VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Examen de Capitan de Yate Vigo Mayo 2015

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  • #16
    Re: Examen de Capitan de Yate Vigo Mayo 2015

    Dejando a parte la discusión, que por cierto siempre es gratificante, pues se aprende mucho de ellas.

    Gracias por compartir lolamemola.

    Comentario


    • #17
      Re: Examen de Capitan de Yate Vigo Mayo 2015

      Buenas tardes, me he registrado en esta Taberna y me toca invitar a una ronda de botellas de ron a marinos y piratas.

      Al hilo del examen de capitán de yate de Mayo de 2015; adjunto las soluciones de Cálculos de Navegación. Espero que sean de ayuda para la tripulación.

      CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN
      11.- Calcular la altura estimada y el azimut náutico de un astro, cuyas coordenadas son:
      declinación (ᵟ ) = - 63º 10´,6 y horario del astro en el lugar (h L)= 204º 30´, 4.
      Para un observador que se encuentra en latitud (l)= 42º 17´,3 S.

      A) Zn = 154º,3 Ae = 64º 43´,0.
      B) Zn = 191º,7 Ae = 17º 15´,6.
      C) Zn = 168º,7 Ae = 17º 15´,6.
      D) Zn = 191º,7 Ae = 64º 43´,0.

      Senae=senl .send+cosl.cosd.cosh
      A = + si l y d iguales y – si l y d distintos= + 0, 600463386
      B = + si h menor de 90º y – si h mayor de 90º= - 0,303741437
      A+B= 0,296721949
      Ae= 17º 15,6´

      tag d tag l l= 42º 17´,3 S
      cotg Zv = cos l . { ---------- -- --------- } d= - 63º 10´,6
      sen h tag h hE=360º- 204º 30´, 4= 168º 30,4´
      ----------- ------------
      p´ p´´
      p´+ si declinación y latitud iguales y – si d y l distintos
      p´´ + si horario menor de 90º y – si h mayor de 90º
      p´= +4,767758138
      p´´= - 1,995227278
      p=p´-p´´= + 6,762985416
      Cosl*p= 5,003041004
      Zv= S11ºE=169º


      12.- El día 25 de Mayo en un lugar “A” de longitud LA = 118º 16´W es hora civil de lugar
      (Hcl)= 03h- 24m-30s.
      ¿Cuál será en ese mismo instante la hora civil de Greenwich (HcG), su hora legal (Hz) y fecha?

      A) HcG = 19h- 31m- 26s del día 24 de Mayo y Hz = 03h- 17m- 34s del día 25 de Mayo.
      B) HcG = 11h- 17m- 34s y Hz = 03h- 17m- 34s del día 25 de Mayo.
      C) HcG = 11h- 17m- 34s y Hz = 03h- 24m- 30s del día 25 de Mayo.
      D) HcG = 11h- 24m- 30s y Hz = 03h- 17m- 34s del día 25 de Mayo.

      Hora Civil Lugar (Hcl)= 03h 24m 30s
      Longitud pasada a tiempo= 07h 53m 04s W
      Hora Civil Greenwich 11h 17m 34s
      Zona 8W 8h W
      Hora Zona 03h 17m 34s

      13.- ¿Cuál será la diferencia horaria entre un lugar “A” de longitud LA = 168º 45´W y otro lugar “B” de longitud LB = 168º 45´ E?
      A) 2 horas.
      B) 11 horas.
      C) 22 horas.
      D) 22 horas y 30 minutos.
      Longitud pasada a tiempo A= 11h 15m 00s W
      Longitud pasada a tiempo B= 11h 15m 00s E
      Diferencia horaria= 22h 30m 00s




      14.- Al ser tiempo universal (T.U.) = 23h- 00m- 00s del día 25 de Mayo de 2015, un yate en situación estimada le = 18º 52´,5 N y Le = 66º 12´,5 W observa altura instrumental de la estrella Polar
      (Ai) = 18º 33´,8.
      La elevación del observador = 5 metros y el error de índice = 2´a la izquierda.
      Calcular la latitud observada (lo) de dicho yate.

      A) lo = 18º 55´,0 N.
      B) lo = 18º 50´,0 N.
      C) lo = 19º 00´,0 N.
      D) lo = 18º 45´,0 N.

      H Aries G a 23h 228º 12,5´
      Cx 00mtosx00s 0
      Longitud - 66º12,5´ (W)
      h Aries Lugar= 162º

      * Altura instrumental Polar=18º 33,8´
      ei=´ - 2´
      C x E.obs= - 4´
      C x Ref. y paralaje= - 2,9´
      Altura verdadera= 18º 24,9´
      I= + 19,6´
      II= + 0,1´
      III= + 0,4´
      lo= 18º 45´ N


      15.- El día 25 de Mayo de 2015 a la hora de paso del Sol por el meridiano superior del lugar un yate se encuentra en situación de estima: le = 47º 43´,0 S y Le = 166º 28´,3 E y observa:
      Altura instrumental meridiana del Sol limbo inferior ( Aimʘ) = 21º 10´,5.
      La elevación del observador = 5 metros y el error de índice = 2´a la izquierda.
      Calcular la latitud observada (lo) de dicho yate.

      A) lo = 47º 50´,8 S.
      B) lo = 47º 45´,7 S.
      C) lo = 47º 40´,0 S.
      D) lo = 47º 37´,9 S.


      Altura instrumental ʘ= 21º 10,5´
      ei= -2´
      C x E.obs (5m)= - 4 ´
      C x Ref. y paralaje= +13,6´
      Altura verdadera= 21º 18,1´

      Declinación del Sol= + 20º 51,1´



      PMG (Día 25)= 11h 56m 54s
      Longitud (166º 28,3´ E)= - 11h 05m 53s E
      HcG= 00h 51m 01s (Día 25)
      l=d- (z) --- declinación mayor que latitud, entonces Z es positivo.
      z=(90º-av)= 90º- 21º 18,1´= 68º 41,9´
      l= d-(z)= + 20º 51,1´- (+ 68º 41,9´)= 47º 50,8´S

      16.- Al ser tiempo universal (T.U.) = 06h- 00m- 00s del día 25 de Mayo de 2015, un yate se encuentra en situación estimada le = 48º 19´,2 S y Le = 165º 35´,0 E y calcula simultáneamente los determinantes de las estrellas:
      Rigel: Diferencia de alturas (Δa) = - 3´,1 y azimut verdadero (Zv)= 288º,5.
      Atria: Diferencia de alturas (Δa) = + 2´,5 y azimut verdadero (Zv)= 156º.
      Calcular la situación Observada del buque.
      A) lo = 48º 23´,7 S y Lo = 165º 27´,2 E.
      B) lo = 48º 20´,7 S y Lo = 165º 39´,2 E.
      C) lo = 48º 17´,5 S y Lo = 165º 36´,1 E.
      D) lo = 48º 18´,2 S y Lo = 165º 28´,1 E.

      17.- Al ser tiempo universal (T.U.)= 22h- 00m- 00s del día 25 de Mayo de 2015, un yate se encuentra en situación estimada: le = 47º 27´,0 S y Le = 166º 49´,0 E y calcula altura verdadera del Sol
      (Av ʘ) = 11º 43´,2.
      Calcular la diferencia de alturas (Δa) y el azimut verdadero del Sol (Zv ʘ).

      A) (Δa) = + 1,5 ; Zv ʘ = 140º.
      B) (Δa) = + 4,5 ; Zv ʘ = 040º.
      C) (Δa) = - 4,5 ; Zv ʘ = 140º.
      D) (Δa) = - 1,5 ; Zv ʘ = 040º.
      Senae=senl .send+cosl.cosd.cosh
      A = + si l y d iguales y – si l y d distintos= - 0,264165227
      B = + si h menor de 90º y – si h mayor de 90º= + 0,466022424
      A+B= 0,201857197
      Ae= 11º 38,7´
      Δa=Av- Ae=11º 43,2´- 11º 38,7´= + 4,5´


      Hwʘl= hwʘG a UT+ cxmxs +L+ Correc. x fecha=150º 45,9´+ 0+ 166º 49´E – 0,1´= Hwʘl=317º 34,8´
      Hwʘl=317º 34,8´--- HEʘl= 360º -hw= 42º 25,1´

      tag d tag l l= 47º 27´S
      cotg Zv = cos l . { ---------- -- --------- } d=+ 21º 0,8´
      sen h tag h he= 42º 25,1´
      ----------- ------------
      p´ p´´
      p´+ si declinación y latitud iguales y – si d y l distintos
      p´´ + si horario menor de 90º y – si h mayor de 90º
      p´= - 0,569472282
      p´´= + 1,192277046
      p=p´-p´´= - 1,761749328
      Cosl*p= 1,191353643
      Zv= N40ºE



      18.- Al ser tiempo universal (T.U.) = 20h- 00m- 00s del día 25 de Mayo de 2015, un buque se encuentra en latitud estimada le= 44º 13´,1 S, en el momento del orto verdadero del Sol, toma azimut de aguja del Sol (Za ʘ) = 035º. Calcular la corrección total (Ct).
      A) Ct = 25º NE.
      B) Ct = 25º NW.
      C) Ct = 15º NW.
      D) Ct = 15º NE.
      • Declinación del sol= +20 º 59,9´

      cos ZvO= send / cosl=N60ºE
      - si d y l iguales Zv =l Si d y l distintos Zv contrario a l
      - El Zv será E u W según sea salida o puesta del sol
      ZvO=N60ºEº
      Corrección total= Zv-Za== N60ºE- 035º= 25º





      19.- Calcular el rumbo inicial (Ri) entre las siguientes situaciones:
      Situación de salida: ls = 30º 00´,0 N y L s = 160º 00´,0 E.
      Situación de llegada: lLL = 00º 00´,0 y LLL = 110º 00´,0 W.

      A) Ri= 000º.
      B) Ri = 090º.
      C) Ri = 180º.
      D) Ri = 270º.

      20.- Calcular la distancia ortodrómica (DORT) entre las siguientes situaciones:
      Situación de salida: ls = 30º 00´,0 N y L s = 160º 00´,0 E.
      Situación de llegada: lLL = 00º 00´,0 y LLL = 110º 00´,0 W.


      A) DORT = 4.000 millas.
      B) DORT = 4.400 millas.
      C) DORT = 5.400 millas.
      D) Ninguna de las tres respuestas anteriores.
      Cos Do= senl. senl´+ cosl. cosl´.cos ΔL= 0+0-- Cos 0= 90º x 60´= 5.400 millas.
      l= 30ºN
      l´= 00º
      ΔL=270º

      Comentario


      • #18
        Re: Examen de Capitan de Yate Vigo Mayo 2015

        Buenas noches; navegantes.
        Agradecería si alguno puede conseguir el examen de Capitán de Yate de mañana 21 de Septiembre de 2015 en Vigo.

        Una botella de ron para aquel pirata que lo cuelgue primero.

        Comentario


        • #19
          Re: Examen de Capitan de Yate Vigo Mayo 2015

          Originalmente publicado por Aprendiz Nautica Ver Mensaje
          Buenas noches; navegantes.
          Agradecería si alguno puede conseguir el examen de Capitán de Yate de mañana 21 de Septiembre de 2015 en Vigo.

          Una botella de ron para aquel pirata que lo cuelgue primero.
          ahora mismo lo subo, estoy viendo si hay un hilo adecuado para colgarlo o si abro directamente un hilo nuevo

          Comentario

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