VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

pnb a per

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: pnb a per

    Hola mcr1414:

    Con la nueva ley el exámen teórico del PER pasa de 75 a 45 preguntas tipo test. Duración examen 1h 30min.
    Máximo 13 errores, no permitiéndose en ciertas materias superar un número máximo de errores:
    * Del convenio internacional para prevenir abordajes, máximo cinco errores.
    * De balizamiento, máximo dos errores.
    * De carta de navegación, máximo dos errores.

    Salvo error, eso es lo que hay. Cada uno lo que mejor le convenga.

    Un saludo y

    Comentario


    • #17
      Re: pnb a per

      Originalmente publicado por Ponent Ver Mensaje
      Hola mcr1414:

      Con la nueva ley el exámen teórico del PER pasa de 75 a 45 preguntas tipo test. Duración examen 1h 30min.
      Máximo 13 errores, no permitiéndose en ciertas materias superar un número máximo de errores:
      * Del convenio internacional para prevenir abordajes, máximo cinco errores.
      * De balizamiento, máximo dos errores.
      * De carta de navegación, máximo dos errores.

      Salvo error, eso es lo que hay. Cada uno lo que mejor le convenga.

      Un saludo y
      Ante todo, muchas gracias por responder.

      Por eso digo, de lo que dices, solo tendría que hacer carta de navegación.

      Como puede ser que si lo haces entero puedas fallar 2 y pasando de PNB a PER no puedas fallar?

      No no entiendo.

      Comentario


      • #18
        Re: pnb a per

        El examen reducido de acceso desde el PNB al PER consite en 18 preguntas tipo test de:
        Maniobras 2
        Emergencias en el mar 3
        Meteorología 4
        Teoría de la navegación 5
        Carta de Navegación 4 de las que puedes fallar 2
        para aprobar el examen debes contestar a 15 preguntas, por lo que puedes fallar 3 en total.
        El grado de dificultad en cuanto a los errores admitidos es mayor, no es proporcional; pero de 11 temas te quitas 6 y si tenemos en cuenta que del reglamento tendrias que aprobar 5 de 10 y balizamiento 2 de 5, es bajo mi parecer muchísimo más facil acceder al per con el examen reducido teniendo el PNB que ir directamente.
        Un Saludo

        Comentario


        • #19
          Re: pnb a per

          Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
          El examen reducido de acceso desde el PNB al PER consite en 18 preguntas tipo test de:
          Maniobras 2
          Emergencias en el mar 3
          Meteorología 4
          Teoría de la navegación 5
          Carta de Navegación 4 de las que puedes fallar 2
          para aprobar el examen debes contestar a 15 preguntas, por lo que puedes fallar 3 en total.
          El grado de dificultad en cuanto a los errores admitidos es mayor, no es proporcional; pero de 11 temas te quitas 6 y si tenemos en cuenta que del reglamento tendrias que aprobar 5 de 10 y balizamiento 2 de 5, es bajo mi parecer muchísimo más facil acceder al per con el examen reducido teniendo el PNB que ir directamente.
          Un Saludo
          Gracias, eso es otra cosa, mucho mas razonable.

          Comentario


          • #20
            Re: pnb a per

            Una pregunta a ver si alguien me sabe contestar... según la nueva ley, dice:

            A las personas que se presenten al examen para la obtención del título de patrón / ona de embarcaciones de recreo y no consigan superar la prueba, pero sí que lo hagan de acuerdo con las exigencias del de patrón / ona para la navegación básica, se les reconocerá este aprobado, bien para convocatorias siguientes, bien para la expedición del título de patrón / a para la navegación básica, y conservarán este aprobado durante un período máximo de dos convocatorias consecutivas en las que la Dirección General de Pesca y Asuntos Marítimos realice los exámenes de patrón / ona de embarcaciones de recreo.


            Pregunta: si no apruebas a la tercera convocatoria del PER "despues" serás PNB (aprobado bloke 1 PNB en primera convocatoria) y podrás expedir el título de PNB, o lo pierdes...¿, y si lo pierdes lo deberías expedir antes de la tercera prueba..., suponiendo que en ninguna convocatoria aprobaras el PER.
            Me reexplico...dice: conservarás durante un máximo de dos convocatorias consecutivas... y luego seguirás siendo PNB ¿¿¿
            Otra pergunta: las prácticas de vela de PER, son válidas como vela PNB ¿

            Muchas gracias y un saludo!
            http://designlight1.blogspot.com.es/

            Comentario


            • #21
              Re: pnb a per

              Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
              ya te los he enviado. un saludo
              Querido cofrade te agradeceria mucho si a mi tambien me lo envias.
              jesquide@yahoo.es Gracias de antemano

              Comentario


              • #22
                Re: pnb a per

                Originalmente publicado por Jordi BMW Ver Mensaje
                Otra pergunta: las prácticas de vela de PER, son válidas como vela PNB ¿

                Muchas gracias y un saludo!
                Con la nueva ley, las prácticas de vela valen para PNB, PER, PY, y CY.
                No tienes que repetirlas, pero pasan a ser de 16 horas.
                Tu otra pregunta tú mismo te respondes; si en el examen del PER fallas en demasiadas respuestas para aprobarlo, pero has acertado las suficientes para el apartado del PNB, te puedes acoger a eso para solicitar el PNB.
                Eso sí, tal como te indica la ley, no más tarde de las trés próximas convocatorias.
                Salvo mejor opinión, es lo que yo interpreto.

                Un saludo y
                Editado por última vez por Ponent; 26/02/2015, 23:37:48. Razón: Corrección convocatorias

                Comentario


                • #23
                  Re: pnb a per

                  Mi caso: no apto 31 respuestas (min.32), cumplo cartas, balizas, Ripa, cumplo para PNB (teórica), no deseo examinarme mas, y expedir el PNB.

                  Después de mis grandes dudas hoy me dirigido telefónicamente a Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya de L´Atmetlla de Mar(Tarragona).
                  Después de una conversación de unos 20 min. y no aclarar "nada".
                  Intentaré ser breve en los puntos siguientes de mis preguntas realizadas telefónicamente:

                  - Pregunto: cuantas posibilidades tengo (PER) para no perder las prácticas PER: contestan las tres siguientes de Catalunya, es decir la próxima de Barcelona (20/03/15) y la siguiente en Ampuriabrava (Gerona) "deben de ser seguidas", es decir la siguiente después de publicación de los resultados dispongo de 19 días para prepararlas, increible, y la siguiente (3ª Ampuriabrava) me he de desplazar 150 km.

                  - Si decido no seguir con la pantomima de este despropósito de exámenes y me decido por sacarme el PNB, me contestan: si pero debes sacarte las prácticas del PNB a lo que contesto: dispongo de las prácticas del PER, a lo que contestan: no sirven , suplico: pero si son superiores..., responde: NO.
                  - Pregunta: de cuanto tiempo dispongo para expedir el título del PNB (a partir del aprobado del 20/02) , contestan: 2 años

                  -Pregunta: si NO expido en título de PNB ahora antes de dos meses, se me conserva la teórica del PNB, contestan: SI, pero las prácticas caducan

                  Resumiendo: no entiendo nada, y la administración menos. Pretendo desplazarme en breve unos 200km de casa y presentarme en la delegación para que me expliquen presencialmente este sinsentido de despropósitos ..
                  Seguiré informando.
                  http://designlight1.blogspot.com.es/

                  Comentario


                  • #24
                    Re: pnb a per

                    Yo he decidido a esperarme que se aclaren y presentarme cuando este la nueva ley mas rodada y examenes corregidos donde poder ir mas a tiro fijo.

                    De momento con el PNB voy disfrutando y aprendiendo en cada salida.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: pnb a per

                      Es totalmente ilogico, que las practicas de per no valgan para pnb. El funcionario que te informo se equivoca, pide que te lo den por escrito y realiza el recurso.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: pnb a per

                        El examen del pnb al per es mas fácil lo único que solo te dejan tres errores dos cartas y otro de las 14 preguntas y en maniobra con el tema de maniobra las preguntas son complicadas.
                        Lo bueno que con el pnb ya no tienes que hacer las practicas de radio de corto alcance ya que te vale las practicas de radio que ya tenias cuando te sacaste el PNB entonces te sale mucho mas económico las practicas o sea la mitad de dinero que si vas al PER directamente

                        Comentario


                        • #27
                          Re: pnb a per

                          ...y como dije en un anterior post las de vela también te valen. En cuanto a las de motor, por muy ilógico que sea creo que tendrás que hacerlas, aunque ahora no tengo la ley a la vista pero recuerdo haber leido algo sobre eso.
                          Que me corrijan si me equivoco.

                          Un saludo y

                          Comentario


                          • #28
                            Re: pnb a per

                            te los he enviado. un saludo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: pnb a per

                              Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                              Es totalmente ilogico, que las practicas de per no valgan para pnb. El funcionario que te informo se equivoca, pide que te lo den por escrito y realiza el recurso.

                              Mañana me desplazo a la delegación en Barcelona a ver que me expliquen este galimatías de la nueva legislación..., ya contaré...
                              Grácias Samorp!
                              http://designlight1.blogspot.com.es/

                              Comentario


                              • #30
                                Re: pnb a per

                                Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                                Es totalmente ilogico, que las practicas de per no valgan para pnb. El funcionario que te informo se equivoca, pide que te lo den por escrito y realiza el recurso.

                                -Exacto, hoy me presenté en Barcelona en la sede Generalitat de Actividades de Recreo, y así me confirman que todas las prácticas(vela, motor, radio etc) son válidas de PER para PNB.

                                -Al haber realizado las prácticas en el 2014, sólo tengo derecho a examinarme a las tres pruebas consecutivas con una diferáncia entre ellas (una vez comprobado el resultado) de 18 días y de 7 días la 3ª, ideal para poder prepararse .

                                -Al no ser apto para PER pero si para PNB dispongo de "dos años" para expedir el título, (no durante las dos siguientes convocatorias como mal se interpreta en la lectura de la administración) no caducan.

                                - Si ahora (hoy) expido el PNB, pierdo las prácticas del PER, entiendo que ya no entro a las dos siguientes convocatorias de PER, YA HE PERDIDO las prácticas.


                                Para que entendais la mala información de la administración todo esto se me ha informado con una persona delante mío (funcionario) al teléfono preguntando al otro interlocutor mis preguntas..... , en todo momento el funcionario a resultado muy cordial pero sus superiores no le han informado.

                                Y dejo este debate un saludo de un perdedor del PER, no me presento ni a la segunda ni tercera convocatoria, cuatro cartas de esa dificultad más 14 preguntas teóricas en 45 min. y + 120€, no . Me quedo con el premio de consolación, un PNB. Ya veo la dinamización que quiere impulsar la administración para los deportes náuticos, si que se venderán más barcos pero Zodiacs de 4m.

                                Disculpar por el tochazo, estoy que .....
                                Editado por última vez por Jordi BMW; 05/03/2015, 14:34:12.
                                http://designlight1.blogspot.com.es/

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X