VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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PER en Vigo

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  • #1

    PER en Vigo

    Me presento por libre el 17 de septiembre al Examen PER en Vigo. Agradecería mucho que algún navegante tuviera tests para prepararlo por libre en 15 dias!!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: PER en Vigo

    Gracias Kino!!
    Voy a ello.

    Comentario

    • #3
      Re: PER en Vigo

      Originalmente publicado por Olgavela Ver Mensaje
      Gracias Kino!!
      Voy a ello.
      perdona, se me ha pasado otra que es muy interesante
      Coleccion Itsaso gobierno vasco
      tiene para descargar en P D F todos los cursos de todos los titulos, pero el que mas te puede servir ahora mismo es,
      Ejercicios de navegacion costera, de Ramon Fisure,
      descargatelo ya

      saludos

      Comentario

      • #4
        Re: PER en Vigo

        Mucha suerte para el día 17 vecina. Seguro que apruebas

        Comentario

        • #5
          Re: PER en Vigo

          buenas!

          me estoy mirando de sacar el PER y he visto en letsbonus un curso por 300 euros, es online y con una clase presencial de 4 h para repasar,

          me lo quiero sacar en Barcelona y no he encontrado exámenes de esa zona en internet,

          ¿vale la pena pagar los 300 euros si tienes examenes recientes?

          muchas gracias!

          Comentario

          • #6
            Re: PER en Vigo

            Originalmente publicado por mrsoldier Ver Mensaje
            buenas!

            me estoy mirando de sacar el PER y he visto en letsbonus un curso por 300 euros, es online y con una clase presencial de 4 h para repasar,

            me lo quiero sacar en Barcelona y no he encontrado exámenes de esa zona en internet,

            ¿vale la pena pagar los 300 euros si tienes examenes recientes?

            muchas gracias!
            vamos a ver, el que tengas examenes recientes, no significa nada, pues los problemas y preguntas de esos examenes, no te los van a repetir, solo te sirven para tener una idea, de que preguntan y en que forma lo hacen, pero si no estudias esos temas en el libro correspondiente, no tienes nada.
            en lo de pagar,nunca es bueno pagar. pero si vale la pena estudiar, pues si no estudias aunque tengas mil examenes,anteriores,no los comprenderas, y de que te sirven,si no quieres pagar, " estudia " por libre, pero estudia, los libros, y dejate de examenes anteriores

            espero te vaya bien

            Comentario

            • #7
              Re: PER en Vigo

              Originalmente publicado por mrsoldier Ver Mensaje
              buenas!

              me estoy mirando de sacar el PER y he visto en letsbonus un curso por 300 euros, es online y con una clase presencial de 4 h para repasar,

              me lo quiero sacar en Barcelona y no he encontrado exámenes de esa zona en internet,

              ¿vale la pena pagar los 300 euros si tienes examenes recientes?

              muchas gracias!
              mirate los enlaces, que le pongo mas arriba, a olga, ahi tienes examenes y test y ejercicios, sin pagar

              Comentario

              • #8
                Re: PER en Vigo

                Gracias Kino y antares1_0!


                En cuanto a lo que planteas de pagar para el PER, mrsoldier: Yo creo que teniendo un libro para estudiar la teoría (yo he cogido uno de la biblioteca: se llama "Patrón de embarcaciones de recreo" de Ricard Jaime Pérez) y los enlaces de internet para practicar test, no es necesario academia.

                Eso si, cuenta con que igual te puede pasar como a mi, que llevo la mañana intentando entender el funcionamiento de las hélices dextrógiras y levógiras y porqué el buque hace caer la popa a estribor o babor según marcha avante o atrás...Y he terminado por aprenderlo de memoria porque no encuentro explicación lógica.

                Comentario

                • #9
                  Re: PER en Vigo

                  si igual me sale más a cuenta hacerlo por libre, lo único del examen teórico es el tema de los ejercicios de cartas.

                  Pero he visto un libro "El Libro de Ejercicios de Carta del P.E.R. - Alfonso Jordana" que parece que lo explica bien

                  Comentario

                  • #10
                    Re: PER en Vigo

                    Originalmente publicado por Olgavela Ver Mensaje
                    Gracias Kino y antares1_0!


                    En cuanto a lo que planteas de pagar para el PER, mrsoldier: Yo creo que teniendo un libro para estudiar la teoría (yo he cogido uno de la biblioteca: se llama "Patrón de embarcaciones de recreo" de Ricard Jaime Pérez) y los enlaces de internet para practicar test, no es necesario academia.

                    Eso si, cuenta con que igual te puede pasar como a mi, que llevo la mañana intentando entender el funcionamiento de las hélices dextrógiras y levógiras y porqué el buque hace caer la popa a estribor o babor según marcha avante o atrás...Y he terminado por aprenderlo de memoria porque no encuentro explicación lógica.
                    hola olga el estudio de la incidencia de la helice, sobre el timon, es farragoso, y se hace pesado,
                    como norma general el barco siempre mete la popa para la banda en que gire la helice es decir un barco visto por la popa, que avante gire a "derechas" siempre cae la popa a Er y en marcha atras, como girara a izquierdas, la popa caera a Br, esto siempre con helices "dextrogiras"
                    si la helice es "levogira" en marcha avante girara a izquierdas, y la popa caera a Br y atras,sera al contrario
                    en el examen te puede salir, de hecho a salido, ya la pregunta
                    para que banda caera la popa en marcha avante con una helice dextrogira, y te daran cuatro opciones,
                    ahora como les gusta rebuscar las preguntas, en vez de preguntar por la popa preguntaran por la proa,y teniendo claro lo de la popa, pues la proa, sera a la banda contraria

                    Comentario

                    • #11
                      Re: PER en Vigo

                      Originalmente publicado por mrsoldier Ver Mensaje
                      si igual me sale más a cuenta hacerlo por libre, lo único del examen teórico es el tema de los ejercicios de cartas.

                      Pero he visto un libro "El Libro de Ejercicios de Carta del P.E.R. - Alfonso Jordana" que parece que lo explica bien
                      en cualquier libro que cojas, este que dices es bueno, te explican como trazar un rumbo , como marcar unas coordenadas, como medir latitudes y longitudes, que son en base los ejercicios de carta para el per,
                      aprender bien a leer el enunciado del problema, sin prisas, una trampa que suele salir, y muchos "caen" es que te dan un problema fechado 6 o 7 años, antes y tienes que actualizar la declinacion magnetica de la carta que te dan para el examen, al dia en que te piden el examen.te pongo un ejemplo,
                      El dia 22 de enero de 2001, un yate navega, etc,
                      pues bien si te han dado una carta que editada en 2005 tienes que actualizar la dm de esa carta al año 2001 que es el año que te plantea el problema,

                      otra que te puede salir, es que te den una Demora y un desvio y tu tienes que sacar la correccion total para sacar una demora verdadera, y visto el enunciado, te preguntas, y que declinacion magnetica pongo si no me dan ninguna, pues ahi esta el truco, tiens que coger la de la carta,

                      no se por donde estais, pero en madrid, teneis dos librerias que venden paquetes de 10 cartas, asi como transportador, regla, compas, etc, por menos de 10 o 15 € y lo envian a casa,
                      fragata libros nauticos, creo que esta por las rozas,
                      libreria robinson, por la plaza de colon


                      venga a estudiar y si alguna cosa no entendieras, de la carta pregunta aqui, todos trateremos de ayudar

                      saludos

                      Comentario

                      • #12
                        Re: PER en Vigo

                        Gracias Kino! se ve que controlas el tema y es una buena forma de aprenderlo, tampoco es necesario aprender el porqué sucede así, pues se trata de fuerzas físicas.
                        Me estoy dando cuenta que hay bastantes cosas para memorizar, entre ellos hoy he visto la escala de Beaufort y Douglas. Así como las luces para identificar cada tipo de buque. Voy a seguir con ello!

                        Comentario

                        • #13
                          Re: PER en Vigo

                          Una pregunta que he encontrado, difícil de entender: Si el calado medio es menor que el calado en el medio...El buque se encuentra en situación de..
                          a) Arrufo. b) Quebranto
                          La respuesta es: Arrufo. Si alguien entiende porqué agradecería una explicación.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: PER en Vigo

                            Originalmente publicado por Olgavela Ver Mensaje
                            Una pregunta que he encontrado, difícil de entender: Si el calado medio es menor que el calado en el medio...El buque se encuentra en situación de..
                            a) Arrufo. b) Quebranto
                            La respuesta es: Arrufo. Si alguien entiende porqué agradecería una explicación.
                            el calado medio, se obtiene sumando el calado en proa y el calado en popa, y dividiendo por dos
                            trazas una linea recta que una la proa y la popa, y en el centro el calado sera mas alto - sera como una pequeña curvatura hacia arriba - y a eso se le llama"arrufo"
                            si esa pequeña curvatura fuera hacia abajo seria "quebranto" porque en esas condiciones el buque puede "quebrar"
                            ejemplo, con una mala mar,un barco le pilla en un momento, con la proa y la popa en lo alto de la cresta de una ola, en el centro esta en "vacio" y por el peso que lleve en el centro que le empuja hacia abajo, y la presion que le hace la mar en proa y en la popa hacia arriba, el barco "quiebra" y todo perdido
                            espero lo entiendas, en algunos libros viene el dibujo, y se ve muy bien, pero ese dibujo lo puedes realizar tu misma y lo comprenderas
                            saludos
                            Editado por última vez por kino; 06/09/2014, 21:04:43. Razón: esta equivocado

                            Comentario

                            • #15
                              Re: PER en Vigo

                              Originalmente publicado por kino Ver Mensaje
                              el calado medio, se obtiene sumando el calado en proa y el calado en popa, y dividiendo por dos
                              trazas una linea recta que una la proa y la popa, y en el centro el calado sera mas alto - sera como una pequeña curvatura hacia arriba - y a eso se le llama"arrufo"
                              si esa pequeña curvatura fuera hacia abajo seria "quebranto" porque en esas condiciones el buque puede "quebrar"
                              ejemplo, con una mala mar,un barco le pilla en un momento, con la proa y la popa en lo alto de la cresta de una ola, en el centro esta en "vacio" y por el peso que lleve en el centro que le empuja hacia abajo, y la presion que le hace la mar en proa y en la popa hacia arriba, el barco "quiebra" y todo perdido
                              espero lo entiendas, en algunos libros viene el dibujo, y se ve muy bien, pero ese dibujo lo puedes realizar tu misma y lo comprenderas
                              saludos
                              estimada amiga, me he equivocado, y la situacion que yo te explico como arrufo, se corresponde al quebranto, esto es por contestar rapido y sin repasar, ademas de que es una condicion humana, esto de equivocarse,espero lo entiendas y me disculpes,
                              te dire que un cofrade del equipo "critico" del foro me ha dado un tiron de orejas, por mi equivocacion, lo cual se lo agradezco aqui publicamente, pero tambien le hago saber que es mas efectivo contestarle a quien pide la ayuda, que no estar pendiente de quien se equivoca, como si ellos no se equivocaran nunca, pero esto es asi, que le vamos a hacer,
                              saludos
                              Editado por última vez por kino; 06/09/2014, 21:05:27. Razón: esta mal redactado

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