VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Examen Per Madrid Marzo 2017

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Examen Per Madrid Marzo 2017

    Buenas tardes a todos,

    La verdad es que estaba esperando a tener mi titulo del PER para ingresar en el foro y poder aportaros cosas desde mi experiencia, pero he sentido la necesidad de ingresar antes en el foro y plantearos la siguiente duda para ver si me podéis ayudar a encontrar la respuesta correcta, ya que entre toda la gente que he preguntado, algunos de ellos con experiencia no hemos sido capaces de ponernos de acuerdo.

    Estas son dos preguntas del examen del PER:

    - 29. Estando la embarcación atrapada al muelle por el costado de babor y con una corriente que le entra por proa. Desatracaremos de popa dejando firme:

    a) El esprin de proa
    b) El esprin de popa
    c) El largo de popa
    d) El largo de proa

    - 13. ¿ Pueden utilizarse en forma combinada las marcas laterales y cardinales ?

    a) Si
    b) Nunca
    c) Depende del tamaño de la marca
    d) Depende de la distancia a la costa de la marca


    Os agradezco de antemano vuestras respuestas...

  • #2
    Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

    29 d)

    13 b)

    Suerte con ese examen

    Comentario


    • #3
      Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

      Estoy de acuerdo en la primera, pero échale un vistazo a las fotografías
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

        Buenas,

        Soy nuevo por aquí, pero la respuesta de la primera considero que es la B (esprin de popa), o al menos así viene en los apuntes que tengo. En la corrección de examen que hace una escuela náutica "avante" también indica la B.



        Ahí tenéis los resultados de todos los test, el resto de escuelas irán sacando los suyos.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

          Originalmente publicado por Zalakias Ver Mensaje
          Buenas,

          Soy nuevo por aquí, pero la respuesta de la primera considero que es la B (esprin de popa), o al menos así viene en los apuntes que tengo. En la corrección de examen que hace una escuela náutica "avante" también indica la B.



          Ahí tenéis los resultados de todos los test, el resto de escuelas irán sacando los suyos.

          Saludos

          Dejando el sprin de popa te separa la proa del muelle, lo cual sería correcto si no fuera porque el enunciado te pide "desatracar de popa". Coincido con whitecast en que la correcta es la D

          Saludos,

          Comentario


          • #6
            Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

            El esprin de proa con la corriente se convertiría en un largo de proa , con el riesgo de poder golpear a la embarcación que tenemos a nuestra popa.
            Os dejo un adjunto para que analicéis las respuestas...
            Estoy en un mar de dudas
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por Manusorf; 27/03/2017, 19:12:29. Razón: Me equivoqué de términos

            Comentario


            • #7
              Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

              Originalmente publicado por Zalakias Ver Mensaje
              Buenas,

              Soy nuevo por aquí, pero la respuesta de la primera considero que es la B (esprin de popa), o al menos así viene en los apuntes que tengo. En la corrección de examen que hace una escuela náutica "avante" también indica la B.



              Ahí tenéis los resultados de todos los test, el resto de escuelas irán sacando los suyos.

              Saludos


              Como bien decía otro cofrade, según Avante el viento relativo no existe. Algunos compañeros tenemos a bien que el viento relativo es sinónimo de viento aparente. Qué opináis al respecto....

              Comentario


              • #8
                Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                La verdad que con lo que comentas me surgen dudas, creo que no es una maniobra correcta dejar el largo de proa o esprin de proa, por lo que aun así seguriría pensando que la correcta es el esprin de popa... pero a saber...

                La viento relativo para mi es clara y creo que en avante hay un error, existe y esta en el programa de fomento y publicada en los apuntes PER del real decreto 875/2014 Metereología U9 (que creo que son los vigentes, pero vamos que no soy experto en la materia, puedo estar equivocado). donde dice lo siguiente:

                viento relativo: es el que genera el propio barco, por lo tanto dependerá de su velocidad.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                  Originalmente publicado por Zalakias Ver Mensaje
                  Buenas,

                  Soy nuevo por aquí, pero la respuesta de la primera considero que es la B (esprin de popa), o al menos así viene en los apuntes que tengo. En la corrección de examen que hace una escuela náutica "avante" también indica la B.



                  Ahí tenéis los resultados de todos los test, el resto de escuelas irán sacando los suyos.

                  Saludos
                  buenas tardes amigo,
                  " si desatracas de popa " no puedes dejar el sprin de popa firme, porque nunca desatracaras, lo ves logico, o no
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                    si tienes razón, es lógico jejeje...

                    Una duda que surge en otra pregunta esta más simple seguramente para vosotros que pilotais más,

                    En los barcos con una sola hélice de giro a la derecha, la ciaboga es mejor iniciarla:
                    a) con el timon a la via, dando avante y atras sucesivamente,
                    b) cayendo a babor ya que asi se aprovechan mejor las fuerzas de timón y propulsor.
                    c) cayendo a estribor ya que asi se aprovechan mejor las fuerzas de timón y propulsor.
                    d)es imposible ciabogar con una sola hélice.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                      b) como al dar avante la proa cae a babor pues eso...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                        Acaban de realizar correcciones en la página web de Avante Madrid. Parece que dan como buenas nuestras afirmaciones. Únicamente faltaría por revisar la pregunta 13 referente a si se pueden usar marcas laterales y cardinales de forma combinada. Qué opináis ?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                          Originalmente publicado por Manusorf Ver Mensaje
                          Acaban de realizar correcciones en la página web de Avante Madrid. Parece que dan como buenas nuestras afirmaciones. Únicamente faltaría por revisar la pregunta 13 referente a si se pueden usar marcas laterales y cardinales de forma combinada. Qué opináis ?
                          esa escuela siempre hace lo mismo, recien terminado el examen lanza unas respuestas sin el más minimo conocimiento, y despues con las respuestas y comentarios del foro, van rectificando y poniendo respuestas correctas,
                          esa pregunta que dices que falta que rectificar o corregir, ni la pueden corregir, ni rectificar, una marca cardinal NO se puede combinar con ninguna otra marca,
                          una marca cardinal señala un cardinal donde las aguas son navegables, y el resto de puntos cardinales alrrededor de la marca no son navegables "hay peligro"
                          asi que no hagas caso a las notificaciones de esa escuela, suelen ser falsas, en la mayoria de las veces

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                            Pero en la IALA se describe lo siguiente:
                            Que opinas ?
                            Archivos Adjuntos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Examen Per Madrid Marzo 2017

                              Se me plantea otra duda en referencia al pasado examen.

                              ¿ Que elemento de amarre, en el caso de estar disponible a bordo, es mas apropiado para dar remolque a otra embarcación ?

                              a) Cornamusa
                              d) La bita

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X