VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Radio-0perador de largo alcance.

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  • CY Radio-0perador de largo alcance.

    Buenas a todos.
    Acabo de recibir la tarjeta de Capitan de Yate con la nueva ley y he observado que lo que reconocen es el radio operedor de corto alcance. Quiere esto decir que si quiero ir a canarias tengo que realizar el curso de largo alcance?. Porque si es asi creo que nos han hecho una faena ya que con laley antigua un capitan no tenia que hacer nada de radio.
    si alguien sabe algo ruego me informe gracias.

  • #2
    Re: Radio-0perador de largo alcance.

    Temario radio Cy 2007

    5. Radiocomunicaciones.
    5.1 Expresiones y definiciones utilizadas en las
    radiocomunicaciones.
    5.2 Frecuencias de radio. Concepto de frecuencia,
    canal de radio y longitud de onda. Espectro radioeléctrico.
    Diferentes tipos de propagación de las ondas. Tipos de
    modulación y clases de emisión. Frecuencias radiotelefó-
    nicas, de LSD e Inmarsat, utilizadas para las comunicaciones
    de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM y para
    la correspondencia pública. Baterías para equipos de
    radio. Cuidados y mantenimiento básico.
    5.3 Disposiciones relativas a los servicios marítimos.
    Nomenclatura de fechas y horas. Medidas contra las interferencias.
    Pruebas. Secreto de las comunicaciones. Orden
    de prioridad de las comunicaciones. Identificación de las

    estaciones. Formación de los distintivos de llamada y de
    los números de identificación del servicio móvil marítimo.
    5.4 Procedimientos operacionales de correspondencia
    pública.
    5.5 El SMSSM: Concepto básico y funciones. Planificación
    e introducción del sistema. Zona de navegación 1
    y su relación con la zonas marítimas A1, A2, A3 y A4,
    según se definen en el artículo 4 del Real Decreto
    1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el
    Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones
    marítimas de los buques civiles españoles. Medios de
    comunicación utilizados. Servicios terrestres de corto,
    medio y largo alcance. Servicios por satélite. La LSD: Concepto
    básico.
    5.6 Procedimientos operacionales para comunicaciones
    de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM
    en VHF, MF, HF e Inmarsat. Transmisión y retransmisión
    de alertas, mensajes, acuses de recibo y tráficos de
    socorro. Cancelación de una alerta de socorro involuntaria.
    Comunicaciones para la coordinación de las operaciones
    de búsqueda y salvamento. Comunicaciones
    en el lugar del siniestro. Señales de localización. Difusión
    de información de seguridad marítima. Comunicaciones
    generales. Comunicaciones puente a puente.
    Prueba de los equipos usados para socorro y seguridad.
    5.7 El sistema INMARSAT: Concepto general del sistema.
    El Segmento espacial. Tipos de Estaciones Terrenas
    de Buque. El sistema de Llamada a Grupos (LIG).
    5.8 El sistema NAVTEX: Concepto general y configuración
    del sistema. Tipos de mensajes. Horas de emisión.
    Estaciones Navtex nacionales.
    5.9 El sistema COSPAS-SARSAT: Concepto general y
    configuración del sistema. Modos de cobertura.
    5.10 Subsistemas del SMSSM: Radiobalizas de 406
    MHz., VHF portátiles, Respondedores de Radar y Receptores
    Navtex.
    5.11 Centros de Comunicaciones Radiomarítimas
    (CCR´s) y Centros Coordinadores de Salvamento Marí-
    timo (CRCR’s). El Servicio Radiomédico.
    5.12 Disposiciones radioeléctricas para las embarcaciones
    de recreo. Inspecciones. Certificados. Licencias de
    Estación de Barco y otros documentos de servicio. Instalaciones
    de equipos.
    C) Prácticas básicas de radiocomunicaciones.
    Procedimiento práctico para emitir y recibir llamadas
    de socorro en radiotelefonía y LSD utilizando equipos
    de VHF, MF/HF y en terminales de satélite de Inmarsat
    del tipo C. Procedimiento práctico para realizar
    llamadas de correspondencia pública en los sistemas
    indicados. Utilización práctica y cuidados de Radiobalizas,
    Respondedores de radar, VHF portátiles y receptores
    Navtex.

    Comentario


    • #3
      Re: Radio-0perador de largo alcance.

      No, que yo sepa el curso de radio de largo alcance es opcional, no lo necesitas para navegaciones de altura

      Comentario


      • #4
        Re: Radio-0perador de largo alcance.

        Como indica Pepota, en la antigua ley de CY, Radio era una asignatura completa, al igual que en PY en la que con la ley antigua también tenías asignatura de radio con exámen teórico (desarrollo) y prácticas. Imagino que habrás aprobado de esa manera. Yo me estoy preparando CY y me han dicho que me reconocerán como a tí el de corto alcance y que el otro es opcional. Habrá que preguntar a Marina Mercante porque creo que vas a tener razón y lo mismo hay que hacer el de largo alcance, excepto si tenías la asignatura y las prácticas aprobadas del antiguo plan que se extingue en diciembre en Madrid.

        Comentario


        • #5
          Re: Radio-0perador de largo alcance.

          Originalmente publicado por Pepota Ver Mensaje
          Temario radio Cy 2007

          5. Radiocomunicaciones.
          5.1 Expresiones y definiciones utilizadas en las
          radiocomunicaciones.
          5.2 Frecuencias de radio. Concepto de frecuencia,
          canal de radio y longitud de onda. Espectro radioeléctrico.
          Diferentes tipos de propagación de las ondas. Tipos de
          modulación y clases de emisión. Frecuencias radiotelefó-
          nicas, de LSD e Inmarsat, utilizadas para las comunicaciones
          de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM y para
          la correspondencia pública. Baterías para equipos de
          radio. Cuidados y mantenimiento básico.
          5.3 Disposiciones relativas a los servicios marítimos.
          Nomenclatura de fechas y horas. Medidas contra las interferencias.
          Pruebas. Secreto de las comunicaciones. Orden
          de prioridad de las comunicaciones. Identificación de las

          estaciones. Formación de los distintivos de llamada y de
          los números de identificación del servicio móvil marítimo.
          5.4 Procedimientos operacionales de correspondencia
          pública.
          5.5 El SMSSM: Concepto básico y funciones. Planificación
          e introducción del sistema. Zona de navegación 1
          y su relación con la zonas marítimas A1, A2, A3 y A4,
          según se definen en el artículo 4 del Real Decreto
          1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el
          Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones
          marítimas de los buques civiles españoles. Medios de
          comunicación utilizados. Servicios terrestres de corto,
          medio y largo alcance. Servicios por satélite. La LSD: Concepto
          básico.
          5.6 Procedimientos operacionales para comunicaciones
          de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM
          en VHF, MF, HF e Inmarsat. Transmisión y retransmisión
          de alertas, mensajes, acuses de recibo y tráficos de
          socorro. Cancelación de una alerta de socorro involuntaria.
          Comunicaciones para la coordinación de las operaciones
          de búsqueda y salvamento. Comunicaciones
          en el lugar del siniestro. Señales de localización. Difusión
          de información de seguridad marítima. Comunicaciones
          generales. Comunicaciones puente a puente.
          Prueba de los equipos usados para socorro y seguridad.
          5.7 El sistema INMARSAT: Concepto general del sistema.
          El Segmento espacial. Tipos de Estaciones Terrenas
          de Buque. El sistema de Llamada a Grupos (LIG).
          5.8 El sistema NAVTEX: Concepto general y configuración
          del sistema. Tipos de mensajes. Horas de emisión.
          Estaciones Navtex nacionales.
          5.9 El sistema COSPAS-SARSAT: Concepto general y
          configuración del sistema. Modos de cobertura.
          5.10 Subsistemas del SMSSM: Radiobalizas de 406
          MHz., VHF portátiles, Respondedores de Radar y Receptores
          Navtex.
          5.11 Centros de Comunicaciones Radiomarítimas
          (CCR´s) y Centros Coordinadores de Salvamento Marí-
          timo (CRCR’s). El Servicio Radiomédico.
          5.12 Disposiciones radioeléctricas para las embarcaciones
          de recreo. Inspecciones. Certificados. Licencias de
          Estación de Barco y otros documentos de servicio. Instalaciones
          de equipos.
          C) Prácticas básicas de radiocomunicaciones.
          Procedimiento práctico para emitir y recibir llamadas
          de socorro en radiotelefonía y LSD utilizando equipos
          de VHF, MF/HF y en terminales de satélite de Inmarsat
          del tipo C. Procedimiento práctico para realizar
          llamadas de correspondencia pública en los sistemas
          indicados. Utilización práctica y cuidados de Radiobalizas,
          Respondedores de radar, VHF portátiles y receptores
          Navtex.
          Hola, de acuerdo todo esto lo tuve que estudiar en la asignatura de radiocomunicaciones y aprobar el examen que por cierto fue un sobresaliente. Por eso digo que no reconocen en lo que se refiere a la radio lo que se tenia antes.
          en la tarjeta dice que se reconoce unicamente el corto alcance y esto es VHF para 35 o 40 millas. Luego la pregunta sigue siendo la misma.
          A mi entender no me han reconocido los conocimientos radiotelefonicos que tuve que superar con laley anterior.

          Comentario


          • #6
            Re: Radio-0perador de largo alcance.

            Originalmente publicado por sextante43
            estimado amigo, sin acritud, y sin animo de crear polemica alguna, me deja ud. atonito, con estas preguntas, en primer lugar ud. "sabe muy bien" que en el examen de C Y de la ley antigua, habia una "asignatura" de radio, que por cierto, segun sus propios escritos, ud. "no supero" despues en las practicas de ese examen habian unas "pruebas de radio" que por supuesto ud. no hizo, bien por lo que sea es ud Cy pero a ud le ofrecieron hacer el "curso" de corto alcance, obligatorio, para todas las titulaciones, o el "curso de largo alcance" opcional, ¿ ud. cual relizo ? si realizo el de corto alcance pues ese es el que le reconocen, o cree ud. que por el mero hecho de ser CY le van a dar mas, de lo que ha hecho.
            el curso de Radio de corto alcance, no es para 1 ni 5 ni 10 millas, es para la navegacion en la region A1 y el de largo alcance ya abarca la region A2, por eso en esta region es opcional
            un saludo
            No es asi, yo como se puede ver escrito la unica asignatura pendiente superar por la ley anterior era TB, y no, no tve que realizar ningun curso de radio yo tenia las practicas de navegacion y radio realizadaa desde agosto del 2014, lo unico que he tenido que hacer es solicitar el titulo cuando la Junta de Andalucia me comunico a traves de una nota aclaratoria en la web del IAD de que efectivamente las asignaturas suprimidas de py y cy no se convocarian examenes.
            Pero se de gente que ha actualizado su titulo anterior y solo le reconocen el corto alcance. Y por cierto si me manda un privado o una direccion te puedo remitir mi nota de sobresaliente en radiocomunicaciones en capitan de yate marzo de 2013.
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Radio-0perador de largo alcance.

              Te has sacado cy con la nueva normativa. A ver cuando algun cofrade de la antigua lo renueve que le dicen.

              Comentario


              • #8
                Re: Radio-0perador de largo alcance.

                Ya ha habido gente que lo ha hecho y le han dado las mismas atribuciones con la radio que ami.

                Comentario


                • #9
                  Re: Radio-0perador de largo alcance.

                  renovacion o canje?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Radio-0perador de largo alcance.

                    Han canjeado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Radio-0perador de largo alcance.

                      Pero da igual que se renueve o canjee. creo que deberian dar a los capitanes que han tenido que superar esa asignatura el largo alcance. Es mi opinion personal.
                      Quizas no sea asi pero; veo una contrariedad que en nueva tarjeta en atribuciones basicas ponga " navegacion sin limites geograficos" y solo este habilitado para manejar una emisora de radio de corto alcance.
                      Alguien podria dar alguna explicacion a esto?.
                      Por cierto Sextante no te preocupes y gracias por las disculpas.
                      unas y arreglado.
                      un saludo.

                      Comentario

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