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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda RIPA luces y marcas

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  • Duda RIPA luces y marcas

    Tabernero, sirva a escote sin reparos.

    Estoy preparando el PER para el proximo 16 y me surge una duda, de noche como se diferencia entre un buque sin govierno con arrancada y otro varado? Igual me estoy complicando mucho, que tambien me pasa a menudo, pero luces y marcas se me esta atravesando.

    Bueno, si algun cofrade me pudiera aclarar la duda seria de agradecer.

    Un saludo.

  • #2
    Re: Duda RIPA luces y marcas

    Varado = Luces sin gobierno + Luces fondeado

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda RIPA luces y marcas

      Saludos y me adhiero a las rondas.
      Al igual que tú, también estoy preparándome el PER y casi me atrevería a asegurar que cuando acordaron y redactaron el RIPA los amigos de la OMI; en lo que respecta a luces, llevaban más de cuatro rondas de birras, pero no de las virtuales que rulan en el foro, sino de las auténticas y fresquitas.
      Esto, que con el tiempo más que seguro acabaremos por digerir, a primer golpe de lectura parece que lo han redactado una panda de descerebrados.
      Ya me dirás si es lógico ese follón de luces, cuando lo más lógico sería simplificar todo y utilizar distintos colores de luces, azul, amarilla, roja, verde, blanca o una combinación de dos. Hoy por hoy pienso que lo mejor, si ves una luz en alta mar, es alejarte de ella lo más posible, salvo que sea un cohete o una bengala pidiendo auxilio. Con tanta luz hay buques que parecen auténticos carricoches de feria y, salvo que seas un marino profesional y te encuentres con cada uno de los diferentes tipos de buques con sus respectivas luces todas las noches, un marino de recreo (y muchos profesionales, creo yo) tendrá que llevar un manual para saber ante que tipo de buque se encuentra.
      Ya me dirás si es lógico y coherente la iluminación de los buques remolcados, y no digamos la redacción de los artículos, vete al 24 d) que te lleva al 23 a) ii), y algunos más, a los que solo les ha faltado añadirles "y también le ponen ustedes al buque una guirnalda fucsia para que quede más mono". ¡¡¡Por favor!!!
      Tampoco, salvo error, he encontrado por internet o en los libros que estoy estudiando ningún gráfico completo (en condiciones) que muestre todas las luces tal y como las describe el RIPA, con lo que se facilita su estudio. En algunos de los que he visto por internet, por ejemplo, no incluyen en los buques de eslora entre 7 y 12 metros la luz del alcance cuando lleva tope y no todo horizonte, pues entiendo que así debe ser, aunque incluso en el propio RIPA no lo dejen muy claro.
      No digamos ya el tema de la traducción, supongo redactado originalmente en inglés, y que en algunos artículos les quedó una traducción de un electrodoméstico barato, algo "macarrónico" o de aquella manera.
      Bueno, después de mi llanto y desahogo, me voy a tomar una cervecita de verdad y voy a seguir estudiando el RIPA, que le vamos a hacer; aunque solo las tres primeras letras de las siglas ya den ¡muuucho miedo!
      Suerte amigo

      Comentario


      • #4
        Re: Duda RIPA luces y marcas

        Completamente de acuerdo, de noche, alejarse de toda luz!

        Comentario


        • #5
          Re: Duda RIPA luces y marcas

          Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
          Completamente de acuerdo, de noche, alejarse de toda luz!
          Tampoco es para tanto ...
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Duda RIPA luces y marcas

            Tabernero, sirva a escote sin reparos.

            Estoy preparando el PER para el proximo 16 y me surge una duda, de noche como se diferencia entre un buque sin govierno con arrancada y otro varado? Igual me estoy complicando mucho, que tambien me pasa a menudo, pero luces y marcas se me esta atravesando.

            Bueno, si algun cofrade me pudiera aclarar la duda seria de agradecer.

            Un saludo.
            Sin gobierno parado: 2 luces rojas todo horizonte una sobre otra.
            Sin gobierno con arrancada: Ademas de las 2 luces rojas, las luces de navegación (Verde a estribor, roja a babor y alcance)
            Buque varado: como dijo fende_testas, las dos luces rojas todo horizonte, y las luces de fondeo (una todo horizonte blanca en el palo de proa, una adicional a popa si la eslora es mayor de 50m)

            Saludos y me adhiero a las rondas.
            Al igual que tú, también estoy preparándome el PER y casi me atrevería a asegurar que cuando acordaron y redactaron el RIPA los amigos de la OMI; en lo que respecta a luces, llevaban más de cuatro rondas de birras, pero no de las virtuales que rulan en el foro, sino de las auténticas y fresquitas.
            Esto, que con el tiempo más que seguro acabaremos por digerir, a primer golpe de lectura parece que lo han redactado una panda de descerebrados.
            Ya me dirás si es lógico ese follón de luces, cuando lo más lógico sería simplificar todo y utilizar distintos colores de luces, azul, amarilla, roja, verde, blanca o una combinación de dos. Hoy por hoy pienso que lo mejor, si ves una luz en alta mar, es alejarte de ella lo más posible, salvo que sea un cohete o una bengala pidiendo auxilio. Con tanta luz hay buques que parecen auténticos carricoches de feria y, salvo que seas un marino profesional y te encuentres con cada uno de los diferentes tipos de buques con sus respectivas luces todas las noches, un marino de recreo (y muchos profesionales, creo yo) tendrá que llevar un manual para saber ante que tipo de buque se encuentra.
            Ya me dirás si es lógico y coherente la iluminación de los buques remolcados, y no digamos la redacción de los artículos, vete al 24 d) que te lleva al 23 a) ii), y algunos más, a los que solo les ha faltado añadirles "y también le ponen ustedes al buque una guirnalda fucsia para que quede más mono". ¡¡¡Por favor!!!
            Tampoco, salvo error, he encontrado por internet o en los libros que estoy estudiando ningún gráfico completo (en condiciones) que muestre todas las luces tal y como las describe el RIPA, con lo que se facilita su estudio. En algunos de los que he visto por internet, por ejemplo, no incluyen en los buques de eslora entre 7 y 12 metros la luz del alcance cuando lleva tope y no todo horizonte, pues entiendo que así debe ser, aunque incluso en el propio RIPA no lo dejen muy claro.
            No digamos ya el tema de la traducción, supongo redactado originalmente en inglés, y que en algunos artículos les quedó una traducción de un electrodoméstico barato, algo "macarrónico" o de aquella manera.
            Bueno, después de mi llanto y desahogo, me voy a tomar una cervecita de verdad y voy a seguir estudiando el RIPA, que le vamos a hacer; aunque solo las tres primeras letras de las siglas ya den ¡muuucho miedo!
            Suerte amigo
            Los colores de las luces blancas y rojas es para distinguirlas bien. A mucha distancia muchas veces no sabes si es amarilla o blanca. Una luz azul y una verde ni se distinguen.
            En los mercantes en el puente siempre llevamos una copia del RIPA (entre otros muchos reglamentos y convenio) para poder consultar en caso de duda, y una chuleta pegada en algún mamparo con las luces más habituales, para poder consultar en caso de que surja alguna duda. Pero es verdad que con la práctica terminas por aprenderlas , sino todas, si las habituales.

            Al final el tema de luces no es tan complicado, eso si, con practica y tiempo. Pero al final, lo mejor, dejar un buen resguardo y a navegar tranquilo. Por pasar 3 cables mas cerca no vas a ganar nada y si puedes perder mucho.

            ¡Suerte con el examen!

            Comentario


            • #7
              Re: Duda RIPA luces y marcas

              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
              Completamente de acuerdo, de noche, alejarse de toda luz!
              Cierto, ya llevo varios tripus ahogados cada vez que pongo la luz de fondeo, de alejan y CHOOF.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda RIPA luces y marcas

                Haaaaa , por esto hay dos luces rojas una encima de la otra encima de la Moncloa ....

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Duda RIPA luces y marcas

                  Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                  Haaaaa , por esto hay dos luces rojas una encima de la otra encima de la Moncloa ....

                  pensaba que las 2 rojas eran por las dos negativas del PSOE
                  Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda RIPA luces y marcas

                    Originalmente publicado por JuanD21 Ver Mensaje
                    Sin gobierno parado: 2 luces rojas todo horizonte una sobre otra.
                    Sin gobierno con arrancada: Ademas de las 2 luces rojas, las luces de navegación (Verde a estribor, roja a babor y alcance)
                    Buque varado: como dijo fende_testas, las dos luces rojas todo horizonte, y las luces de fondeo (una todo horizonte blanca en el palo de proa, una adicional a popa si la eslora es mayor de 50m)



                    Los colores de las luces blancas y rojas es para distinguirlas bien. A mucha distancia muchas veces no sabes si es amarilla o blanca. Una luz azul y una verde ni se distinguen.
                    En los mercantes en el puente siempre llevamos una copia del RIPA (entre otros muchos reglamentos y convenio) para poder consultar en caso de duda, y una chuleta pegada en algún mamparo con las luces más habituales, para poder consultar en caso de que surja alguna duda. Pero es verdad que con la práctica terminas por aprenderlas , sino todas, si las habituales.

                    Al final el tema de luces no es tan complicado, eso si, con practica y tiempo. Pero al final, lo mejor, dejar un buen resguardo y a navegar tranquilo. Por pasar 3 cables mas cerca no vas a ganar nada y si puedes perder mucho.

                    ¡Suerte con el examen!
                    Muchas gracias por la ayuda y disculpas adelantadas por mi insistencia
                    Pero si veo la popa de un buque sin gobierno navegando de noche, le veré las 2 luces rojas th y la de alcance, o así lo entiendo yo, y si veo un buque varado tambien veré 2 rojas más la de fondeado, tambien blanca. Con lo que a mi entender estaria viendo lo mismo, siendo dos casuisticas diferentes...

                    Dudo muy mucho que semejante comedura de cabeza vaya a salir en el examen, pero ...

                    Gracias nuevamente, voy a seguir empollando RIPA.

                    Salu2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda RIPA luces y marcas

                      No veras lo mismo : la blanca de alcance esta en popa , así que vera las dos rojas y la blanca debajo , si esta varado , como la blanca de fondeo esta en tope de mástil , veras la blanca en lo mas alto y debajo las dos rojas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda RIPA luces y marcas

                        Originalmente publicado por ElDeSecano Ver Mensaje
                        Muchas gracias por la ayuda y disculpas adelantadas por mi insistencia
                        Pero si veo la popa de un buque sin gobierno navegando de noche, le veré las 2 luces rojas th y la de alcance, o así lo entiendo yo, y si veo un buque varado tambien veré 2 rojas más la de fondeado, también blanca. Con lo que a mi entender estaría viendo lo mismo, siendo dos casuisticas diferentes...

                        Dudo muy mucho que semejante comedura de cabeza vaya a salir en el examen, pero ...

                        Gracias nuevamente, voy a seguir empollando RIPA.

                        Salu2
                        En principio si, verías ambos casos dos luces rojas y una blanca. La diferencia la notarias al verlo por el través o por la proa, que ya podrías distinguir si era de fondeo o alcance. (Un caso distinto seria un barco varado de menos de 50 metros, con una sola luz de fondeo en el lugar mas visible)

                        De todas formas, no te preocupes por eso, no van a hilar tan fino. En cuanto a algún

                        No veras lo mismo : la blanca de alcance esta en popa , así que vera las dos rojas y la blanca debajo , si esta varado , como la blanca de fondeo esta en tope de mástil , veras la blanca en lo mas alto y debajo las dos rojas
                        Depende de que tipo de barco estés viendo. Si el barco mide mas de 50 metros, no tendrá una de fondeo en el tope, sino una a proa y otra, mas baja, a popa. Mientras que las dos rojas estarán en el palo de luces, en el punto más alto. Por lo tanto, si la habilitación, superestructura, o lo que sea, te tapa el palo de proa, solo veras dos luces rojas y mas abajo una blanca.

                        Y contestando a jmft: en el barco llevamos el RIPA editado por el ministerio de defensa. Los esquemas de luces y marcas están muy claros y no son nada liosos.
                        Editado por última vez por JuanD21; 06/09/2016, 00:27:59.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda RIPA luces y marcas

                          Originalmente publicado por JuanD21 Ver Mensaje
                          Y contestando a jmft: en el barco llevamos el RIPA editado por el ministerio de defensa. Los esquemas de luces y marcas están muy claros y no son nada liosos.
                          Tienes la referencia ?,
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda RIPA luces y marcas

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            Tienes la referencia ?,
                            Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar (1972), Publicado por el IHM en 2013. Cuesta unos 5€. Te pongo enlace a una pagina en la que lo tienen.

                            DHnautica.com

                            Y a la página de la armada. Se pueden ver un par de hojas con algun esquema.

                            Página de la armada

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda RIPA luces y marcas

                              Originalmente publicado por JuanD21 Ver Mensaje
                              En principio si, verías ambos casos dos luces rojas y una blanca. La diferencia la notarias al verlo por el través o por la proa, que ya podrías distinguir si era de fondeo o alcance. (Un caso distinto seria un barco varado de menos de 50 metros, con una sola luz de fondeo en el lugar mas visible)

                              De todas formas, no te preocupes por eso, no van a hilar tan fino. En cuanto a algún



                              Depende de que tipo de barco estés viendo. Si el barco mide mas de 50 metros, no tendrá una de fondeo en el tope, sino una a proa y otra, mas baja, a popa. Mientras que las dos rojas estarán en el palo de luces, en el punto más alto. Por lo tanto, si la habilitación, superestructura, o lo que sea, te tapa el palo de proa, solo veras dos luces rojas y mas abajo una blanca.

                              Y contestando a jmft: en el barco llevamos el RIPA editado por el ministerio de defensa. Los esquemas de luces y marcas están muy claros y no son nada liosos.

                              Muchas gracias por la ayuda a todos, una ronda de mi parte!

                              He encontrado una aplicación para movil y tablet que me está ayudando mucho, "luces de buques" facil y clara, por si a alguien le interesa.

                              Salu2

                              Comentario

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