VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ingles "Capitan de Yate"

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  • Ingles "Capitan de Yate"

    unas rondas que llega el finde, estoy estudiando para CY y tengo una duda en relación al temario de Ingles, el programa es:

    4.1 Publicaciones náuticas en ingles ( en general o se refiere a algo explicito)

    4.2 Recepción y transmisión de mensajes usando el IMO`s Standar Marine Comumunication Phrases: introducción, generalidades, parte A, parte b: B1 y B2.

    mi ingles es básico, alguna recomendación.

    gracias

  • #2
    Re: Ingles "Capitan de Yate"

    Estimado aracos:

    Indicarte cuando hice el examen de CY esta fue la materia que menos preparé al tener un nivel elevado de ingles, no obstante si que me hizo falta practicar con los términos marineros (proa popa, través , borda etc....), y ver el tipo de exigencia que hay en los examenes que rulan por internet

    Con respecto a lo que preguntas:

    4.1 Publicaciones náuticas en ingles ( en general o se refiere a algo explicito)

    Pues depende de la CCAA el tipo de examen que te ponen. He visto en algunos examenes poner un texto de una página sobre un derrotero, o la descripción de una costa y preguntar todo tipo de cosas sobre el para ver si lo comprendias y iban un poco a pillar. Aqui si no sabes mucho ingles estas vendido, recomendaria estudiar los terminos marineros y su significado pero es imposible que entiendas un texto técnico maritimo, si tu ingles es muy basico. Otros sitios sólo preguntan cosas del tipo, traduce al inglés "largar un cabo por popa", y ahi tendrias defensa estudiando el vocabulario maritimo. o Viceversa, me acuerdo que una traducción en mi examen era algo relacionado con el Arrufo y quebranto, y claro no me acordaba del concepto correcto y me tuvo pensando un buen rato la respuesta correcta.


    4.2 Recepción y transmisión de mensajes usando el IMO`s Standar Marine Comumunication Phrases:

    Aqui tendrias mas defensa hay libros de esto y es leerselos hasta que entiendas todas las frases estandarizadas busca en google "frases estandard IMO" y encontrarás un montón de material para prepararlo.

    Esas frases estandarizadas a pesar de no ser la gramática mas correcta son las que ayudan a los barcos a comunicarse entre ellos y están normalizados y ese libro de frases estandars lo tienes que empapar.

    Comentario


    • #3
      Re: Ingles "Capitan de Yate"

      Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje
      mi ingles es básico, alguna recomendación.
      Que te presentes cuando puedas, para ir viendo que te preguntan y así
      prepararte explícitamente para el caso.

      Mi inglés es muy muy básico y me presenté para tener una idea, de que era
      a lo que me tenía que enfrentar. Por suerte aprobé.

      Fue el último examen y ya tenía aprobadas el resto de asignaturas, imagino
      que con buena (muy, tal vez) nota. Puede que trasvasaran puntos de Teoría
      del Buque (ahí seguro que tenía un 10) o de Navegación, porque de otra
      forma no se entiende.

      En todas las comunidades no es igual el examen. En Murcia constaba de dos
      partes. Una era traducir un texto del inglés al español (para ello dejaron el
      diccionario). La segunda, que suele ser oral, consistía en escuchar al
      profesor retransmitir un parte meteo (similares a los que se dan por la VHF)
      y tu contestabas un cuestionario en inglés. Tendría suerte y acertaría muchas
      de las preguntas.


      En fin, mucha suerte en la empresa.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • #4
        Re: Ingles "Capitan de Yate"

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Que te presentes cuando puedas, para ir viendo que te preguntan y así
        prepararte explícitamente para el caso.

        Mi inglés es muy muy básico y me presenté para tener una idea, de que era
        a lo que me tenía que enfrentar. Por suerte aprobé.

        Fue el último examen y ya tenía aprobadas el resto de asignaturas, imagino
        que con buena (muy, tal vez) nota. Puede que trasvasaran puntos de Teoría
        del Buque (ahí seguro que tenía un 10) o de Navegación, porque de otra
        forma no se entiende.

        En todas las comunidades no es igual el examen. En Murcia constaba de dos
        partes. Una era traducir un texto del inglés al español (para ello dejaron el
        diccionario). La segunda, que suele ser oral, consistía en escuchar al
        profesor retransmitir un parte meteo (similares a los que se dan por la VHF)
        y tu contestabas un cuestionario en inglés. Tendría suerte y acertaría muchas
        de las preguntas.


        En fin, mucha suerte en la empresa.


        Salud y
        Gracias y rondas gratis, una pregunta te presentaste con el nuevo programa o con el sistema antiguo?

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Ingles "Capitan de Yate"

          Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje
          Gracias y rondas gratis, una pregunta te presentaste con el nuevo programa o con el sistema antiguo?

          saludos
          No se desde cuando se ha implantado lo del nuevo programa. Me examiné
          hace unos 14 años.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario

          Trabajando...
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