VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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LiveSkipper World Race 2010-11

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  • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

    Creo que, de momento, la Longitud falsea un poco la clasificación y no tiene demasiada importancia para los que estamos en el W.
    Al grano, lo que a mi me motiva es que ya estoy a la misma Latitud que el 360 que está pegado a África
    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

    Comentario


    • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

      Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
      Creo que, de momento, la Longitud falsea un poco la clasificación y no tiene demasiada importancia para los que estamos en el W.
      Al grano, lo que a mi me motiva es que ya estoy a la misma Latitud que el 360 que está pegado a África
      Tienes razón, limia está la 37 y ayer estaba mucho más atrás... por ahora la elección W no ha sido mala.

      Un tal Rismes, que ayer iba primero, ahora va el 20 y con poquita presión. Los que están por África lo van a pasar un poco mal, jeje

      Comentario


      • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

        Originalmente publicado por pasana Ver Mensaje
        Tienes razón, limia está la 37 y ayer estaba mucho más atrás... por ahora la elección W no ha sido mala.

        Un tal Rismes, que ayer iba primero, ahora va el 20 y con poquita presión. Los que están por África lo van a pasar un poco mal, jeje


        eso era algo de preveer, lo que no se es los que vamos en tierra de nadie como nos saldrá la jugada, ya que fiarse de la meteo a mas de 24 horas
        para los apasionados de la mar

        http://www.bahiacruiser.com

        Comentario


        • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

          Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
          creo que el modo de definirlo seria:

          Que en algun u otro momento del paso por la longitud de la puerta te encuentres al norte de la misma.

          usea, puedes pasar toda la puerta por el norte de la misma, o bien cruzarla en el sentido que quieras mientras la estas pasado, lo que no es valido es dejar la puerta al norte sin cruzarla.

          espero haberme explicado :P
          Navegantes, unas
          Yo tambien empecé y sigo con las dos, con la tonta y la lista.
          Ayer lei esta cuestión en este hilo y hoy la web oficial dice así:

          "La obligatoriedad de dejar este pequeño islote inhabitado por estribor evita que alguno de los barcos escoja una ruta al sur de la puerta del Atlántico para luego ascender y atravesarla en dirección sur-norte, lo que lo llevaría a navegar en la zona de hielos. El punto de paso ha sido determinado y comunicado a los navegantes hoy, antes de que el primer velero de la flota atraviese el Ecuador, tal como indican las Instrucciones de Regata."


          Buena regata, suerte.

          P.D.: ya vereis como alguno de nosotros puede llegar a tropezar con el famoso islote Gough.

          Comentario


          • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

            La clasi a las 00:30
            Editado por última vez por jan; 27/11/2011, 18:00:47.


            Comentario


            • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

              Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
              La clasi a las 00:30
              Jan, muchas gracias por el curro de las clasis.


              Prece que por el E hay problemillas , los de ni paunlao ni palotro ya veremos y los del W enchufaos

              Comentario


              • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                Originalmente publicado por Carabillo Ver Mensaje
                Navegantes, unas
                Yo tambien empecé y sigo con las dos, con la tonta y la lista.
                Ayer lei esta cuestión en este hilo y hoy la web oficial dice así:

                "La obligatoriedad de dejar este pequeño islote inhabitado por estribor evita que alguno de los barcos escoja una ruta al sur de la puerta del Atlántico para luego ascender y atravesarla en dirección sur-norte, lo que lo llevaría a navegar en la zona de hielos. El punto de paso ha sido determinado y comunicado a los navegantes hoy, antes de que el primer velero de la flota atraviese el Ecuador, tal como indican las Instrucciones de Regata."


                Buena regata, suerte.

                P.D.: ya vereis como alguno de nosotros puede llegar a tropezar con el famoso islote Gough.
                Entonces, ¿hay que dejar obligatoriamente el islote de Gough por estribor? ¿Donde lo pone? He mirado en las instrucciones de regata y no lo encuentro.

                Saludos

                Comentario


                • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                  El W ha funcionado bien. El problema es que los doldrums aún no han hecho estragos y el grupo que está más al S y al W van a salir muy rápidos. Aparecer aparecerán... pero el grupo delantero se habrá distanciado muchísimo.

                  Dudé en ir al W y perdí prácticamente un día y después tocó deshacer lo que había hecho. La lección que he sacado es que hay que ser atrevido y si te equivocas pues algo que has aprendido. Estoy convencido que si llego a ir al W la primera vez que se me pasó por la cabeza, ahora estaría mucho más cerca del grupo delantero.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                    Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                    La clasi a las 00:30

                    Gracias Jan, vaya curro te estás pegando y además seguro que disfrutas, eres grande amigo

                    Con el tema regata, me voy para el W, hay mas presión y mas diversión...
                    al principio crei que el E era una buena opción, pero mirando los partes, la zona se queda con poco viento, y ademas de ceñida, en fin que habrá que currárselo.
                    Pero todavia no pierdo la esperanza de llevar en la popa al Tamagochi_ltp

                    Saludos
                    Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                    Bon Vent
                    Jordi Porqueres

                    Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

                    http://labotavara.blogspot.com/

                    veleromiravent@facebook.com

                    Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

                    https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
                    https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
                    https://www.facebook.com/jpaserveis/

                    jpaserveis@gmail.com

                    Comentario


                    • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                      Originalmente publicado por atonic Ver Mensaje
                      Entonces, ¿hay que dejar obligatoriamente el islote de Gough por estribor? ¿Donde lo pone? He mirado en las instrucciones de regata y no lo encuentro.

                      Saludos
                      Esto ocurrirá en la regata real... nosotros podemos ir por donde nos plazca mientras cumplamos con la puerta de los hielos

                      Comentario


                      • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                        Originalmente publicado por atonic Ver Mensaje
                        Entonces, ¿hay que dejar obligatoriamente el islote de Gough por estribor? ¿Donde lo pone? He mirado en las instrucciones de regata y no lo encuentro.

                        Saludos
                        www.barcelonaworldrace.org.

                        Comentario


                        • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                          Originalmente publicado por miravent Ver Mensaje
                          Pero todavia no pierdo la esperanza de llevar en la popa al Tamagochi_ltp

                          Saludos

                          Jajajajajaja.
                          Pero que son 430 millas de ná pal Miravent !!!! y ha la escalofriante velocidad de.......5,3 nudos.

                          Anda si Jordi vente pacá pero date prisa que en mi Imoca si que hay jamonero !!!!!!

                          Y los jamones se están acabando.

                          Los de la versión E empiezan a pasarlo canutas. Pero es que no mirais los partes ???


                          Comentario


                          • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                            Buenos días desde el Far-yanotanNoth-West

                            A 420 millas de la cabeza tabernaria y bajando.
                            Respecto al grupo que vais menos al W os estoy recortando bastante, aunque sigo lejos. Al grupo más radical W no le recorto tan rápido pero así y todo van cayendo algunas millas por hora. Si tengo puntería y encuentro un buen pasillito para pasar la zona de menos viento puede que pueda enchufarme de nuevo una vez pasado el Ecuador. Veremos como se desarrolla la jornada de hoy.

                            Despertarse todos
                            ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                            Comentario


                            • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                              Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                              Jajajajajaja.
                              Pero que son 430 millas de ná pal Miravent !!!! y ha la escalofriante velocidad de.......5,3 nudos.

                              Anda si Jordi vente pacá pero date prisa que en mi Imoca si que hay jamonero !!!!!!

                              Y los jamones se están acabando.

                              Los de la versión E empiezan a pasarlo canutas. Pero es que no mirais los partes ???
                              Yo gané W hasta el meridiano 22, pero debí insistir hasta el 24 por lo que veo, de todas formas escaparé mal pero escaparé, a otros les va a costar más todavía.

                              Guárdame un plato de jamón, para cuando te pille

                              "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                              Comentario


                              • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                                La gente de BeTomorrow acaba de incorporar una nueva puerta de hielo en Gough island (o como se llame) para que la gente no se baje mucho por peligro de icebergs...eso sin duda favorece a los que apostáis por la ceñida en el E...yo seguiré soñando con una plácida planeada por la costa de brasil aunque me temo que el anticiclón de santa helena estará fuerte y desplazado al norte para cuando llegue a la zona donde con un poco de suerte alguna borrasca generada en brasil podría o debería llevarnos disparados hacia el E...esperemos que las predicciones de 4 o 5 días cambien y bastante...

                                Saludos cofrades

                                Comentario

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