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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

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  • Generales ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

    El título es evidente.

    Si comenzamos con el PER, seguimos con Patrón de Yate, Capitán de Yate y PPER ¿no sería más lógico efectuar un Módulo de Titulado Superior en FP y ahorraríamos tiempo y dinero?

    Es sólo una pregunta para quienes lo hayan contemplado.

    Gracias.

  • #2
    Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

    Mi opinión es que son dos caminos diferentes y que en teoría nada tienen que ver. El PER, Patrón de yate y Capitán de Yate son opciones deportivas. Sacaron el PPER para aquellos que quieran dedicarse a la enseñanza con el barco en lista 6. Digamos que es un más a más o ya que tengo barco y tengo estos títulos por tener barco, hago esto y saco un plus. La opción del Módulo superior nada tiene que ver con tener o no barco, ni con dedicarse o no deportivamente al mundo de la mar, es una opción profesional para los jovenes o no tan jovenes. Es me voy a dedicar a esto en la vida, como quien hace el módulo de mecánica, electrónica, o el de peluquería.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

      Tienes razón, cofrade kuovadix, pero si los enfocamos ambos títulos a, por ejemplo, chartear un 6ª, sí que es cierto que los dos caminos son posibles. Ahora bien, pros y contras de cada uno:

      -PPER: Pros: lo puedes sacar a tu aire, sin tener que "ir a clase"; Si eres un máquina, en un año/año y medio lo puedes tener. Aprenderás cosas imprescindibles, como estibar un Ro-Ro
      Contras: te costará un pastizal en prácticas, certificados, cursos y tasas; sirve para lo que sirve: embarcaciones de recreo de no mas de 24m de eslora, 12 personas y 60 millas de la costa.

      -Titulación Superior del ISM: Pros:serás un "pofesional" de verdad; baratito si vives cerca de un centro; atribuciones mucho mayores y puertas abiertas a seguir "escalando" en la DGMM...; en clase igual conoces una jovenzuela!
      Contras: tendrás que asistir a clase cual adolescente; necesitarás dos años (o eran tres? no lo recuerdo...) y mínimo un año de embarque para obtener el título...

      mas o menos, así es, seguro que me dejo algo....

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

        aclaración:

        los certificados STCW tambien se los tienen que sacar tanto los titulados de escuelas de FP nauticopequeras, titulados superiores, buzos, o personal subalterno dependiendo del buque donde vayan e embarcar
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

          Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
          aclaración:

          los certificados STCW tambien se los tienen que sacar tanto los titulados de escuelas de FP nauticopequeras, titulados superiores, buzos, o personal subalterno dependiendo del buque donde vayan e embarcar
          Cierto, Antonio! lo único que de esta forma estos certificados son más accesibles para hacerlos gratis, a través del ISM.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

            Si fuera más joven y no me debiera a mis hipotecas... sin duda ahora mismo... un módulo sup. un par de añitos de curso escolar y como bien dicen xavalitas , por lo demás mis compañeros te aconsejan más que bien
            http://designlight1.blogspot.com.es/

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

              Tambien es una opcion para suvencionar una embarcacion y a la vez disfrutar de ella, pues de otra forma no se puede permitir.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                Acabo de terminar el viernes pasado el Módulo superior en Transporte Marítimo y pesca de altura. Como sabréis, se sale del módulo con el título académico, es decir, debes realizar el año de embarque para obtener el título profesional.
                Por supuesto, hay que contar también con que hay que sacar los certificados de especialidad,lo que se traduce en dinero. Con el módulo sales con el Formación básica y con el Capitán de Yate, que es una de las ventajas.
                El PPER no te lo convalidan, y es un putadón, con perdón de la palabra, pués mirando el temario del PPER me he puesto a hacer los exémenes de Noviembre y Abril de 2014 y cero fallos, con lo que te dan en el módulo vas más que sobrado para sacar el examen del PPER, al menos con la formación que nos han dado durante estos dos años aquí en San Fernando (Cádiz).
                Es una auténtica tontería que te hagan presentarte a un examen de PPER habiendo realizado este módulo, pues cuando tengas el año de embarque ya eres Patrón de altura y no lo necesitas para nada, aparte de los conocimientos que adquieres durante las 2000 horas de que consta el módulo.
                En mi caso particular, me presento en Abril a PPER, pero tendré que pasar por caja porque acaban de añadir dos certificados de especialidad más como requisitos que precisamente, no son baratos,y esto ahora me hace plantearme enrolarme como marinero, y poco a poco llegar al año de embarque y pasar del PPER. Pensaba trabajar como patrón este verano, pero con este gobierno que no tiene ni idea de naútica no hay nada que hacer, todo son trabas

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                  Originalmente publicado por Aventurero I Ver Mensaje
                  Acabo de terminar el viernes pasado el Módulo superior en Transporte Marítimo y pesca de altura. Como sabréis, se sale del módulo con el título académico, es decir, debes realizar el año de embarque para obtener el título profesional.
                  Por supuesto, hay que contar también con que hay que sacar los certificados de especialidad,lo que se traduce en dinero. Con el módulo sales con el Formación básica y con el Capitán de Yate, que es una de las ventajas.
                  El PPER no te lo convalidan, y es un putadón, con perdón de la palabra, pués mirando el temario del PPER me he puesto a hacer los exémenes de Noviembre y Abril de 2014 y cero fallos, con lo que te dan en el módulo vas más que sobrado para sacar el examen del PPER, al menos con la formación que nos han dado durante estos dos años aquí en San Fernando (Cádiz).
                  Es una auténtica tontería que te hagan presentarte a un examen de PPER habiendo realizado este módulo, pues cuando tengas el año de embarque ya eres Patrón de altura y no lo necesitas para nada, aparte de los conocimientos que adquieres durante las 2000 horas de que consta el módulo.
                  En mi caso particular, me presento en Abril a PPER, pero tendré que pasar por caja porque acaban de añadir dos certificados de especialidad más como requisitos que precisamente, no son baratos,y esto ahora me hace plantearme enrolarme como marinero, y poco a poco llegar al año de embarque y pasar del PPER. Pensaba trabajar como patrón este verano, pero con este gobierno que no tiene ni idea de naútica no hay nada que hacer, todo son trabas
                  Hola! y una cañitas ...
                  Unas preguntitas, al hacer el Ciclo Superior en Cádiz ¿qué certificados de expecialidad te dan conjuntamente con el ciclo? porque hay centros que te dan:
                  • Embarcaciones de Supervivvencia y botes de rescate no rápidos
                  • Botes de rescate rápidos
                  • Buques Ro-Ro
                  • Avanzado contraincendios
                  • etc.

                  Incluso el patrón portuario por lo que el gasto que añaden al ciclo superior dependerá del Instituto en el que lo cursen.

                  Por otro lado ¿qué dos certificados de especialidad se añadieron para poder embarcarse?

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                    Originalmente publicado por Aventurero I Ver Mensaje
                    Acabo de terminar el viernes pasado el Módulo superior en Transporte Marítimo y pesca de altura. Como sabréis, se sale del módulo con el título académico, es decir, debes realizar el año de embarque para obtener el título profesional.
                    Por supuesto, hay que contar también con que hay que sacar los certificados de especialidad,lo que se traduce en dinero. Con el módulo sales con el Formación básica y con el Capitán de Yate, que es una de las ventajas.
                    El PPER no te lo convalidan, y es un putadón, con perdón de la palabra, pués mirando el temario del PPER me he puesto a hacer los exémenes de Noviembre y Abril de 2014 y cero fallos, con lo que te dan en el módulo vas más que sobrado para sacar el examen del PPER, al menos con la formación que nos han dado durante estos dos años aquí en San Fernando (Cádiz).
                    Es una auténtica tontería que te hagan presentarte a un examen de PPER habiendo realizado este módulo, pues cuando tengas el año de embarque ya eres Patrón de altura y no lo necesitas para nada, aparte de los conocimientos que adquieres durante las 2000 horas de que consta el módulo.
                    En mi caso particular, me presento en Abril a PPER, pero tendré que pasar por caja porque acaban de añadir dos certificados de especialidad más como requisitos que precisamente, no son baratos,y esto ahora me hace plantearme enrolarme como marinero, y poco a poco llegar al año de embarque y pasar del PPER. Pensaba trabajar como patrón este verano, pero con este gobierno que no tiene ni idea de naútica no hay nada que hacer, todo son trabas
                    No entiendo por que haces el PPER , cuando tengas la tarjeta de Patrón de Altura , si lo pides , te convalidan directo el PPER.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                      Porque así adelanta , si lo tiene ya puede trabajar , antes del año que le hace falta para el otro.






                      Saludos
                      Editado por última vez por tam; 10/03/2015, 18:40:30.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                        A ver si puedo aclarar tu duda. Yo sin duda tiraría por la rama profesional, harás los 9 meses + 6 meses mas de segundo curso + 3 meses de prácticas para que te den el certificado acadñemico, vamos, el patrón de altura pero sin mando. Los cursos que te exigen para el pper seguramente te los den en la misma escuuela (dinerito que te ahorras), que serán el Ro-ro, el básico sanitaio, el básico contraincendios, la formación básica y puede que el buques de rescate no rápidos. Una vez acabada la teoría, necesitarás un añito enrolado como marinero o bien como alumno en un barco de creo mínimo 20GT's. Después del año sellado en la libreta, pues a tramitar el famoso PPER.

                        Si tienes dudas, mándame un privado o un correo a lorenpc@hotmail.com

                        Tengo colegas que se lo sacaron a través del capitán y es un poco calvario, en cambio yendo a clase, te pasas un año y medio cojonudo y sales con un título que tiene mas atribuciones. Eso claro si tienes tiempo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                          Originalmente publicado por nautica23432 Ver Mensaje
                          Hola! y una cañitas ...
                          Unas preguntitas, al hacer el Ciclo Superior en Cádiz ¿qué certificados de expecialidad te dan conjuntamente con el ciclo? porque hay centros que te dan:
                          • Embarcaciones de Supervivvencia y botes de rescate no rápidos
                          • Botes de rescate rápidos
                          • Buques Ro-Ro
                          • Avanzado contraincendios
                          • etc.

                          Incluso el patrón portuario por lo que el gasto que añaden al ciclo superior dependerá del Instituto en el que lo cursen.

                          Por otro lado ¿qué dos certificados de especialidad se añadieron para poder embarcarse?

                          Saludos
                          Buenas!!. En San Fernando sólo sales con el Formación básica, el sanitario inicial y el Capitán de yate, nada más. Ojalá dieran todos esos que has comentado.
                          Al PPER han añadido este año el de botes de rescate no rápidos y avanzado contra incendios, entiendo que con el único objetivo de recaudar, porque ya me dirás tú a un mes del examen quien es el listo y tiene la pasta para sacarse eso. Un abuso

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Compensa estudiar un Módulo Superior antes que sacarse el PPER?

                            Originalmente publicado por jlp Ver Mensaje
                            No entiendo por que haces el PPER , cuando tengas la tarjeta de Patrón de Altura , si lo pides , te convalidan directo el PPER.

                            Saludos
                            Hola!. Pues porque adelanto un año y puedo trabajar ya de patrón en el sector del chárter, que es a lo que me dedico. Por supuesto que con el Patrón de altura no te hace falta para nada, te lo convalida pero es una tontería convalidar eso una vez que eres patrón de altura. El que ha hecho el decreto no tiene ni idea. Un saludo

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