VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW

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  • Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW

    Hola a todos.

    Antes de ir a dar la brasa a la DGMM o capitanía os pregunto como gestionais el cómputo de días de navegación para que no os caduquen los certificados.
    Un saludo


    From my radio morse
    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

  • #2
    Re: Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW


    Buenas tardes,
    Supongo que con los días de embarque enrolado en los barcos que hayas estado y si son de lista 6 además hay que llevar la vida laboral para cotejar el alta en la seguridad social.
    Al menos así con las otras titulaciones es como se hace.
    Espero que te sirva de ayuda.
    sigpic

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    • #3
      Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW

      Gracias, es que no se si al enrolarte como PPER (yo no lo soy) te hacen el asiento en la libreta como con los títulos profesionales.


      From my radio morse
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      • #4
        Re: Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW

        ¿ningún PPER sabe?
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

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        sigpic

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        • #5
          Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW





          From my radio morse
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          sigpic

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          • #6
            Re: Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW

            Hola Antonio:

            Me sabe mal que nadie te conteste puesto que yo también estoy a la espera de alguna experiencia personal, de alguien que haya renovado.
            Yo soy PPER recién salido del horno y, tan sólo, te puedo contar lo que me dijeron los funcionarios de Capitanía Marítima y del ISM de Valencia, porque me parece que en cada lugar te cuentan una diferente, a juzgar por lo que me cuentan otros compañeros de otras provincias.

            En primer lugar partimos de la base de que la Administración crea una situación y, después, se da cuenta que hay un vacío legal.
            En el ISM me dijeron que los PPER solamente cabemos en el Régimen del Mar si nos contrata una empresa –de charter, escuela náutica, centro de buceo, etc.- y nos da de alta. No cabemos en este régimen como autónomos, tan sólo los pescadores sí que pueden ser autónomos y estar en él. Como comentario la funcionaria que me atendió me dijo que es posible que, con el tiempo, lo modifiquen y podamos entrar. Pero que si iba a ejercer como autónomo me inscribiera en el Régimen de Autónomos directamente.
            En Capitanía, cuando les pregunté cómo podría renovar los certificados y títulos cuando llegara el momento, me dijeron que debía justificar un año en los cinco anteriores o tres meses –esto era una novedad puesto que anteriormente eran seis meses- en el último año.
            ¿Cómo? Pues si era en el Régimen de Mar o en el Régimen General por día currado, lo digo así porque puedes dar clase de radio en una escuela y serviría para renovar el título de operador; ya que yo tengo el operador general y currando de PPER me dijeron que no renovaría puesto que esas embarcaciones no navegan por la zona correspondiente ni tienen el equipamiento que utiliza el operador general. Sin embargo, si te das de alta en autónomos me dijeron que, de momento, estaban contando los meses de alta sin tener en cuenta si ha habido embarque o no. Claro deberías estar enrolado en una embarcación de recreo. (Pasas tu barquito a 6ª, te das de alta en autónomos como alquiler de embarcación con patrón y, curres o no, cuenta el tiempo cotizado).

            Y hasta ahí lo que me dijeron.

            Saludos y

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            • #7
              Re: Cómputo de días de PPER para renovación de certificados STCW

              Originalmente publicado por Azimut000 Ver Mensaje
              Hola Antonio:

              Me sabe mal que nadie te conteste puesto que yo también estoy a la espera de alguna experiencia personal, de alguien que haya renovado.
              Yo soy PPER recién salido del horno y, tan sólo, te puedo contar lo que me dijeron los funcionarios de Capitanía Marítima y del ISM de Valencia, porque me parece que en cada lugar te cuentan una diferente, a juzgar por lo que me cuentan otros compañeros de otras provincias.

              En primer lugar partimos de la base de que la Administración crea una situación y, después, se da cuenta que hay un vacío legal.
              En el ISM me dijeron que los PPER solamente cabemos en el Régimen del Mar si nos contrata una empresa –de charter, escuela náutica, centro de buceo, etc.- y nos da de alta. No cabemos en este régimen como autónomos, tan sólo los pescadores sí que pueden ser autónomos y estar en él. Como comentario la funcionaria que me atendió me dijo que es posible que, con el tiempo, lo modifiquen y podamos entrar. Pero que si iba a ejercer como autónomo me inscribiera en el Régimen de Autónomos directamente.
              En Capitanía, cuando les pregunté cómo podría renovar los certificados y títulos cuando llegara el momento, me dijeron que debía justificar un año en los cinco anteriores o tres meses –esto era una novedad puesto que anteriormente eran seis meses- en el último año.
              ¿Cómo? Pues si era en el Régimen de Mar o en el Régimen General por día currado, lo digo así porque puedes dar clase de radio en una escuela y serviría para renovar el título de operador; ya que yo tengo el operador general y currando de PPER me dijeron que no renovaría puesto que esas embarcaciones no navegan por la zona correspondiente ni tienen el equipamiento que utiliza el operador general. Sin embargo, si te das de alta en autónomos me dijeron que, de momento, estaban contando los meses de alta sin tener en cuenta si ha habido embarque o no. Claro deberías estar enrolado en una embarcación de recreo. (Pasas tu barquito a 6ª, te das de alta en autónomos como alquiler de embarcación con patrón y, curres o no, cuenta el tiempo cotizado).

              Y hasta ahí lo que me dijeron.

              Saludos y
              Gracias por la contestación. En efecto, la normativa del ISM va a cambiar (no se sabe cuando pero ya está en la "mesa" correspondiente) para que se puedan dar de alta como autónomos otros profesionales aparte de los de pesca.

              Lo demás habrá que estudiarlo.

              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
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              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

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