VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda examen PY (angulo horizontal)

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  • PY Duda examen PY (angulo horizontal)

    El yate D, a HRB=1100, se encuentra en zona de corriente desconocida, sin viento, situado en l=35°52´ N L=005°50´ W y navegando al rumbo de aguja 061°, con variación local 2° NW, desvío 6° NE y velocidad 8 nudos. A HRB =1210 toma, simultáneamente, ángulo horizontal Pta.Alcazar- Pta. Cires 60° y ángulo horizontal Pta.Cires- I.Tarifa 110°. ¿Cuál será la situación del yate D, a HRB=1210?

    No entiendo lo del angulo horizontal, gracias cofrades y unas birras a vuestra salud, y una ronda de ron para todos
    sigpicNingun viento es Favorable para quien no sabe donde va. SENECA

  • #2
    Re: Duda examen PY (angulo horizontal)

    Està fuera del temario de PY:
    Unidad Teórica 4. NAVEGACION CARTA
    4.1 Corrección total.
    - Cálculo de la Corrección total teniendo alguno de los siguientes datos:
    -Desvío del compás y declinación magnética.
    -Demora de aguja a una enfilación.
    -Azimut de aguja por la Polar.
    4.2 Rumbos y distancias. (mediante resolución gráfica en la carta)
    - Rumbo y distancia entre dos puntos, con y sin viento:
    - Trazado, medición y cálculo del rumbo de aguja.
    - Rumbo para pasar a una distancia de un punto de la costa, con y sin viento:
    - Trazado, medición y cálculo del rumbo de aguja.
    4.3 Líneas de posición: Distancia radar a costa, enfilación, oposición y demora.
    - Situación simultánea con dos de las líneas de posición referidas.
    4.4 Líneas de posición: Distancia radar a costa, enfilación, oposición y demora.
    - Situación no simultánea con dos de las líneas de posición referidas.
    4.5 Corriente conocida. (mediante resolución gráfica en la carta)
    - Conocido el rumbo y la intensidad de la corriente, la Hrb y situación de salida (o datos para obtenerla según
    el apartado 4.3 y 4.4), calcular gráficamente:
    - Rumbo efectivo y velocidad efectiva, teniendo además como  datos el rumbo de aguja, corrección total
    (o bien datos para  calcularla) y la velocidad buque. 
    - Rumbo de aguja y velocidad efectiva, teniendo además como  datos la situación de llegada, o rumbo
    para pasar a una distancia  de un punto de costa, la velocidad buque y la corrección total (o  bien datos
    para calcularla). 
    - Rumbo de aguja y velocidad buque, teniendo además como datos  la situación y la hora de llegada.
    4.6 Corriente desconocida. (mediante resolución gráfica en la carta)
    - Cálculo de la corriente desconocida, su rumbo e intensidad, mediante una situación verdadera obtenida
    según el apartado 4.3 y la situación estimada a la misma hora que la situación verdadera.
    4.7 Situación de estima. (mediante resolución gráfica en la carta)
    - Conocida la situación de salida y el rumbo de aguja: Estima gráfica incluidos el viento y la corriente.
    4.8 Derrota loxodrómica. Resolución analítica de la derrota loxodrómica.
    - Conocida la situación de salida, el rumbo o rumbos directos y la distancia navegada a cada rumbo, calcular
    la situación de estima de llegada.
    - Conocidas la situación de salida y la de llegada, calcular el rumbo directo y la distancia entre ambas.
    4.9 Mareas.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda examen PY (angulo horizontal)

      Me lo he encontrado en unos cuantos ejercicios y como el saber tampoco esta de mas. Gracias hermano cofrade
      sigpicNingun viento es Favorable para quien no sabe donde va. SENECA

      Comentario


      • #4
        Re: Duda examen PY (angulo horizontal)

        https://www.youtube.com/watch?v=9_rsAdPm8Z8

        pues ahi và.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda examen PY (angulo horizontal)

          Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje

          Esta tarde le dare un repaso, otra ronda de cerveza y ron para ti y todos los cofrades
          sigpicNingun viento es Favorable para quien no sabe donde va. SENECA

          Comentario


          • #6
            Re: Duda examen PY (angulo horizontal)

            Originalmente publicado por Paco Saavedra Ver Mensaje
            Esta tarde le dare un repaso, otra ronda de cerveza y ron para ti y todos los cofrades
            mira este sitio

            www.paranauticos.com arco-capaz

            saludos

            Comentario

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