VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

    Originalmente publicado por JBAGS Ver Mensaje
    Sabeis si han salido las soluciones al Test del examen PPER, y donde se publican ?
    Hola JBAGS.....Feliz Año Nuevo y una ronda para todos menos para los bucaneros de tierra dentro. Aunque no te lo creas los resultados no salieron publicados....al menos hasta la fecha. Se supone que más adelante saldrán. Y se publicaran en la página web del DGMM.

    Comentario


    • #17
      Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

      para este 2015 cambia la normativa en el pper?
      hay que actualizar los apuntes o me valdrian los de samaruch de estudias o navegas?
      me recomendais algunos apuntes en especial?
      gracias

      Comentario


      • #18
        Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

        Hola Arden, lamento decirte que SI que cambian y mucho. El tema 9 que trata sobre las titulaciones fue derogado y ahora hay nueva orden , el Tema 14, Estatuto jurídico del buque, tb cambia por la Ley de Navegación, que es novedad total y un ladrillo, y el Tema 18, Ley de comercio de 1885, tb desaparece por la mencionada Ley de Navegación. Además salió la orden donde describe los buques de recreo y quizás más cosas. Habrá que estar atentos a la publicación de los nuevos temas.
        Referente al temario publicado por Samaruch ( Miguel Angel Ramón, RIP) lamento decirte que se queda anticuado en esos temas. Desconozco si alguien los está preparando, pero yo de ti me los miraría por ti mismo, con los resúmenes NO apruebas el examen de la última timo-convocatoria. Quizás Javichi de estudias o navegas, vaya a preparar cosas, o quizás otro compadre comparta sus resúmenes nuevos, o sailors dreams que tb está en el tema con fuerza. Creo que todo el mundo está a la expectativa de la siguiente convocatoria y los temas....además de al posible cambio de los certificados de especialidad(sanitario avanzdo o no, y operador general o restringuido). Así que atento ál foro donde se irán poniendo temas al respecto.
        Saludos y varias rondas para todos salvo a los bucaneros de tierra adentro.

        Comentario


        • #19
          Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

          vamos que el ultimo examen fue una sangria

          Y para encontrar los contenidos sin ser resumenes?

          gracias y unas rondas para todos

          Comentario


          • #20
            Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

            hola grumetill@s,

            yo fui uno de los afortunados en aprobar, pero efectivamente fue una autentica carniceria. Yo te aconsejo que te cojas el listado de temas, y literalmente te tragues los BOE´'S completos. Los resumenes son herramientas individualizadas y personales (y creo que "intransferibles"). Sé que es un autentico coñazo, pero es lo que hay. Yo me trague entre los diferentes temas y la nueva Ley Maritima, mas de 700 paginas de tosoton infumable drante 3 meses. Y aun asi estaba acojonado esperando la nota.

            EL principal problema es que, al principio se te hace infumable, pero afortunadamente, de repente las cosas empiezan a tener algo de sentido y empiezas a ver como se relacionan unos textos con otros. Otra cosa es mi opinion sobre la utilidad de muchos de estos textos para ejercer en la Nautica.

            Otro de los inconvenientes es que la tendencia es estudiarselo en el orden en el que aparecen publicados los BOE en le listado de DGMM. Pero la verdad es que hay un orden mas logico que el que proponen. Si quieres me pegas un toque y te digo como puedes estudiartelo "in crescendo" y con un orden logico. Si sigues el orden de la DGMM vas "p'alante-p'atras" todo el rato, te lias y tardas mucho mas en pillarle el hilo.

            Si te vas a poner con ello, y si quieres alguna opinion sobre como prepararlo, pegame un toque.

            Eduardo
            Editado por última vez por erosario; 07/01/2015, 12:03:11. Razón: errores ortograficos

            Comentario


            • #21
              Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

              Pues si, te he mandado un privado, para pedirte ayuda

              Comentario


              • #22
                Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

                Originalmente publicado por erosario Ver Mensaje
                hola grumetill@s,

                yo fui uno de los afortunados en aprobar, pero efectivamente fue una autentica carniceria. Yo te aconsejo que te cojas el listado de temas, y literalmente te tragues los BOE´'S completos. Los resumenes son herramientas individualizadas y personales (y creo que "intransferibles"). Sé que es un autentico coñazo, pero es lo que hay. Yo me trague entre los diferentes temas y la nueva Ley Maritima, mas de 700 paginas de tosoton infumable drante 3 meses. Y aun asi estaba acojonado esperando la nota.

                EL principal problema es que, al principio se te hace infumable, pero afortunadamente, de repente las cosas empiezan a tener algo de sentido y empiezas a ver como se relacionan unos textos con otros. Otra cosa es mi opinion sobre la utilidad de muchos de estos textos para ejercer en la Nautica.

                Otro de los inconvenientes es que la tendencia es estudiarselo en el orden en el que aparecen publicados los BOE en le listado de DGMM. Pero la verdad es que hay un orden mas logico que el que proponen. Si quieres me pegas un toque y te digo como puedes estudiartelo "in crescendo" y con un orden logico. Si sigues el orden de la DGMM vas "p'alante-p'atras" todo el rato, te lias y tardas mucho mas en pillarle el hilo.

                Si te vas a poner con ello, y si quieres alguna opinion sobre como prepararlo, pegame un toque.

                Eduardo
                Hola a tod@s!!! Feliz año y buena proa.
                Yo me he quedado en este intento y tras haber estudiado creo que con criterio, me catearon. Está claro que tengo que cambiar la formula y sin dudar tomar la experiencia que nos ofreces ya que es mejor aprender y que sea aplicando la logica y comprension para salir con exito de esta tediosa prueba. Si eres tan amable me gustaria que me indicaras las pautas a seguir para retomar el temario con mayor garantia de comprension y tener mejor resultado para la siguiente.
                Gracias compañero!!! saludos a toda la peña!!!

                Comentario


                • #23
                  Re: Hilo de Estudio para PPER (Patron Prof. de embarcaciones de Recreo)

                  jope, que avalancha de peticiones, jajaja!!

                  OK, dadme un par de dias y os propondre lo que yo considero un orden logico y "motivante", asi como un plan de estudio. Por supuesto, cada uno deberá saber cual es su tiempo de estudio y su capacidad de concentracion. Pero vaya por delante el siguiente "briconsejo": minimo 2 meses de estudio en serio.

                  Y como siempre, recomendar las webs abiertas y sin coste de

                  - www.estudiasonavegas.com la archiconocida web del cofrade JAVICHI (lider espiritual y luz de todos los que iniciamos con ilusion acceder al PPER). Lo dicho: Ojo con los resumenes, que cada uno resume lo que le viene bien.

                  - Ed. Atarip : Publicidad

                  - www.noticias.juridicas.com : una , entre muchas webs, donde encontrar los textos legales completos en formato PDF faciles de descargar.
                  Recordad que todos los textos son publicos, puesto que aparecen en el BOE, y por tanto encontrarlos esta "chupado", . Por ejemplo, buscad en Google poniendo "RD 1434 " y aparecen varios enlaces al RD que trata sobre Inspecciones. En algunos casos aparecer el formato "original" del BOE, ese de columnas que es un coñazo leer, pero en muchos enlaces aparece en formato "decente" como si fuera un Word.

                  - www.anpper.com. No es una web que ayude mucho en si para el estudio, pero es interesante consultarla porque lo que si que esta es "super al dia" con las actualizaciones y noticias que afectan a PPER.

                  - www.fomento.es : web de Mº de Fomento , del que depende DGMM y donde hay de todo. eso si, hay que currarselo por que es "demasiado completa".

                  Existen otras webs, algunas con material de pago. COmo digo hay que buscar, y no me quiero extender mas.

                  Estudiar PPER requiere mucho de Trabajo personal de busqueda y asegurarte de que el texto que tienes en la mano es el "ultimo". Al contrario que para PNB, PER, PY y CY, para PPER no hay libros, ni guias ni academias, solo dudas y mucha incerticumbre, puedes estar estudiando cosas que caducan poco antes del examen y se sustituyen o amplian con cosas nuevas: (¡¡que putadeishion!! a que si? pues es lo que hay!!!).

                  Como ejemplo:
                  - el texto oficial de la convocatoria para Diciembre 2014
                  https://www.boe.es/boe/dias/2014/09/...-2014-9538.pdf y que luego varió.

                  - En fichero que adjunto, las variaciones que existen con respecto a ese documento , de momento". El documento con las modificaciones es obra de otro cofrade que por no dar publicidad no dire.

                  Pues eso, ya podeis ir empezando a buscar los documentos originales legales. OJO: Teniendo en cuenta que deben sacar en BOE el nuevo Temario y que este que os pongo es el que tuvimos que estudiar para Diciembre.

                  Y aqui dejo el rollo, y en otro mensaje os dare unas pautas de estudios, pero que cada uno haga lo que quiera.

                  Unas birras, que estoy seco

                  Eduardo
                  email erosarioss @ hotmail . com
                  Archivos Adjuntos
                  Editado por última vez por Atarip; 01/07/2015, 15:53:07.

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X