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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda Pregunta PER Valencia

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  • Duda Pregunta PER Valencia

    Hola a todos,

    He visto una pregunta repetida en varios exámenes del PER en Valencia, y creo que siempre que la he visto está mal contestada.

    En una embarcación con hélice dextrógira en el momento de dar avante, con el timón a vía y la embarcación sin arrancada, la poca cae a:

    a) Babor
    b) Estribor
    c) No tiene caída
    d) La A y la B son correctas

    En algunos sitios en Internet, dice la A), pero yo creo que claramente es la C.

    A Alguien le importaría ayudarme con esta pregunta?

    Gracias

  • #2
    Re: Duda Pregunta PER Valencia

    Originalmente publicado por JP_STA_POLA Ver Mensaje
    Hola a todos,

    He visto una pregunta repetida en varios exámenes del PER en Valencia, y creo que siempre que la he visto está mal contestada.

    En una embarcación con hélice dextrógira en el momento de dar avante, con el timón a vía y la embarcación sin arrancada, la poca cae a:

    a) Babor
    b) Estribor
    c) No tiene caída
    d) La A y la B son correctas

    En algunos sitios en Internet, dice la A), pero yo creo que claramente es la C.

    A Alguien le importaría ayudarme con esta pregunta?

    Gracias
    Por descarte diría la A, pregunta cabrona de todos modos.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda Pregunta PER Valencia

      Sin arrancada la popa cae siempre a la banda donde gira la hélice.
      Respuesta: B

      Comentario


      • #4
        Re: Duda Pregunta PER Valencia

        yo tb diría que la B) en mis test está esa pregunta y como respuesta correcta me da la b) y tiene su lógica, la popa cae hacia donde gira la hélice, ej: como una rueda gira ala derecha (en avante) cae a la derecha(estribor) si por el contrario das atrás gira a la izquierda cae a la izquierda (babor)

        Comentario


        • #5
          Re: Duda Pregunta PER Valencia

          Bajo mi opinion la popa no puede caer a babor porque la helice es destrogira. Para mi la respuesta es la B; pero si no es asi me gustaria saber la respuesta porcuriosidad.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda Pregunta PER Valencia

            Gracias a todos por las respuestas.

            Después de darle un par de vueltas, creo que como dice sextante43, la pregunta se refiere en el momento de dar avante, entonces la popa caería a estribor.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda Pregunta PER Valencia

              Además de la teoría, está la práctica.

              Mi barquito (velero 10m) tiene hélice dextrógira.

              La hélice tiene dos palas.
              La de arriba y la de abajo.
              Por el tema de la densidad, la de abajo "apoya" más en el agua.
              Es decir, tiene más fricción, agarra más, empuja más... como quieras llamarlo.

              Yo -para entender esto- me imagino que la hélice es una ruedita que NO EMPUJA AVANTE NI ATRÁS. ¿Entonces que pasa cuando gira? Pues que como se agarra más abajo, desplaza el barco en la dirección hacia donde me lleva "la ruedita"

              Pues que al ser dextrógira, me lleva la popa hacia Er. en "avante".
              Y la popa a Br. en "atrás".

              Lo de la práctica es porque tengo que llevar cuidado al amarrar - lo hago de popa- porque en la inversión de avante-a-atrás, mi popa se va de lo lindo hacia babor, y debo hacer la maniobra con cuidadín, o me como las amarras de los vecinos. Eso sin viento, con viento no os cuento la destreza que coge uno...







              Respuesta B.
              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario


              • #8
                Re: Duda Pregunta PER Valencia

                Acabo de ver en el libro de Jose de Simón Quintana, la siguiente explicación:

                "Como norma general se podría decir que en marcha avante y con poca arrancada, la acción de corriente de expulsión sobre la parte baja del timón dominaría a la acción de la presión lateral de las palas, o sea que caería la proa a Estribor (popa a babor). Sin embargo, con buena arrancada dominaría el efecto de la presión lateral de las palas y la popa tendería a caer a estribor, por lo que la proa caería a Br. "

                Por lo que deduzco que la respuesta correcta sería la A) tal y como aparece en algunos exámenes resueltos en Internet.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda Pregunta PER Valencia

                  Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                  Además de la teoría, está la práctica.

                  Mi barquito (velero 10m) tiene hélice dextrógira.

                  La hélice tiene dos palas.
                  La de arriba y la de abajo.
                  Por el tema de la densidad, la de abajo "apoya" más en el agua.
                  Es decir, tiene más fricción, agarra más, empuja más... como quieras llamarlo.

                  Yo -para entender esto- me imagino que la hélice es una ruedita que NO EMPUJA AVANTE NI ATRÁS. ¿Entonces que pasa cuando gira? Pues que como se agarra más abajo, desplaza el barco en la dirección hacia donde me lleva "la ruedita"

                  Pues que al ser dextrógira, me lleva la popa hacia Er. en "avante".
                  Y la popa a Br. en "atrás".

                  Lo de la práctica es porque tengo que llevar cuidado al amarrar - lo hago de popa- porque en la inversión de avante-a-atrás, mi popa se va de lo lindo hacia babor, y debo hacer la maniobra con cuidadín, o me como las amarras de los vecinos. Eso sin viento, con viento no os cuento la destreza que coge uno...







                  Respuesta B.


                  JJAJAJA... y lo que me he reido! no tiene precio!

                  Venga mi respuesta: sin arrancada no cae paningúnlao, si cae existe una arrancada "Va home va no fotem!" (venga hombre no fastidies) ... una cosa me queda clara: mierdabarco, dar avante y sin arrancada... mi motocultor es más rápido
                  Editado por última vez por Jordi BMW; 09/06/2015, 22:30:43.
                  http://designlight1.blogspot.com.es/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda Pregunta PER Valencia

                    Originalmente publicado por sextante43
                    veamos, tal y como se plantea la pregunta es farragosa, porque dice, "sin arrancada" y en ese estado, el barco "no se mueve" esta parado, entonces seria, la c), pero dice tambien "en el momento de dar avante" entonces en barco ya coge arrancada, y con una helice "dextrogira " la popa caeria a "estribor" respuesta la b
                    en mi opinion pregunta "impugnada" por liosa.:

                    unas
                    Se refiere a que el barco esta sin arrancada y damos avante (arrancada) y cae a estribor. Si el barco tiene arrancada, no caería a ningún sitio, seguiría avante.

                    Es la B seguro, estoy con esto y sale mucho la pregunta.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda Pregunta PER Valencia

                      Yo creo que cuando se arranca es cuando el barco se mueve y mete revoluciones, o sea dextrogira a estribor cae la popa. Si tuviese arrancada sería popa a babor porque gira proa a estribor.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda Pregunta PER Valencia

                        Hola,
                        Me puedes pasar el examen de abril de valencia?

                        Gracias

                        Comentario

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