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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda alumbrado de emergencia

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  • Duda alumbrado de emergencia

    ¿Existe normativa que regule el alumbrado de emergencia en embarcaciones de recreo? ¿Son obligatorias?
    He dudado al contestar la pregunta que adjunto abajo y finalmente decidí que las baterías de una embarcación no sirven para suministrar corriente al alumbrado de emergencia, ya que hasta donde soy capaz de saber, en edificación, normalmente el alumbrado de emergencia está compuesto por equipos autónomos que entran en funcionamiento cuando no hay suministro eléctrico. He buscado en la web someramente y por alumbrado de emergencia para embarcaciones me salen equipos autónomos con su propia batería (o sea con pilas), por lo que seguiría contestando lo mismo. Lo único que se me ocurre pensar es que exista algún kit de luces de emergencia que puedan conectarse a la batería directamente. ¿Alguien capaz de darme luz de emergencia ante mis tinieblas?
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Duda alumbrado de emergencia

    Buenas tardes,
    Como no aparecen entre los equipos de seguridad obligatorios no parece que lo sean, otra cosa es si son convenientes. Por analogía con la edificación, las embarcaciones de recreo son equivalentes a las viviendas privadas y en ellas no es obligatorio el alumbrado de emergencia como en los edificios públicos.
    Respecto a las preguntas tipo test, más que buscar la respuesta correcta hay que buscar las incorrectas. En este caso las respuestas (b) y (c) son correctas y la (d) depende entonces de la (a). El alumbrado de emergencia está compuesto por equipos autónomos con baterías que se cargan desde el sistema de corriente general y entran en servicio al quedar fuera de servicio el mismo. En una embarcación de recreo el sistema de corriente general es alimentado por las baterías por lo que la (a) se puede considerar correcta y entonces la respuesta correcta es la (d).
    Saludos y unos

    Comentario


    • #3
      Re: Duda alumbrado de emergencia

      Por aquí nunca vi luces de emergencia en un barco de recreo, máxime cuando al dejar el barco "por un tiempo" (1 semana, 1 mes) cortamos la energía completamente. Se encenderían y las mismas estarian "vampirizando" las baterías, que ya de por sí se descargan solas sin mucha ayuda.

      A menos que estemos hablando de cosas distintas, o barcos distintos.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda alumbrado de emergencia

        Lo único que yo he visto sobre luces de emergencia, se refiere a los equipos de radiocomunicaciones:

        En el Real Decreto 1185/2006 de 16 de Octubre, por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, en varios artículos habla de luces o iluminación de emergencia, siempre referidas a los equipos de radiocomunicaciones.

        Así en el art.27, de carácter general: "Todos los equipos radioeléctricos obligatorios deberán estar convenientemente iluminados mediante una luz de emergencia, la cual deberá iluminar adecuadamente los mandos de control, de manera que el equipo pueda utilizarse con seguridad..."

        Y en el art. 52.2, referido a los buques de recreo: "Se asegurará que la instalación radioeléctrica disponga de alumbrado eléctrico de funcionamiento seguro, permanentemente preparado ... que sea suficiente para iluminar adecuadamente los mandos radioeléctricos destinados a operar la instalación radioeléctrica"

        Así pues, la respuesta correcta sería la d)

        De todas maneras, a ver si entra por aquí el amigo Guillermo y nos da su opinión autorizada.

        Saludos
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Duda alumbrado de emergencia

          He seguido leyendo el artículo 27 y si esto es lo único sobre luces de emergencia que afecta a embarcaciones de recreo, no tienen nada que ver con las luces de emergencia obligatorias en edificación.

          Para empezar no son equipos autónomos que entran en funcionamiento cuando se interrumpe la corriente eléctrica, sino que se alimentan directamente de la batería con circuito propio y fusible conectado antes del fusible general, por lo que cuando se descargue la batería no funcionan, pero si la radio se alimenta también de la batería, entiendo que si no hay batería no hay radio luego da igual que no haya luz y puedo entender que se de por buena la respuesta a.

          Por lo que ahora pienso que los mal denominados kit de luces de emergencia que venden en internet alimentados a pilas son un kit de respeto de luces de tope, laterales y alcance para cuando el circuito eléctrico del barco decide dejarnos en tinieblas.

          Mucho nivel piden para sacar matricula de honor en el PER.

          Gracias por el interés a todos.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda alumbrado de emergencia

            Originalmente publicado por Polizona Ver Mensaje
            He seguido leyendo el artículo 27 y si esto es lo único sobre luces de emergencia que afecta a embarcaciones de recreo, no tienen nada que ver con las luces de emergencia obligatorias en edificación.

            Para empezar no son equipos autónomos que entran en funcionamiento cuando se interrumpe la corriente eléctrica, sino que se alimentan directamente de la batería con circuito propio y fusible conectado antes del fusible general, por lo que cuando se descargue la batería no funcionan, pero si la radio se alimenta también de la batería, entiendo que si no hay batería no hay radio luego da igual que no haya luz y puedo entender que se de por buena la respuesta a.

            Por lo que ahora pienso que los mal denominados kit de luces de emergencia que venden en internet alimentados a pilas son un kit de respeto de luces de tope, laterales y alcance para cuando el circuito eléctrico del barco decide dejarnos en tinieblas.

            Mucho nivel piden para sacar matricula de honor en el PER.

            Gracias por el interés a todos.
            Veo que quieres sacar matrícula de honor.

            Si te entretienes en leerte el Real Decreto, sacas la conclusión de que los buques tienen que llevar unas fuentes de energía de reserva y que dichas fuentes de energía están constituidas por baterías de acumuladores, capaces de hacer funcionar los equipos de radiocomunicaciones que estén obligados a llevar, el GPS y la luz de emergencia. En los buques de recreo, las baterías de reserva deben tener capacidad para alimentar los equipos indicados durante un tiempo mínimo de tres horas.
            No está permitido conectar a las baterías de reserva, ningún equipo fuera de los indicados como obligatorios para cada tipo de buque.

            No lo airees mucho, pero yo las he visto, me refiero a las de reserva.

            Saludos
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Duda alumbrado de emergencia

              Lo que hay que llevar es una roja/verde/blanca para navegar de noche si fallan las baterías
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Duda alumbrado de emergencia

                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                Lo que hay que llevar es una roja/verde/blanca para navegar de noche si fallan las baterías
                Buen consejo Dunic para la practica, exactamente los kit de luces de respeto que he visto en Internet alimentados a pilas que no me permiten contestar adecuadamente la respuesta del examen de PER y no me permitiría obtener la matricula de honor

                Esperemos que no me pongan muchas preguntas por el estilo, que entonces ni siquiera paso el examen.

                Comentario

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