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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Preguntas Típicas De Examen Per

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  • #16
    Re: Preguntas Típicas De Examen Per

    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
    Abozar
    Ya voy viendo el tipo de conocimientos náuticos que exigen en los exámenes de PER. Son cosillas clave para poder sobrevivir en el mar.

    Comentario


    • #17
      Re: Preguntas Típicas De Examen Per

      otra tipica del per,,,, ¿como preguntan eso ? si yo nunca lo habia visto, jajajajajajaj jajajjajaja


      No me pude resistir , jajajaja


      Un saludo.

      Comentario


      • #18
        Re: Preguntas Típicas De Examen Per

        XRebeca36bcn
        Siempre hay una pregunta de este tipo o muy parecida.
        navegas por una enfilación = Rumbo verdadero.
        Te da el rumbo de aguja.
        Puedes calcular la Ct. Una vez tienes esta, y a partir de la marcación, calculas la Dv. (R=D+M).

        d)

        Otras veces ponen el cruce con una enfilación, lo que obtienes es una DV. En resumen la enfilación es una línea que puede dibujarse directamente en la carta, por lo tanto siempre es "verdadera".

        Comentario


        • #19
          Re: Preguntas Típicas De Examen Per

          Un descanso de PER.


          Test de permiso de conducir B.

          Si el conductor del vehículo que circula delante del suyo le indica con el brazo que va a girar a la derecha, y simultáneamente enciende el indicador de dirección izquierda. ¡qué señal prevalece?
          a). Ninguna, ambas señales pierden validez al ser contradictorias.
          b). La señal luminosa.
          c). La efectuada con el brazo.

          Las hay mas tontas, pero no recuerdo ninguna en este momento.


          Si apruebas el exámen teórico ¿sabes conducir?
          NO, pero hay que tenerlo...

          Comentario


          • #20
            Re: Preguntas Típicas De Examen Per

            ¿Qué indica la patente de navegación?

            El desplazamiento del buque
            El registro protección de fabricación
            La capacidad máxima de pasajeros
            La nacionalidad del buque

            Comentario


            • #21
              Re: Preguntas Típicas De Examen Per

              En una intersección sin señalización alguna, y en las que todas las vías son del mismo tipo (hay 4 vías que se unen, la típica cruz que siempre ponen de ejemplo) llegan al mismo tiempo un camión de bomberos, una ambulancia, un coche de policía y un vehiculo de protección civil los cuatro con las sirenas y las luces de emergencia (las rotativas que llevan todos) encendidas.
              En que orden, y porque, pasaran cada uno.

              Comentario


              • #22
                Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                Un descanso de PER.


                Test de permiso de conducir B.

                Si el conductor del vehículo que circula delante del suyo le indica con el brazo que va a girar a la derecha, y simultáneamente enciende el indicador de dirección izquierda. ¡qué señal prevalece?
                a). Ninguna, ambas señales pierden validez al ser contradictorias.
                b). La señal luminosa.
                c). La efectuada con el brazo.

                Las hay mas tontas, pero no recuerdo ninguna en este momento.


                Si apruebas el exámen teórico ¿sabes conducir?
                NO, pero hay que tenerlo...
                ¿Se te han averiado algina vez los intermitentes? A mi sí, y las señales con el brazo son la única manera que tienes de indicar a los demás lo que vas a hacer. Claro que yo ya empiezo a ser un fósil, mis primeras motos no llevaban intermitentes y era obligatorio señalar los giros con el brazo. Aún lo hago en giros peligrosos.

                Harto de ver en el foro preguntas de recién titulados náuticos sobre si atreverso o no atreverse a poner en práctica sus atribuciones. Y harto de ver navegantes bregados recomendando en estos casos "alquila primero un día con patrón".

                Hoy en día, para obtener el permiso de conducir te meten en un coche y te hacen circular en medio del tráfico real. Y los que aprueban consiguen hacerlo sin poner su vida en peligro y sin abollar los coches de los demás. Para el permiso de moto igual, te montan en una moto, solo, y también te hacen circular en medio del tráfico real; que yo sepa, no hay muchos accidentes de candidatos al permiso de moto, o sea que saben ir en moto.

                Sinceramente, en este país no me imagino un examen de PER en el que den un barco al alumno y le digan: "lléveme al puerto de al lado". Difícil, muy difícil, especialmente si no sabes qué significa la palabra abozar.

                Comentario


                • #23
                  Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                  Y si sabe lo de abozar, y consigue llegar al puerto de al lado, le va a pedir al marinero que le pase la "codera" y este no sabrá ni de que le habla

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                    Me temo que esto es como todo, un poco presión de las academias, dejarse querer de otros y vagos el resto si te dan el temario y te dicen que lo leas, pues pasara igual que con el libro del coche, en la guantera toda la vida del vehículo.
                    Ahora bien con unas horas de radio de verdad, en simulador con un poco de presión, obligación de gps para no tener que calcular dejando en paz a Don Ra Mon, seria lo mínimo para que Salvamento Marítimo salga a buscarte, el resto luces,bolas, bollas (unas buenas pegatinas abordo y listo., otra cosa es cruzar el Atlántico o todo el Mediterráneo.
                    Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                      Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                      Va.
                      A los que están preparando la próxima convocatoria.
                      Una de nomenclatura náutica.

                      Navegando con la mar y viento de popa, ¿Cuál es el costado de barlovento?
                      a) El de estribor.
                      b) Ningún costado porque el barlovento es la popa.
                      c) El de babor.
                      d) El opuesto a donde va cazada la botavara.

                      To be continued.
                      Yo diría la B. Si te pidieran a que banda va amurado sería la D, pero la pregunta dice cual es el costado de barlovento.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                        Hoy una de estima, sin viento ni corriente.

                        Nos encontramos en un punto situado a 2,2 millas al Sur verdadero del faro de Isla Tarifa, al rumbo de aguja =270º, desvío=+5º, Vb=10 nudos. ¿En qué posición de estima nos encontraremos 1 horas y 45 minutos más tarde?.
                        a) l=35º 50,0´N,,L=005º 40,0´W
                        b) l=35º 58,0´N,,L=005º 58,0' W
                        c) l=35º 53,6' N,,L=005º 44,0' E
                        d) l=35º 00,0' N,,L=006º 00,0'W

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                          Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                          Hoy una de estima, sin viento ni corriente.

                          Nos encontramos en un punto situado a 2,2 millas al Sur verdadero del faro de Isla Tarifa, al rumbo de aguja =270º, desvío=+5º, Vb=10 nudos. ¿En qué posición de estima nos encontraremos 1 horas y 45 minutos más tarde?.
                          a) l=35º 50,0´N,,L=005º 40,0´W
                          b) l=35º 58,0´N,,L=005º 58,0' W
                          c) l=35º 53,6' N,,L=005º 44,0' E
                          d) l=35º 00,0' N,,L=006º 00,0'W
                          esta es de reflejos,
                          tienes que navegar, 17'5 millas,
                          la a) la longitud no llega
                          la c) la longitud, que dan es E, descartada, toda la carta está en el W
                          la d) la longitud, se pasa
                          que nos queda pues la b) unica correcta, sin necesidad, de calcular Rv
                          Editado por última vez por plinio viejo; 13/09/2015, 20:58:25. Razón: corregir palabra

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                            Efectivamente, en los ejercicios de estima, conviene perder un minuto, y estudiar el problema, antes de iniciar los cálculos, pues es frecuente que pongan un caso particular de rumbos 90/270 ó 0/180, con lo que se puede llegar a la solución sin el cálculo, y ahorrar minutos de oro.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                              Y una de mareas, como todas, las busco un tanto peculiares, o con algo distinto.

                              Puerto de Santander, el día 24 de junio de 2015, a las 14:52 h., la altura de la marea que nos indica el Anuario de Mareas es de 1,59 metros. Si la presión atmosférica en ese momento es de 985 milibares, ¿Cuál será la altura real de la marea?.
                              a) 1,59 metros.
                              b) 2 metros.
                              c)1,89 metros
                              d)1,29 metros

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Preguntas Típicas De Examen Per

                                Y como veo que nadie comenta la última pregunta, bien porque los post se abandonan y entierran, o porque es época entre exámenes, os recomiendo un libro de preguntas adaptado a la nueva normativa.

                                TEST PARA EXAMEN DE PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
                                Jaime Vaqueo /7ª Edición
                                Ed Pirámide
                                ISBN 978-84-368-3362-1
                                De venta en las mejores librerías náuticas.

                                Está adaptado al RD874/2014, y no soy el autor, ni el editor, ni librero, jajaja.

                                A favor de lo que dicen algunos cofrades, esto no enseña a navegar, pero es necesario, para aprobar y patronear.

                                En contra de lo que dicen esos mismos, esto no te enseña a navegar, pero no te va a estorbar, para aprender en la práctica, navegando.

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