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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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examen PER 15 junio 2014 madrid

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  • #46
    Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

    Originalmente publicado por Arrr Ver Mensaje
    Buenas compañero,

    Siento lo de tu examen. Yo también hice el test 004 y puedo decirte las respuestas correctas, con seguridad al 100%. Afortunadamente he aprobado, pero en radio también tuve un fallo. Las respuestas son:

    42-C
    43-A (yo fallé esta poniendo la c)
    44-D
    45-D
    46-C

    La 46 no puede ser la A, porque esa respuesta mostraba un código alfanumérico, y la identidad de las estaciones costeras es numérica con el formato 00MIDXXXX (lo pone tal cual en el manual de Radiocomunicaciones) que corresponde a la respuesta C.

    ¿Cuántos fallos te han dicho que tenías? ¿y el resto de las categorías limpias?

    hola !! muchas gracias. Por no entiendo nada.
    Lo que tu me dices es lo mismo que la academia, y entonces tengo dos mal:
    la 44 que puse b y es d.
    la 46 que puse a y es c.
    Asi que dos mal. No lo entiendo me dicen que suspenso por 3 mal.
    de todas formas la 46 tampoco la entiendo. Entiendo tu explicacion, pero la C pone MID indica el pais de origen de la embarcacion, y esta preguntando por una costera !!

    Pues pedire revision a ver si es un error en la correcion porque yo creo tengo dos mal solo aun admitiendo la 46.

    Abz

    Comentario


    • #47
      Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

      Originalmente publicado por leta Ver Mensaje
      hola !! muchas gracias. Por no entiendo nada.
      Lo que tu me dices es lo mismo que la academia, y entonces tengo dos mal:
      la 44 que puse b y es d.
      la 46 que puse a y es c.
      Asi que dos mal. No lo entiendo me dicen que suspenso por 3 mal.
      de todas formas la 46 tampoco la entiendo. Entiendo tu explicacion, pero la C pone MID indica el pais de origen de la embarcacion, y esta preguntando por una costera !!

      Pues pedire revision a ver si es un error en la correcion porque yo creo tengo dos mal solo aun admitiendo la 46.

      Abz

      Jejeje te vas a reír, pero durante el examen yo llamé a un examinador para que me confirmase que eso de "embarcación" no era un error de redacción, porque tampoco lo entendía. Me recomendó que lo explicase en la hoja por detrás, donde puedes hacer las observaciones y así lo hice.

      De todos modos, al volver a casa, busqué la sección del libro de radiocomunicaciones donde venía eso y... viene tal cual, palabra por palabra, refiriéndose a la estación costera como "embarcación", así que ellos sabrán Y si son palabras textuales del libro, poco se puede reclamar.

      Eso sí, si estás seguro de que el resto las tienes bien, reclámalo para que te lo confirmen, que pueden haberse equivocado. No tengo ni idea del proceso para reclamar, pero seguro que en tu academia o aquí en el foro alquien sabe guiarte.

      Suerte y ya nos contarás!

      Comentario


      • #48
        Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

        Originalmente publicado por Arrr Ver Mensaje
        Jejeje te vas a reír, pero durante el examen yo llamé a un examinador para que me confirmase que eso de "embarcación" no era un error de redacción, porque tampoco lo entendía. Me recomendó que lo explicase en la hoja por detrás, donde puedes hacer las observaciones y así lo hice.

        De todos modos, al volver a casa, busqué la sección del libro de radiocomunicaciones donde venía eso y... viene tal cual, palabra por palabra, refiriéndose a la estación costera como "embarcación", así que ellos sabrán Y si son palabras textuales del libro, poco se puede reclamar.

        Eso sí, si estás seguro de que el resto las tienes bien, reclámalo para que te lo confirmen, que pueden haberse equivocado. No tengo ni idea del proceso para reclamar, pero seguro que en tu academia o aquí en el foro alquien sabe guiarte.

        Suerte y ya nos contarás!
        Hola !!!

        Pues creo que al final estamos los dos mal en la 43. Tu me decias que era la A, que es la que yo puse, y que supuestamente tambien la academia me decia estaba bien.
        Y que tu habias puesto la C, que esa mal.
        Pues ni una ni otra, parece que es la D !!!!!!!!! Increible. Ni siquiera en la academia lo tienen claro.
        si es asi, entonces si tengo 3 mal, asi que suspenso.

        Comentario


        • #49
          Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

          Originalmente publicado por leta Ver Mensaje
          Hola !!!

          Pues creo que al final estamos los dos mal en la 43. Tu me decias que era la A, que es la que yo puse, y que supuestamente tambien la academia me decia estaba bien.
          Y que tu habias puesto la C, que esa mal.
          Pues ni una ni otra, parece que es la D !!!!!!!!! Increible. Ni siquiera en la academia lo tienen claro.
          si es asi, entonces si tengo 3 mal, asi que suspenso.
          Pues que me lo expliquen, porque la pregunta dice "estación terrena", y para mi una radiobaliza no es terrena... ¿o sí?. Menudo lío.

          Escribo la pregunta por si alguien tiene curiosidad o quiere hacer sus comentarios:

          43. A la estación terrena del servicio móvil por satélite, cuyas emisiones están destinadas a facilitar las operaciones de búsqueda y salvamento, se le denomina:

          a) Estación costera.
          b) Estación de radiodeterminación.
          c) Estación SAR.
          d) Radiobaliza de localización de siniestros por satélite.


          Comentario


          • #50
            Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

            Originalmente publicado por Arrr Ver Mensaje
            Pues que me lo expliquen, porque la pregunta dice "estación terrena", y para mi una radiobaliza no es terrena... ¿o sí?. Menudo lío.

            Escribo la pregunta por si alguien tiene curiosidad o quiere hacer sus comentarios:

            43. A la estación terrena del servicio móvil por satélite, cuyas emisiones están destinadas a facilitar las operaciones de búsqueda y salvamento, se le denomina:

            a) Estación costera.
            b) Estación de radiodeterminación.
            c) Estación SAR
            d) [FONT='Times New Roman','serif'] [/FONT]Radiobaliza de localización de siniestros por satélite.


            ademas de esta, que esta claro es muy muy confusa, tambien creo es muy confusa la 46 que ya hemos comentado antes.
            Esa dice:

            46. la identidad de las estaciones costeras se forma como sigue:
            y la respuesta correcta se supon es la C:

            c. 00MIDXXXX donde los dos primeros caracteres son ceros, el MID indica el pais de origen de la EMBARCACION !, y cada X corresponde a una cifra entre 0 y 9.

            Pues esto es lo que he encontrado en inetrnet en la ITU:

            [FONT='Times New Roman','serif'] [/FONT]

            Comentario


            • #51
              Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

              Originalmente publicado por leta Ver Mensaje
              ademas de esta, que esta claro es muy muy confusa, tambien creo es muy confusa la 46 que ya hemos comentado antes.
              Esa dice:

              46. la identidad de las estaciones costeras se forma como sigue:
              y la respuesta correcta se supon es la C:

              c. 00MIDXXXX donde los dos primeros caracteres son ceros, el MID indica el pais de origen de la EMBARCACION !, y cada X corresponde a una cifra entre 0 y 9.

              Pues esto es lo que he encontrado en inetrnet en la ITU:

              [FONT='Times New Roman','serif'] [/font]
              anda no sale, es q lo tengo en imagen. mañana lo subo.
              Pero vamos dice que se forma con el MID de la estacion costera no de la "embarcacion " !!!

              Yo voy a impugnar, si hay mas gente que esta igual, os animo a impugnar y que anulen.

              Comentario


              • #52
                Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                [FONT='Times New Roman','serif']Rc. 587-1 1[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']RECOMENDACIÓN 587-1[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']IDENTIDADES DE ESTACIONES COSTERAS E INICIO DEL REGISTRO DE[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']POSICIÓN EN UN SISTEMA TELEFÓNICO AUTOMÁTICO MÓVIL[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']MARÍTIMO EN ONDAS MÉTRICAS/DECIMÉTRICAS[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif'](Cuestión 23/8)[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif'](1982-1986)[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']Rc. 587-1[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']El CCIR,[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']CONSIDERANDO[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']a) [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']la Recomendación 586 (Sistema telefónico automático del servicio móvil marítimo en ondas[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']métricas/decimétricas);[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']b) [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']que, de acuerdo con el apéndice 43 al Reglamento de Radiocomunicaciones (Ginebra, 1979) y las Recomendaciones[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']E.210/F.120 del CCITT, las identidades de las estaciones costeras se forman como sigue:[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']0 0 MID X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']6 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']7 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']8 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']9[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']donde el MID identifica el país en el que está situada la estación costera y X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']6[/FONT][FONT='Times New Roman','serif'], X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']7[/FONT][FONT='Times New Roman','serif'], X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']8 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']y X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']9 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']son una cifra cualquiera[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']comprendida entre 0 y 9;[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']c) [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']que los procedimientos de registro de la posición son aquellos que han de seguirse para incorporar la identidad[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']de una estación de barco en un registro de posición del centro de conmutación marítimo (CCM);[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']d) [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']que las estaciones de barco son las que inician los procedimientos de registro de la posición;[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']e) [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']que a un MID pueden pertenecer hasta un máximo de 100 zonas costeras y que no se necesita acomodar más[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']de 100 estaciones costeras dentro de una zona costera;[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']f) [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']que cada estación individual debe tener una identidad única,[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']RECOMIENDA, POR UNANIMIDAD:[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']1. [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']Que para cada MID se identifique una zona costera por las cifras X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']6 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']7[/FONT][FONT='Times New Roman','serif'].[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']2. [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']Que, dentro de una zona costera, la estación costera se identifique mediante las cifras X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']8 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']9[/FONT][FONT='Times New Roman','serif'].[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']3. [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']Que una estación de barco inicie un procedimiento de registro de posición cuando detecte un cambio en una o[/FONT]
                [FONT='Times New Roman','serif']más de las cifras de la secuencia MID X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']6 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']7 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']de la identidad 0 0 MID X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']6 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']7 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']8 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']X[/FONT][FONT='Times New Roman','serif']9 [/FONT][FONT='Times New Roman','serif']perteneciente a la estación costera[/FONT]

                Comentario


                • #53
                  Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                  Perdonar que me lo ha copiado mal, ahi va.....como veis dice la MID de la costera, no de la embarcacion.

                  Rc. 587-1 1
                  RECOMENDACIÓN 587-1
                  IDENTIDADES DE ESTACIONES COSTERAS E INICIO DEL REGISTRO DE
                  POSICIÓN EN UN SISTEMA TELEFÓNICO AUTOMÁTICO MÓVIL
                  MARÍTIMO EN ONDAS MÉTRICAS/DECIMÉTRICAS
                  (Cuestión 23/8)
                  (1982-1986)
                  Rc. 587-1
                  El CCIR,
                  CONSIDERANDO
                  a) la Recomendación 586 (Sistema telefónico automático del servicio móvil marítimo en ondas
                  métricas/decimétricas);
                  b) que, de acuerdo con el apéndice 43 al Reglamento de Radiocomunicaciones (Ginebra, 1979) y las Recomendaciones
                  E.210/F.120 del CCITT, las identidades de las estaciones costeras se forman como sigue:
                  0 0 MID X6 X7 X8 X9
                  donde el MID identifica el país en el que está situada la estación costera y X6, X7, X8 y X9 son una cifra cualquiera
                  comprendida entre 0 y 9;
                  c) que los procedimientos de registro de la posición son aquellos que han de seguirse para incorporar la identidad
                  de una estación de barco en un registro de posición del centro de conmutación marítimo (CCM);
                  d) que las estaciones de barco son las que inician los procedimientos de registro de la posición;
                  e) que a un MID pueden pertenecer hasta un máximo de 100 zonas costeras y que no se necesita acomodar más
                  de 100 estaciones costeras dentro de una zona costera;
                  f) que cada estación individual debe tener una identidad única,
                  RECOMIENDA, POR UNANIMIDAD:
                  1. Que para cada MID se identifique una zona costera por las cifras X6 X7.
                  2. Que, dentro de una zona costera, la estación costera se identifique mediante las cifras X8 X9.
                  3. Que una estación de barco inicie un procedimiento de registro de posición cuando detecte un cambio en una o
                  más de las cifras de la secuencia MID X6 X7 de la identidad 0 0 MID X6 X7 X8 X9 perteneciente a la estación costera

                  Comentario


                  • #54
                    Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                    Originalmente publicado por Arrr Ver Mensaje
                    Pues que me lo expliquen, porque la pregunta dice "estación terrena", y para mi una radiobaliza no es terrena... ¿o sí?. Menudo lío.

                    Escribo la pregunta por si alguien tiene curiosidad o quiere hacer sus comentarios:

                    43. A la estación terrena del servicio móvil por satélite, cuyas emisiones están destinadas a facilitar las operaciones de búsqueda y salvamento, se le denomina:

                    a) Estación costera.
                    b) Estación de radiodeterminación.
                    c) Estación SAR.
                    d) Radiobaliza de localización de siniestros por satélite.


                    Estación terrena: Estación situada en la superficie de la Tierra o en la parte principal de la atmósfera terrestre destinada a establecer comunicación:
                    – con una o varias estaciones espaciales;
                    - con una o varias estaciones de la misma naturaleza, mediante el empleo de uno o varios satélites reflectores u otros objetos situados en el espacio.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                      Para todos aquellos que teneis examen 4, estoy encontrando mucha documentacion sobre la pregunta 46, sobre el MID de la costera.
                      Dicen claramente que el MID es del pais donde esta la costera, y diferencia calramente entre buques y costeras, asi que la respuesta que ellos han dado por valida donde dice MID de la embarcacion esta mal o como minimo es extremadamente confusa.
                      Os animo a todos los afectados a impugnar.

                      Simplemente en Wkipedia meter identidad costera MID y os sale todo incluido bibliografia. Tambien en la pagina de ITU hay mas.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                        Originalmente publicado por leta Ver Mensaje
                        Para todos aquellos que teneis examen 4, estoy encontrando mucha documentacion sobre la pregunta 46, sobre el MID de la costera.
                        Dicen claramente que el MID es del pais donde esta la costera, y diferencia calramente entre buques y costeras, asi que la respuesta que ellos han dado por valida donde dice MID de la embarcacion esta mal o como minimo es extremadamente confusa.
                        Os animo a todos los afectados a impugnar.

                        Simplemente en Wkipedia meter identidad costera MID y os sale todo incluido bibliografia. Tambien en la pagina de ITU hay mas.
                        El problema es que en el propio libro de radiocomunicaciones lo expresan así, y me extraña que hayan cometido un error. Sencillamente, no acabo de comprender el concepto. A lo mejor es que cualquier estación para ellos es una embarcación, pero eso sigo sin entenderlo

                        Comentario


                        • #57
                          Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                          Originalmente publicado por Polizona Ver Mensaje
                          Estación terrena: Estación situada en la superficie de la Tierra o en la parte principal de la atmósfera terrestre destinada a establecer comunicación:
                          – con una o varias estaciones espaciales;
                          - con una o varias estaciones de la misma naturaleza, mediante el empleo de uno o varios satélites reflectores u otros objetos situados en el espacio.
                          Estará ahí el truco?

                          Comentario


                          • #58
                            Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                            Creo que al poner Tierra con mayúscula se refiere al planeta Tierra. Yo pienso que al tratarse de transmisiones vía satélite, quieren diferenciar entre el espacio y la Tierra.

                            Gracias por tu privado, te acabo de mandar otro.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                              Originalmente publicado por Arrr Ver Mensaje
                              El problema es que en el propio libro de radiocomunicaciones lo expresan así, y me extraña que hayan cometido un error. Sencillamente, no acabo de comprender el concepto. A lo mejor es que cualquier estación para ellos es una embarcación, pero eso sigo sin entenderlo
                              Si te refieres a lo dice la página 19 de la serie monografías publicada por la SGTT, DGMM, Ministerio de Fomento titulada Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo, donde acabo de leer lo que dices. Fijate en la página anterior, dice lo mismo del MID para las estaciones de barco, por lo que creo que es una errata producida por un copia-pega.
                              Pienso como “leta” que lo de “embarcación” se les ha colado. (Además esa monografía no está actualizada ya que contempla el Real Decreto 1185/2006, pero no su modificación, afecta al equipo exigido en zona 4 que es del tipo fijo, al menos)

                              Saludos

                              Comentario


                              • #60
                                Re: examen PER 15 junio 2014 madrid

                                Originalmente publicado por Polizona Ver Mensaje
                                Si te refieres a lo dice la página 19 de la serie monografías publicada por la SGTT, DGMM, Ministerio de Fomento titulada Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo, donde acabo de leer lo que dices. Fijate en la página anterior, dice lo mismo del MID para las estaciones de barco, por lo que creo que es una errata producida por un copia-pega.
                                Pienso como “leta” que lo de “embarcación” se les ha colado. (Además esa monografía no está actualizada ya que contempla el Real Decreto 1185/2006, pero no su modificación, afecta al equipo exigido en zona 4 que es del tipo fijo, al menos)

                                Saludos
                                Puede que sea una errata, pero si el resto son incorrectas por eliminación, y además la correcta ha sido puesta tal cual aparece en el libro... creo que hay poco que rascar.

                                Comentario

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