VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

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  • #1

    Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

    Hola a todos, y una ronda para los cofrades, me gustaría saber si alguien tiene las respuestas a los ejercicios de navegación celebrados el pasado fin de semana en Arucas Las Palmas.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

    ¿Y los enunciados?

    Comentario

    • #3
      Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

      Hola, el de carta es el siguiente,teniendo en cuenta una dm de -2º : el 16 de Mayo de 2014 navegando a Ra 48º, en demanda del estrecho de Gibraltar, velocidad 13´ existiendo viento N.
      A HRB: 09:00 h obtiene Da de cabo Espartel= 75º Desvio: 3ºW Abatimiento:4º.
      Se contínua navegando igual y a HRB: 09:35h la marcación del mismo faro es de 104º Er. Situados entramos en zona corriente desconocida, dando el rumbo necesario para pasar a 1,5 millas del faro de Pta Cires desvio=5º E abatimiento:5º. A las 10:45h nos encontramos en la oposición de Isla Tarifa-Pta Alcazar y simultaneamente se obtiene Da del faro Pta Cires=89º.
      En este momento y teniendo en cuenta la corriente hallada se da rumbo a un punto "P", situado a 6,6 millas al s/v de Pta Europa desvio 3º W abatimiento=3º.
      a) situación a las 9:35h
      b)Ra que debemos poner a las 9.35 para pasar a 1,5 millas de Pta Cires
      c)Rumbo e intensidad horaria de la corriente real
      d)Ra para ir al punto P Y HRB a la que estaremos en este.

      Comentario

      • #4
        Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

        Hola, el de carta es el siguiente,teniendo en cuenta una dm de -2º : el 16 de Mayo de 2014 navegando a Ra 48º, en demanda del estrecho de Gibraltar, velocidad 13´ existiendo viento N.
        A HRB: 09:00 h obtiene Da de cabo Espartel= 75º Desvio: 3ºW Abatimiento:4º.
        Se contínua navegando igual y a HRB: 09:35h la marcación del mismo faro es de 104º Er. Situados entramos en zona corriente desconocida, dando el rumbo necesario para pasar a 1,5 millas del faro de Pta Cires desvio=5º E abatimiento:5º. A las 10:45h nos encontramos en la oposición de Isla Tarifa-Pta Alcazar y simultaneamente se obtiene Da del faro Pta Cires=89º.
        En este momento y teniendo en cuenta la corriente hallada se da rumbo a un punto "P", situado a 6,6 millas al s/v de Pta Europa desvio 3º W abatimiento=3º.
        a) situación a las 9:35h
        b)Ra que debemos poner a las 9.35 para pasar a 1,5 millas de Pta Cires
        c)Rumbo e intensidad horaria de la corriente real
        d)Ra para ir al punto P Y HRB a la que estaremos en este.

        Comentario

        • #5
          examen P.Y las Palmas 16-17 May 2014 Estima

          Ej de estima :El 16 de Mayo de 2014 situados en la bocana del puerto de caleta de fuste l: 28º23,2´N Y L: 013º51,3W, queremos navegar hasta el puerto marroquí de Agadir l: 30º24,8´N Y L : 009º38,3´W, teniendo en cuenta que sopla un viento del N que produce un abatimiento de 5º,Vmq= 15nudos Desvio=3ºNE. En la carta leemos : 7º50´W 1996 (10´W).

          A) Ra
          B) Distancia y tiempo a navegar.

          Comentario

          • #6
            examen P.Y las Palmas 16-17 May 2014 HORAS

            Ej. horas: Siendo Hz= 17:30h en un lugar de L =078º 28´W el 16 de Mayo.
            1.Que hora y fecha será en el meridiano cero o de Greenwich?
            2.Que HCL Y Hz y fecha será en un lugar de L = 143º 18´E.
            Ej de marea : El 16 de Mayo de 2014 llegaremos al Puerto de Cadiz a Ho=17:45h.
            Que sonda habrá en un lugar cuya sonda carta es de 2,2 metros?
            Presión atmosférica = 983 milibares.presión corregida + 0,30
            horas:03:00 Alt: 3.41
            08:54 0,51
            15:18 3,54
            21:22 0,43
            Muchas gracias a todos los cofrades y unas rondas

            Comentario

            • #7
              Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

              Mis soluciones al problema de estima, por si alguien quiere comprobarlos:

              Ra=58,1°
              D=251,7 millas
              T=16h46min

              Saludos

              Comentario

              • #8
                Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

                Originalmente publicado por Dominic Ver Mensaje
                Hola, el de carta es el siguiente,teniendo en cuenta una dm de -2º : el 16 de Mayo de 2014 navegando a Ra 48º, en demanda del estrecho de Gibraltar, velocidad 13´ existiendo viento N.
                A HRB: 09:00 h obtiene Da de cabo Espartel= 75º Desvio: 3ºW Abatimiento:4º.
                Se contínua navegando igual y a HRB: 09:35h la marcación del mismo faro es de 104º Er. Situados entramos en zona corriente desconocida, dando el rumbo necesario para pasar a 1,5 millas del faro de Pta Cires desvio=5º E abatimiento:5º. A las 10:45h nos encontramos en la oposición de Isla Tarifa-Pta Alcazar y simultaneamente se obtiene Da del faro Pta Cires=89º.
                En este momento y teniendo en cuenta la corriente hallada se da rumbo a un punto "P", situado a 6,6 millas al s/v de Pta Europa desvio 3º W abatimiento=3º.
                a) situación a las 9:35h
                b)Ra que debemos poner a las 9.35 para pasar a 1,5 millas de Pta Cires
                c)Rumbo e intensidad horaria de la corriente real
                d)Ra para ir al punto P Y HRB a la que estaremos en este.
                Hola Dominic

                Salvo error de trazado, estos son los resultados que obtengo:
                a) Sv(09:35): l = 35º50,1'N ,, L =005º57,4'W
                b) Ra = 067º
                c) Rc = 077º ,, Ihc = 3,3'
                d) Ra = 064º ,, HRB = 11:32

                Saludos y suerte.
                Editado por última vez por Drago; 27/05/2014, 16:36:04.
                sigpic

                Comentario

                • #9
                  Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

                  Originalmente publicado por josers Ver Mensaje
                  Mis soluciones al problema de estima, por si alguien quiere comprobarlos:

                  Ra=58,1°
                  D=251,7 millas
                  T=16h46min

                  Saludos
                  Difiero en el Ra, obtengo Ra = 64º
                  Veamos:
                  Rs = 61º ,, Ab = +5º => Rv = Rs - Ab = 61º - 5º = 56º
                  dm = -11º ,, Desvío = +3º => Ct = -8º ,, Ra = Rv - Ct = 56º - (-8º) = 64º

                  Saludos.
                  sigpic

                  Comentario

                  • #10
                    Re: examen P.Y las Palmas 16-17 May 2014 HORAS

                    Originalmente publicado por Dominic Ver Mensaje
                    Ej. horas: Siendo Hz= 17:30h en un lugar de L =078º 28´W el 16 de Mayo.
                    1.Que hora y fecha será en el meridiano cero o de Greenwich?
                    2.Que HCL Y Hz y fecha será en un lugar de L = 143º 18´E.

                    Muchas gracias a todos los cofrades y unas rondas
                    1. L = 078º28'W => Z = + 5h
                    HcG = Hz + Z = 17:30 + 5h = 22:30 día 16 de Mayo

                    2. L = 143º 18'E => L = - 09h 33m
                    HcL = HcG - L = 22:30 - (-9h 33m) = 08:03 día 17 de Mayo

                    L = 078º28'E => Z = -10h
                    Hz = HcG - Z = 22:30 - (-10h) = 08:30 día 17 de Mayo

                    Saludos.
                    sigpic

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                    • #11
                      Re: examen P.Y las Palmas 16-17 May 2014 HORAS

                      Originalmente publicado por Dominic Ver Mensaje
                      Ej de marea : El 16 de Mayo de 2014 llegaremos al Puerto de Cadiz a Ho=17:45h.
                      Que sonda habrá en un lugar cuya sonda carta es de 2,2 metros?
                      Presión atmosférica = 983 milibares.presión corregida + 0,30
                      horas:03:00 Alt: 3.41
                      08:54 0,51
                      15:18 3,54
                      21:22 0,43
                      Muchas gracias a todos los cofrades y unas rondas
                      Si Ho = 17:45 => Hz = 15:45
                      Sm = Sc + Abj + Corr.presión + Ca = 2,2m + 0,43m + 0,30m + 3,068 = 5,998m = 6m

                      Saludos.
                      sigpic

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

                        Buenas Drago:

                        Según indica el enunciado la dm de la carta es 7°50w, si la calculamos para el año en curso, no valdria 5°NW??



                        Saludos.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Examen de PY Las palmas 16-17 May 2014

                          Disculpa Drago me equivoqué al calcular la nueva dm.

                          Saludos y Gracias

                          Comentario

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