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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda sobre Patron litoral

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  • Duda sobre Patron litoral

    Segun la legislacion vigente para poder ejercer de patron de un buque de pasajeros, segun atribuciones del Patron del litoral, hace falta, aparte de por supuesto aprobar el examen, cerficado medico, etc. tener una serie de certificados de haber estado embarcado (y por tanto contratado) como oficial de puente, etc.
    Para alguien que quiera ejercer como Patron de litoral y que venga de la nautica de recreo (ejm Patron de yate), nunca tendrá posiblidad de obtener este titulo si previamente no tiene la titulacion profesional para ser oficial de puente y haber sido contratado previamente.
    En definitiva, que las convalidaciones de Patron de Litoral son equivalente a Patron de YAte de recreo, pero solo en este sentido. Un patron de yate de recreo no puede ejercer de patron de litoral. Es un coto cerrado. Puesto que si no has sido profesional (y tener un titulo profesional para que te contraten de oficial de puente) no te puedes sacar el titulo.
    ¿Estoy en lo cierto? ¿Puede alguien despejarme esta duda?

  • #2
    Re: Duda sobre Patron litoral

    Asi es los titulos de recreo no tienen convalidacion para titulos profesionales.solo al contrario.es de logica pura.para un cabotage a parte de aprobar las asignaturas teoricas en una escuela nautica profesional debe tener los certificados que exigen a todo profesional y un año de puente. solo si una vez seas capitan puedes hacerte PPER y ser patron profesional de embarcaciones de recreo pero nunca seras de buques mercantes proviniendo de recreo.Si de verdad quieres ser profesional haz un cabotage
    un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda sobre Patron litoral

      Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
      Asi es los titulos de recreo no tienen convalidacion para titulos profesionales.solo al contrario.es de logica pura.para un cabotage a parte de aprobar las asignaturas teoricas en una escuela nautica profesional debe tener los certificados que exigen a todo profesional y un año de puente. solo si una vez seas capitan puedes hacerte PPER y ser patron profesional de embarcaciones de recreo pero nunca seras de buques mercantes proviniendo de recreo.Si de verdad quieres ser profesional haz un cabotage
      un saludo.
      Gracias por la respuesta. Pero en cualquier caso me da la impresion que es un circulo vicioso. Para una persona que parta de cero, sin titulos de ningun tipo y quiera sacarse el patron de litoral, le exigen certificados de oficial de puente y sin titulo no puedes ejercer de oficial de puente. ¿? No se si estoy equivocado insisto.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda sobre Patron litoral

        las praticas se realizan despues de aprobar la teoría. Una vez terminado el curso de cabataje y aprobado es cuando debes hacer el año de puente. Pero es como la mili un año perdido.
        un saludo.

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        • #5
          Re: Duda sobre Patron litoral

          Pero sin las practicas no hay titulación y sin titulacion Quien te contrata para dejarte haciendo las guardias en un puente ?

          Comentario


          • #6
            Re: Duda sobre Patron litoral

            Normalmente te sacas el patrón de litoral y haces un año de marinero y te dan ya la tarjeta para poder ejercer de oficial de puente y ya vas sacando días para tener el titulo sin restricciones.
            Ya en la escuela sales con los certificados de :
            Formación Básica en Seguridad
            Operador restringido de radio
            Formación Sanitaria
            Buques de Pasaje (para poder embarcar en buques de pasaje)
            Formación en protección del pasaje (para poder embarcar en buques de pasaje)
            Marinero pescador (para poder embarcar en pesqueros)
            Y si te falta alguno por el ISM lo puedes sacar en Bamio

            En el barco que te embarques cuando tengas la tarjeta vas a capitanía y ya te enrolan de 2º o 3º oficial y ya vas haciendo días es lo que se suele hacer
            De todas maneras si piensas pasarte a lo profesional es por donde hemos pasado todos

            Comentario


            • #7
              Re: Duda sobre Patron litoral

              Creo que no tiene sentido tal y como esta planteado esto. Una persona con el titulo de Capitán de Yate, con lo que eso significa de exámenes teoricos, practicas, etc. le vuelven a examinar sobre legislación, (Algo absolutamente surrealista ahora parece que necesitan aprendices de abogado en la mar), y con los certificados correspondientes, (sirven para sacar pasta fundamentalmente), le dan un titulo que sirve para relativamente poco. Ya que tiene limitada la capacidad para subir mas de 12 personas en un barco.

              Por otro lado esta persona, Capitán de yate y con su título PPER, si tuviera un barco de recreo de 24 metros seguramente podría subir a 30 personas o incluso mas si lo tiene despachado correctamente, etc. Es como si las vidas de las personas que usan un barco de recreo valen menos que las que usan un barco profesional de la misma eslora. Puesto que si esta persona no está capacitado en un caso para llevar a mas de doce tampoco lo debe de estar para llevar a treinta.

              Personalmente dudo que una persona con el titulo recien sacado de patrón de cabotaje y sus practicas hechas tenga mas capacidad que un capitán de yate aunque sea de la marina de recreo.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda sobre Patron litoral

                Tienes razón, veo un cierto "Role" burocrático..
                no se si vale el ejemplo..pero tiene su lógica..hace un año probé un salto en Ala-delta..que por cierto es magnifico y lo recomiendo a todo el mundo..

                Pues bien le pregunte al instructor que que titulo tienes que tener para tirarte desde una montaña y volar....y el me dijo ninguno..si no sabes volar no te tiraras..la practica es el mejor titulo...

                Desconozco la legislación sobre los saltos de vuelo..pero tiene su lógica..

                Si un Capitán de Yate, tiene un barco de 24 metros y puede llevar X personas por todo el mundo cobrando o no ...no se como siendo PPER puede llevar menos aunque sea por la costa...
                Lo lógico es que le exigieran un seguro extra y algunas medidas y poco mas..

                Comentario

                Trabajando...
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