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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

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  • y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

    Esto es un santo cachondeo, ahora los PER y PY profesionales, pero si ahora mi hijo podría sacarse cualquiera de estos títulos, con los exámenes de risa que han obligado marina mercante(Las escuelas son cómplices de ello). Al final cobraran 500€, querían ser profesionales los yateros, pues ala, Por cierto ya veréis como esto no pasa en el buceo........

  • #2
    Respuesta: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

    Ya te digo, por suerte en el buceo es una asociacion internacional que poco tiene que ver con las maneras de hacer las cosas en españa, sera que como tiene mas riesgo de muerte, no se atreven a meter mano.
    vamos despacio, por que vamos lejos...

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    • #3
      Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

      Originalmente publicado por tordoarm Ver Mensaje
      Esto es un santo cachondeo, ahora los PER y PY profesionales, pero si ahora mi hijo podría sacarse cualquiera de estos títulos, con los exámenes de risa que han obligado marina mercante(Las escuelas son cómplices de ello). Al final cobraran 500€, querían ser profesionales los yateros, pues ala, Por cierto ya veréis como esto no pasa en el buceo........

      TOTALMENTE DE ACUERDO.
      UN CACHONDEO

      Comentario


      • #4
        Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

        Bueno, haya calma.
        Lo que se propone no es nada que no se este haciendo ahora sin regular, ya en el RD 875/2014 se deca que se profesionalzarian a partir del PER los titulos.
        La descarga teorica y eliminacion de asignaturas de los titulos era necesaria; pues se ha llegado a unos puntos que para ser CY tenias que echarle mas horas que a una diplomatura sin contar la cuestion economica.
        Habia que exigirse mas practicas y menos teoria, no quieee esto decir que ahora sea un regalo no hay mas que mirar los aprobados sobretodo de PNB a PER.

        Hay mucha diferencia de lo que proponen a ser profesional como un PEPER, que por otro lado considero una barbaridad lo que exigen.

        Esperemos ese RD para ver lo que realmente se legisla.
        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

          Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
          Bueno, haya calma.
          Lo que se propone no es nada que no se este haciendo ahora sin regular, ya en el RD 875/2014 se deca que se profesionalzarian a partir del PER los titulos.
          La descarga teorica y eliminacion de asignaturas de los titulos era necesaria; pues se ha llegado a unos puntos que para ser CY tenias que echarle mas horas que a una diplomatura sin contar la cuestion economica.
          Habia que exigirse mas practicas y menos teoria, no quieee esto decir que ahora sea un regalo no hay mas que mirar los aprobados sobretodo de PNB a PER.

          Hay mucha diferencia de lo que proponen a ser profesional como un PEPER, que por otro lado considero una barbaridad lo que exigen.

          Esperemos ese RD para ver lo que realmente se legisla.
          Un saludo.
          Los PPER son profesionales? Porqué nadie les reconoce su "profesionalidad" en Europa ni en el mundo salvo en España y hasta 60 millas en aguas españolas?

          Comentario


          • #6
            Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

            Hola a todos y ron para todos.
            Personalmente creo que aunque tengamos una titulación, lo primero que tenemos que plantearnos es si somos capaces de hacer lo que queremos hacer.
            Soy Licenciado en Medicina y Cirugía y hay muchas cosas que no me considero capacitado para realizarlas, igual soy Capitán de Yate y no asumiría el gobierno de muchas embarcaciones.
            Saludos desde Vitoria.

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            • #7
              Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

              La ausencia de convalidación de títulos emitidos por el Estado español y los restantes paises de la CEE no es más que la lucha por parte de la DGMM(en representación de España) y los respectivos organismos certificadores de los restantes paises por ser quién los otorge. Imaginemos una utopía irrealizable: Bruselas coordina los diferentes títulos, con sus atribuciones, profesionales o no, en todos los paises de la CEE.....¿que haría la DGMM que jode a unos y a otros, protege a uno y no a otros, o las escuelas náuticas que dan los certificados, etc?....Por eso es una utopía.....¿Qué país está dispuesto a ceder su soberanía respecto a esto?¿Gran Bretaña, Bélgica, Francia, España.....?. Ninguno quiere que esas decisiones se tomen en la UE....y así nos van las cosas....Aquí la DGMM te cruje, te impone y te callas, y en cuanto sales de las 60 mn....o mejor de las 12 mn de la Aguas soberanas.....¿quién te controla o quién reconoce tu título?....Ni el tato. Así que no nos engañemos, se trata del reparto del pastel.
              Una ronda a todos menos a esos piratas del Retiro.

              Comentario


              • #8
                Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                Originalmente publicado por tordoarm Ver Mensaje
                Esto es un santo cachondeo, ahora los PER y PY profesionales, pero si ahora mi hijo podría sacarse cualquiera de estos títulos, con los exámenes de risa que han obligado marina mercante(Las escuelas son cómplices de ello). Al final cobraran 500€, querían ser profesionales los yateros, pues ala, Por cierto ya veréis como esto no pasa en el buceo........
                Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                Bueno, haya calma.
                Lo que se propone no es nada que no se este haciendo ahora sin regular, ya en el RD 875/2014 se deca que se profesionalzarian a partir del PER los titulos.
                La descarga teorica y eliminacion de asignaturas de los titulos era necesaria; pues se ha llegado a unos puntos que para ser CY tenias que echarle mas horas que a una diplomatura sin contar la cuestion economica.
                Habia que exigirse mas practicas y menos teoria, no quieee esto decir que ahora sea un regalo no hay mas que mirar los aprobados sobretodo de PNB a PER.

                Hay mucha diferencia de lo que proponen a ser profesional como un PEPER, que por otro lado considero una barbaridad lo que exigen.

                Esperemos ese RD para ver lo que realmente se legisla.
                Un saludo.
                - Tordoam: Pues me embarga una gran duda, soy tonto o rematadamente tonto, ya comentado por aquí, el 20/02/2015 me examiné para PER (BCN), 31 respuestas ok me quedé a una para PER, me expedí el PNB. Considero que el nivel era alto, y la falta de tiempo... Me gustará ver a algunos actuales PER responder este exámen en cuestión.
                - SAMORP, donde puedo consultar los porcentages de aprovados en este exámen en concreto, curiosidad...
                - La profesionalidad de los Recreos es simplemente un reflejo de la realidad (como ya dije en el otro debate) movimientos portuarios a travel y pequeños desplazamientos entre puertos costeando..., con clientes/personas a bordo... creo que es mucho más complejo... un profesional sin duda.

                Por cierto este debate es duplicado, se creó uno esta misma semana.
                Editado por última vez por Jordi BMW; 19/06/2015, 13:46:31.
                http://designlight1.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #9
                  Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                  Pues yo no le veo un nivel tan alto al nuevo examen del per, estudie un par de semanas intensivamente y he aprovado con solo 4 fallos en todo el examen.

                  Claro que por otro lado, habria que saber donde hiciste el examen, tengo entendido que la dificultad varia segun la comunidad autonoma donde lo hagas.
                  vamos despacio, por que vamos lejos...

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                    Vamos por partes. La segunda convocatoria del per reducido en Andalucia han aprobado apenas un 20%.
                    Es cierto que han quitado Abatimiento y Deriva en los ejercicios de cartas y que en algunas autonomias se saltan lo dispuesto en el RD 875/2014 en algunas disposiciones; pero de haí ha poderse preparar un examen de PER en dos semanas........
                    Y sí, se esta en ello y ya se reconoce el PPER en varios paises europeos creo que 9.
                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                      Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                      Vamos por partes. La segunda convocatoria del per reducido en Andalucia han aprobado apenas un 20%.
                      Es cierto que han quitado Abatimiento y Deriva en los ejercicios de cartas y que en algunas autonomias se saltan lo dispuesto en el RD 875/2014 en algunas disposiciones; pero de haí ha poderse preparar un examen de PER en dos semanas........
                      Y sí, se esta en ello y ya se reconoce el PPER en varios paises europeos creo que 9.
                      Un saludo.
                      Podrías especificar en qué 9 países? o al menos en 1 o dos? para trabajar, o sea, cobrar, ser profesional, bajo sus banderas?
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                        Originalmente publicado por marcmaresme Ver Mensaje
                        Pues yo no le veo un nivel tan alto al nuevo examen del per, estudie un par de semanas intensivamente y he aprovado con solo 4 fallos en todo el examen.

                        Claro que por otro lado, habria que saber donde hiciste el examen, tengo entendido que la dificultad varia segun la comunidad autonoma donde lo hagas.
                        Pues sinceramente te felicito, gran capacidad de estudio la tuya Marc . Yo me examiné en Barcelona la primera convocatoria del nuevo plan 20/02/2015, nada que ver con la del 20/12/2014.
                        Como universitario se diferenciar entre un exámen fácil o complejo, el que me sea sencillo de resolver a mi... esto es otra cuestión...
                        Mi Capitán/profesor me comentó que efectivamente se habían pasado... para un PER.
                        Según tu Marc el exámen fué de nivel no tan alto, según Tordoarm el exámen es de risa.... creo que entro en depresión, lo mio no es la navegación, probaré con el macramé.... (sin acritud )
                        http://designlight1.blogspot.com.es/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                          Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                          Vamos por partes. La segunda convocatoria del per reducido en Andalucia han aprobado apenas un 20%.
                          Es cierto que han quitado Abatimiento y Deriva en los ejercicios de cartas y que en algunas autonomias se saltan lo dispuesto en el RD 875/2014 en algunas disposiciones; pero de haí ha poderse preparar un examen de PER en dos semanas........
                          Y sí, se esta en ello y ya se reconoce el PPER en varios paises europeos creo que 9.
                          Un saludo.

                          20% Mira que cara pongo: , entiendo que en un 20% están: los listos, los lumbreras, las eminencias, los de cociente por encima de la media, los del churro/suerte, el resto un 70% suspendidos! tremendo
                          Grácias SAMORP, me has subido la autoestima
                          http://designlight1.blogspot.com.es/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                            Mis perritas me ha costaooo .

                            Comentario


                            • #15
                              Re: y con la licencia de navegación puedo ser profesional?????

                              alguien sabria decirme como puedo conseguir la nacionalidad de otro pais de una forma rapida y comoda?

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