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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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duda examen (marcar través de estribor de un punto)

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  • duda examen (marcar través de estribor de un punto)

    Cuando dicen "marcamos por el través de estribor un faro", se refeire a que desde el faro tengo que marcar línea recta de 90º desde mi demora verdadera? Me lia un poco este tipo de ejercio. Gracias

  • #2
    Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

    Demora = Rumbo + marcacion

    el signo de la marcacion será + si es por estribor y - y es por babor.-

    Comentario


    • #3
      Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

      Originalmente publicado por carlinga8 Ver Mensaje
      Cuando dicen "marcamos por el través de estribor un faro", se refeire a que desde el faro tengo que marcar línea recta de 90º desde mi demora verdadera? Me lia un poco este tipo de ejercio. Gracias
      supongo q te pide hora o situacion a cambio de rumbo dibuja tu rumbo en carta ya sea Rv Re Rs desde el rumbo marca a 90º a estribor el faro y en ese punto estas y a lo que te pida el ejercicio

      Comentario


      • #4
        Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

        Un través, es una marcación de 90º. Si se le suma el rumbo lo convertimos en demora; pero dependiendo del rumbo que sumemos, será demora de aguja, magnética o verdadera. Por eso lo primero que tenemos que hacer si nos dan un rumbo de aguja sería sumarle la corrección total para convertirlo en verdadero y poder así determinar la demora verdadera, pues sólo ésta podemos dibujar en la carta.

        Comentario


        • #5
          Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

          Las marcaciones se toman sobre rumbo verdadero.

          Comentario


          • #6
            Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

            Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
            Un través, es una marcación de 90º. Si se le suma el rumbo lo convertimos en demora; pero dependiendo del rumbo que sumemos, será demora de aguja, magnética o verdadera. Por eso lo primero que tenemos que hacer si nos dan un rumbo de aguja sería sumarle la corrección total para convertirlo en verdadero y poder así determinar la demora verdadera, pues sólo ésta podemos dibujar en la carta.

            Si!!! después de repetir i repetir i repetir el ejercicio he comprobado que cuando dicen a través es una marcación de 90º!! Me estava voliviendo loca!!!
            Muchas graciaaaaaaaaas a tdos los que habeis respondido!!!

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            • #7
              Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

              Yo por ejemplo en un ejercicio me encontré:
              Estando en la oposición entre los faros X y Y, divisamos por el través de estribor una marca cardinal.....
              De esa forma, marcamos la linia de oposicion entre los dos faros mencionados y desde la única marca cardinal que se observa trazamos una linia a 90° de la oposición y allí donde se encuentra con la oposición es nuestra situación en el mapa.
              No sé si lo habré explicado bien. Si alguién quiere puedo buscar el ejercicio. Era de uno de los exámenes de 2016 en Catalunya.

              Comentario


              • #8
                duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                Ejemplo:

                Comentario


                • #9
                  Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                  Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
                  supongo q te pide hora o situacion a cambio de rumbo dibuja tu rumbo en carta ya sea Rv Re Rs desde el rumbo marca a 90º a estribor el faro y en ese punto estas y a lo que te pida el ejercicio

                  La marcacion la tienes que hacer desde la proa del barco , con el rumbo verdadero ........ por tanto el viento no les afecta ,, y tampoco entra en el temario del PER el Rs , pero si entran en Patron de Yate ,,, ojo que desde un rumbo de superficie como dices tu no se hacen las marcaciones..



                  Un saludo .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                    Las marcaciones, son ángulos que se miden desde la proa del b uque 180º a estribor en positivo y 180º a babor en negativo, o 360º en referencia a la proa, y la proa nos marca siempre el rumbo verdadero; pero a la hora de situarnos el buque se encontrará siempre sobre el rumbo efectivo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                      Quiero decir, que si convertimos la marcación en demora verdadera y la trazamos en la carta, como exista viento nos encontraremos en la intersección de ésta con el rumbo de superficie al igual que si existe corriente, en el efectivo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                        Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                        Quiero decir, que si convertimos la marcación en demora verdadera y la trazamos en la carta, como exista viento nos encontraremos en la intersección de ésta con el rumbo de superficie al igual que si existe corriente, en el efectivo.
                        si exacto pero la marcacion es con el Rv ,,, ojo no con el Rs es lo que yo me referia ,


                        Un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                          Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                          Quiero decir, que si convertimos la marcación en demora verdadera y la trazamos en la carta, como exista viento nos encontraremos en la intersección de ésta con el rumbo de superficie al igual que si existe corriente, en el efectivo.
                          Lo que dices igual es correcto, que le quede claro a los lectores que no entra en el PER, títulos superiores si.

                          Unas birras.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                            Las marcaciones se toman desde la línea proa/popa. Da igual el rumbo que lleves. Si le sumas el R te dará una demora, que será verdadera o de aguja según el rumbo que le sumes. Si es de aguja, pues con la CT lo pasas a verdadera. El R efectivo, o de superficie no pinta nada. La demora, verdadera o de aguja, aunque hagas de efectivo lo que sea.
                            Cuando navegas, sí que miras el R efectivo o de superficie para hacer que tu rumbo coincida con la demora de los puntos de tu el. Del punto A(por ejemplo wp A) a tu wp siguiente(el wp B), el GPS te dará la demora entre esos dos puntos y tú tienes que hacer coincidir tu rumbo efectivo con esa demora, mal !!Amada Rumbo. Entre dos puntos se obtiene j a de ora.
                            Perdón por el rollo.
                            Resumiendo. Demora, rumbo más marcación(línea norte/sur con el punto). Marcación, de la línea proa/popa al punto. El rumbo efectivo no pinta nada.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: duda examen (marcar través de estribor de un punto)

                              Originalmente publicado por Zancarru Ver Mensaje
                              Las marcaciones se toman desde la línea proa/popa. Da igual el rumbo que lleves. Si le sumas el R te dará una demora, que será verdadera o de aguja según el rumbo que le sumes. Si es de aguja, pues con la CT lo pasas a verdadera. El R efectivo, o de superficie no pinta nada. La demora, verdadera o de aguja, aunque hagas de efectivo lo que sea.
                              Cuando navegas, sí que miras el R efectivo o de superficie para hacer que tu rumbo coincida con la demora entre de los dos puntos .Del punto A(por ejemplo wp A) a tu wp siguiente(el wp B), el GPS te dará la demora entre esos dos puntos y tú tienes que hacer coincidir tu rumbo efectivo con esa demora, mal llamada Rumbo. Entre dos puntos se obtiene una demora, no un rumbo.
                              Perdón por el rollo.
                              Resumiendo. Demora, rumbo más marcación(línea norte/sur con el punto). Marcación, de la línea proa/popa al punto. El rumbo efectivo no pinta nada.
                              El puto corrector, sorry

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