VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuantificación de la visibilidad meteorológica

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  • Cuantificación de la visibilidad meteorológica

    Lo primero unas para que lo que voy a soltar sea digerible

    He estado echando un vistazo a los libros de faros que me acabo de descargar de las urls oficiales del ministerio de defensa, aquí las teneis por si os interesa:

    http://publicaciones.defensa.gob.es/...2015-(parte-i)
    http://publicaciones.defensa.gob.es/...015-(parte-ii)

    Resulta que me han surgido dudas al ver el gráfico para determinar el alcance luminoso. Según el ejemplo encontrado en los libros de faros en el apartado IV) ALCANCE Y VISIBILIDAD me queda claro como obtener el alcance luminoso teniendo como datos el alcance nominal (dato aportado en la columna alcance en el libro de faros o en la carta) y el valor de la visibilidad meteorológica (que en el ejemplo nos lo indican como zona 6).

    Pero....
    ¿Como se yo que valor de visibilidad meteorológica que tengo en un preciso instante, para después poder calcular con el gráfico el alcance luminoso?

    Pues he encontrado una web donde parece me han resuelto un poco el tema: http://www.tiempo.com/ram/2416/consi...cuantificacin/

    De esta página he extraido lo que realmente me interesaba:

    Para tener una idea de las medidas de valoración de la niebla, se inserta la Escala Internacional de Visibilidad del Aire.

    Clave Límites de visibilidad Designación
    00 De 0 a 25 m. Niebla superdensa, sin visibilidad
    0 De 25 a 50 m. Niebla muy densa, sin visibilidad
    1 De 50 a 100 m. Niebla espesa, muy poca visibilidad
    2 De 100 a 500 m. Niebla, muy poca visibilidad
    3 De 500 a 1.000 m. Niebla, poca visibilidad
    4 De 1.000 a 2.000 m. Neblina o calima, escasa visibilidad
    5 De 2.000 a 4.000 m. Neblina o calima, escasa visibilidad
    6 De 4.000 a 10.000 m. Atmósfera diáfana, visibilidad moderada
    7 De 10.000 a 20.000 m. Atmósfera diáfana, buena visibilidad
    8 De 20.000 a 50.000 m. Atmósfera diáfana, muy buena visibilidad
    9 Más de 50.000 m. Atmósfera diáfana, excelente visibilidad

    Escala de intensidades de niebla
    Grado de intensidad Caracteres distintivos en tierra
    1. Niebla débil De día Los objetos se ven algo velados, pero esto no impide que el tránsito se haga sin dificultad. El Sol puede verse a través de la niebla.
    De noche Todas las luces lejanas se ven veladas.
    2. Niebla moderada De día Los objetos a una distancia de +1 km del observador no pueden verse.
    De noche Las luces a +2 km del observador no se ven.
    3. Niebla fuerte o densa De día No son visibles objetos a +100 m.
    De noche No se ven las luces a +500 m.


    Niebla

    Suspensión en el aire de gotitas de agua muy pequeñas, habitualmente microscópicas. La niebla forma un velo blanquecino que cubre el paisaje y reduce la visibilidad horizontal en la superficie a menos de un kilómetro.

    Neblina

    Similar a la niebla, pero con una visibilidad mayor, entre 1 y 10 kilómetros, que forma generalmente un velo mucho más delgado y grisáceo que cubre el paisaje.

    Bruma

    Similar a la niebla y la neblina, pero menos intensa. En la neblina no se siente la impresión de humedad y de frío que hay en la niebla. Tiene un color más o menos grisáceo.
    Un saludo y espero que si esta duda le ha surgido a alguien en alguna ocasión ya la encuentre resuelta.


    PD - No se como conseguir que las imágenes aparezcan más grandes
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Cuantificación de la visibilidad meteorológica

    y esto para que lo quieres¿?¿?¿ en que examen te lo van a pedir ,,¿?¿? asi como tu lo expones¿?¿

    o es que tienes intriga de saber navegar a lo Cristobal Colon o algo , porque que manera de complicarse la existencia, no¿?¿?


    jajajajjajaja


    un saludo .

    si hay niebla en lo que mides las luces no te olvides del repique de campana. jajajjaa

    Comentario


    • #3
      Re: Cuantificación de la visibilidad meteorológica

      Jejejeje, con lo fácil que es utilizar un GPS pasa sabe donde estamos, ¿verdad?


      No me lo piden en ningún examen, simplemente por el placer de aprender y entender las cosas.

      Por otro lado creo que es recomendable entender lo que pone en el libro de faros (que se supone debemos llevar) y saber por ejemplo lo que significan los conceptos de alcance nominal, alcance geográfico y visibilidad meteorológica, aplicado a los faros.

      Un saludo.

      Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

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