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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

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  • PY situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

    Buenas noches, por favor aguien puede ratificarme el resultado del problema y exponerme su realización. Muchas gracias de antemano.
    Se trata de dos distancias no consecutivas a un mismo faro conociendo el rumbo de aguja, corrección total, velocidad del buque.
    Es la primera vez que veo este clase de ejerccio en un examen en Andalucía. Siempre los lhan puesto por Demoras no consecutivas pero nunca por distancias. He intentado realizarlo pero no me da el resultado.
    1º He circunferenciado las 3 millas de cabo espartel.
    2º He tangenteado el Rv de 073º
    3º He considerado que a las 17 horas estaba al través de espartel sobre el Rv y a una distancia de 3' he calculado la distancia navegada sobre el Rv de 073º de 25 minutos a una Vm de 7 nudos y me da 2,9 millas que llevadas sobre el RV no coincide con las 5'.
    A mi me da una distancia navegada desde el través a las 17 hasta las 17:25 de 4 millas que no coincide con las 2,9 que debería a una vm de 7'
    En fin que me he liado y agradecería verlo resuelto y verificado.
    Un saludo y muchas gracias.

    A HRB = 17-00 se toma distancia del Faro de Cabo Espartel 3 millas. A HRB = 17-25 se toma distancia del mismo faro 5 millas. Se lleva Ra = 075º, dm = 3ºNW, Desvío = 1º NE y Vhb = 7 nudos. Calcular la situación a HRB = 17-25.

    a) l= 36º-02,3’ N, L= 005º-53,0’ W.
    b) l= 35º-51,5’N, L= 005º-51,4’ W.
    c) l= 35º-53,0’N, L= 005º-53,0’ W.
    d) l= 36º-00,0’N, L= 005º-54,0’ W.

  • #2
    Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

    De la única manera que me da la b) como resultado es ralizar las dos circunferencias de 3 y 5 millas y trazando el Rv de 073º desde el traves o mínima distancia ya que no hay viento ni corriente, y el corte con la circunferencia de las 5' me da esas coordenadas; pero no me cuadra porque las distancia navegada a la velocidad del buque de 7' en 25 minutos son 2,9 millas recorridas sobre el rumbo de 075º y midiendo en la carta da 4 millas.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

      Perdón sobre el Rv de 073º ya que al Ra le hemos aplicado la CT de -2º.

      Comentario


      • #4
        Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

        Sin tener una carta a mano, diría que el problema es considerar que a HRB=17:00h tienes cabo Espartel por el través.

        Yo trazaría circunferencia de 5 millas desde c. Espartel y luego trazaría Rv=073° desde c. Espartel, midiendo sobre el mismo la Dn=2,9 millas. Ahora, sobre la marca de la Dn, trazas un arco de 3 millas y el corte con el arco de 5 millas desde Espartel trazado en primer lugar es la posición a HRB=17:25h.

        Puedes verificar el resultado trazando una circunferencia de radio 3 millas desde Espartel, trazando una paralela al Rv=073° desde la posición obtenida para HRB=17:25h y comprobando que desde esta última posición hasta el corte con la circunferencia de 3 millas hay exactamente una Dn=2,9 millas.

        Luego intentaré hacerlo en carta para verificar resultado.

        Buena mar.

        Comentario


        • #5
          Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

          Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
          Buenas noches, por favor aguien puede ratificarme el resultado del problema y exponerme su realización. Muchas gracias de antemano.
          Se trata de dos distancias no consecutivas a un mismo faro conociendo el rumbo de aguja, corrección total, velocidad del buque.
          Es la primera vez que veo este clase de ejerccio en un examen en Andalucía. Siempre los lhan puesto por Demoras no consecutivas pero nunca por distancias. He intentado realizarlo pero no me da el resultado.
          1º He circunferenciado las 3 millas de cabo espartel.
          2º He tangenteado el Rv de 073º
          3º He considerado que a las 17 horas estaba al través de espartel sobre el Rv y a una distancia de 3' he calculado la distancia navegada sobre el Rv de 073º de 25 minutos a una Vm de 7 nudos y me da 2,9 millas que llevadas sobre el RV no coincide con las 5'.
          A mi me da una distancia navegada desde el través a las 17 hasta las 17:25 de 4 millas que no coincide con las 2,9 que debería a una vm de 7'
          En fin que me he liado y agradecería verlo resuelto y verificado.
          Un saludo y muchas gracias.

          A HRB = 17-00 se toma distancia del Faro de Cabo Espartel 3 millas. A HRB = 17-25 se toma distancia del mismo faro 5 millas. Se lleva Ra = 075º, dm = 3ºNW, Desvío = 1º NE y Vhb = 7 nudos. Calcular la situación a HRB = 17-25.

          a) l= 36º-02,3’ N, L= 005º-53,0’ W.
          b) l= 35º-51,5’N, L= 005º-51,4’ W.
          c) l= 35º-53,0’N, L= 005º-53,0’ W.
          d) l= 36º-00,0’N, L= 005º-54,0’ W.
          Buenos días SAMORP:

          No tengo carta y no puedo realizarlo, pero creo que se trata de un ejercicio de traslado de distancia el cual creo que es muy sencillo.

          1º.- Conviertes el Ra en Rv (no hay viento ni corriente) Rv = 073º

          2º.- Trazas la distancia a la segunda hora (5 millas)

          3º.- Sobre el el mismo faro trazas ese rumbo y su distancia navegada Rv = 073º y DN = 2,9 millas.

          4º.- sobre la distancia navegada (las 2,9 millas) traslada ahora la primera distancia (3 millas) y donde se corte con las cinco millas esa sera tu situación a esa hora.

          Como bien dices hace mucho que no veo un problema de este tipo (son mas frecuentes con distancias a distintos faros), pero creo que si lo haces así te dará el resultado correcto.

          Un abrazo

          Guillermo

          Comentario


          • #6
            Respuesta: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

            coincido en la resolución, por lo menos es como lo haría yo, y no debería fallar, creo.
            Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

            Comentario


            • #7
              Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

              Se traza la segunda distancia,
              Sobre el faro el rumbo
              Sobre el rumbo la distancia navegada entre la primera y la segunda
              Desde la distancia navegada traslada la primera distancia tomada al faro.


              Es lo mismo que la "demora no simultanea" pero dos "distancias no simultaneas"



              Un saludo
              Espero encuentres con esto la solucion correcta.

              Comentario


              • #8
                Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                Muchísimas gracias a todos.Es muy reconfortable saber que te van resolver las dudas en cualquier momento. Repito, muchas gracias y que menos que unas Aunque de vorazón me gusraría invitaros de verdad. Estoy un Punta Umbría (Huelva) si alguno pasais por aquí avisarme nos tomaremos unas gambitas de tapa. Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                  Originalmente publicado por Losencantes Ver Mensaje
                  Se traza la segunda distancia,
                  Sobre el faro el rumbo
                  Sobre el rumbo la distancia navegada entre la primera y la segunda
                  Desde la distancia navegada traslada la primera distancia tomada al faro.


                  Es lo mismo que la "demora no simultanea" pero dos "distancias no simultaneas"



                  Un saludo
                  Espero encuentres con esto la solucion correcta.
                  hola losecantes
                  cuando se dan demoras, se sabe hacia donde hay que trazar, y siempre se traza la primera demora despues la segunda, y sobre el faro se lleva el rumbo y la distancia, y desde esa distancia se traslada la primera demora hasta que corte con la segunda, y hasta ahi todo correcto,
                  pero en este problema " hacia donde trazas las distancias "
                  tu dices Trazas la segunda distancia ¿ hacia donde ? pues aunque traces una semi-circunferencia de radio 5 millas, sobre el faro en cualquier punto de esa circunferencia estás a 5 millas
                  hay una norma que dice que cuando se toma una marcacion, demora etc. de un faro por las cuatro cuartas, y se sigue navegando al mismo rumbo y se toma otra marcacion o demora al mismo faro por las ocho cuartas, la distancia navegada en el intervalo desde la primera toma, hasta la segunda toma es exactamenta igual a la distancia que hay desde la segunda toma al faro,
                  pero en esté caso he probado y tampoco me sale
                  os agradeceria a todos los que estais interviniendo a ver si sale la solucion, pues yo creo que esto esta mal planteado
                  saludos a todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                    Originalmente publicado por Losencantes Ver Mensaje
                    Se traza la segunda distancia,
                    Sobre el faro el rumbo
                    Sobre el rumbo la distancia navegada entre la primera y la segunda
                    Desde la distancia navegada traslada la primera distancia tomada al faro.


                    Es lo mismo que la "demora no simultanea" pero dos "distancias no simultaneas"



                    Un saludo
                    Espero encuentres con esto la solucion correcta.
                    hola otra vez, como no tengo el boton de editar, como veo en otros hilos, tengo que poner otro post, sin animo de molestar,
                    dices que sobre la distancia, que se ha marcado sobre el rumbo,se traslada la primera distancia, pero donde está esa primera distancia, si no la hemos trazado, ¿ como voy a sacar una paralela de una linea que no existe. en fin no lo veo os ruego me disculpeis

                    Comentario


                    • #11
                      Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                      Originalmente publicado por plinio viejo Ver Mensaje
                      hola otra vez, como no tengo el boton de editar, como veo en otros hilos, tengo que poner otro post, sin animo de molestar,
                      dices que sobre la distancia, que se ha marcado sobre el rumbo,se traslada la primera distancia, pero donde está esa primera distancia, si no la hemos trazado, ¿ como voy a sacar una paralela de una linea que no existe. en fin no lo veo os ruego me disculpeis
                      Buenas tardes:

                      Esta perfectamente explicado por Losencantes.

                      Esta es la secuencia:

                      1º.- Conviertes el Ra en Rv (no hay viento ni corriente) Rv = 073º

                      2º.- Trazas la distancia a la segunda hora (5 millas)

                      3º.- Sobre el el mismo faro trazas ese rumbo y su distancia navegada Rv = 073º y DN = 2,9 millas.

                      4º.- Sobre la distancia navegada (las 2,9 millas) traslada ahora la primera distancia (3 millas), y donde se corte con las cinco millas esa sera tú situación a esa hora.

                      Como he comentado antes son mas frecuentes cuando te dan ambas distancias de faros diferente, estos son poco comunes.


                      Saludos

                      Guillermo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                        Y como se sabe la distancia al faro?

                        Si es con radar, pillas 2 demoras y te situas.

                        Y como se sabe que no hay corriente sin tener GPS?, y si lo tienes ya sabes donde estás.

                        Me parecen absurdos e inútiles este tipo de "ejercicios"???

                        Comentario


                        • #13
                          Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                          la distancia navegada la calculas con el tiempo navegado y la Vb es decir 25 minutos a 7 nudos da como resultado la regla de tres que son 2,9 millas navegadas , estas las marcas sobre el rumbo dibujado desde el faro.


                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                            Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                            Buenas tardes:

                            Esta perfectamente explicado por Losencantes.

                            Esta es la secuencia:

                            1º.- Conviertes el Ra en Rv (no hay viento ni corriente) Rv = 073º

                            2º.- Trazas la distancia a la segunda hora (5 millas)

                            3º.- Sobre el el mismo faro trazas ese rumbo y su distancia navegada Rv = 073º y DN = 2,9 millas.

                            4º.- Sobre la distancia navegada (las 2,9 millas) traslada ahora la primera distancia (3 millas), y donde se corte con las cinco millas esa sera tú situación a esa hora.

                            Como he comentado antes son mas frecuentes cuando te dan ambas distancias de faros diferente, estos son poco comunes.


                            Saludos

                            Guillermo
                            buenos dias, les ruego me disculpen, por insistir, pero es que no lo veo claro,
                            una vez corregido el rumbo y sacado el Rv, yo puedo trazarlo en la carta más arriba o más abajo, más a la izquierda ó más a la derecha, siempre que esté a 5 millas del faro
                            despues desde la distancia marcada en el rumbo que se ha sacado del faro,
                            trazo - que no traslado - la distancia de 3 millas, y en el corte está la situacion,
                            He entendido bien su explicacion, asi como anteriormente entendi la de Losecantes, pero me sigue quedando la duda y es hacia donde se traza esa distancia de 5 millas, pues el Rv 73 se puede trazar más hacia el norte ó más hacia el sur.
                            de todas formas está claro que esté ejercicio esta enunciado, para resolver de esa forma no para resolverlo trazando primero la primera distancia y despues la segunda, como se hace con dos demoras no simultaneas.
                            gracias a ud y al cofrade Losecantes, por sus aclaraciones, pero yo me quedo sin saber hacia donde se traza esa distancia de 5 millas,
                            buen dia
                            saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: situación por distancias no consecutivas a un mismo faro

                              Originalmente publicado por Losencantes Ver Mensaje
                              la distancia navegada la calculas con el tiempo navegado y la Vb es decir 25 minutos a 7 nudos da como resultado la regla de tres que son 2,9 millas navegadas , estas las marcas sobre el rumbo dibujado desde el faro.


                              Un saludo.
                              gracias cofrade, estó está muy claro, pero la pregunta no es esa, la pregunta es " desde el faro hacia donde se traza la distancia de 5 millas"
                              despues una vez trazado desde el faro el rumbo y marcada la distancia de 2,9 trazar la distancia de 3 millas ya es otra cosa,
                              pero la incognita está en saber la distancia de 5 millas "hacia donde "

                              saludos

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