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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

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  • Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

    Buenas cofrades, tengo un problema con el ejercicio 36 de Ed. Atarip : Publicidad en el que no entiendo la solución, dice lo siguiente:

    Navegando al rumbo de aguja Ra=360º tomamos Marcación de la enfilación Pta. Almina-Pta. Europa 6º por estribor, ¿qué corrección total de aguja será?

    +10º.
    -10º.
    +6º. (esta es la correcta según la web)
    -6º.


    En este caso lo he repasado varias veces y la marcación 6º por estribor de esa enfilación me da una demora verdadera de 346º, por tanto el rumbo verdadero son 340º y la corrección total serían -20º. ¿Por qué son +6º, que estoy haciendo mal?
    Editado por última vez por Atarip; 01/07/2015, 16:34:03.

  • #2
    Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

    ¿Alguna ayuda?

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

      Hola navegantes,

      De paso nuevamente por la taberna, vamos a intentar aclarar esta duda:

      Efectivamente la página que citas está equivocada.

      En la carta tomas la demora verdadera de la enfilación al 346.
      Con los datos aportados la Da= Ra+M = 360+6= 006 (366)

      La Ct= Dv-Da.

      Ct= 346 - 366 = - 20


      Una ronda para todos los cofrades.
      Saludos y buenos vientos.

      "POLA DE ALLANDE"
      Capitán de la Marina Mercante.
      Capitán de Yate.
      Abogado.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

        Hola Antonio :
        Para mi la pregunta no es cual es la corrección total , lo que pregunta es cuanto hay que corregir al rumbo de aguja para cobertir la marcación en demora de aguja y en este caso la respuesta si sería +6

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

          Originalmente publicado por Mr. Proper Ver Mensaje
          Hola Antonio :
          Para mi la pregunta no es cual es la corrección total , lo que pregunta es cuanto hay que corregir al rumbo de aguja para cobertir la marcación en demora de aguja y en este caso la respuesta si sería +6
          Navegando al rumbo de aguja Ra=360º tomamos Marcación de la enfilación Pta. Almina-Pta. Europa 6º por estribor, ¿qué corrección total de aguja será?

          No habláis el mismo idioma?

          Un saludo

          Juan

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

            Originalmente publicado por Mr. Proper Ver Mensaje
            Hola Antonio :
            Para mi la pregunta no es cual es la corrección total , lo que pregunta es cuanto hay que corregir al rumbo de aguja para cobertir la marcación en demora de aguja y en este caso la respuesta si sería +6
            Como ha dicho zubenelackrab, en el enunciado habla de la correción total, lo que dices tú me parece algo enrevesado, confuso y si es eso lo que quisieron decir, cuanto menos extraño: me parece algo simple y obvio que una pregunta de examen sea simplemente darte Ra y M para que los sumes y obtengas la Da, corrígeme si me equivoco pero en ese caso no necesitas ni la carta ni saber si estás en Punta Almina, en Punta Europa o en Formentera

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

              Hola cofrades : Evidentemente Antonio ha respondido correctamente el problema , pero su respuesta no figura entre ninguna de las posibles y como estos test están llenos de preguntas trampa la única posibilidad de que la buena sea +6 es re interpretando la pregunta .
              Antonio ha demostrado que sabe perfectamente lo que es una enfilacion , una demora , una marcación y la corrección total y el que ha puesto la pregunta y ha dado el consiguiente abanico de respuestas ha demostrado que le importa un pepino lo que sepa Antonio , lo que le importa es que se gaste el dinero memorizando respuestas trampa test .

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              • #8
                Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

                ¿En qué me equivoco?

                Unas rondas

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

                  Hola Polizona unos rones que aclaran la mente.
                  Primero aclararte que no tengo la carta y por lo tanto no puedo hacer el ejercicio ,pero en el primer problema yo miraría el alcance del faro que lo pone en la carta haría con el compás un círculo con el radio de la misma distancia que el alcance del faro poniendo la aguja del compás sobre el faro , después miraría desde la posición que te han dado que distancia hay desde donde estas hasta tocar el círculo que has dibujado y calcularía a la velocidad de 12 nudos cuanto tiempo tardare en recorrer esta distancia , lo añades a la hora de salida y ya sabes a que hora verás el faro.
                  En el segundo problema supongo que el rumbo que tu pones a punta Paloma ya es el de superficie porque conoces el abatimiento y ya lo has compensado sumándolo al verdadero y por lo tanto la estima la tienes que hacer como si no hubiera abatimiento . De todas formas esta bastante mal especificado

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                  • #10
                    Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

                    El 1º la solución es 0112, no tenía problema en resolverlo, lo he puesto por que el segundo (llamado 37) refiere a la situación de la pregunta anterior. Agradecería que alguien con carta comprobara lo que he dicho, para saber en qué me equivoco, porque en caso de que fuera el rumbo de superficie como dices, el poner proa al faro de Punta Paloma, la web da por incorrecto la solución 36º 01,3’ N y 005º 47,9’ W, que es el único que yo encuentro a 12 millas sobre dicho rumbo. Unas rondas para agradeceros vuestras respuestas.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

                      Unos cacaolats con coñac para todos.
                      Hola Polizona se miré como se miré la solución al problema sólo puede ser trazar una línea desde el punto de salida a punta Paloma y con el compás marcar 12 millas desde la salida y buscar la posición . Te piden la posición estimada y por lo tanto tu estimas que estas sobré la línea y a 12 millas si conocías el abatimiento porque lo habrás corregido y si no lo conocías y no lo has podido aplicar seguirás estimando que estas sobré la línea y a 12 millas del punto inicial .el dato del abatimiento en este problema no sirve para nada , distinto es que te preguntaran el Rv o el Ra a punta Paloma . A mi parecer el problema de estas preguntas es que son trozos de un problema de carta general con distintas demoras y posicionamientos y dan datos que sirven para otros cálculos posteriores pero que para la pregunta en concreto sólo te lían

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                      • #12
                        Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

                        Mr. Proper, me sería de mas ayuda a mi duda el que me dijeras cuál de las cuatro opciones de respuesta es la correcta para ti al trazarla en la carta. ¿Alguien con cantar que pueda comprobarlo?

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                        • #13
                          Re: Ayuda con dos problemas de carta (P.E.R.)

                          Muchísimas gracias Drago. Leer cuando se pregunta es una virtud, pero el ser concreto en una respuesta lo supera.
                          Te mereces mucho más que unas rondas,

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