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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Patrón portuario o esperar...

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  • #16
    Respuesta: Re: Patrón portuario o esperar...

    Originalmente publicado por k9slater Ver Mensaje
    Otra cosita con un presupuesto de unos 15.000 € se podría adquirir un velerito en condiciones para dedicarlo al charter?.
    Hablamos de vela o motor? Supongo que vela.

    A mí se me antoja demasiado bajo el presupuesto. Para charter con patrón pienso que deberías pensar en mínimo 40 pies,y por ese dinero sería un barco muy antiguo con poca habitabilidad para los clientes, tendrías además que hacer un refit casi seguro...

    Has pensado en una financiación, barco nuevo y vender en unos años por ejemplo? O comprar financiado un barco de charter con 4-6 años? Un renting náutico quizá?

    Creo que son opciones que te darán acceso a una embarcación adecuada al charter.

    Un saludo
    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

    Comentario


    • #17
      Re: Patrón portuario o esperar...

      Hablamos de vela claro está, lo que sería un velero como mucho de 9 metros, y seria para hacer travesias cortas y fondeos de unas 3 hasta 8 millas como mucho.
      Y sobre todo cojer más experiencia cuando tengas que hacer los dias de mar en alguna empresa y así saber como se maneja el asunto.

      ¨ No puedes cambiar el viento, pero puedes ajustar las velas para alcanzar tu destino. ¨

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Patrón portuario o esperar...

        Originalmente publicado por k9slater Ver Mensaje
        no se si tengo que hacer después el año de embarque para la titulación o sólo 6 meses ya que tengo el marinero de puente
        Tendrás que hacer el año. Sin ello, no tendrás la titulación.


        Embat

        Comentario


        • #19
          Re: Patrón portuario o esperar...

          Originalmente publicado por k9slater Ver Mensaje
          Al final este año no se si a mediados o a finales me sacare el Patrón Portuario, y a ver como va saliendo la cosa, no se si tengo que hacer después el año de embarque para la titulación o sólo 6 meses ya que tengo el marinero de puente.
          Otra cosita con un presupuesto de unos 15.000 € se podría adquirir un velerito en condiciones para dedicarlo al charter?.

          Un saludo buenas noches y que corra el Ron
          No tengo ni idea de chárter, pero estoy seguro que trabajar una temporada (o varias) en una empresa de chárter te aclarará muchas ideas y te ahorrará muchos euros.

          Creo que conocerás gente con muchos palos dados y te aclarará que barco, que zona y que tipo de cliente buscar, acorde también a tus preferencias e intenciones.

          Rondas y suerte

          Comentario


          • #20
            Re: Patrón portuario o esperar...

            Pregunta y
            Para sacar el patrón portuario hay que embarcar 12 meses en barcos de al menos 5 GT , lo mismo que para altura son 20 GT.

            La pregunta es , si luego quieres trabajar en un botijo de 2 GT , al renovar la tarjeta profesional por días a los cinco años , ¿ Valen los días de embarque en una lancha de 2 GT ?

            Lo digo porque conozco pilotos de la marina mercante que se dedican a dar clases y charter en veleros en una escuela y no le renuevan la tarjeta por falta de GT , hablo de tener ya la tarjeta y tener que revalidar , no sacar días de mar .
            ¿ Pasaría lo mismos a los patrones portuario y de altura si el barco tiene menos de 5 GT y 20 GT ? ¿ Una vez teniendo la titulación da igual los GT para renovar ?


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            • #21
              Re: Patrón portuario o esperar...

              He mirado y parece que para la renovación vale cualquier embarcación.
              Saludos.

              Comentario


              • #22
                Patrón portuario o esperar...

                hola a todos y una ronda de

                Estoy pensando en dedicarme al mundo profesional del mar con el titulo de patron portuario, que todavia no tengo pero que llegará.

                Actualmente tengo la libreta maritima, y estoy pensando en sacarme el certificado de buques de pasaje con el objetivo de poder embarcarme y luego aprovechar el embarque para poder obtener el patron portuario, realizando su curso evidentemente.

                La duda que me surge es: se puede uno embarcar como marinero de puente y marinero de maquinas teniendo solo libreta maritima y buques de pasaje o bien necesitas tener el titulo de marinero de puente??

                No me gustaria sacarme el buques de pasaje y que luego eso no permita embarcarte como marinero...

                Saludos y gracias cofrades!

                Comentario


                • #23
                  Re: Patrón portuario o esperar...

                  Originalmente publicado por XMasas Ver Mensaje
                  hola a todos y una ronda de

                  Estoy pensando en dedicarme al mundo profesional del mar con el titulo de patron portuario, que todavia no tengo pero que llegará.

                  Actualmente tengo la libreta maritima, y estoy pensando en sacarme el certificado de buques de pasaje con el objetivo de poder embarcarme y luego aprovechar el embarque para poder obtener el patron portuario, realizando su curso evidentemente.

                  La duda que me surge es: se puede uno embarcar como marinero de puente y marinero de maquinas teniendo solo libreta maritima y buques de pasaje o bien necesitas tener el titulo de marinero de puente??

                  No me gustaria sacarme el buques de pasaje y que luego eso no permita embarcarte como marinero...

                  Saludos y gracias cofrades!
                  Buenas noches XMasas, unas , sin problemas puedes embarcarte como marinero solo teniendo la libreta y el de Pasaje, pero mejor que te saques antes de embarcarte el de marinero de puente o directamente el de patron portuario porque así si te contarían las horas de mar para solicitar a posteriori la titulación, ya que si te embarcas y después te sacas el certificado ya sea de marinero de puente o de patrón portuario, esas horas no te las cuentan para el título.

                  Yo me saque el marinero de puente hace unos años me embarque durante seis meses y me dieron la titulación.
                  Ahora voy a hacer el Patrón Portuario, y cuando me embarque solo me harían falta otros seis meses de embarque para el titulo + el operador de Operador restringido SMSSM + el Formación sanitaria inicial.

                  Espero haberte ayudado, y si a lo mejor me he equivocado que me corrijan, y si no infórmate mejor en tu zona en la Casa del Mar.

                  Un saludo,
                  ¨ No puedes cambiar el viento, pero puedes ajustar las velas para alcanzar tu destino. ¨

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Patrón portuario o esperar...

                    Originalmente publicado por XMasas Ver Mensaje
                    hola a todos y una ronda de

                    Estoy pensando en dedicarme al mundo profesional del mar con el titulo de patron portuario, que todavia no tengo pero que llegará.

                    Actualmente tengo la libreta maritima, y estoy pensando en sacarme el certificado de buques de pasaje con el objetivo de poder embarcarme y luego aprovechar el embarque para poder obtener el patron portuario, realizando su curso evidentemente.

                    La duda que me surge es: se puede uno embarcar como marinero de puente y marinero de maquinas teniendo solo libreta maritima y buques de pasaje o bien necesitas tener el titulo de marinero de puente??

                    No me gustaria sacarme el buques de pasaje y que luego eso no permita embarcarte como marinero...

                    Saludos y gracias cofrades!
                    Buenas y algo caliente ahora para el desayuno.
                    En principio para embarcar de marinero de P/M tienes que tener la tarjeta de los dos, puente y m´aquinas . Si no tienes tarjeta de marinero de m´aquinas no puedes embarcar como tal. Junto con la tarjeta de marinero(P,M o P/M) tienes que tener los certificados de b´asicos en seguridad, avanzado CI, botes rescate no r´apidos y el sanitario, el b´asico . A parte los certificados del tipo de buque(rolones y pasaje, gaseros y quimiqueros, etc... si vas en uno de este tipo). Dependiendo de empresa y tipo de barco, el de botes de recate r´apidos.. Si adem´as les aportas de PRL personal de buques, riesgos el´ectricos, manipulaci´on de cargas y el b´asico, pues mejor, si no esos certificados de PRL te los har´ian en el barco.
                    Bueno, esto es lo que generalmente se pide que tenga un marinero para contratarlo en un mercante

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