VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mecanico naval

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  • Problemas mecanico naval

    Hola a TODOS compañeros me presento soy mallorking de donde soy es obvio...y por ser mi primer post pero no la primera que os leo... os invito a todos a 1 ronda

    Recién tengo sacado el titulo de mecánico naval después de muchisiiimo tiempo esfuerzo y engaños conseguí los 12 meses que me pedían de embarque siendo 6 en la guardia de maquinas.Mi sorpresa (y tonto yo por vivir en el mundo de la piruleta)me encuentro ante el trabajo de mi vida como mecánico EN GOLONDRINAS y no puedo acceder a el por que no tengo mando de maquinas según me dicen y después e leído por interne efectivamente necesito24 meses MASSSS siendo 12 como oficial para poder tener jefatura ...Vamos que me indigna que 1 patron portuario tenga mando con 12 meses en 1 golondrina y 1 mecánico naval necesite 36meses para ir en la misma embarcación

    No hay manera que en mi situacion pueda despachar una golondrina con 2 motores de 100kw cada 1.........?????


    Saludos a todos.

  • #2
    Re: mecanico naval

    36 meses??

    Cuando termine yo, en 2005, pedían 24 meses para poder ejercer como jefe de máquinas, de los cuales al menos 12 como como 2º o 1º de máquinas y el primer año también en la máquina del barco, ya sea como engrasador, calderero o lo que sea, pero las máquinas de un buque. Embarcado en otros puestos que no sean de máquinas no vale. ¿no te comentaron nada en la escuela náutica? mejor que preguntes allí o en capitanía no vaya ser que haya cambiado la normativa desde que acabe yo.

    Comentario


    • #3
      Re: mecanico naval

      cuando hablo de 36 meses me refiero a los 12 como alumno marinero y a los 24 de oficial(12de 1º o 2º y 12 de maquinas lo que sea)

      la pregunta es hay manera de despachar ese barco lista 6

      Comentario


      • #4
        Re: mecanico naval

        Hola a todos y que no falté de na.
        Hoy cuanto más estudias peor, lo que tiene más salida es un patrón portuario , mínimos estudios , máxima oferta y comodidad . En cuanto a ingresos si tu por hacer una licenciatura , embarcarte muchos años y estar tres meses seguidos fuera de casa ganarás el doble te compensaría pero al final ganas lo mismo que el que hace lo mínimo y duerme cada día en casa . A demás un portuario tiene puente y máquinas los demás solos no pueden llevar ni una zodiac por lo que el de las golondrinas se ahorra un sueldo con unos alumnos en prácticas y el portuario a trabajar.
        Nos han engañado pensando que con esfuerzo y sacrificio llegaríamos lejos bueno a menos que se refirieran a que tendríamos que emigrar.

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        • #5
          Re: mecanico naval

          Voy por patron portuario..ya!!

          Отправлено с моего Lenovo S750 через Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: mecanico naval

            Mecánico Mayor Naval

            Artículo 14, 26, 27, 28, 32, 33, disposición adicional primera y cuarta del Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante (BOE núm. 159, del 2 de julio de 2009); Orden de 21.06.01 sobre tarjetas profesionales (BOE de 10.07.01), Orden FOM/1839/2005 por la que se modifica la Orden de 21/6/01, Orden FOM/983/2007, de 30 de marzo por la que se modifica la Orden de 21/6/01; Orden FOM/3302/2005, de 14 de octubre, (BOE 25/10/2005) por la que se regula la prueba o curso de actualización preciso para obtener la revalidación de las tarjetas de la Marina Mercante y la Orden FOM/884/2008, de 25 de marzo, por la que se modifica la Orden FOM/3302/2005, de 14 de octubre. ORDEN PRE/646/2004, de 5 de marzo, por la que se establecen los contenidos mínimos de los programas de formación sanitaria específica y las condiciones para la expedición y homologación del certificado de formación sanitaria de los trabajadores del mar.

            Atribuciones profesionales en función de los períodos de embarque

            1. Embarque de 12 meses como alumno o marinero de máquinas, 6 de ellos desempeñando actividades de la guardia de máquinas. Atribuciones: Primer Oficial de máquinas u Oficial de máquinas en buques mercantes de potencia propulsora no superior a 3000 KW. Jefe de Máquinas en buques mercantes de potencia menor de 750 KW.
            2. Oficial de máquinas durante un período de 12 meses en buques de potencia propulsora de más de 500 KW. Atribuciones: Oficial de máquinas en buques mercantes de potencia propulsora sin limitación. Primer Oficial de máquinas en buques mercantes de potencia propulsora no superior a 3000 KW. Jefe de Máquinas en buques mercantes de potencia menor de 750 KW.
            3. Oficial de máquinas durante un período de 12 meses en buques mercantes de potencia propulsora de más de 500 KW y la acreditación de la superación de un curso por centro de formación autorizado (por desarrollar). Atribuciones: Oficial de máquinas en buques mercantes de potencia propulsora sin limitación. Primer oficial de máquinas en buques de potencia propulsora no superior a 6000 KW. Jefe de Máquinas en buques mercantes de potencia menor de 750 KW.
            4. Oficial de máquinas durante un período de 24 meses, de los cuáles 12 meses como Primer Oficial de máquinas. Atribuciones: Oficial de máquinas en buques mercantes sin limitación de potencia propulsora. Jefe de Máquinas o Primer oficial de máquinas en buques mercantes de potencia propulsora no superior a 3000 KW.
            5. Oficial de máquinas durante un período de 24 meses, de los cuáles 12 meses como Primer Oficial de máquinas y la acreditación de la superación de un curso en un centro formación (por desarrollar). Atribuciones: Oficial encargado de la guardia de máquinas en buques mercantes sin limitación de potencia propulsora. Jefe de Máquinas o Primer oficial de máquinas en buques de potencia propulsora no superior a 6000 KW.

            Comentario


            • #7
              Re: mecanico naval

              Agustín cuando lo e leído me e emocionado pero claro es atribuciones de mec Nico naval mayor y yo soy Mecanico naval norma

              Comentario

              Trabajando...
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