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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

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  • PY Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

    Hola cofrades!!!!

    Una ronda de mi parte a todos los presentes .

    Haciendo ejercicios de carta para PY me he encontrado con este que pusieron en la Convocatoria de Madrid de Abril 2016, y no doy con la solución que ponen como correcta. Si alguien se anima y da con la solución correcta me lo podría explicar?

    A las 0936 en l = 36º 01' N y L = 006º 01' W, en zona de corriente (rumbo 105º e intensidad 3 nudos), una embarcación navega a rumbo de aguja 120º (Ra) y velocidad de buque (Vb) 7 nudos, siendo el desvío de aguja -2,5º y la declinación magnética la de la carta para el año 2016. A las 1036 pone rumbo al faro del dique del Puerto de Tánger con la misma corriente y viento de levante que abate 3º, con desvío de aguja para el nuevo rumbo -0,5º. Calcular el Ra y la Vb para llegar al faro a las 1118.

    Ra = 177º y Vb = 14.
    Ra = 182º y Vb = 15.
    Ra= 187º y Vb = 14.
    Ra = 181º y Vb = 13. (Ésta es la que dan como correcta)

    Un saludo a todos y muchas gracias por adelantado !!!

  • #2
    Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

    He hecho los cálculos de forma analítica y esto es lo que obtengo:

    Partimos de 36º 01'N, 5º 01'W a las 09:36 con Rv = 120º + (-2.5º) = 117.5º, Ic = 3', Rc = 105º.
    El Re es 113.8º y Ve = 10.0', por lo tanto a las 10:36 estaremos en 35º 57.0'N, 5º 49.7'W

    Desde este punto, el Re para llegar al puerto de Tanger situado en 35º 47.4'N y 5º 47.5'W es 169º y la distancia 9.7'.
    Por tanto para llegar a las 11:18 la Ve debe ser 13.9'

    Haciendo la cuentas, teniendo en cuenta el abatimiento y la corriente sale el Rv = 178º y Vb = 12.9', restando el desvío obtengo que Ra = 180.5º
    Redondeando Ra = 181º, Vb = 13'
    Editado por última vez por Perseis; 28/09/2016, 21:08:29. Razón: Correccion error

    Comentario


    • #3
      Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

      Hasta este punto te sigo: "Desde este punto, el Re para llegar al puerto de Tanger situado en 35º 47.4'N y 5º 47.5'W es 169º y la distancia 9.7'.
      Por tanto para llegar a las 11:18 la Ve debe ser 13.9' " Sólo que te has comido la Declinación magnética de la carta para ese año (-1.5).

      Pero a pesar de no contar con la dm, estoy contigo que el Re es 169º y la distancia 9.7 (para llegar al Puerto de Tánger), pero cómo llegas al Rv 178º? Aplicando el Rc a ese Re (105º y la Ic de 2.1 por aquello que son 42 minutos), me sale 178º, pero como hay viento, ese sería el Rs.
      Rs=Rv +- Abatimiento; 178= Rv+3; Rv=175º. Aplicando la fórmula para obtener el Ra con el nuevo desvío (-0.5) y la dm de la carta actualizada (-1.5) me saldría Ra=177.

      Pero no me sale la solución, no sé en que estoy fallando. Ves tú el error?

      Comentario


      • #4
        Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

        Efectivamente no consideré la dm. No tengo la carta. Rehago los calculos con el valor que dices de -1.5º.

        A las 0936 Ct = -4º -> Rv=116º a Vb=7'. Sumando vectorialmente la corriente (Rc=105º, Ic=3') obtengo Re=112.7º, Ve = 10.0'
        A las 1036 habremos recorrido 10.0' y la posición sería 35º 57.1'N, 5º 49.6'W.
        Desde este punto a Tanger (35º 47.4'N, 5º 47.5'W) sale una distancia de 9.8' y Rv = 170.0º.
        Para llegar a las 1118 (0.7h después) se necesita Ve=13.9'
        Con un abatimiento de 3º tengo Rs = 170.0 - 3 = 167º y Ve = 13.9', restando vectorialmente de este vector la la corriente (Rc=105º, Ic=3') obtengo Rv = 179.0º y Vb = 12.7'
        En este punto Ct = -2º por lo que Ra = Rv - Ct = 181º y redondeando queda Vb = 13'

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        • #5
          Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

          Hola adjunto resolución gráfica, coincido con Perseis, salvo el la situación a las 10:36, supongo que es un error al teclear, ya que los rumbos, etc coinciden. L=005º 49,5'
          Rs=182
          Abtº -3
          Rv=179
          Ct -2
          Ra=181º

          Vb según carta 13'
          Archivos Adjuntos

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          • #6
            Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

            Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
            Hola adjunto resolución gráfica, coincido con Perseis, salvo el la situación a las 10:36, supongo que es un error al teclear, ya que los rumbos, etc coinciden. L=005º 49,5'
            Rs=182
            Abtº -3
            Rv=179
            Ct -2
            Ra=181º

            Vb según carta 13'
            Xibiu, el valor que me da es L= 5º 49.5995'W o sea 5º 49.6'. Una décima de minuto no afecta al resultado.
            La resolución gráfica es más imprecisa que la analítica, estás limitado por la resolución del transportador y la escala de latitudes.
            Editado por última vez por Perseis; 30/09/2016, 22:31:15.

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            • #7
              Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

              Editado por última vez por Xibiu; 30/09/2016, 22:45:51. Razón: correccion error mio

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              • #8
                Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

                De donde es este ejercicio. ña verdad que no es complicado de hacer , el caso es , ¿esto se puede poner en un examen actual?. Yo creo que no se puede , tienen que ser ejercicios individuales , y que no esten encadenados unos a otros , aunque sea en la misma pregunta , ahoa menos que sea encadenado de la pregunta anterior, eso si que ya no es posible .



                en fin pero haciendo de estos se curan en salud.


                Un saludo .

                Comentario


                • #9
                  Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

                  Yo opino que si es susceptible de ponerse en un examen actual.
                  De hecho los veo por ejemplo en Vigo en Septiembre, muy similar.
                  Problema de dada una situación inicial, y afectado de corriente navegar a un destino dado.
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

                    O este otro, creo que mas parecido.
                    Dado una situación inicial, y afectado de corriente, navegar a un destino dado, y calcula la velocidad para llegar a una hora determinada.
                    En otros casos preguntan la hora de llegada, dada la velocidad, pero no están encadenados con ninguno anterior.
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                    • #11
                      Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

                      si claro una corriente un rumbo y un tiempo ,,,pero una corriente una declinacion ,, y luego otra y luego otro rumbo y preguntar deonde llegaste son mas de una pregunta en una jajajja si ponen 10 de estos que den dos hora para el examen no¿?¿ porque si te tiene toda la mañana y parte de la tarde para un solo problema que son dos o tres ejercicios para una sola conclusion. no lo veo correcto.


                      UN saludo .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alguien se anima con este ejercicio de Corriente, viento...

                        Buenos días.

                        Es un ejercicio normal del programa de PATRÓN DE YATE, concretamente de apartado:

                        4.7.- SITUACIÓN DE ESTIMA (MEDIANTE RESOLUCIÓN GRÁFICA EN LA CARTA)

                        y para cualquiera que tenga claro los conceptos, su desarrollo se realiza en un corto espacio de tiempo.


                        Saludos

                        Guillermo

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