VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Titulaciones

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Titulaciones

    Hola a todos, este año he estado de vacas por todoa la costa del Pais Vasco y me a dado envidia de los barcos que hay, me podriais decir que tipo de carnet se necesita para una embarcación pequeña y como se saca aqui en Madrid.

    Ed Atarip : Publicidad
    Editado por última vez por Atarip; 20/08/2016, 14:18:22.

  • #2
    Re: Titulaciones

    Depende de la eslora " longitud " y de la potencia del motor que quieres poner o si va a vela . , según el supuesto necesitaras un titulo o otro o ninguno

    Comentario


    • #3
      Re: Titulaciones

      http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...nes_de_Recreo/

      Comentario


      • #4
        Re: Titulaciones

        Hola a todos! Mi pareja y yo hemos decidido comprarnos un velero y dar la vuelta al mundo, estamos decididos a empezar esta aventura y después de llevar un tiempo buscando cierta información recurro a vuestros conocimientos para ver si me podéis hechar un cable, nosotros Residimos en reino unido(Londres) y tenemos pensado comprarnos un velero de entre 8 y 16 m , pues bien mi pregunta es la siguiente: al no tener titulación ni experiencia de ningún tipo me gustaría empezar en el mundo de la náutica y no se si hacerlo en España o Inglaterra, he leído que en España para navegar por aguas internacionales te hace falta el titulo de capitán de barco y en Inglaterra creo que es el yatchmaster océano, ¿cual de los dos serias mejor y mas oportuno para este tipo de travesías ?y si ahí alguna otra opción para hacer un viaje de este calibre sin necesidad de esperar tanto tiempo para sacarse la titulación necesaria,he leído algo acerca de la importancia de la bandera que lleves y creo recordar que con la británica tienes mas ventajas que con la española, gracias de antemano y disculpad la ignorancia ! Saludos!!

        Comentario


        • #5
          Re: Titulaciones

          Originalmente publicado por Barbarojaynegra Ver Mensaje
          Hola a todos! Mi pareja y yo hemos decidido comprarnos un velero y dar la vuelta al mundo, estamos decididos a empezar esta aventura y después de llevar un tiempo buscando cierta información recurro a vuestros conocimientos para ver si me podéis hechar un cable, nosotros Residimos en reino unido(Londres) y tenemos pensado comprarnos un velero de entre 8 y 16 m , pues bien mi pregunta es la siguiente: al no tener titulación ni experiencia de ningún tipo me gustaría empezar en el mundo de la náutica y no se si hacerlo en España o Inglaterra, he leído que en España para navegar por aguas internacionales te hace falta el titulo de capitán de barco y en Inglaterra creo que es el yatchmaster océano, ¿cual de los dos serias mejor y mas oportuno para este tipo de travesías ?y si ahí alguna otra opción para hacer un viaje de este calibre sin necesidad de esperar tanto tiempo para sacarse la titulación necesaria,he leído algo acerca de la importancia de la bandera que lleves y creo recordar que con la británica tienes mas ventajas que con la española, gracias de antemano y disculpad la ignorancia ! Saludos!!
          Hola:

          Primero indicarte mi sana envidia por el objetivo que te marcas, a mi como a muchos que leen esto nos gustaria hacer lo que planteas.

          Recordarte que ningún titulo te va a dar el conocimiento necesario para iniciar una travesia oceanica, yo por ejemplo soy CY y solo he cogido un barco para las practicas preceptivas, y reconozco que no tengo NPI de navegar. A navegar, y más en travesía se aprende navegando, lo que estudias para las distintas titulaciones no te va a enseñar a navegar, te va a dar unos principios basicos para saber posicionarte, una breve introducción de metereologia y conocimientos generales del barco y nautica, el RIPA y como actuar con la radio en casos de emergencia....

          Con respeto a que titulo sugerimos, seria dependiendo de la bandera del barco que vayas a patronear, y a que legislación acogerte de cara a temas de abanderamiento, seguros, etc....

          Los titulos españoles son validos para barcos de bandera española en aguas españolas, para navegaciones más allá de 150 millas de la costa la legislación española exige el titulo de CY y un barco despachado para esa distancia. ¿que implica esto?, que tu barco esté certificado y tenga el equipamiento necesario adicional para embarcarte en ese tipo de travesia (Balsa,radiobaliza,etc....), y bajo esa legislación se expedirá el consiguiente seguro y que con el correspondiente titulo podrás navegar.

          Si tu resides en el Reino unido,y tu puerto base va a ser alli, lo correcto seria hacerlo todo bajo la normativa inglesa, bajo su bandera, sus titulos y sus seguros. Y si tienes los recursos y tu objetivo es este tipo de navegación yo me tiraria hacia una eslora grande, así vas practicando mientras vas avanzando y consiguiendo los distintos titulos que te habiliten para hacer las travesias oceanicas que te planteas.

          Comentario


          • #6
            Re: Titulaciones

            Muchísimas gracias, en ello estoy buscando escuelas oficiales de la rya para preparar este bonito objetivo, aunque aun me queden años para poder soltar amarras ees lo que nos mueve a día de hoy,

            Comentario


            • #7
              Re: Titulaciones

              Las normas de este foro prohiben dar nombres de escuelas ( se nos colaba demasiado publicidad con hilos tipo " alguien conoce una escuela en tal pueblo " , a lo que se contestaba con otra identidad " si , la escuela tal el la mejor , la mas guapa y la mas barata " )
              Tendrás que mirar en las paginas amarillas, de toda forma el titulos te van a enseñar cosas que nunca te van a servir ( como la estiba del a granel ... ) para ignorar mejor cosas que si te pueden servir como primeros auxilos por ejemplo.

              Saca te un titulo , y luego te vas con un patrón experimentado para aprender .

              Comentario


              • #8
                Re: Titulaciones

                En ningún momento pregunto por nombres de escuela, mi pregunta era si es mas practico y/o mejor sacarse el titulo en España de capitán de yate o sacarse el yatchmaster en Inglaterra... Si alguien me puede decir cual y por que? O que ventaja tiene cada cual.... Supongo que sera cuestión de ubicación y de dinero por supuesto.... ( creo que en este post me explico mejor) disculpad si alguien no entendió o me explique mal! Por cierto saludos a todos y una ronda de lo que gustéis! Buena mar!

                Comentario


                • #9
                  Re: Titulaciones

                  Si estas en ingletera , el Yachmaster , para capitán ( que no es nada fácil ) primero te tienes que sacar el PER , Luego el PY y cuando tienes el PY aprobado , que no lo regalan ... , ya te puedes presentar a capitán , como puedes ver estamos hablando de años y mucha pasta , para luego no saber navegar ... : en toda esta formación harás 72 h a vela ( y con suerte podrás llevar el timon un rato )

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X