VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

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  • Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

    wenas a todos,

    Tengo una consultilla, resulta que en una academia española me dicen que teniendo el PY no es necesario acreditar las millas navegadas como figura en las especificaciones de la RYA. Me da un pelín de pánico, pagar y luego que resulte otra cosa.

    Mi pregunta es: ¿Cómo se acredita esos requerimientos necesarios (millas navegadas, como patrón, en zonas de mareas, etc..)? ¿Alguien que sea PY sea presentado al examen de Yachtmaster offshore y no ha pasado nada?

    Un saludo,
    Wherever the wind takes me...

  • #2
    Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

    JeZu- donde se puede realizar examen? Tambien me interesa.!!

    Отправлено с моего Lenovo S750 через Tapatalk

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    • #3
      Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

      He visto academias en las Palmas y Menorca, creo que en Barcelona también hay.

      Te paso un privado con el nombre, por si el Tabernero se me enfada

      Si quieres busca por Google por si hay por tu zona
      Wherever the wind takes me...

      Comentario


      • #4
        Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

        Si- lo hay)) he comprado logbook, apuntas millas tu mismo...Te fian en tu palabra!!

        Отправлено с моего Lenovo S750 через Tapatalk

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        • #5
          Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

          Originalmente publicado por VladiX Ver Mensaje
          Si- lo hay)) he comprado logbook, apuntas millas tu mismo...Te fian en tu palabra!!

          Отправлено с моего Lenovo S750 через Tapatalk
          No jodas!!!!

          Y yo comiendome el tarro
          Wherever the wind takes me...

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          • #6
            Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

            Hola JeZu ..Estoy ahora en Tenerife, voy a pasar por una Escuela RYA , que hay por aqui y sondeo el tema))

            Отправлено с моего Lenovo S750 через Tapatalk

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            • #7
              Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

              Perfecto. Muchas gracias, es mucho mejor saberlo en persona y que luego después de haber pagado no hayan sorpresas.

              Wherever the wind takes me...

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              • #8
                Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

                También había algún club del RYA en la manga y por Cadiz.

                Pero el asunto es que el examinador "viene", osea, que habrá que ver en cada caso, de donde viene y cuanto cuesta traérselo. Supongo que cada vez que venga, examinara a varios.

                Respecto a lo de la acreditación, creo haber leído en alguna web que el examinador te pide que se las cuentes y te lo "evalúa"

                Quedo a la escucha en este canal, que me interesa.

                sigpic

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                • #9
                  Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

                  Alguna novedad en esto? a mi también me interesa

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

                    No hay que extrañarse de que valga la palabra del candidato. A los PPER también les vale una "Declaración jurada". Lo importante es que el examinador comprueba en persona y navegando si todo lo que dices saber es cierto o no; siendo muchos los que no superan la prueba.
                    Pero, en este caso, no porque la pregunta que te hagan sea la más rebuscada del mundo, y apartada de la realidad; será porque has errado u omitido un procedimiento esencial para la navegación segura.

                    sigpic
                    www.itsasamezten.com
                    https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                    EC2-ATF

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Yachtmaster Offshore requerimientos para el examen

                      Bueno, novedades si hay.

                      Prácticamente para obtener el Yachtmaster Offshore, necesitas unos requisitos que son:

                      * Certificado RYA Radio GMDSS
                      * Certificado RYA First Aids

                      Luego tener 2,500 millas reconocidas, con una serie de condiciones de skipper, tides y horas nocturnas. Para esto necesitas tener Logbook G15 con sus sellos de los puertos o armadores.

                      El exámen se puede realizar en España, yo concretamente lo haré en Alicante el 3 de Julio. Tienes que buscar un instructor homologado por la RYA y este se encarga de formar un grupo y concertar con el o los examinadores de la RYA.

                      El examen en si, son unas 10 horas en el mar. Vamos lo que te van a preguntar y hacer es ver que realmente eres capaz de navegar, resolver y preparar travesías, maniobras a vela y motor, órdenes a la tripulación, hombre al agua, etc etc.

                      Resumiendo, el temario del PY o parte de CY en algunos aspectos, pero en la práctica no escrito ni sentado en una silla con papel y lápiz.

                      Es importante el inglés, pues tu 80% de lo que hagas son explicaciones con palabras técnicas y precisas para que te entiendan, para mi es la única complicación que veo, pues aunque yo haya navegado con gente de habla inglesa el denominar algo como "eso" o "aquello" no sería válido, pasa como en español que al final usamos una terminología más de andar por casa, pero nos entendemos y nos entienden.

                      En inglés, tiene muchas diferencias con el español náutico, sobre todo términos que para nosotros se denomina de una sola manera y para ellos de dos o más según la situación y el concepto.

                      Otro problema que estoy viendo, y que no hemos visto con profundidad, son las mareas en los ríos y sus cálculos con puentes, a nosotros el temario del PY son fórmulas y en el RYA son cálculos prácticos.

                      Sobre teoría del buque no se da nada, me dijeron literalmente "que el examen es para ser navegante, no tener un astillero"

                      Salu2.
                      Wherever the wind takes me...

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                      Trabajando...
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