VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

PY Duda ejercicio de Navegación

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • PY Duda ejercicio de Navegación

    Hola cofrades,

    Estoy estudiando el PY por libre y haciendo el examen de la última convocatoria de Andalucia me he encontrado con este ejercicio que no logro resolver, seguramente me tomé un café de más y la solución es muy obvia pero.. ahora mismo estoy bloqueado.

    A ver si algun@ me puede ayudar

    A HRB= 14-00 en situación l= 36o- 02,0 ́N L= 005o-22,0 ́W se da rumbo con Vhb= 6 nudos a un punto situado a 3 millas al Sur del Faro de Isla Tarifa.
    A HRB= 17-00 se toma Da del Faro de Isla Tarifa 347o y simultáneamente Da del Faro de Punta Cires 127o. Desvío= 3o NW dm= 3o NW. Calcular el Rc e Ihc

    a) Rc= 063o Ihc=2,1 nudos.
    b) Rc= 075o Ihc= 3,2 nudos.
    c) Rc= 057o Ihc= 2,2 nudos.
    d) Rc= 059o Ihc= 4,2 nudos.


    A mi me dá Rc= 46º e Ihc=0,4nudos...

  • #2
    Re: PY Duda ejercicio de Navegación

    Originalmente publicado por sirking Ver Mensaje
    Hola cofrades,

    Estoy estudiando el PY por libre y haciendo el examen de la última convocatoria de Andalucia me he encontrado con este ejercicio que no logro resolver, seguramente me tomé un café de más y la solución es muy obvia pero.. ahora mismo estoy bloqueado.

    A ver si algun@ me puede ayudar

    A HRB= 14-00 en situación l= 36o- 02,0 ́N L= 005o-22,0 ́W se da rumbo con Vhb= 6 nudos a un punto situado a 3 millas al Sur del Faro de Isla Tarifa.
    A HRB= 17-00 se toma Da del Faro de Isla Tarifa 347o y simultáneamente Da del Faro de Punta Cires 127o. Desvío= 3o NW dm= 3o NW. Calcular el Rc e Ihc

    a) Rc= 063o Ihc=2,1 nudos.
    b) Rc= 075o Ihc= 3,2 nudos.
    c) Rc= 057o Ihc= 2,2 nudos.
    d) Rc= 059o Ihc= 4,2 nudos.


    A mi me dá Rc= 46º e Ihc=0,4nudos...
    Te situás en 36º 02' N y 005º 22' W. Desde allí trazas el rumbo a pasar a 3 millas del S/v de Isla Tarifa. A continuación calculas la distancia navegada

    DN = 3 horas x 6 nudos = 18 millas.

    Sobre el rumbo que has trazado antes trazas las 18 millas y esa será tú situación estimada.

    Ahora calculas las Dv de Isla Tarifa y Punta Cires

    Dv a I. Tarifa = 347 + (-6) = 341º
    Dv a P. Cires = 127 + (-6) = 121º

    Trazas ambas y el cruce de ambas será situación será la verdadera.

    Unes la situación estimada con la verdadera y desde la estimada hacia la verdadera mides el rumbo, ese será el Rc.

    Con el compás mide desde el punto de la situación estimada a la situación verdadera y esa cantidad la divides por tres ya que has navegado durante 3 horas, y esa será la Ihc.

    Saludos

    Guillermo

    Comentario


    • #3
      Re: PY Duda ejercicio de Navegación

      Perdon; pero de donde seha sacado la CT?

      Comentario


      • #4
        Re: PY Duda ejercicio de Navegación

        Originalmente publicado por sirking Ver Mensaje
        Hola cofrades,

        Estoy estudiando el PY por libre y haciendo el examen de la última convocatoria de Andalucia me he encontrado con este ejercicio que no logro resolver, seguramente me tomé un café de más y la solución es muy obvia pero.. ahora mismo estoy bloqueado.

        A ver si algun@ me puede ayudar

        A HRB= 14-00 en situación l= 36o- 02,0 ́N L= 005o-22,0 ́W se da rumbo con Vhb= 6 nudos a un punto situado a 3 millas al Sur del Faro de Isla Tarifa.
        A HRB= 17-00 se toma Da del Faro de Isla Tarifa 347o y simultáneamente Da del Faro de Punta Cires 127o. Desvío= 3o NW dm= 3o NW. Calcular el Rc e Ihc

        a) Rc= 063o Ihc=2,1 nudos.
        b) Rc= 075o Ihc= 3,2 nudos.
        c) Rc= 057o Ihc= 2,2 nudos.
        d) Rc= 059o Ihc= 4,2 nudos.


        A mi me dá Rc= 46º e Ihc=0,4nudos...
        Buenas tardes:

        Igual no te has dado cuenta de esto.

        Un abrazo

        Guillermo

        Comentario


        • #5
          Re: PY Duda ejercicio de Navegación

          Perdonar no habia visto bien el enunciado. Correctisimo el planteamiento de Guillermo. Como siempre , gracias profe y un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: PY Duda ejercicio de Navegación

            Mira que era fácil... pero fui cometiendo un error tras otro, media el Rc desde el punto al sur del faro de isla Tarifa, en vez de prolongar ese rumbo 18".

            Muchas gracias y buen inicio de semana!

            Comentario


            • #7
              Re: PY Duda ejercicio de Navegación

              Originalmente publicado por sirking Ver Mensaje
              Mira que era fácil... pero fui cometiendo un error tras otro, media el Rc desde el punto al sur del faro de isla Tarifa, en vez de prolongar ese rumbo 18".

              Muchas gracias y buen inicio de semana!
              Bueno lo importante es que ya has visto donde tenias el fallo.

              Saludos cordiales

              Guillermo

              Comentario


              • #8
                Re: PY Duda ejercicio de Navegación

                Otra vez muchas gracias Guillermo,

                He seguido haciendo ejercicios y más de una vez me he visto tentado a preguntar aquí de nuevo, pero he ido resolviendo.

                Actualmente me encuentro atascado en un ejercicio del examen de mayo de Madrid (Que diferencia de dificultad de unas comunidades a otras!)

                Dice lo siguiente:

                Navegando a Rv=225º, Tomamos simultáneamente marcación al faro de Punta Carnero 097º y marcación al Faro de Punta Cires 006º. En esta situación damos rumbo para pasar por un punto de l=35º57,6´N y L= 05º 47,2´W y entramos en una zona de corriente de Rc = 113º e ih 2,5 nudos ¿Cuál es el Rumbo que debemos indicarle al timonel?

                a) Rv= 280º
                b) Rv= 272º creo que esta es la correcta
                c) Rv= 277º
                d) Rv= 092º

                -----------------------------------------------

                1º Pasé las marcaciones a Dv y me quedan:
                Dv1 a Punta Carnero 322º
                Dv2 a Punta Cires 231º

                2º Las trace y me encuentro en un punto de l= 36º 00´N y L=005º20,6´

                3º Trace el Rumbo efectivo 265º

                4º Marqué el Rc desde el punto de salida y medí 2,5´desde el, se me ocurrieron dos opciones, puesto que no tengo Vefc ni Vb
                a) Con el punto marcado llevar la linea hasta 2,5´ siguiendo el vector Refc y me daría un Rv de 280º
                b) desde el punto marcado llevar la linea hasta el punto de destino y me daría un Rv de 267º

                Puesto que los resultados que tengo dicen que tiene que dar 272º, no tengo ni idea de que estoy haciendo mal!

                Espero sepáis echarme un cabo, muchas gracias!!

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: PY Duda ejercicio de Navegación

                  Este ejercicio lo anularon y lo dieron por correcto a todo el mundo. Efectivamente falta la Vb. Por otra parte al timonel le tendrias que dar un Ra y tampoco puedes calcularlo.
                  Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.
                  Albert Einstein (1879-1955) Fisico y navegante.
                  Atrévete a pensar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PY Duda ejercicio de Navegación

                    Hora y algo con el, me cago en la leche! Jajaja.

                    Muchas gracias Aspi

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: PY Duda ejercicio de Navegación

                      Yo tambien le dedique su tiempo pero lo mio fue peor que se lo dedique en medio del examen
                      De ese examen tambien descartaron la pregunta 39.
                      Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.
                      Albert Einstein (1879-1955) Fisico y navegante.
                      Atrévete a pensar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PY Duda ejercicio de Navegación

                        Originalmente publicado por sirking Ver Mensaje
                        Otra vez muchas gracias Guillermo,

                        He seguido haciendo ejercicios y más de una vez me he visto tentado a preguntar aquí de nuevo, pero he ido resolviendo.

                        Actualmente me encuentro atascado en un ejercicio del examen de mayo de Madrid (Que diferencia de dificultad de unas comunidades a otras!)

                        Dice lo siguiente:

                        Navegando a Rv=225º, Tomamos simultáneamente marcación al faro de Punta Carnero 097º y marcación al Faro de Punta Cires 006º. En esta situación damos rumbo para pasar por un punto de l=35º57,6´N y L= 05º 47,2´W y entramos en una zona de corriente de Rc = 113º e ih 2,5 nudos ¿Cuál es el Rumbo que debemos indicarle al timonel?

                        a) Rv= 280º
                        b) Rv= 272º creo que esta es la correcta
                        c) Rv= 277º
                        d) Rv= 092º

                        -----------------------------------------------

                        1º Pasé las marcaciones a Dv y me quedan:
                        Dv1 a Punta Carnero 322º
                        Dv2 a Punta Cires 231º

                        2º Las trace y me encuentro en un punto de l= 36º 00´N y L=005º20,6´

                        3º Trace el Rumbo efectivo 265º

                        4º Marqué el Rc desde el punto de salida y medí 2,5´desde el, se me ocurrieron dos opciones, puesto que no tengo Vefc ni Vb
                        a) Con el punto marcado llevar la linea hasta 2,5´ siguiendo el vector Refc y me daría un Rv de 280º
                        b) desde el punto marcado llevar la linea hasta el punto de destino y me daría un Rv de 267º

                        Puesto que los resultados que tengo dicen que tiene que dar 272º, no tengo ni idea de que estoy haciendo mal!

                        Espero sepáis echarme un cabo, muchas gracias!!
                        Buenos dias:

                        ¿No estará relacionado con otro?...., tal como lo presentas te faltan dos datos, el primero la velocidad del buque y el segundo la corrección total ya que el rumbo que se le indica al timonel no es el verdadero sino el de aguja.

                        Saludos

                        Guillermo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PY Duda ejercicio de Navegación

                          Buenos días!

                          Gullermo, lo copié tal cuál del examen, nada por arriba, nada por abajo. Si lo invalidaron como dice Aspi no me extraña.

                          Estoy ahora con el examen de Mayo de Mallorca y como no, he encontrado otro ejercicio que me chirria.

                          32. En situación l= 35º 50’ N y L = 005º 50’ W, se da rumbo a pasar a 4’ del Faro de Isla Tarifa.
                          Con un desvío del compás de 2º NE y la declinación magnética obtenida de la carta. Sopla un
                          viento de levante que produce un abatimiento de 7º. ¿Cuál es el rumbo de aguja a considerar?
                          A: 056º
                          B: S50E
                          C: N50E
                          D: 063º
                          Resposta correcta: B

                          ----------------------
                          A mi me sale, Rv = 63º Ra=64º Rs=57º (que podría ser la A que un grado arriba u abajo siempre se van midiendo)
                          Pero desde luego no la B (130º) que vamos directos a Tanger!

                          La respuesta es la oficial del Gobierno Balear, supongo que o bien se habrán equivocado o bien me he hecho un lío tonto de los míos.

                          No hay cervezas hoy, que no se puede estar bebiendo todo el día, y hay que estudiar para el examen! Muchas gracias!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PY Duda ejercicio de Navegación

                            Originalmente publicado por sirking Ver Mensaje
                            Buenos días!

                            Gullermo, lo copié tal cuál del examen, nada por arriba, nada por abajo. Si lo invalidaron como dice Aspi no me extraña.

                            Estoy ahora con el examen de Mayo de Mallorca y como no, he encontrado otro ejercicio que me chirria.

                            32. En situación l= 35º 50’ N y L = 005º 50’ W, se da rumbo a pasar a 4’ del Faro de Isla Tarifa.
                            Con un desvío del compás de 2º NE y la declinación magnética obtenida de la carta. Sopla un
                            viento de levante que produce un abatimiento de 7º. ¿Cuál es el rumbo de aguja a considerar?
                            A: 056º
                            B: S50E
                            C: N50E
                            D: 063º
                            Resposta correcta: B

                            ----------------------
                            A mi me sale, Rv = 63º Ra=64º Rs=57º (que podría ser la A que un grado arriba u abajo siempre se van midiendo)
                            Pero desde luego no la B (130º) que vamos directos a Tanger!

                            La respuesta es la oficial del Gobierno Balear, supongo que o bien se habrán equivocado o bien me he hecho un lío tonto de los míos.

                            No hay cervezas hoy, que no se puede estar bebiendo todo el día, y hay que estudiar para el examen! Muchas gracias!
                            Veamos, lo primero es situarse y trazar el rumbo para pasar a 4 millas de Isla Tarifa. Aquí ya comenzamos a tener problemas ya que desde esa situación podemos pasar por la parte Atlántica o bien por la parte Mediterránea.

                            En el primer caso el Rumbo que nos da es de 33º y en la segunda de 63º, estos son ¡¡ojo !! RUMBOS DE SUPERFICIE y no verdaderos como tu lo interpretas. Por lo tanto:

                            Rs = Rv - Abatimiento (nos abate a babor), de donde

                            Rv = Rs + Abatimiento = 33 + 7 = 40º para el primer caso

                            Rv = Rs + Abatimiento = 63 + 7 = 70º para el segundo caso

                            Suponiendo que navegamos en 2015 la dm es de -2º, por lo que la Ct = 0
                            lo que hace que los Rv sean iguale a los Ra.

                            Tal como está expresado el problema no tiene solución correcta.

                            Saludos

                            Guillermo

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X