Tweet
Saludos a todos,
Esta discusión me gustaría centrarla en la exposición y resolución del examen de seguridad de PY de 5 abril 2014.
Tengo varias preguntas que un examinado me pasó, pero unas salen borrosa y no se entienden bien, por ello, os agradecería si alguien las aclara, podemos sacar entre todos una idea de las respuestas verdaderas y no tener que esperar al 23 de abril que salgan los resultado.
Una aclaración no se que tipo de examen es pero creo que son las mismas preguntaos pero en orden distinto. La norma examen es marcar la/s correcta/s que podan se 0,1,2.. todas. De 12 preguntar elegir 10. Las erróneas no restan 5 para aprobar.
1) E caso de picadura de medusa:
a) Lavar con agua salada
b) Lavar con agua salada
c) Rociar con alcohol o bicarbonato sódico diluido en agua.
Mi respuesta: en mis apuntes no aparece nada de bicarbonato sódico pero si de alcohol, en distintos lugares web se comenta sobre agua salada, per eso de lavar ( lo entiendo como tener contacto con la zona afectada) me parece mas adecuada la opción de rociar, por elegí la c)
2) Traslado vertical de peso
a) Supone una alteración de centro de gravedad
b) Supone un amento de la altura metacéntrica
c) Supone una disminución de la estabilidad
Mi respuesta : no marqué ninguna como correcta porque el traslado vertical puede ser hacia arrioba o abajo y ninguna opción se ajusta a las dos circunstancias.
3) Sobre la definición de franco bordo.
Yo escogí la que indicaba que se medía desde la cara superior del trancanil ( no inferior del trancanil como indicaba otra pregunta )
4) Maniobra de recogida de un naufrago
Solo una opción de las tres era nombres correctos que tenia en mis apuntes
5)
a) Cuando una embarcación escora, el centro de carena se mueve sobre la recta cc`.
b) Cuando una embarcación escora, el centro de carena se mueve sobre la curva cc`
c) Cuando una embarcación escora, el centro de carena no se mueve.
d) Cuando una embarcación escora, el centro de carena solo varía en caso de escora igual o menor 10º.
6)
a) El metacentro es el punto de intersección de las líneas ascendentes del empuje.
b) El metacentro es el punto de intersección de las líneas ascendentes del peso de la embarcación.
c) El metacentro es el pinto de intersección de la recta que resulta de unir el centro de carena inicial con el centro de gravedad, y la recta centro de carena final perpendicular a la línea de flotación inicial
d) El metacentro es el pinto de intersección de la recta que resulta de unir el centro de carena inicial con el centro de gravedad, y la recta centro de carena final perpendicular a la línea de flotación final.
Mi respuesta: está entre la c y la d, pero me decidí por la d al imaginarme la figura que describe e interpreté que era la d) indicad el porque si decís que es otra.
7)Si la embarcación tiene recuperación de escora muy lenta.
a) Cualquier pérdida de peso de consumibles puede provocar su vuelco.
b) Su vuelco es prácticamente imposible
Mi respuesta: a mi entender pregunta muy abierta a la fácil interpretación y aunque eran dos opciones ( bueno cuatro si dejabas todo en blanco o si marcabas las dos) no marqué ninguna, indicando que esta pregunta no quería que fuese contabilizada de las 10 a elegir
8)
a) El cabo guía o siga que se lanza al remolcado es un cabo con poca mena con peso en uno de sus chicotes.
b) El cabo guía o siga que se lanza al remolcador es un cabo con poca mucha con peso en uno de sus chicotes.
c) El cabo guía o siga que se lanza al remolcador es un cabo con poca mena con peso en uno de sus chicotes.
Mi respuesta: no entendí del todo la situación pero pese a ello marqué la b)
9)
a) En caso de mala mar se debe aumentar la longitud del remolque.
b) En caso de mala mar se debe aumentar la longitud del remolque y por tanto menor será la longitud de remolque.
c) En caso de mala mar se debe acortar la longitud del remolque.
Mi respuesta: según yo tengo en mis apuntes es la a)
10
a) La balsa salvavidas en zona de navegación 2 llevará un paquete de emergencia tipo B CE.
b) La balsa salvavidas en zona de navegación 2 llevará un paquete de emergencia tipo B SOLAS
c) La balsa salvavidas en zona de navegación 2 llevará un paquete de emergencia tipo A CE.
11)
a) botiquín para la zona de navegación 2 es tipo A
b) botiquín para la zona de navegación 2 es tipo B
c) botiquín para la zona de navegación 2 es tipo c
Mi respuesta: En mis apuntes dicen que es la c), por favor indicadme aquellos que tengáis claro si es correcta
12)Para una instalación de 12v y 1200 w instalaremos un grupo de baterías de
a) 100 A/h
b) 130 A/h
c) 200 A/h
Mi respuesta: no marqué ninguna, indicando que esta pregunta no quería que fuese contabilizada de las 10 a elegir. En mi opinión falta información para estar seguro en la respuesta, no se indica los voltios de las baterías solo la capacidad ni el contexto en el que están instaladas
Espero vuestras apreciaciones y poder corregirlas lo antes posible para saber la nota, un saludo a todos
Esta discusión me gustaría centrarla en la exposición y resolución del examen de seguridad de PY de 5 abril 2014.
Tengo varias preguntas que un examinado me pasó, pero unas salen borrosa y no se entienden bien, por ello, os agradecería si alguien las aclara, podemos sacar entre todos una idea de las respuestas verdaderas y no tener que esperar al 23 de abril que salgan los resultado.
Una aclaración no se que tipo de examen es pero creo que son las mismas preguntaos pero en orden distinto. La norma examen es marcar la/s correcta/s que podan se 0,1,2.. todas. De 12 preguntar elegir 10. Las erróneas no restan 5 para aprobar.
1) E caso de picadura de medusa:
a) Lavar con agua salada
b) Lavar con agua salada
c) Rociar con alcohol o bicarbonato sódico diluido en agua.
Mi respuesta: en mis apuntes no aparece nada de bicarbonato sódico pero si de alcohol, en distintos lugares web se comenta sobre agua salada, per eso de lavar ( lo entiendo como tener contacto con la zona afectada) me parece mas adecuada la opción de rociar, por elegí la c)
2) Traslado vertical de peso
a) Supone una alteración de centro de gravedad
b) Supone un amento de la altura metacéntrica
c) Supone una disminución de la estabilidad
Mi respuesta : no marqué ninguna como correcta porque el traslado vertical puede ser hacia arrioba o abajo y ninguna opción se ajusta a las dos circunstancias.
3) Sobre la definición de franco bordo.
Yo escogí la que indicaba que se medía desde la cara superior del trancanil ( no inferior del trancanil como indicaba otra pregunta )
4) Maniobra de recogida de un naufrago
Solo una opción de las tres era nombres correctos que tenia en mis apuntes
5)
a) Cuando una embarcación escora, el centro de carena se mueve sobre la recta cc`.
b) Cuando una embarcación escora, el centro de carena se mueve sobre la curva cc`
c) Cuando una embarcación escora, el centro de carena no se mueve.
d) Cuando una embarcación escora, el centro de carena solo varía en caso de escora igual o menor 10º.
6)
a) El metacentro es el punto de intersección de las líneas ascendentes del empuje.
b) El metacentro es el punto de intersección de las líneas ascendentes del peso de la embarcación.
c) El metacentro es el pinto de intersección de la recta que resulta de unir el centro de carena inicial con el centro de gravedad, y la recta centro de carena final perpendicular a la línea de flotación inicial
d) El metacentro es el pinto de intersección de la recta que resulta de unir el centro de carena inicial con el centro de gravedad, y la recta centro de carena final perpendicular a la línea de flotación final.
Mi respuesta: está entre la c y la d, pero me decidí por la d al imaginarme la figura que describe e interpreté que era la d) indicad el porque si decís que es otra.
7)Si la embarcación tiene recuperación de escora muy lenta.
a) Cualquier pérdida de peso de consumibles puede provocar su vuelco.
b) Su vuelco es prácticamente imposible
Mi respuesta: a mi entender pregunta muy abierta a la fácil interpretación y aunque eran dos opciones ( bueno cuatro si dejabas todo en blanco o si marcabas las dos) no marqué ninguna, indicando que esta pregunta no quería que fuese contabilizada de las 10 a elegir
8)
a) El cabo guía o siga que se lanza al remolcado es un cabo con poca mena con peso en uno de sus chicotes.
b) El cabo guía o siga que se lanza al remolcador es un cabo con poca mucha con peso en uno de sus chicotes.
c) El cabo guía o siga que se lanza al remolcador es un cabo con poca mena con peso en uno de sus chicotes.
Mi respuesta: no entendí del todo la situación pero pese a ello marqué la b)
9)
a) En caso de mala mar se debe aumentar la longitud del remolque.
b) En caso de mala mar se debe aumentar la longitud del remolque y por tanto menor será la longitud de remolque.
c) En caso de mala mar se debe acortar la longitud del remolque.
Mi respuesta: según yo tengo en mis apuntes es la a)
10
a) La balsa salvavidas en zona de navegación 2 llevará un paquete de emergencia tipo B CE.
b) La balsa salvavidas en zona de navegación 2 llevará un paquete de emergencia tipo B SOLAS
c) La balsa salvavidas en zona de navegación 2 llevará un paquete de emergencia tipo A CE.
11)
a) botiquín para la zona de navegación 2 es tipo A
b) botiquín para la zona de navegación 2 es tipo B
c) botiquín para la zona de navegación 2 es tipo c
Mi respuesta: En mis apuntes dicen que es la c), por favor indicadme aquellos que tengáis claro si es correcta
12)Para una instalación de 12v y 1200 w instalaremos un grupo de baterías de
a) 100 A/h
b) 130 A/h
c) 200 A/h
Mi respuesta: no marqué ninguna, indicando que esta pregunta no quería que fuese contabilizada de las 10 a elegir. En mi opinión falta información para estar seguro en la respuesta, no se indica los voltios de las baterías solo la capacidad ni el contexto en el que están instaladas
Espero vuestras apreciaciones y poder corregirlas lo antes posible para saber la nota, un saludo a todos
Si un buque tiene un lento adrizamiento (es lo que se conoce como "barco blando") es que "tiene un periodo de balance, tanto simple como doble, largo".
Comentario