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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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de libreta de marino y PPER pregunta.

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  • de libreta de marino y PPER pregunta.

    Los que han sacado el PPer y pueden trabajar con el barco , pero nesecitan mas cursos, estos cursos los imparte la casa del mar, pero la casa del mar solo atiende con libreta,,,, (corrijanme si me equivoco , por favor)

    la pregunta es , ¿hay libreta para los PPer?

    en caso afirmativo como se hace

    en caso negativo ¿porque no? no son tranajadores del mar y tambien tienen sus derechos ¿?¿

    ¿existe un vacio legal con respecto a esto? ¿podemos hacer algopara que se tomen en cuenta?


    tengo millones de dudas con este tema , donde puedo encontrar soluciones , no rompederos de cabeza, soluciones.

    si hay que hablar con el director genaral de la marina mercante ¿saben ustedes si es dificil contactar con el para exponerle algun asunto o es tarea imposible?




    Un saludo .

  • #2
    Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

    Deduzco que no has preparado o aprobado el examen de PPER, puesto que en la materia de examen tienes, en parte, la respuesta a tu pregunta.

    Las libretas marítimas son expedidas por las Capitanías Marítimas.



    Y basta con que presentes el certificado de Formación Básica en Seguridad. Si además vas a embarcar te hará falta la revisión médica y el apto para el embarque que, ahora sí, lo expide el médico del ISM de la casa del mar a la que vayas.
    Esto es igual para cualquier persona que quiera embarcar, desde el primero al último del escalafón. Con ello ya puedes ir ISM a solicitar cursos. No sólo los certificados necesarios para el PPER sino cualquier otro ofertado, siempre que cumplas los requisitos, como por ejemplo Patrón Portuario.

    No obstante, en la página de la Dirección General de la Marina Mercante tienes toda la información, en las Capitanías Marítimas también te informan y en las Casas del Mar también y suelen echarte una mano en estas últimas con todas tus dudas.

    Espero haberte aclarado algo sobre tu pregunta.

    Saludos y

    Comentario


    • #3
      Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

      y ¿porque tener el PPER no te da acseso a la libreta y a los cursos ? si se supone que puedes ir en un barco lista 6 y cobrar profesionalmente . es lo que entiendo se estudia pro no se casa adecuadamente con las profesiones marinas ,, cuando podia ser perfectamente entiendo yo ¿? o no ¿?¿



      UN saludo .

      Comentario


      • #4
        Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

        Para poder tener el PPER has de aprobar el examen de PPER , tener el CY,tener 6 cursos , y las 2500millas.

        Hasta que no tengas los 6 cursos no seras PPER...con lo que ni seras marino ni podrás aprovecharte de sus beneficios
        (como mucho tendrás un certificado de haber aprobado un examen)
        Editado por última vez por saniel; 19/07/2016, 21:15:00.

        Comentario


        • #5
          Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

          A ver, creo que confundís y mezcláis conceptos:

          La libreta marítima es el documento identificativo del marino; para obtenerla ya os he dicho los requisitos y la página de la DGMM para que podáis meter "el dedo en la llaga". Con ese documento ya eres "gente de mar" y os da derecho a solicitar los cursos en el ISM, que es lo que preguntabas e, incluso, utilizar todos los servicios de las casas del mar, como es el hospedaje. El documento, junto con el apto para el embarque, te permite embarcarte en un buque/embarcación con tripulación profesional.
          Otra cosa es en calidad de qué te vas a embarcar; evidentemente para embarcarse de primer oficial tendrás que tener la titulación profesional correspondiente y los certificados de especialidad que te exiga la normativa. Lo mismo para la sección de máquinas, etc. A lo mejor para ser cocinero sólo te piden la libreta y el manipulador de alimentos -lo desconozco-.

          En el caso del PPER -y todo eso lo podéis encontrar en la página de la DGMM- es un certificado de especialidad que permite el gobiero de embarcaciones de lista 6ª y 7ª a no más de 60 millas de la costa, 12 personas y hasta 24 m. de eslora y ejercer de instructor de prácticas de LN, PNB y PER.
          Se solicita en las Capitanías Marítimas junto con los 6 certificados de especialidad de marras, el examen aprobado, la declaración responsable de haber navegado 2500 M., el título de Capitán de Yate -o la titulación profesional correspondiente- y el pago de la tasa.
          Y hasta dentro de 5 años.

          Saludos y

          Comentario


          • #6
            Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

            Gracias por la información, y me queda claro que hay que presentar para solicitar el PPER y disculpad mi ignorancia.

            La declaración responsable de haber navegado 2500 M, en que consiste?, hay que enrolarse en mercantes y pesqueros para conseguir poder hacer esas millas y esa declaracion, o que tipo de documento certifica que has navegado esas millas.

            ¿puede ser una estimación de las millas navegadas por uno mismo en su propio velero?

            Comentario


            • #7
              Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

              Originalmente publicado por jfprida Ver Mensaje
              Gracias por la información, y me queda claro que hay que presentar para solicitar el PPER y disculpad mi ignorancia.

              La declaración responsable de haber navegado 2500 M, en que consiste?, hay que enrolarse en mercantes y pesqueros para conseguir poder hacer esas millas y esa declaracion, o que tipo de documento certifica que has navegado esas millas.

              ¿puede ser una estimación de las millas navegadas por uno mismo en su propio velero?
              La "Declaración responsable" no deja de ser un documento en el que te responsabilizas -valga la redundancia- de lo que allí pones y firmas. En principio, la Capitanía, se lo tiene que creer. Lo que comprobarán es que los datos de las embarcaciones son ciertos y que, al menos, una de las embarcaciones puede navegar -legalmente, es decir, está despachada para zona 2 o 1- travesías de más de 60 millas a lo largo de la ruta más corta entre dos puertos. Éstas embarcaciones pueden ser de tu propiedad, prestadas o alquiladas, tanto de lista 7ª como de 6ª.
              No existe un modelo oficial de "Declaración responsable", lo puedes confeccionar tú mismo e, incluso, hay Capitanías que te facilitan un modelo hecho por ellos para ahorrarte el trabajo.

              Saludos y

              Comentario


              • #8
                Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                Originalmente publicado por Azimut000 Ver Mensaje
                La "Declaración responsable" no deja de ser un documento en el que te responsabilizas -valga la redundancia- de lo que allí pones y firmas. En principio, la Capitanía, se lo tiene que creer. Lo que comprobarán es que los datos de las embarcaciones son ciertos y que, al menos, una de las embarcaciones puede navegar -legalmente, es decir, está despachada para zona 2 o 1- travesías de más de 60 millas a lo largo de la ruta más corta entre dos puertos. Éstas embarcaciones pueden ser de tu propiedad, prestadas o alquiladas, tanto de lista 7ª como de 6ª.
                No existe un modelo oficial de "Declaración responsable", lo puedes confeccionar tú mismo e, incluso, hay Capitanías que te facilitan un modelo hecho por ellos para ahorrarte el trabajo.

                Saludos y


                Hola,

                si me permitís quisiera deciros que los navegantes que trucan sus navegaciones son, en casos, descubiertos a causa de denuncias de otras personas o a raíz de un accidente.
                En esas situaciones resultan acusados de falsificación de documento público y otras figuras jurídicas posibles llegando a obtener condenas duras e indeseables.

                Por tanto, en la "Declaración responsable" se puede escribir y afirmar lo que sea, pero es recomendable sopesar antes el texto que se firma.

                Con cierta frecuencia vemos en los juzgados personas que sufren situaciones inesperadas y lamentan lo hecho y firmado.

                Un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                  Originalmente publicado por Rafaseaman Ver Mensaje


                  Hola,

                  si me permitís quisiera deciros que los navegantes que trucan sus navegaciones son, en casos, descubiertos a causa de denuncias de otras personas o a raíz de un accidente.
                  En esas situaciones resultan acusados de falsificación de documento público y otras figuras jurídicas posibles llegando a obtener condenas duras e indeseables.

                  Por tanto, en la "Declaración responsable" se puede escribir y afirmar lo que sea, pero es recomendable sopesar antes el texto que se firma.

                  Con cierta frecuencia vemos en los juzgados personas que sufren situaciones inesperadas y lamentan lo hecho y firmado.

                  Un saludo
                  Creo que nadie ha hablado de falsificar nada, ni de mentir en documento público.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                    En cualquier momento habra cambios en esto ya que eso de "responsable" es bastante flexible , por supuesto , y esa flexiblilidad ....... depende de lo responsable de cada uno esta claro , que esas millas se pueden hacer facilmente con algun amigo o socio de algun club nautico , son 2500 millas para pagar eso en una academia lo dudo que se vendan son muchas millas , pero se pueden hacer en travesias de un lado a otro siempre y cuando ponagas los atraques y horas de estancia y dias navegando en fin mil maneras , no son 2500 millas seguidas .



                    Un saludo .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                      Esto de la declaración responsable es un coladero infumable abonado por la picaresca tan típica de nuestro país.

                      Es además un agravio comparativo con los titulados profesionales que tenemos que acreditar días navegados con contratos , cotizaciones al régimen del mar, anexos, etc.

                      Para los armadores les ha venido de puta madre ya que lo que antes pagaban a un patrón (2500-3000)ahora los encuentran hasta por 1000 al mes. Viva la precarización laboral

                      Comentario


                      • #12
                        Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                        Ya que estamos hablando de certificados... Os pongo el caso:
                        A finales de año me vence el formación básica, estoy enrolado y trabajando con todos los papeles en orden. Cuando me toque renovar los cursos se renuevan automáticamente por otros 5 años o hay que hacer algo??
                        Saludos y rondas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                          Originalmente publicado por Azimut000 Ver Mensaje
                          Creo que nadie ha hablado de falsificar nada, ni de mentir en documento público.



                          Alguien ha hablado. Lo he hecho yo. La "Declaración responsable" se ha convertido en un recurso fácil para falsificar las navegaciones y ocultarlo o silenciarlo de nada sirve. Es lo que hay y lo sabemos. Cuando intervenimos como peritos judiciales obtenemos pruebas de lo que afirmamos.

                          Esta forma novedosa de acreditar navegaciones no tiene precedentes, constituye un agravio comparativo respecto a los procedimientos tradicionales impuestos a los marinos y se presta a fraude masivo.

                          Y en la DGMM y en las compañías de seguros lo sabemos desde el principio.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                            Originalmente publicado por alber Ver Mensaje
                            Ya que estamos hablando de certificados... Os pongo el caso:
                            A finales de año me vence el formación básica, estoy enrolado y trabajando con todos los papeles en orden. Cuando me toque renovar los cursos se renuevan automáticamente por otros 5 años o hay que hacer algo??
                            Saludos y rondas.

                            Mírate esto:




                            Comentario


                            • #15
                              Re: de libreta de marino y PPER pregunta.

                              En Francia tienen el título Captaine 200 Voile, y la experiencia requerida se tiene que acreditar enrolado en barcos profesionales.

                              Décompte des temps de navigation
                              La navigation effective exigée pour la délivrance des brevets de la filière plaisance professionnelle doit avoir été accomplie à titre professionnel à bord de navires français ou étrangers.
                              À bord des navires français, cette navigation doit être effectuée sur des navires armés avec un rôle d’équipage ou un permis de circulation ou sur des navires de l’État.
                              Toutefois, pour la délivrance des brevets de la fiière plaisance professionnelle, la navigation accomplie peut être prise en compte dans d’autres circonstances, pourvu qu’elle présente le même caractère actif et professionnel. Dans ce cas, pour chaque embarquement, le candidat devra présenter un document visé par le capitaine et/ou son employeur.
                              La navigation accomplie à titre privé continuera à ne pas être prise en compte

                              sigpic
                              www.itsasamezten.com
                              https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                              EC2-ATF

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