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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Notas provisionales PY y CY Andalucía
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Analicemos un poco los resultados de los exámenes de Patrón de Yate:
Inscritos: 85
Aprobados:
Legislación: 42,5%,, Meteorología: 65%,, Navegación: 9,2%,, Radio: 48,3%,, Seguridad: 52,6%
Está claro que algo raro ha ocurrido en Navegación, veamos:
Inscritos: 85
No presentados: 25
Suspensos: 34
Aprobados: 6
Aprobados anteriormente: 20
De esos 6 que han aprobado en esta convocatoria, 6 en Málaga y 0 en Sevilla.
¿Cuál es la causa del desastre? En mi opinión la causa principal es el problema de Navegación, que hace mucho que no se veía por estos lares: Situación por dos demoras no simultáneas en presencia de una corriente desconocida.
No ha habido nada de mareas y nada de estima, sólo una construcción geométrica más o menos complicada.
Por el contrario 56 de los inscritos tenían aprobada la Radio, 47 la Seguridad y 38 la Legislación. Es decir que es necesario presentarse más de una vez para obtener el Título.
Un pequeño negocio para la Junta de Andalucía, ya que aquí se paga más que en otros lugares por las Tasas de examen.
Saludos.sigpic
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Veamos lo ocurrido con los exámenes de Capitán:
Inscritos: 38
Aprobados:
Meteorología: 30,5%,, Cálculos de Navegación: 8%,, Teoría de Navegación: 18% Teoría del Buque: 34,5%,, Inglés: 16%,, Radio: 40%
Aquí también el problema está en los Cálculos de Navegación, veamos:
Inscritos: 38
No presentados: 7
Suspensos: 16
Aprobados: 2
Aprobados anteriormente: 13
De esos 2 que han aprobado en esta convocatoria, 0 en Málaga y 2 en Sevilla, al contrario que en PY.
Como aún no me he puesto a hacer los ejercicios de cálculos no puedo enjuiciarlos, pero a decir de una conocida academia, no son un ejemplo de coherencia y precisión.
En Teoría de Navegación han aprobado 5 y han suspendido 17. Algunas de las preguntas “controvertidas” se han comentado en otro hilo.
De los 38 inscritos, 18 tenían aprobada la Radio, 15 la Meteorología y 13 el Inglés. Nuevamente vemos que hay que presentarse más de una vez, para obtener el Título.
Resulta que las tasas que se pagan son:
Murcia: 85,92 €,, Madrid: 82,87 €,, Galicia: 64,45 € y Andalucía: 119,54 €
¿Por qué cuesta aquí casi el doble que en Galicia?
¿Cómo es que en esas condiciones, se ha dicho que dichos exámenes eran una ruina, para la Administración?.
Habría que ir a aprender a Galicia, ¿no?.
Luego nos extrañaremos, si los aspirantes van a examinarse a Madrid o a Murcia.
La verdad, no veo que hayamos mejorado nada en los últimos tiempos.
Saludos.sigpic
Comentario
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Buen trabajo estadístico el que has hecho, Drago.
Acabo de aprobar en Sevilla, Capitán de Yate, ya que han tenido a bién APROBARME las tres asignaturas que me quedaban y a las que me presenté en la convocatoria de junio.
Y la verdad, no me lo explico, porque en Meteorología, tengo solo 15 preguntas correctas de 15.
En Teoría del Buque, 14 de 15 (Ahora 13 de 14 tras la anulación de la pregunta 6 según he leído) y en Radiocomunicaciones, 13 de 15.
Y me pregunto ¿que hay que hacer para que te califiquen correctamente? Creo que existe el sobresaliente y el notable....
No pienso alegar nada ni perder el tiempo en impugnaciones de notas,llevar papeles etc... He sacado el título y punto, y además muy contento como es lógico, pero me parece bastante lamentable la poca seriedad en la calificación.
Lo considero una falta de respeto a los examinados.
Saludos y buenos vientos
Comentario
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
¡¡¡Felicidades!!!, enhorabuena por esa matricula de honor y dos sobresalientes no reconocidos por la administración.Originalmente publicado por Moorea Ver MensajeBuen trabajo estadístico el que has hecho, Drago.
Acabo de aprobar en Sevilla, Capitán de Yate, ya que han tenido a bién APROBARME las tres asignaturas que me quedaban y a las que me presenté en la convocatoria de junio.
Y la verdad, no me lo explico, porque en Meteorología, tengo solo 15 preguntas correctas de 15.
En Teoría del Buque, 14 de 15 (Ahora 13 de 14 tras la anulación de la pregunta 6 según he leído) y en Radiocomunicaciones, 13 de 15.
Y me pregunto ¿que hay que hacer para que te califiquen correctamente? Creo que existe el sobresaliente y el notable....
No pienso alegar nada ni perder el tiempo en impugnaciones de notas,llevar papeles etc... He sacado el título y punto, y además muy contento como es lógico, pero me parece bastante lamentable la poca seriedad en la calificación.
Lo considero una falta de respeto a los examinados.
Saludos y buenos vientos

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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Hola a todos :

Esto no ha terminado,hoy acaban de publicar en la web del IAD que en la Asignatura Teoría de Navegación. Pregunta 4: anulada. Número de preguntas válidas: 19 (no 20). Número de preguntas correctas para obtener la calificación de apto: 13 (no 14)
Os recomiendo que entreis en la web de ABORDO para ver los múltiples fallos de planteamiento de los exámenes si os sirve para alegar en plazo.
Comentario
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
No me gusta entrar en descalificaciones, pero los exámenes deben de estar planteados para valorar los conocimientos reales de un alumno y no para pillarlo con problemas ambiguos y farragosos.
A saber.... esto es el resultado de complicar demasiado las cosas
No brindo
Comentario
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
En mi opinión, entra dentro de lo normal, el que aprueben más aspirantes el PNB que el PER. Es más tampoco es cuestión de discutir si el 45% es una cantidad adecuada de aprobados o debería ser superior al 60%. Porque ello dependerá del nivel de preparación de los aspirantes y el nivel de dificultad del examen.Originalmente publicado por PandeMadagascar Ver MensajeSegún mis cuentas, en PER ha aprobado el 45 %, más o menos igual que otras convocatorias, y en PNB el 60 %, menos que otras veces.
¿Conclusiones? ... según el cristal con que se mire.
Saludos
Lo que no es normal, es que en CY aprueben sólo: el 8% en Cálculos de Navegación, el 16% en Inglés y 18% en Teoría de Navegación. Cuando los porcentajes son tan bajos, se debe a un mal planteamiento del examen o a una malísima preparación de los aspirantes.
En principio los que se presentan a los exámenes de CY, tienen una preparación previa y un gran interés por obtener el Título, por lo que les supongo una preparación mínima, suficiente para aprobar.
Por el contrario, en lo que se refiere a los exámenes, ya hemos comentado la falta de rigor en otros hilos:
Así como en otras páginas como http://www.abordonautica.es/inicio.php
Lo mismo se puede decir de los resultados de Navegación de Patrón de Yate: 9,2% de aprobados.
Luego, para mí, el problema está en los planteamientos del Tribunal.
Evidentemente , como tú dices: …según el cristal con que se mire.
Pero también: “La verdad es la verdad, la diga Agamenón o su porquero”
Saludos.sigpic
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Hola Racoon.Originalmente publicado por racoon Ver MensajeNo me gusta entrar en descalificaciones, pero los exámenes deben de estar planteados para valorar los conocimientos reales de un alumno y no para pillarlo con problemas ambiguos y farragosos.
A saber.... esto es el resultado de complicar demasiado las cosas
No brindo
No se trata de descalificar, sino de dar una opinión sobre lo que está ocurriendo y si es posible, hacer una aproximación a las causas.
En primer lugar ha cambiado el formato de los exámenes de PY y CY, antes eran preguntas a desarrollar y ahora son tipo test, a elegir una respuesta entre 4.
Con el sistema anterior, lo único que se podía decir de una pregunta era que no estaba en el programa o que era muy difícil, o muy fácil.
Ahora, no sólo se puede decir que una pregunta no corresponde al programa, sino que se puede opinar sobre la forma de expresión, la corrección conceptual de la pregunta, la no correspondencia entre la pregunta y las respuestas planteadas, la corrección conceptual de las respuestas, etc.
Ello sin entrar en que la preparación de un examen de este tipo, requiere el dominio de unas técnicas, para evitar los posibles errores, como los mencionados.
¿Por qué se opta entonces por este formato de examen?. Principalmente porque es más rápido de corregir y porque en caso de necesidad, cualquiera, desde una máquina, hasta cualquier persona, con una plantilla, puede contar el número de aciertos.
Pero este formato presenta sus dificultades
Si el que define la plantilla de resultados no lo hace con todo el rigor y conocimiento necesarios, permitirá que aquélla contenga errores, entonces el cómputo de aciertos no va a ser real, va a contener errores y si el que corrige no tiene el criterio o la capacidad necesarios para subsanarlos, estos errores se reflejan en el listado de resultados.
¿Entonces qué es lo que criticamos?
En primer lugar la falta de rigor en la confección y corrección de los exámenes:
Criticamos la falta de una lectura detenida y crítica de las preguntas y respuestas planteadas, que evite posibles errores, por personas cualificadas en los conocimientos y las técnicas requeridos.
La no resolución de los exámenes, por parte del Tribunal, antes de guardarlos en los sobres correspondientes.
La no comprobación de las plantillas de resultados, antes de comenzar la corrección.
En segundo lugar, la falta de sensibilidad del Tribunal a la hora de atender las reclamaciones, no estimando prácticamente ninguna. a excepción de aquellas que corresponden a errores garrafales.
Para ello se amparan en la instrucción nº 10: Habrá que responder siempre la opción más correcta.
¿Cómo se puede publicar la anulación de la pregunta nº 6 de Teoría de Navegación de CY, después de que se hayan publicado las calificaciones provisionales?
¿Como se pueden modificar las plantillas de corrección, varias veces, una vez publicadas?
Sencillamente porque no se ha actuado en la forma que hemos planteado antes, porque no se actúa con la responsabilidad necesaria.
Es cierto que otros Tribunales también cometen errores, lo cual no nos sirve de consuelo. A todos ellos hay que criticarlos, así como conseguir que las Asociaciones les hagan llegar nuestras quejas, a fin de que mejoren sus actuaciones.
En este caso, sin embargo, no es válido el argumento de que son los primeros exámenes, que el Tribunal irá aprendiendo. Eso se podría aplicar a otros como los de la DGMM, que no son docentes, pero no a este Tribunal, cuyos miembros, me imagino, habrán realizado algún curso de Aptitud Pedagógica.
Saludos.sigpic
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Drago, estoy de acuerdo con tus dos últimos hilos.
A principios de año pensé que los problemas en estos exámenes podrían venir por que fuesen demasiado fáciles o demasiado difíciles, y que después de algunas convocatorias se iría encontrando el nivel de dificultad adecuado. Cuando inicias una aventura como ésta, sabiendo que vas a ser el foco de atención, te esfuerzas en que los exámenes salgan lo más perfectos posible, sin los errores comentados y los no comentados. Pero no veo que haya sido así.
Sin ánimo de polemizar o demonizar a nadie, es cierto que todos cometemos errores, pero, muy a mi pesar, en estos exámenes no he visto errores, sino falta de rigor, de precisión, de dedicación y de conocimientos. Y no solo lo mucho comentado sobre CY y PY. También en PER y PNB.
Preparar bien un examen tipo test es complicado. Y mi impresión es que están utilizando preguntas de sus exámemen en el Zaporito, que adolecen de todos los defectos apuntados. Y, como también se ha dicho, no se puede justificar todo esto con lo de la respuesta más correcta, que no es ni mucho menos la menos incorrecta.
Confío en que tomen nota y corrijan el rumbo.
SaludosAndalucia nunca defrauda
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Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Si lo preparas como has preparado el PER, no tengas dudas, lo sacarás.Originalmente publicado por Polizona Ver MensajeEstudiar seguiré estudiando, porque disfruto, pero con estos resultados creo que voy a tener que pensar mucho, mucho, muchíiiiiisimo el presentarme a Patrón de Yate.
Gracias
Además, esperemos que entretanto estos Sres. cambien de actitud, en beneficio de todos.
Saludos.
sigpic
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Respuesta: Re: Notas provisionales PY y CY Andalucía
Hoy han publicado las definitivas y más correcciones a la plantilla de capitán : Asignatura Cálculo de Navegación. Pregunta 16: respuesta correcta: c)Originalmente publicado por viramorgan Ver MensajeHola a todos :

Esto no ha terminado,hoy acaban de publicar en la web del IAD que en la Asignatura Teoría de Navegación. Pregunta 4: anulada. Número de preguntas válidas: 19 (no 20). Número de preguntas correctas para obtener la calificación de apto: 13 (no 14)
Os recomiendo que entreis en la web de ABORDO para ver los múltiples fallos de planteamiento de los exámenes si os sirve para alegar en plazo.

Pues a mí me sale la b)........alguien da más?......................
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y CY


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