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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ejercicio patron yate

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  • #1

    PY ejercicio patron yate

    la marcaciones se cuentan solo desde rumbo verdadero o si hay corriente se usa el rumbo de superficie? Dv = RV + M pero Dv = Rs +M ? seria correcto

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ejercicio patron yate

    Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
    la marcaciones se cuentan solo desde rumbo verdadero o si hay corriente se usa el rumbo de superficie? Dv = RV + M pero Dv = Rs +M ? seria correcto

    Buenos días.

    La Marcación, es el ángulo que forma la línea de crujia del buque con el objeto que se divisa.
    Por lo tanto hay que utilizar siempre el rumbo que marca la proa " EL VERDADERO".

    Otra cosa distinta sería nuestra situación cuando hubiera viento o corriente, ya que estaríamos sobre el rumbo de superficie o efectivo.

    Si a la marcación le sumamos el Rumbo algebraicamente la convertiremos en Demora
    D=R+/-M, pero para poder pintar en la carta la remera resultante ésta debe ser verdadera por lo que el rumbo que habrá que sumarle será el verdadero Dv = Dv +/- M.

    Un saludo

    Comentario

    • #3
      Re: ejercicio patron yate

      Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
      Buenos días.

      La Marcación, es el ángulo que forma la línea de crujia del buque con el objeto que se divisa.
      Por lo tanto hay que utilizar siempre el rumbo que marca la proa " EL VERDADERO".

      Otra cosa distinta sería nuestra situación cuando hubiera viento o corriente, ya que estaríamos sobre el rumbo de superficie o efectivo.

      Si a la marcación le sumamos el Rumbo algebraicamente la convertiremos en Demora
      D=R+/-M, pero para poder pintar en la carta la remera resultante ésta debe ser verdadera por lo que el rumbo que habrá que sumarle será el verdadero Dv = Dv +/- M.

      Un saludo
      Perdón Dv = Rv +/- M

      Que esto de autocompletar me ha jugado una pasada.

      Comentario

      • #4
        Re: ejercicio patron yate

        Muchas gracias a todos ahora os preguntare más dudas

        Comentario

        • #5
          Re: ejercicio patron yate

          Navegando por el estrecho de Gibraltar Rv 223 nos encontramos oposición punta carnero punta almina marcando simultáneamente punta Europa 157 E . Situados damos rumbo a pasar 2 faro isla tarifa Vm 13 nd Dm -3.5 desvío - 3
          Hrb 1130 marcamos simultáneamente faro isla tarifa 151 E punta malabata 53 Br situados y teniendo en cuenta la corriente hallada damos rumbo para pasar a 2 Mn de c.espartel desvío 4.5 -
          Al estar a E/W de c.espartel damos rumbo al espigón de barbate teniendo en cuenta q ha empezado a soplar un viento de poniente q nos abate 10 desvío 10.5 +
          Nos pide situación Hrb 1000 Hrb 1130 Rc e Ihc
          Ra a espartel Ra barbate y hora de llegada

          Comentario

          • #6
            Re: ejercicio patron yate

            1º te situas y das rumbo a 2m... tarifa
            2ºte vuelves a situar con una opo y una M veras que no estas en la derrota prevista en 1er paso. con una estima sobre la derrota observaras que has sido derivado por una Crrt que una vez situado en el paso dos podrás determinar
            3º situado y hallado rumbo a pasar 2... de espartel con la rc e ihc obtenida obtendrás rumbo.
            no entiendo lo de al estar E/W de espartel, pero desde esa situación obtenida puedes poner rumbo a Barbate aplicando la corrección por abatimiento que te dan. Obtendrás Ra y con una estima sobre tu vel efectiva (vas derivando por la Crrt) obtendrás ETA.

            Comentario

            • #7
              Re: ejercicio patron yate

              Perdona, por cierto las Marcaciones tal y como comentan otros cofrades desde el Rv pues la marcación es una linea de posición que se cuenta con un angulo desde la crujía de nuestro barca hasta el punto marcado. Saludos y rondas mientras resolvemos ejercicios.

              Comentario

              • #8
                Re: ejercicio patron yate

                muy simple a las marcaciones no se les aplica el viento y ya esta .
                un saludo.

                Comentario

                • #9
                  Re: ejercicio patron yate

                  Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                  Buenos días.

                  La Marcación, es el ángulo que forma la línea de crujia del buque con el objeto que se divisa.
                  Por lo tanto hay que utilizar siempre el rumbo que marca la proa " EL VERDADERO".

                  Otra cosa distinta sería nuestra situación cuando hubiera viento o corriente, ya que estaríamos sobre el rumbo de superficie o efectivo.

                  Si a la marcación le sumamos el Rumbo algebraicamente la convertiremos en Demora
                  D=R+/-M, pero para poder pintar en la carta la remera resultante ésta debe ser verdadera por lo que el rumbo que habrá que sumarle será el verdadero Dv = Dv +/- M.

                  Un saludo
                  Buenas tardes amigo SAMORP:

                  Discrepo contigo en que la marcación "hay que aplicar siempre el Rv" pues también pueden aplicarse al Ra, por ejemplo para el calculo de una Ct. Te pongo un simple ejemplo:

                  La demora verdadera a una enfilación es de 135º, navegando el buque al Ra = 205º. En el instante del cruce por la enfilación marcamos la misma por la banda de babor 080º. Calcular la Ct.
                  Da = Ra – M = 205 - 080 = 125º
                  Ct = Dv – Da = 135 – 125 = 010º

                  Ahora incluso puedes calcular el Rv si lo deseas:

                  Rv = Ra + Ct = 205 + 10 = 215º

                  Saludos

                  Guillermo

                  Comentario

                  • #10
                    Re: ejercicio patron yate

                    otra pregunta cuando dicen al w verdadero del cabo se marca al w o al E en la carta

                    Comentario

                    • #11
                      Re: ejercicio patron yate

                      Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
                      otra pregunta cuando dicen al w verdadero del cabo se marca al w o al E en la carta
                      Pues si te dicen al W/v significa al Oeste verdadero (270º) del punto indicado.

                      Saludos

                      Guillermo

                      Comentario

                      • #12
                        Re: ejercicio patron yate

                        Holaa, yo estoy con SAMORP porque la marcación solo tiene un fin, que es la de situarnos y para que se pueda trazar en la carta debe convertirse a una Dv, el Ra puede aplicarse al pasar la marcación, pero obtendrás una Da y si queremos trazarla debemos pasarla a Dv. Evidentemente en el ejemplo que has puesto (que solo es un cálculo con que el alumno se da cuenta de que navegando una enfilación puede obtener la Ct) entendemos que, al observar la enfilación puedes comparar el Ra de tu barco con el trazo de la enfilación dibujada en la carta y esa diferencia es la Ct. Estamos en las mismas, para dibujar tu situación debes pasarlas a Dv. Saludos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: ejercicio patron yate

                          Originalmente publicado por David el Marino Ver Mensaje
                          Holaa, yo estoy con SAMORP porque la marcación solo tiene un fin, que es la de situarnos y para que se pueda trazar en la carta debe convertirse a una Dv, el Ra puede aplicarse al pasar la marcación, pero obtendrás una Da y si queremos trazarla debemos pasarla a Dv. Evidentemente en el ejemplo que has puesto (que solo es un cálculo con que el alumno se da cuenta de que navegando una enfilación puede obtener la Ct) entendemos que, al observar la enfilación puedes comparar el Ra de tu barco con el trazo de la enfilación dibujada en la carta y esa diferencia es la Ct. Estamos en las mismas, para dibujar tu situación debes pasarlas a Dv. Saludos
                          Buenas tardes:

                          La "marcación" es un CONCEPTO, por lo tanto se puede emplear para lo que te de la "gana" y no exclusivamente para situarte.

                          Otra cosa diferente es que generalmente en PER y PY solo se utilice para convertir las Da en Dv.

                          En el ejemplo nadie pretende situarse, solo se pretende calcular la Ct.

                          Saludos

                          Guillermo
                          Editado por última vez por Invitado; 09/12/2015, 16:52:32. Razón: Ampliar comentario

                          Comentario

                          • #14
                            Re: ejercicio patron yate

                            Gracias a todos por la ayuda

                            Comentario

                            • #15
                              Re: ejercicio patron yate

                              Lee el nombre del foro, EJERCICIO DE PATRóN DE YATE... en ese contexto estamos tratando de explicar que es una Marcación y para que sirve. Fuera de él puedes usarla como te convenga. Saludos

                              Comentario

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