VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

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  • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

    Originalmente publicado por Capitan Alatriste Ver Mensaje
    hasta Windi y su Yuluka te van a pasar.........
    Míralo él, ¡qué gracioso!

    Tú ya puedes poner la Vela VOLVO, que, como te pille, te vas a enterar de lo fría que está el agua por ahí abajo... ¡aunque sea verano!
    .




    Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

    Comentario


    • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

      Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
      Míralo él, ¡qué gracioso!

      Tú ya puedes poner la Vela VOLVO, que, como te pille, te vas a enterar de lo fría que está el agua por ahí abajo... ¡aunque sea verano!



      Ay, que dolor de tripas ma dao de tanto reir

      Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


      LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
      http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

      HERMANO DEL ANZUELO

      Comentario


      • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

        Otia, Maese Tabernero, se pagara usted una ronda, ¿no?

        Ahora mismo, es usted el primero de la taberna


        si ya decia yo, que ese spy hecho de gayumbos coloraos era una caña
        -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

        Comentario


        • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

          Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
          ... Pues si, parece que la Safety se pasa como las Ice...[/IMG]
          Hombre es que ... es de cajón!!

          Yo cometí el fallo en mis calculos a larga distancia con la ortodrómica pero, que cuanto más al S se pase más "corta" es la vuelta al Mundo, a eso si llego... Por eso se idearon esas puertas, porque debido a que la gente cada vez bajaba más al S para acortar se metían en la zona más peligrosa de navegación (growlers e icebergs).
          ¿Como se llamaba el navegante (¿italiano?) que murió y que Isabel Autissier intentó ir a rescatar junto a la misma Antartida?

          Por eso elegí (y como yo pienso que todos los que vamos a esa altura) una latitud de compromiso porque aunque hagais menos millas yendo más al S luego tendreis que subir a pasar las puertas.

          Mi preucupación principal era si podríamos mantener la velocidad de la borrasca en esa latitud.
          Si vieras la de hojas que llevo emborronadas calculando la velocidad y las gradientes de la borrasca ....

          Sin embargo, como no amplié el zoom lo suficiente y no tengo programa de navegación (MaxSea) donde ver las cartas de la zona, no calculé que me iba a encontrar de lleno con las Kerguelen (no es excusa, ya lo sé).
          Mi duda ahora es que, si quiero pasar entre las islas, por donde me llegará el viento en el momento de cruzar.
          Si viene del W-NW seguramente se canalizará y no tiene porque pasar gran cosa pero si rola muy al N y quedo a sotavento de las islas puede que se encalme y me frene de golpe con lo que perdería el tren de la borrasca...

          A vosotros, además de tener que subir para pasar la puerta de seguridad puede que lo tengais que hacer de ceñida si ese anticiclón que hay un poco mas al N no se desplaza....

          O sea que... quedan aún unas cuantas incógnitas por deducir.


          Venga que la cosa se pone entretenida.

          Editado por última vez por rom; 11/12/2007, 17:43:59.

          Comentario


          • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            ¿Como se llamaba el navegante (¿italiano?) que murió y que Isabel Autissier intentó ir a rescatar junto a la misma Antartida?


            Giovanni Solidini la rescató a ella en la BOC Challenge del 1994.

            Extracto de una noticia de la época:
            El Rescate de Isabelle Autissier
            Heroico rescate de la regatista francesa Isabelle Autissier cerca del Antártico Salvó su vida gracias a la solidaridad y la pericia de otro competidor.
            La Vuelta al Mundo en solitario regaló otra vez un nuevo episodio para su rica historia, ya vimos la increíble travesía de Victor y su autointervención, ahora es el turno de Isabelle Autissier en la edición 1999 de la regata.
            La navegante francesa Isabelle Autissier fue rescatada después de mantener una cruda batalla durante cerca de 24 horas contra la tormenta de olas que volcó su embarcación cerca del Antártico.
            La feliz noticia llegó de fuentes del equipo de esta navegante solitaria, radicado en París. Giovanni Soldini, uno de los competidores, la recogió después de navegar en su búsqueda hasta una zona remota, lejana al área por donde se mueven los barcos comerciales.
            El italiano recorrió más de 200 millas en menos de 24 horas para llegar hasta le embarcación siniestrada. No perdió la pista en ningún momento, fue siempre en línea recta, según explicó Dan McConnell, organizador de la carrera. «Ahora estoy inmersa en un viaje a Italia... y no demasiado triste por ello», confesó Autissier, de 42 años, en un mensaje enviado vía satélite desde de la embarcación de Soldini. «Esa es la auténtica Isabelle, siempre de buen humor», manifestó el oficial de su equipo, Eric Coquerel.
            En el tono festivo que sucedió al rescate, el héroe italiano manifestó que celebrarían el final feliz cocinando pasta con queso parmesano y regándola con vino tinto. Maestra de profesión, Isabelle Autissier, de 42 años, es una auténtica leyenda de la vela en Francia, un país donde este deporte goza de una extraordinaria aceptación.
            Esta aventura de final feliz no es la primera que protagoniza esta auténtica heroína de las aguas, que en la edición de 1994 de esta misma prueba, fue rescatada a 900 kilómetros de Adelaida por el servicio de salvamento australiano. Entonces, perdió un liderazgo de cinco días de ventaja sobre su más inmediato seguidor a causa de la rotura del palo. Era la primera mujer que participaba en regatas de vuelta al mundo en solitario.
            Burbuja de aire.- La navegante francesa, que lideraba la prueba, explicó en su mensaje que un error del piloto automático hizo girar el barco y volcó con la fuerza del viento. «Sólo tuve tiempo para cerrar la puerta», comentó.
            Las conclusiones de Coquerel revelan que la navegante se encerró en la cabina del barco y formó una burbuja de aire a la espera de que los sistemas automáticos de emergencia empezasen a funcionar. Soldini se reconoció afortunado de haber podido encontrarla. Navegó hasta acercarse a la embarcación y lanzó un martillo contra el casco para avisarla de que se encontraba allí.
            La Vuelta al Mundo en solitario ha ofrecido diversas historias donde queda de manifiesto la solidaridad de un deporte en el que el carácter puramente competitivo ocupa siempre un segundo plano. En enero de 1997, el británico Tony Bullymore y el francés Thierry Dubois fueron rescatados después de sendos naufragios. Bullymore permaneció cuatro días en la burbuja de aire formada en el interior del casco de su barco volcado hasta que lo encontró la Marina australiana. Esa misma temporada, en la penúltima edición de esta prueba que se celebra cada dos años, el británico Peter Goss abandonó la regata para salvar la vida al francés Rafael Dinelli. Días antes del pasado verano se localizaron en las costas de Chile los restos de la embarcación del francés Gerry Roux, desaparecido durante esa misma edición.
            En esta última aventura, Autissier explicó que hubo de soportar vientos de 50 nudos y olas de más de 25 pies, vientos considerados por sus compañeros de París como normales en ese área del sur del Pacífico, cerca del Antártico.
            En la angustia del lunes, el equipo de tierra la situaba la situaba a 1900 millas naúticas al suroeste del Cabo de Hornos. En los 80, la regata se desarrollaba por aguas del paralelo 40, pero en la presente década los barcos han bajado a los 50 grados de latitud, lo que incrementa los riesgos.
            A unos vientos todavía más fuertes se suma la posibilidad de choques con bloques de hielo prácticamente invisibles. Además las embarcaciones se encuentran en la distancia crítica del radio de acción de los aviones de salvamento. Junto al Cabo de Hornos Cuando Giovanni Soldini se dio cuenta de que el barco de Autissier estaba demasiado lejos para que fuera rescatado por un navío comercial o un helicóptero, él se lanzó en su ayuda.
            La francesa, una de las deportistas más conocidas de su país, se encontró en verdaderos problemas a dos millas náuticas al suroeste del Cabo de Hornos, que fue donde Soldini la encontró. Autissier fue rescatada de las aguas heladas del sur del Pacífico, cerca del Antártico apenas 24 horas después de emitir sus señales de S.O.S.
            Editado por última vez por Invitado; 11/12/2007, 17:59:38.

            Comentario


            • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

              Pues debo confundir dos historias diferentes protagonizadas por Isabelle.

              Creo recordar que el navegante lanzó un mayday y ella decidió sacrificar su lugar en la competición (como haría cualquier biennacid@) por ser la que estaba más próxima para ir a ayudarle hasta que la propia organización le "ordenó" suspender la busqueda.

              El barco lo encontraron al cabo de unos meses (sin tripulante) al sur de Chile creo.

              Comentario


              • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                Vamos a ver:

                Otra vez estamos igual con las puertas

                Yo ya no se como decirlo

                Cuando ardumas estaba en el 1000 de la clasificación ya os explicó como iban las puertas y no me creia nadie

                ¿no habéis leido las instrucciones de regata?

                De todas formas ya me gustaria a mi estar donde esta Broquil y no donde estoy yo.

                Los primeros estan alla bajo y si se saben las reglas o sea que menos quejarse que seguiis teniendo la iniciativa, nosotros de caza


                Mundo Redondo
                ------------------------------------------------
                Es món és rodó WEB/BLOG
                ------------------------------------------------

                Comentario


                • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                  Originalmente publicado por Capitan Alatriste Ver Mensaje


                  Ay, que dolor de tripas ma dao de tanto reir

                  Pues Capi, no hagas el indio y cuida al Cantabria que se te va a pasar la puerta y te vas a pegar un morrón contra la pared

                  De nada, de nada, un Habana Club de 7 añitos para mi y una tilita para ti.
                  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                  El mar es de TODOS.
                  Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                  "No hay nada como el MAR"
                  Tinico N'Hielo

                  Comentario


                  • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                    Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
                    Vamos a ver:

                    Otra vez estamos igual con las puertas

                    Yo ya no se como decirlo

                    Cuando ardumas estaba en el 1000 de la clasificación ya os explicó como iban las puertas y no me creia nadie

                    ¿no habéis leido las instrucciones de regata?

                    De todas formas ya me gustaria a mi estar donde esta Broquil y no donde estoy yo.

                    Los primeros estan alla bajo y si se saben las reglas o sea que menos quejarse que seguiis teniendo la iniciativa, nosotros de caza


                    Mundo Redondo
                    Lo has dejado clarísimo.....

                    Comentario


                    • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                      Originalmente publicado por Alambique Ver Mensaje
                      Joder!!!!

                      Tan contento que estaba yo porque ya había conseguido dejar atras el puesto 3000 (estoy el 2993) y me encuentro que los que llevo delante me han sacado mogollón de distancia...

                      A ver. Vosotros además del LiveSkipper este, haceis algo más en la vida??

                      Yo tengo costumbre de comer, dormir, salir a la calle... incluso voy a trabajar.

                      Saludos.
                      Yo estoy en el 3001, pegaito a tu popa (así el rebufo me hace ir mas rápido)

                      Por cierto, cuando vuelvas de trabajar me traes unas birras, que se me han acabado (el calor de la pantalla me hace sudar).
                      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                      El mar es de TODOS.
                      Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                      "No hay nada como el MAR"
                      Tinico N'Hielo

                      Comentario


                      • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                        Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                        Pues Capi, no hagas el indio y cuida al Cantabria que se te va a pasar la puerta y te vas a pegar un morrón contra la pared

                        De nada, de nada, un Habana Club de 7 añitos para mi y una tilita para ti.

                        Muchas gracias, Cofrade Gilinas, ya habia hecho las debidas correciones de rumbo y velamen, y desde luego tienes razon, a punto he estado de hacer el

                        y
                        Dios mueve al jugador, y este la pieza. ¿Que Dios detras de Dios la trama empieza? (J.L. Borges)


                        LISTA DE TELEFONOS DE URGENCIAS DE LTP
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/a...3&d=1191409511

                        HERMANO DEL ANZUELO

                        Comentario


                        • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                          Empiezo a tener dificultades para mantener velocidad y rumbo...

                          prepararos los que vais delante mio que el "rollo" se esta acabando

                          Ahora es cuando uno piensa: joer si mira que lo estaban avisando, hay que ir al suuuuuur

                          en fin...
                          No hi pots perdre res, si vols podràs
                          no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                          Viu la vida viu, no paris mai
                          sent que cada respir és de veritat

                          (Clepton)

                          Comentario


                          • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?



                            A cuantos de los de "alante" se les ha acabado el chollo de ir al rumbo que te de la gana a 30 kts?????

                            Yo llevo desde mediodia, conectandome de higos a brevas, y cada vez (que han sido cuatro o cinco) el barco casi parado y el viento soplando de sitios diferentes, nada que ver con las flechas grandes.

                            Soy el único??


                            No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve.

                            Comentario


                            • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                              Empieza el baile de posiciones... lquellet y vmarine pasan la vertical de la puerta por el S y lógicamnete empiezan a perder posiciones

                              Comentario


                              • Re: ¿Alguién navegando la BWR en el LiveSkipper?

                                Para que mie**as sirve el Code 0

                                Se lo podian haber ahorrado, ¿no?

                                alguien le ha sacado alguna utilidad
                                -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                                Comentario

                                Trabajando...
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