial de máquinas, en buques civiles sin limitación de potencia" el primer requisito sería

              «a) Estar en posesión del título universitario oficial de licenciado en máquinas
              navales o de los correspondientes títulos de grado y máster en dicho ámbito

              Así que esos futuros Ingenieros "Marinos"" creo que perfectamente podrían ejercerlo.


              sigpic
              www.itsasamezten.com
              https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
              EC2-ATF

              Comentario


              • #8
                Re: Jo...er con la titulitis!...

                La sentencia del Tribunal Supremo del pasado 13 de diciembre puede ser un escollo.
                Y desde luego muestra que los ingenieros navales siguen igual que siempre. Con celos y nostalgia del pasado que no volverá...

                Comentario


                • #9
                  Re: Jo...er con la titulitis!...

                  Me gustaría hacer unas puntualizaciones y contestar a varios cofrades al mismo tiempo.

                  En la Gris Line, la Armada, ya se cargaron el Cuerpo de Máquinas hace tiempo y nosotros vamos por el mismo camino.

                  La razón fue refundir en uno solo los Cuerpos de Puentes y Maquinas, al objeto de que un oficial pueda ser en un destino “ Comandante del buque” y en el siguiente destino “Jefe de Maquinas” y viceversa y asi no encasillar de por vida en una especialidad ( Evidentemente las denominaciones no son esas asi que las pase a un lenguaje mas coloquial )


                  Saldrían Graduados en Ingeniería Marina, y dentro del Plan de Estudios tiene un Módulo optativo llamado "Itinerario en Oficial de Máquinas".


                  Si comparais los estudios podéis ver no son los mismos y por tanto los conocimientos adquiridos
                  Incluso el número de créditos en un caso ronda los 370 y en el otro se queda en 240
                  Actualmente y desde hace muchos años pasa también al revés un ingeniero naval o industrial pueden diseñar un motor marino, pero después no pueden “conducirlo” a bordo. Es decir no pueden embarcar como oficial de Maquinas

                  La ofensa causada es la denominación, que no el saber o el conocimiento. Por eso no debería ofenderse quien, sabiendo más, no ostenta el título. ¿Cuántos pringadillos de zona 5 no saben muchísimo mas que grandes CY de 12 metros y 2.000 cv??? Pero el CY es el CY, y a un ingeniero (capaz de crear "ingenios") no le digas tú que un oficial, perito, adjunto, maestro o contraalmirante tiene el mismo título, aunque te reconocerá en muchos casos que todos pueden saber más.

                  Antes de nada voy a citar unas profesiones pero de antemano quiero declarales mi mas profundo respeto

                  Vale de acuerdo cambiemos las denominaciones propongo que al barrendero de la calle le llamemos ingeniero en higiene viaria.

                  Personalmente prefiero que me opere de apendicitis un cirujano y no otro profesional sanitario como ATS o Aux de Clinica por mucho que sepa
                  Barra libre para todos

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