VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cómo resolver este ejercicio.

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  • PY Cómo resolver este ejercicio.

    1) El 19 de mayo una embarcación navega al Ra= 124º, D=+ 2º,dm=-5º', velocidad de máquinas 12 nudos. A HRB= 00:40 toma marcación Faro de Cabo Trafalgar= 345º. A HRB=01:00 se cae 30º a estribor. A HRB=01: 1 5 vuelve a tomar marcación a Faro de Cabo Trafalgar= 260º. ¿Cuál es nuestra posición a HRB = 01:15?





    Estoy totalmente perdido con este. A ver si con una ayuda vuestra me oriento y lo termino de entender.

    Gracias!

  • #2
    Re: Cómo resolver este ejercicio.

    Los datos están bien? Lo pregunto porque lo estoy haciendo y en el primer paso,ya te deja a cuadros...

    Comentario


    • #3
      Re: Cómo resolver este ejercicio.

      Hola Sexper y Pescaranas
      El problema es situación por dos marcaciones no simultáneas con cambio de rumbo
      Desde el faro trazamos las dos marcaciones. Luego, tambien desde el faro trazamos el primer rumbo y distancia navegada y a continuación segundo rumbo y distancia navegada. Por último trasladamos la primera marcación al punto de llegada trazado y el corte de esta con la segunda marcación es nuestra posición.
      Saludos



      Comentario


      • #4
        Re: Cómo resolver este ejercicio.

        Gracias.

        A ver si lo he entendido:

        1. Calculo la Dv de la primera marcación, que es 121 de Rv menos los 15º de la marcación a babor (que son los 345º) y la dibujo desde el faro.
        2. Calculo la Dv de la segunda marcación, que es 151º (121 del Rv verdadero anterior más los 30º que cambia a estribor) menos 100º de marcación a babor (que son los 260º) y la dibujo desde el mismo faro.
        3. Trazo desde el faro el primer rumbo verdadero (121º) y marco la distancia recorrida, que son en 20 minutos 4 millas.
        4. Desde el punto anterior marco nuevo rumbo (151º) y marco la distancia recorrida, que son en 15 minutos, 3 millas.
        5. Desde este punto marco una paralela la la primera marcación y en el punto donde se corta con la segunda marcación, es la posición.


        ¿Es así?
        Efectivamente sale el resultado que dan por correcto.


        Gracias!

        Comentario


        • #5
          Re: Cómo resolver este ejercicio.

          Sí, es así enhorabuena porque tenía que haber especificado que había que marcar desde el faro la demora opuesta y no lo hice pero veo que lo has deducido perfectamente

          Comentario


          • #6
            Re: Cómo resolver este ejercicio.

            Pues muchas gracias por tu ayuda!

            Comentario


            • #7
              Re: Cómo resolver este ejercicio.

              Hola! disculpa, no tendras el examen de PY de noviembre de 2015 en Madrid el test 02??

              Algun cofrade simpático sería tan amabvle de pasarmelo por favor???
              Muchas gracias compañeros! y unas rondas a vuestra salud!!

              Comentario


              • #8
                Re: Cómo resolver este ejercicio.

                Originalmente publicado por Nerderel Ver Mensaje
                Sí, es así enhorabuena porque tenía que haber especificado que había que marcar desde el faro la demora opuesta y no lo hice pero veo que lo has deducido perfectamente
                Gracias por la solución no he captado muy bien el hecho de quitar 100 porque es babord pero lo busco

                Comentario


                • #9
                  Re: Cómo resolver este ejercicio.

                  Hola Pdk
                  Las marcaciones se toman a partir del la línea de crujía o eje popa proa desde la proa. Es lo mismo decir 260º que 100º a babor. Luego al rumbo hay que sumarle o restarle la marcación para conocer la demora

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cómo resolver este ejercicio.

                    Hola. Solo con un retraso de 4 años: no entiendo eso de que "Es lo mismo decir 260º que 100º a babor. Luego al rumbo hay que sumarle o restarle la marcación para conocer la demora". En los libros que tengo, coinciden todos ellos, la DEMORA VERDADERA se halla sumando (si la marcación es a estribor) o restando (si la marcación es a babor) del RUMBO VERDADERO, y si da negativo se le suma 360, obteniéndose así la Demora Verdadera en ambas ocasiones del problema, para marcar en carta.
                    ¿Alguien puede explicar qué son esas explicaciones sobre "... es lo mismo decir 260º... , etc."?
                    Gracias compas. Una ronda.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cómo resolver este ejercicio.

                      Originalmente publicado por HABANERO Ver Mensaje
                      Hola. Solo con un retraso de 4 años: no entiendo eso de que "Es lo mismo decir 260º que 100º a babor. Luego al rumbo hay que sumarle o restarle la marcación para conocer la demora". En los libros que tengo, coinciden todos ellos, la DEMORA VERDADERA se halla sumando (si la marcación es a estribor) o restando (si la marcación es a babor) del RUMBO VERDADERO, y si da negativo se le suma 360, obteniéndose así la Demora Verdadera en ambas ocasiones del problema, para marcar en carta.

                      ¿Alguien puede explicar qué son esas explicaciones sobre "... es lo mismo decir 260º... , etc."?

                      Gracias compas. Una ronda.
                      Buenas, si te dan una marcacion sin decirte nada, es siempre para sumar a tu rumbo (como si fuera marcacion por estribor), con lo que una marcacion de 260° es una marcacion de 260° por estribor, y coincide con una marcacion de 100° por babor... no se si me explico...





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                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cómo resolver este ejercicio.

                        Este ejercico tambien me dio guerra gracias por la explicacion!! y ronda !!
                        Editado por última vez por surfito2612; 05/10/2021, 20:36:27.

                        Comentario


                        • #13
                          Cómo resolver este ejercicio.

                          Pues cuando yo daba clase como profesor, las marcaciones iban de 0 a 180º a estribor o a babor. No existía una marcación 260º... Las demoras sí que van de 0 a 360 pero las marcaciones... Debe ser un nuevo invento...

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                          Trabajando...
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