VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

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  • PER Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

    Buenas compañeros,

    Aún a la espera de las notas provisionales, tengo bastante confianza en haber aprobado mi examen para el PER. Por el momento sólo tendría el de motor, porque las prácticas de vela las tengo pendientes.

    Ahora me asalta la duda de qué primeros pasos dar. Como resido en Madrid, he pensado en buscar un pantano donde poder alquilar una embarcación para practicar algo más las maniobras que pude aprender durante las prácticas oficiales, hasta que tenga soltura con los atraques y desatraques, fondeos, aproximaciones a boyas, hacerme a los vientos, etc. ¿Pensáis que es buena opción o es mejor hacerse directamente a la mar?.

    Por otro lado, si alguno sois de aquí o conocéis la zona, ¿qué lugar es el mejor en vuestra opinión para practicar un poco?. ¿San Juan? ¿algún otro pantano recomendable?.

    Gracias de antemano y una ronda a mi cuenta!

  • #2
    Re: Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

    Buenas cofrade, sin duda alguna lo primero practicar, eso si, te recomiendo que practiques en función a la embarcación que vayas a llevar posteriormente, fueraborda, motor central o vela, ya que cada una es un mundo distinto sobre todo en maniobras, no es lo mismo una embarcación con fueraborda que una con dos motores centrales, o con hélice de proa y un motor, tienes muchas combinaciones, de igual forma con todo mi respeto no es lo mismo en un pantano que en el mar, pero cierto es ,que para practicar como un pantano no lo hay, ya que las maniobras te resultaran mas fáciles, un cordial saludo y a meter horas...

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    • #3
      Re: Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

      Hay dos posturas ante ese dilema: los que inmediatamente siguen con la preparación del título superior, y los que deciden aprender a navegar de verdad, aprovechando para ello todas las oportunidades que tengan para ello: pantano, vela ligera, ofrecerse de tripulante, alquilar, etc.

      Personalmente creo que antes de profundizar los conocimiento hay que afianzar con la práctica las bases aprendidas. De todo el mundo puedes aprender algo, bien para copiarlo, bien para evitar hacer lo mismo. La navegación es un "arte" eminentemente práctico. Te puedes tiras años estudiando, incluso hasta la carrera de náutica, pero, el primer día que intentes tomar una boya por tu cuenta, el barco se te va a ir a donde le mande el viento y el mar, no a donde tú quieres que vaya.

      Por eso, mi consejo es: navega, navega y sigue navegando, en todo tipo de soportes: a motor, a vela, crucero, vela ligera, pesca, etc. Y cuando te veas con soltura, que puedes desenvolverte tú solo, entonces, si todavía te lo pide el cuerpo, puedes lanzarte a por otro título.

      Que me perdonen los amigos que tienen academias, pero es mi opinión.

      sigpic
      www.itsasamezten.com
      https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
      EC2-ATF

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      • #4
        Re: Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

        Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
        Hay dos posturas ante ese dilema: los que inmediatamente siguen con la preparación del título superior, y los que deciden aprender a navegar de verdad, aprovechando para ello todas las oportunidades que tengan para ello: pantano, vela ligera, ofrecerse de tripulante, alquilar, etc.

        Personalmente creo que antes de profundizar los conocimiento hay que afianzar con la práctica las bases aprendidas. De todo el mundo puedes aprender algo, bien para copiarlo, bien para evitar hacer lo mismo. La navegación es un "arte" eminentemente práctico. Te puedes tiras años estudiando, incluso hasta la carrera de náutica, pero, el primer día que intentes tomar una boya por tu cuenta, el barco se te va a ir a donde le mande el viento y el mar, no a donde tú quieres que vaya.

        Por eso, mi consejo es: navega, navega y sigue navegando, en todo tipo de soportes: a motor, a vela, crucero, vela ligera, pesca, etc. Y cuando te veas con soltura, que puedes desenvolverte tú solo, entonces, si todavía te lo pide el cuerpo, puedes lanzarte a por otro título.

        Que me perdonen los amigos que tienen academias, pero es mi opinión.

        Casi 100% de acuerdo, hace poco he sacado el PER, las practicas de motor, de radio y de vela con un Bavaria y un J80 y además estoy practicando en Raquero y sin querer parar, quiero mas, mas y mas

        para los cófrades

        Comentario


        • #5
          Re: Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

          Mi opinión personal, es que si te ha picado el bicho de la navegación, y crees que te va a durar la reacción alérgica, que sigas con el siguiente título, inmediatamente.

          Entiendo a los que te dicen que navegues, y navegues y navegues. Yo te digo lo mismo.

          Pero he conocido muchos, muchísimos casos, en los el PY se les ha puesto muuuy cuesta arriba por haber dejado pasar unos añitos entre el PER y el PY. Además, en mi opinión, navegar y estudiar, son cosas compatibles. cuando hace buen tiempo y mal tiempo se navega. Y cuando hace muy mal tiempo, se estudia.

          En mi caso, desde que aprobé el PER hasta que aprobé el CY, pasaron exactamente 13 meses y 22 días (contadícos los tengo!!)...

          Y luego que narices, que cuando pase de los 50 yo quiero navegar, no estudiar. Cuando me jubile no pienso tocar un lapiz nada más que para pintar en las cartas mis derrotas y hacer sudokus!!

          Una ronda !!!
          Editado por última vez por ElVikingo_Murcia; 23/06/2014, 12:40:08.
          Un mar calmado, no hace buenos marineros

          Comentario


          • #6
            Re: Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

            Originalmente publicado por ElVikingo_Murcia Ver Mensaje
            Mi opinión personal, es que si te ha picado el bicho de la navegación, y crees que te va a durar la reacción alérgica, que sigas con el siguiente título, inmediatamente.

            Una ronda !!!


            Gracias a todos por vuestras respuestas! Veo buenos y sensatos consejos en todos vuestros comentarios. Seguramente haré mi propia mezcla de todos ellos para dar los siguientes pasos.

            Una pregunta sobre lo que menciona ElVikingo... ¿Realmente el temario del PER es reciclable para el siguiente nivel de PY?. Quiero decir... ¿tendría una ventaja significativa ahora mismo, frente a aparcar los estudios durante unos meses o un año?.

            ¿Alguien se aventura a medir a ojo cuánta materia comparten y cuánto más difícil es el título de PY respecto al PER?

            Edito: parte de las preguntas ya me las acaba de contestar ElVikingo. Gracias!

            Gracias otra vez y rondas para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Cuando ya tengamos nuestro título... ¿después qué?

              En mi opinión, la cosa va más o menos así:

              1º.- El PER. De esto no te libras. Examen único con todo metido a presión.

              2º.- El PY. Aquí la principal diferencia respecto del PER es que, mientras no lo cambien, tienes las asignaturas por separado, y puedes ir aprobandolas a tu ritmo. Prácticamente no hay materia nueva, eso si, profundizas conocimientos de Radio y Meteorología, que tan bien nos vienen. Respecto de la navegación, para mí es una continuación del PER, con tus cartitas y tus compases, tus reglas y tus cartabones, y esas cosas que tanto nos gustan. Un pelín de cálculo con la loxodromica y pare usted de contar. Aprobado esto es cuando la gente en su sano juicio, para.

              3º.- El CY. Esto es ya para nota. Entre CY y PY la diferencia en cuanto a meteo y radio no es mucha la verdad. Pero tienes tres huesos: 1º Navegación Astronómica. Esto ya es harina de otro costal. Te tiene que haber dado muy fuerta para seguir por aquí, pero es cuando de verdad empiezas a enteder muchas cosas de la navegación. 2º Inglés. De esto hay que saber, sobre todo si te quieres meter en aventuras largas. 3º Teoría de Buque. La mayor parida que ha inventado madre, sobre todo en lo que se refiere a la navegación de recreo. No por el contenido de la asignatura, sino por como está enfocada. Esta, creo que la quitan del temario.

              Mi consejo es que sigas con el PY tan pronto como puedas. Que navegues mucho este verano, y luego, ya planteate las cosas con calma.
              Un mar calmado, no hace buenos marineros

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              Trabajando...
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